Juin 20 2016

Le Lysander du CWHM endommagé lors d’un atterrissage en campagne

Le Westland Lysander Mk III (s/n 2363, C-GCWL) du Canadian Warplane Heritage Museum a été endommagé lors d’un atterrissage en campagne le 18 juin près de Cayuga, dans l’Ontario.

Le pilote et le passager de l’appareil n’ont pas été blessés. L’appareil a été récupéré par le CWHM, qui débutera les réparations cette semaine. L’appareil avait fait son premier vol post-restauration en 2009.

 

Juin 16 2016

Vidéos: Premier vol du TF-51 « Toulouse Nuts » de la Collings Foundation

Vidéos: Gary Norville via Facebook

Le TF-51 Mustang « Toulouse Nuts » de la Collings Foundation a effectué son premier vol post-restauration. L’appareil est l’un des trois TF-51 survivants au monde, et porte les couleurs qu’il arborait dans les années 1950 alors qu’il servait avec le 167th Fighter Squadron dans la West Virginia Air Guard.

Sources:

 

Juin 15 2016

Essais de roulage pour la réplique de Fokker E.III Eindecker à la Ferté-Alais

La réplique de Fokker E.III Eindecker construite par Hubert Mars a effectuée récemment ses premiers essais de roulage sur le terrain de la Ferté-Alais avec Edmond Salis aux commandes.

 

Juin 14 2016

AeroNewsTV: la phase de fabrication du Dewoitine D.551 a débuté

© Replic'Air

© Replic’Air

Une vidéo d’AeroNews TV est consacrée au début de la phase de fabrication du Dewoitine D.551 par l’équipe de Réplic’Air.

A voir sur Aeronewstv.com: Vidéo – La phase de fabrication du Dewoitine D551 a débuté

Juin 12 2016

Christopher Nolan va-t-il détruire un warbird pour son film Dunkirk ?

(Photo Richard Goldschmidt (CC BY 3.0))

(Photo Richard Goldschmidt (CC BY 3.0))Christopher

Une rumeur qui provient du site Indie Revolver et qu’il convient de prendre avec une pincée de sel agite le monde de l’aviation ancienne depuis quelques jours: Warner Bros. aurait fait l’acquisition pour la somme de 5 millions de dollars d’un warbird inconnu qui sera utilisé et détruit pour le film Dunkirk de Christopher Nolan, dont la sortie est prévue en juillet 2017.

L’appareil, censé être un appareil allemand, sera supposément équipé de caméras IMAX et crashé délibérément afin d’obtenir des images réalistes.

Le bien-fondé de cette rumeur reste incertain, mais Nolan est connu pour son attachement aux détails et au réalisme, et a déjà détruit des véhicules et appareils pour les besoins de ses films.

MàJ du 21.06.2016: il semblerait que la rumeur soit infondée et que seule une réplique de Spitfire sera détruite.

Juin 11 2016

Premier vol pour la réplique de Morane-Saulnier BB du Letecké muzeum Kbely

Source: EarlyAero.com

Juin 11 2016

Spiros Pisanos †

Spiros PisanosL’as américain d’origine grecque Spiros Pisanos, dit « Steve » et connu sous le surnom du « Grec Volant », est décédé le 6 juin dernier aux Etats-Unis. Durant la Seconde Guerre mondiale, il remporta 10 victoires aériennes confirmées. Trente-trois décorations et distinctions lui furent accordées durant sa carrière de pilote, qui s’acheva en 1974.

Né en Grèce en 1919, Pisanos se fait embaucher comme marin en 1938, abandonnant son poste à la première occasion pour entrer clandestinement aux Etats-Unis. Il parvient à se faire admettre comme travailleur immigrant et adopte le nom « Steve ». Après l’invasion de la Grèce par l’Allemagne, il est refusé dans l’US Army Air Force mais s’engage dans la Royal Air Force. Il est formé au Canada puis en Angleterre et rejoint le No 71 Squadron des « Eagle Squadrons », volant sur Spitfire Mk V.

Lorsque les USA rejoignent le conflit, Pisanos ne peut pas intégrer une unité américaine, ne disposant toujours pas de la nationalité américaine. Il parvient finalement à se faire naturaliser, devenant le premier citoyen américain naturalisé à l’étranger. Il intègre alors le 4th Fighter Group, volant sur P-47 puis P-51.

Le 5 mai 1944, lors d’une mission d’escorte de B-17 sur Bordeaux, le moteur de son P-51 commence à perdre de la puissance et il est contraint de se poser sur le ventre entre le Havre et Évreux. Secouru par la Résistance, il se joint à eux et participe à de nombreuses actions contre l’occupant jusqu’à la libération de Paris.

De retour aux USA, il travaille brièvement comme pilote de ligne avant de reprendre du service et de devenir pilote d’essais. En 2010, Pisanos reçut la Légion d’Honneur des mains du consul général de France.

Spitfire Mk Vb EN783, l'un des appareils utilisés par Steve Pisanos au 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Spitfire Mk Vb EN783, l’un des appareils utilisés par Steve Pisanos au 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le Spitfire Mk Vb AA841 fut une autre des monture de Spiros Spisanos au 335th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le Spitfire Mk Vb AA841 fut une autre des monture de Spiros Spisanos au 335th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le P-47D-1-RE (s/n 42-7945) "Miss Plainfield" du Capt. Steve Pisanos, 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le P-47D-1-RE (s/n 42-7945) « Miss Plainfield » du Capt. Steve Pisanos, 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le P-51B-7-NA Mustang (s/n 43-6798) avec lequel Pisanos se posa en catastrophe en France le 5 mai 1944. (© Gaëtan Marie)

Le P-51B-7-NA Mustang (s/n 43-6798) avec lequel Pisanos se posa en catastrophe en France le 5 mai 1944. (© Gaëtan Marie)

 

 

Juin 10 2016

Une nouvelle association voit le jour : « Cocardes Marine »

previewLu sur le site de la Défense:

Née le 20 janvier 2016, l’association «Cocardes Marine» a été créée par trois marins affectés sur la base aéronautique navale de Landivisiau (BAN Landivisiau). Passionnés d’aéronautique et surtout, d’aéronautique navale, de spécialité aéronautique, ils ne pouvaient voir s’éparpiller le patrimoine historique de leur passion.

