Fév 14 2026
Le Yakovlev Yak‑7B ZK‑YKB lors de ses premiers essais moteur à Omaka ( Photo Gavin Conroy via Warbirds Over Wanaka )
Cette semaine, à Omaka (Nouvelle‑Zélande), le Yakovlev Yak‑7B immatriculé ZK‑YKB appartenant à Mike O’Rourke, a effectué ses premiers essais moteurs après plusieurs années d’une restauration menée par Jay McIntyre et son équipe de JEM Aviation, spécialistes reconnus de la famille des Yak de la période Seconde Guerre mondiale. Lire la suite
Jan 31 2026
Le Spitfire Mk IX BS548/G-CMOD vu ici lors de son retour de son 1er vol d’essai ( Photo © Chris Murkin pour LEB )
Le 28 janvier 2026, à Duxford, au Royaume‑Uni, Martin « Mo » Overall a effectué le nouveau premier vol après reconstruction du Supermarine Spitfire Mk IX BS548, immatriculé G-CMOD, marquant ainsi son « retour » dans les airs après 83 ans.
Construit en 1942, le BS548 faisait initialement partie d’une commande de Spitfire Mk V, convertis ensuite en Mk IX grâce à l’installation d’un moteur Rolls‑Royce Merlin 61. Son premier vol eut lieu le 31 octobre 1942.
Affecté le 7 novembre 1942 au No 340 (Free French) Squadron « Île‑de‑France » des Forces Aériennes Françaises Libres et codé GW‑B, le Spitfire est transféré brièvement au No 402 (Canadian) Squadron fin janvier 1943. Lire la suite
Jan 11 2026
Le prototype du CAP 20 en 1972 ( Photo © Jean Dunoyer pour LEB )
Basée sur le terrain de Tours-Sorigny, l’association Touraine Sports Aériens a récemment fait l’acquisition du prototype du CAP 20, immatriculé F-AZTP, un appareil charnière dans l’histoire de la voltige aérienne française.
Conçu à la fin des années 1960 par les ateliers Mudry, sous l’impulsion d’Auguste Mudry et dessiné par l’ingénieur Claude Piel, le CAP 20 est l’évolution monoplace du CAP 10. Il est développé avec l’ambition de doter la France d’un avion de compétition compétitif sur la scène internationale, notamment au sein de l’Équipe de Voltige de l’Armée de l’Air. Le prototype effectue son premier vol le 29 juillet 1969, M. Leclerc pilote du CEV et servira aux essais de certification. C’est au CEV d’Istres en octobre 1970 que le célèbre pilote d’essai Jean-Marie Saget ouvrira le domaine de vol du CAP 20. Lire la suite
Déc 21 2025
Le Mosquito FB.VI TE881 dans les ateliers d’AvSpecs prend forme ( Photo AvSpecs via BHHH )
Nous en avions parlé pas plus tard qu’en début d’année lors de l’arrivée du fuselage chez AvSpecs: la restauration en Nouvelle-Zélande du de Havilland Mosquito FB.VI TE881 progresse à un rythme soutenu sous la maîtrise d’œuvre d’AvSpecs et pour le compte du Biggin Hill Heritage Hangar (BHH Ltd). Lire la suite
Déc 17 2025
Le F-100F serial number 56-3948 à Oshkosh il y a quelques années ( Photo © Damien Defever pour LEB )
Ils ne sont plus que deux. Deux North American F-100F Super Sabre encore capables de voler, témoins d’une période charnière de l’aviation de chasse américaine. Après près d’une trentaine d’années de propriété, Dean Cutshall a choisi de se séparer du sien.
Les contraintes liées à l’exploitation de ce type de jet se sont progressivement accumulées : assurances de plus en plus complexes et coûteuses, raréfaction des mécaniciens qualifiés, charge réglementaire et humaine croissante. À long terme, maintenir en ligne un avion supersonique conçu dans les années 1950 n’est plus soutenable. Plutôt que de voir l’appareil immobilisé ou rejoindre une collection statique, Dean Cutshall a fait le choix de le transmettre à un repreneur capable d’en poursuivre l’exploitation en vol. Lire la suite
Déc 14 2025
L’Amicale Jean-Baptiste Salis a dévoilé hier l’affiche du prochain meeting “Le Temps des Hélices” réalisée, comme depuis plusieurs années, par Romain Hugault.
On y découvre notamment le de Havilland DH.89A Dragon Rapide F-AZCA qui devrait donc faire sa première apparition après une longue restauration effectuée par les bénévoles de l’AJBS.
Le meeting se tiendra à la Ferté-Alais les 23 et 24 mai 2026 lors du traditionnel week-end de la Pentecôte.
Page Facebook: Fête Aérienne – Le Temps des Hélices
Déc 12 2025
Le DC-6B OE-LDM de The Flying Bulls ( Photo © Simon Gratien pour LEB )
La nouvelle a été annoncée mercredi soir sur les réseaux sociaux: les Flying Bulls franchiront l’Atlantique pour la première fois avec deux des avions les plus emblématiques de la collection : le majestueux Douglas DC-6B OE-LDM et le Lockheed P-38 Lightning N25Y participeront tous deux pour la première fois à AirVenture à Oshkosh en 2026 ! Lire la suite
Nov 29 2025
En juin 2024, le Douglas A-26 Invader, baptisé Miss Million Airess, a repris son envol pour rejoindre l’Europe et participer aux commémorations du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie.
