Décès du Brigadier General Charles McGee, l’un des derniers survivants des Tuskegee Airmen

(Photo USAF)

Charles Edward McGee, né le 7 décembre 1919, nous a quittés le dimanche 16 janvier 2022 à l’âge de 102 ans. Membre des Tuskegee Airmen, il est affecté en février 1944 au 302nd Fighter Squadron du 332nd Fighter Group alors basé en Italie. Aux commandes du P-39 Airacobra, du P-47 Thunderbolt et enfin du P-51 Mustang, il effectue 137 missions de combat et remporte une victoire aérienne ainsi qu’une victoire partagée avant de revenir aux USA en décembre 1944.

Après-guerre, il poursuit sa carrière dans l’US Air Force, et effectue cent missions de combat lors de la Guerre de Corée, toujours sur P-51 Mustang. Durant la Guerre du Vietnam, il commande le 16th Tactical Reconnaissance Squadron sur RF-4C Phantom II et effectue à nouveau 172 missions de combat. Lire la suite

Un Chipmunk & un Bücker Bü 131 Jungmann bientôt basés en France

Le DHC-1A-1 Chipmunk T10 WK521 juste avant son empotage et départ vers la France ( Photo © Laurent Lecomte pour LEB )

Le français Laurent Lecomte a récemment fait l’acquisition aux États-Unis d’un de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10 ainsi que d’un projet de CASA 1.131 (version construite en Espagne sous licence du fameux Bücker Bü 131 Jungmann allemand); ces derniers sont actuellement en cours d’acheminenemt par bateau et devraient rejoindre la France très bientôt.

Le de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10 C1-0558 porte le matricule WK521. Construit en 1951,  il est livré à la Royal Air Force la même année et sert avec plusieurs unités d’entraînements. De 1967 à 1971, il vole avec la patrouille acrobatique des RAF Skylarks (voir photo) basée à la Central Flying School de Little Rissington aux côtés de trois autres Chipmunk. Lire la suite

100 ans pour Clarence Emil « Bud » Anderson !

Bud Anderson en 2012 à Granite Falls ( Photo © Fagen Fighters WWII Museum pour LEB )

Aujourd’hui, 13 janvier 2022, nous fêtons les 100 ans de Clarence Emil « Bud » Anderson !

Né le 13 janvier 1922 à Oakland aux Etats-Unis, « Bud » Anderson est devenu pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale puis pilote d’essai affecté successivement à la base aérienne de Wright-Patterson AFB et Edwards AFB. Lire la suite

Le Temps des Hélices 2022 : rendez-vous samedi 4 et dimanche 5 juin 2022.

L’Amicale Jean-Baptiste Salis a annoncé sur sa page Facebook les dates du prochain meeting « Le Temps des Hélices »: RDV les samedi 4 et dimanche 5 juin 2022. Prenez date sur vos agendas !

Australie: la réplique du Fokker F.VIIb/3m ‘Southern Cross’ effectue ses premiers essais moteur

La réplique du Fokker F.VIIb/3m Southern Cross vu ici lors de ses premiers essais moteurs le 30 décembre 2021 ( Photo © Howard Mitchell )

La réplique du Fokker F.VIIb/3m Southern Cross qui appartient au HARS Aviation Museum basé au sud de Sydney en Australie a effectué ses premiers essais moteurs le 30 décembre dernier pour la première fois en 11 ans.

La réplique du Fokker F.VIIb/3m Southern Cross vu ici lors de ses premiers essais moteur le 30 décembre 2021 ( Photo © Howard Mitchell )

Cet avion avait été gravement endommagé lors d’un incident en 2002; les volontaires du HARS ont pris en charge l’énorme tâche de restauration en 2010. Sauf imprévu, l’appareil reprendra les airs en 2022. Lire la suite

Allemagne: un nouveau P-51D Mustang rejoint la collection Tina Fly GmbH

Le North American P-51D Mustang 45-11495 Little Rebel ( Photo © Jeff Stoermer via Simon Brown Platinum Fighter Sales )

Le dernier numéro du magazine allemand Klassiker der Luftfahrt, daté de février 2022, fait état de l’arrivée imminente du North American P-51D Mustang 45-11495 immatriculé N5551D pour le compte de la collection allemande Tina Fly GmbH basée à Bremgarten en Allemagne.