L’association a pour but de faire voler des aéronefs historiques aux couleurs de l’aéronautique navale en assurant la promotion de la Marine nationale. Elle est dédiée, en parallèle, à la préservation du patrimoine de l’aéronautique navale quel qu’il soit : pièces d’aéronefs et matériels divers (tenues, objets de tradition…). Une salle de traditions est d’ailleurs en cours de création, au sein de la base aéronautique navale de Landivisiau.

Cette association répond à un besoin de présence de l’aéronautique navale lors des meetings aériens français, afin de soutenir le recrutement qui se heurte souvent à une activité soutenue des flottilles opérationnelles.

Bien que toute récente, elle a déjà un programme bien chargé pour l’année 2016 !

En savoir plus »

Juin 01 2016

L’historien Patrick Facon nous a quittés

Patrick Facon (Photo © Armée de l'Air)

Patrick Facon (Photo © Armée de l’Air)

L’historien Patrick Facon s’est éteint dans la nuit du 29 au 30 mai 2016. Né en 1949, Patrick Facon s’est très tôt passionné pour l’histoire militaire et plus particulièrement celle de l’armée de l’air. Il est l’auteur d’une trentaine d’ouvrages consacrés au sujet et faisait figure de référence en la matière.

Source: Armée de l’Air

Mai 28 2016

USA: Premiers essais moteurs pour un Curtiss Jenny original

Blue Swallow Aircraft a réalisé le 24 mai dernier les premiers essais moteurs de son Curtiss Jenny de 1918 équipé d’un moteur original V8 Curtiss OX-5. La restauration de l’appareil a débutée en mai 2013.

Source: Early Aero

Mai 28 2016

Un mort dans le crash du P-47 « Jacky’s Revenge » dans la rivière Hudson

Le P-47D "Jacky's Revenge". (Photo Eric (CC BY-NC-ND 2.0))

Le P-47D « Jacky’s Revenge ». (Photo Eric (CC BY-NC-ND 2.0))Déc

Le P-47D Thunderbolt « Jacky’s Revenge » de l’American Airpower Museum est tombé hier dans la rivière Hudson à New York. Les premières déclarations de la police du New Jersey indiquaient que le pilote avait été secouru et ne souffrait que de blessures légères.

Malheureusement, la police est revenue sur ses déclarations en affirmant avoir récupéré le corps du pilote. La personne sauvée serait un témoin qui aurait tenté de venir en aide au pilote, identifié comme étant Bill Gordon, du Connecticut.

Nous adressons nos condoléances à la famille et aux proches de Bill Gordon.

Source: Newsday

Mai 24 2016

Vidéo: Premier vol aux USA pour le BF 109G du Military Aviation Museum

Le Bf 109G du Military Aviation Museum a effectué son premier vol aux USA le 20 mai dernier en préparation du meeting aérien Warbirds over the Beach. L’appareil est un Buchón restauré par Meier Motors et motorisé par un DB 605 récupéré sur une épave de Bf 110, le rendant proche du standard G-4/G-5. Il est peint aux couleurs de l’appareil du Hptm. Klaus Quaet-Faslem, Kommandeur du I./JG 3.

Source

Mai 24 2016

Royaume-Uni: Vulcan to the Sky Trust veut faire revoler le Canberra WK163

Le Camberra WK163 en 2007. (Photo Andy Leonard (CC BY-NC 2.0))

Le Camberra WK163 en 2007. (Photo Andy Leonard (CC BY-NC 2.0))

La fondation Vulcan to the Sky Trust, qui a fait voler le dernier Avro Vulcan pendant plusieurs années, veut remettre en état de vol l’English Electric Canberra B2 WK163. Le 28 août 1957, cet appareil remporta le record du monde d’altitude à 70,310 ft. Son dernier vol remonte à 2007.

L’équipe de Vulcan to the Sky espère pouvoir remettre l’appareil en état de vol pour 2018 et les célébrations du centenaire de la Royal Air Force. D’après la fondation, seuls 5 Canberra volent encore dans le monde, et aucun en Europe.

Source: Communiqué de presse de Vulcan to the Sky Trust.

Mai 23 2016

Nouvelle-Zélande: débuts public pour le Hanriot HD.1 de TVAL

Le Hanriot HD.1 de The Vintage Aviator Ltd, anciennement exposé au musée de la RAF à Hendon, a fait sa première apparition publique sur l’aérodrome de Hood en Nouvelle-Zélande. L’appareil, construit en 1917, est propulsé par un moteur Le Rhône.

Quatre HD.1 sont encore préservés de nos jours.

Vidéo: Historical Aviation Film Unit

 

Mai 23 2016

USA: l’unique PBJ-1J Mitchell en état de vol retrouve la voie des airs

Après une restauration de 23 ans par le Southern California Wing de la Commemorative Air Force, le North American PBJ-1J « Semper Fi » a revolé le 15 mai dernier à Ventura. Le PBJ était une version du North American B-25 Mitchell destinée à l’US Navy et à l’US Marine Corps.

Visitez le site web du CAF SoCal pour plus d’informations et des photos.