Après plus de onze années d’immobilisation, l’appareil a été restauré en un temps record par l’équipe de maintenance de Million Air à Houston, et après trois semaines de travail acharné, l’A-26 a pu reprendre son envol.
Nov 24 2025
Le North American B-25D Mitchell serial 43-3318 dans ses nouvelles couleurs ( Photo Ron Kaplan )
.Le North American B-25D Mitchell serial number 43-3318, immatriculé N88972, a repris les airs le 19 septembre 2025, après une restauration complète par The Warbird Shop à Madras (Oregon).
Acquis en septembre 2023 par le collectionneur suisse Hugo Mathis, l’appareil porte désormais le nom Destination Tokyo en hommage au Raid Doolittle de 1942. Lire la suite
Nov 22 2025
Le Gloster Gladiator 423 à son arrivée à Kjeller en Norvège le 13 novembre ( Photo Warbirds of Norway )
Le 13 novembre 2025 a été une journée historique en Norvège : le Gloster Gladiator 423, seul chasseur norvégien original de 1940 en cours de restauration pour voler, est revenu sur le sol national après des années de travaux au Royaume-Uni. Convoyé à bord d’un C-130J Hercules de la Force aérienne norvégienne, il a atterri à Kjeller, futur berceau de sa renaissance dans les airs. Lire la suite
Oct 20 2025
L’épave du Bf 109F qui sera mise en vente le 30 novembre ( Photo via Costa Blanca Auctions )
La maison de vente Costa Blanca Auctions proposera aux enchères le 30 novembre 2025 prochain une pièce d’histoire rarissime : un chasseur allemand Messerschmitt Bf 109F-4/Trop Werknummer 8694, construit par Erla en septembre 1941.
L’estimation est comprise entre 500 000 et 550 000 euros.
Ce Bf 109F-4/Trop se distingue par son état de conservation exceptionnel et sa proximité historique avec l’appareil du célèbre as Hans-Joachim Marseille, surnommé « l’Étoile d’Afrique ». Lire la suite
Oct 09 2025
Le fuselage du Westland Whirlwind tel qu’il est visible aujourd’hui au Kent Battle of Britain Museum ( Photo © Phil Glover/Warbird Lovers pour LEB )
Texte de Phil Glover / Warbird Lovers pour l’Echarpe Blanche, traduit et publié avec son aimable autorisation.
Le 21 septembre 2025, le projet de reproduction du Westland Whirlwind a franchi une nouvelle étape avec la livraison de l’empennage inférieur, incluant le compartiment de la roulette de queue, au Kent Battle of Britain Museum, où l’avion est en cours d’assemblage.
Construit par Pete Smith, ingénieur en chef du Westland Whirlwind Fighter Project, cet élément a été installé sur le fuselage dès le lendemain, le 22 septembre, par une équipe conjointe du projet et du musée. Il reste encore trois pieds de structure à compléter au sommet, une fois le stabilisateur horizontal et les gouvernes de profondeur installés. Lire la suite
Oct 01 2025
Le Skyraider BuNo 125716 dans ses nouvelles couleurs à Miramar ( Photo via Coy Pfaff/Soaring by the Sea Foundation pour LEB )
Nous en parlions très récemment sur notre page (voir notre article: Goodbye Fox November !) : le Douglas AD-4N Skyraider BuNo 125716, désormais immatriculé N5716 et propriété de la Soaring by the Sea Foundation a fait sa première apparition publique dans sa nouvelle livrée lors du Miramar Air Show en Californie, le week-end du 28 septembre dernier avec Job Savage aux commandes. Lire la suite
Sep 23 2025
La réplique du biplan Otto Doppeldecker ( Photo Deutschen Museum )
Le 21 septembre 2025, sur le terrain de la Flugwerft Schleißheim, près de Munich, s’est envolée une réplique fidèle du biplan Otto Doppeldecker, conçu en 1913, en présence des bénévoles qui ont assuré sa reconstruction. Le premier vol, réalisé par le pilote d’essai Klaus Plasa, marque ainsi l’aboutissement de vingt années de travail. Lire la suite
Sep 19 2025
Le Messerschmitt Bf 109E-4, la grande star d’Hahnweide 2025 ( Photo © Damien Defever pour LEB )
L’Oldtimer-Fliegertreffen est le grand rendez-vous des passionnés d’aviation ancienne sur le terrain d’Hahnweide, près de Stuttgart. Organisé par la Fliegergruppe Wolf-Hirth depuis 1981, le meeting fêtait sa 20ᵉ édition du 12 au 14 septembre 2025. Habituellement programmé tous les deux ou trois ans, il avait été interrompu depuis 2019. La pandémie, les contraintes budgétaires et le manque de bénévoles avaient repoussé son retour. Lire la suite
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