Ce Mustang construit en 1945 a servi avec la Royal New Zealand Air Force avec le matricule NZ2406. Retiré du service à la fin des années 50, il fut ferraillé mais quelques pièces furent conservées. Lire la suite

Un Aeronca L-3B unique en France en état de vol chez Ham & Jam

Les L-birds de Ham & Jam ( Photo © Bastien Poirier via Iza Bazin pour LEB )

Texte par Iza Bazin avec son  aimable accord pour reproduction pour l’Echarpe Blanche.

Le samedi 18 décembre dernier sur le terrain de Saint-André-de-l’Eure, Arnaud Bazin a effectué le premier vol de l’Aeronca L-3B numéro de série 42-36161  qui porte désormais l’immatriculation F-AYTH sur le registre français des avions de collection. L’appareil est mis en oeuvre par la collection Ham & Jam.

Construit par la société Aeronca le 2 mai 1942 avec le serial 42-36161, ce L-3B fut tout d’abord affecté à l’école de formation de l’US Army à Lubbock, au Texas.

Un mois plus tard il rejoint la base auxiliaire de Fort Sumner à Tucumcari où il est utilisé par la société Cutter-Carr Flying Service qui est sous contrat militaire pour former des pilotes de planeur. Lire la suite

Royaume-Uni: un ‘nouveau’ Spitfire Mk XVIII sera remis en vol

Le Spitfire Mk XVIII TZ219 lors de son transfert chez Air Leasing à Sywell le 16 décembre ( Photo © Air Leasing pour LEB )

Décidement, l’actualité du Spitfire reste chargée en cette fin d’année – la société Air Leasing Ltd, dirigée par Richard Grace a annoncé le 16 décembre la réception du projet de Spitfire Mk XVIII matricule TZ219 dans ses ateliers de Sywell au Royaume-Uni.

Arrivé discrètement en septembre dernier dans un C-17 de l’Indian Air Force à la base de RAF Brize Norton, l’identité du propriétaire n’a pas été révélée mais d’après les informations disponibles, le projet est destiné à être remis en état de vol pour le compte de l’Indian Historic Flight.

Construit en 1945, le TZ219 fut pris en compte par l’Inde en 1947 avec le numéro HS683 où il continua à voler jusque dans les années 50 et fut finalement confié en 1962 au collège aéronautique de Punjab pour servir à l’instruction des mécaniciens. Lire la suite

L’assocation Alizé Marine a besoin de votre aide !

L’assocation Alizé Marine a besoin de votre aide !

Une cagnotte Leetchi a été mise en place car la crise sanitaire de la Covid-19 a entrainé une annulation des meetings en 2020 – de ce fait, la trésorerie de l’association est au plus bas et le risque est l’arrêt des vols simplement.

Dans son communiqué, l’assocation Alizé Marine explique:

Chers amis du Breguet 1050 – Alizé

Depuis 2013, l’association Alizé Marine maintient en état de vol et présente le BR 1050 Alizé n°59, dernier exemplaire de cet avion légendaire sur lequel nombre d’entre-vous ont travaillé pendant de nombreuses années.

Malheureusement, comme pour beaucoup, la pandémie ne nous a pas épargnés et a eu de graves conséquences sur notre activité, principalement en raison de l’annulation de toutes les manifestations aériennes. Notre trésorerie est au plus bas et l’avion risque de se retrouver cloué au sol définitivement, faute de moyens financiers suffisants. Lire la suite

Australie: le Spitfire IX MH603 a effectué son nouveau premier vol

Le Spitfire Mk IX MH603 lors de son roll-out en Australie dans sa livrée de 1944 du Squadron 331 norvégien ( Photo via Simon Brown – Platinum Fighter Sales )

Pari perdu pour l’Echarpe Blanche ! Nous annoncions dans notre article du 2 décembre (De nouveaux warbirds en vol en 2022 ) que le Spitfire Mk IX MH603 devait reprendre les airs en 2022.

Le nouveau premier vol a finalement été effectué le 11 décembre dernier à Scone en Australie avec Steve Death aux commandes.

Reconstruit par Pay Air Services et Vintage Fighter Restorations, le Spitfire Mk IX MH603  a été construit en 1943 dans l’usine de Castle Bromwich au Royaume-Uni avec le numéro de série CBAF.IX.5589. Il reçut le matricule de la Royal Air Force MH603 et fut livré à la 39 Maintenance Unit le 15 octobre 1943. Il fut ensuite transmis au 405 Aircraft Repair Flight, à Croydon, le 25 octobre 1943. L’avion débuta son service opérationnel avec le No 331 (Norway) Squadron le 3 janvier 1944, où il fut codé “FN-B”, puis fut transféré au No 274 Squadron le 2 juin 1944 et recodé “JJ-K” ; il fut piloté par le Warrant Officer S. G. Barker. Lire la suite

Lituanie: un rare Bellanca CH-300 Pacemaker de 1929 est arrivé du Canada

Le Bellanca CH-300 NC688E Pacemaker à Oshkosh en juillet 2016 ( Photo © Nigel Hitchman )

La société Termikas, basée à Vazatkiemis en Lituanie a reçu la semaine dernière un rare Bellanca CH-300  Pacemaker en provenance du Canada.

Monoplan à ailes hautes de six places, le CH-300 Pacemaker était un développement du CH-200 avec un moteur plus puissant dont le premier vol eut lieu en 1929. Sa grande autonomie, sa capacité d’emport et sa fiabilité en faisaient un appareil de choix pour les records. Lire la suite

Le Nord 1100 I-MESS effectue ses premiers essais moteur à Dijon-Darois

Le Nord 1101 I-MESS lors de ses premiers essais moteur à Dijon-Darois ( Photo © Jean-Marc Poincin )

Le 6 décembre, sur l’aérodrome  de Dijon-Darois, la société Aéro Restauration Service dirigée par Bruno Ducreux a procédé aux premiers essais moteur du Nord 1100 immatriculé I-MESS qu’elle restaure pour le  compte de son propriétaire depuis quelque temps.

Aucune date n’a été annoncée pour le nouveau premier vol mais il est fort probable que le Nord 1100 retrouvera les airs en 2022. Lire la suite

TV: le TF-51D Contrary Mary reçoit des couleurs temporaires

Le North American TF-51D Mustang 44-84847 immatriculé G-TFSI ( Photo © Daniel Maber )

A Sywell, au Royaume-Uni, le North American TF-51D Mustang 44-84847 immatriculé G-TFSI qui appartient à la collection Anglia Aircraft Restorations Limited de Graham Peacock a reçu une livrée temporaire pour le tournage de la nouvelle série Masters of the Airs dirigé par Steven Spielberg et Tom Hanks qui ont déjà réalisé ensemble les séries Band of Brothers & The Pacific.

Ces couleurs représentent un P-51D Mustang du 354th Fighter Group de la 9ème Air Force connu comme le Pioneer Mustang Group. Lire la suite

De nouveaux warbirds en vol en 2022

Malgré la pandémie, 2022 s’annonce d’ores et déjà comme une année intéressante et de nombreux projets de warbirds devraient prendre les airs.

L’Echarpe Blanche vous propose ci-après un petit tour d’horizon des projets qui devraient normalement effectuer leur nouveau premier vol en 2022.

Le Spitfire Tr.9 ML295 dans le hangar de BHHH ( Photo © Graham Oliver )

Au Royaume-Uni, à Biggin Hill, le Spitfire Mk IX Trainer ML295 reconstruit par Biggin Hill Heritage Hangar devrait voler très bientôt après une restauration menée tambour battant ces derniers mois pour le compte de son propriétaire Graham Oliver. Les premiers essais moteur ont été effectués le 21 novembre dernier (voir la  vidéo). Lire la suite

Allemagne: le Stinson L-5 45-35016 effectue son nouveau premier vol

Le Stinson L-5 45-35016 lors de son nouveau premier vol ( Photo © Philipp Prinzing )

Le 20 novembre dernier, sur l’aérodrome de Hildesheim non loin de Hannovre en Allemagne, le Stinson L-5 numéro de série 45-35016 a effectué son premier vol post-restauration. Immatriculé N2581B, l’appareil appartient à Philipp Prinzing.

Piloté pour l’occasion par Thomas Schüttoff, ce nouveau premier vol est l’achèvement de trois années de travail d’une restauration menée méticuleusement.

D’après les informations connues, ce Stinson L-5, l’un des derniers produits, a été construit en 1945 au standard L-5G avec le numéro constructeur 120473 et le numéro de série 45-35016. Lire la suite