Sep 28 2023
En attendant notre article, la chaine YouTube This is Flight a mis en ligne le reportage complet qui retrace tous les meilleurs moments du meeting 2023.
La durée totale est de 1h30.
Bon visionnage !
Sep 28 2023
Le Hawker Sea Fury FB Mk 11 WJ298 vu ici après son arrivée à Dijon-Darois ( Photo © Jean-Marc Poincin pour LEB )
Texte: Jean-Marc Poincin & Gee Bee.
Le 26 septembre en fin d’après-midi, Bruno Ducreux de la société AéroRestauration Service (ARS) basée à Dijon-Darois a convoyé par les airs le Hawker Sea Fury FB Mk 11 WJ298 qui appartient au collectionneur italien Stefano Landi en provenance de Prague, en République Tchèque où une révision en profondeur sera effectuée. Lire la suite
Sep 23 2023
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L’ouvrage apporte un nouvel éclairage sur l’histoire de l’aviation belge avant la Première Guerre mondiale et présente pour la première fois plus de 80 appareils, leurs constructeurs, les prototypes construits et ceux qui n’ont jamais volé. Une biographie des pilotes, l’histoire de nos dirigeables, les principaux terrains d’aviation ainsi que les événements aéronautiques majeurs organisés en Belgique entre 1908 et 1914 sont aussi présentés.
Durant 20 ans, Pierre Cryns et Olivier Orban ont chiné, vérifié et classé une remarquable documentation sur le sujet. De nombreux contacts en Hollande, Suède, Canada et même à Hong-Kong ont permis de compléter leurs recherches en Belgique. Lire la suite
Sep 12 2023
Six mois se sont écoulés depuis notre dernier Warbird roundup et les actualités du monde des warbirds: L’Echarpe Blanche vous propose une synthèse des informations marquantes.
Le Hawker Sea Fury FB.11 VR930 dans son hangar de Yeovilton ( Photo © Chris England pour LEB )
Nous commençons avec la collection Navy Wings basée à Yeovilton au Royaume-Uni, qui a annoncé son intention de remettre le Sea Fury FB.11 VR930/G-CLNJ en état de vol pour la saison 2024. L’appareil est immobilisé depuis 2007, le moteur Centaurus étant jugé peu fiable. Celui-ci sera remplacé par un Pratt & Whitney R-2800. La collection Navy Wings opère à ce jour l’unique Seafire Mk XVII SX336/G-KASX en état de vol. Lire la suite
Sep 11 2023
Le T-28A 51-3647 en vol au-dessus de la Hongrie en août dernier ( Photo © Ádám Horváth/Rozgonyi Cecília pour LEB )
Tragique nouvelle en provenance de Hongrie où le North American T-28A 51-3647 immatriculé HA-RDM s’est écrasé lors du meeting aérien qui se tenait à Börgönd le 10 septembre.
Le T-28 effectuait une démonstration en vol et s’est écrasé suite à un tonneau éxécuté à basse altitude avant d’heurter le sol et d’exploser à l’impact.
Le pilote et son passager, père et fils, ont été tués et trois personnes ont été également grièvement blessées au sol par des brûlures au deuxième et troisième degrés. Lire la suite
Août 30 2023
Nous en parlions ici même il y a quelques mois (voir notre article: Le P-47D Thunderbolt 42-27609 vole à nouveau): la chaîne YouTube AirshowStuff a partagé une vidéo de la demonstration du Republic P-47D Thunderbolt du Dakota Territory Air Museum piloté par Bernie Vasquez lors du dernier rassemblement à Oshkosh.
Ce P-47D a remporté le trophée de Grand Champion dans la catégorie warbirds de la période Deuxième Guerre mondiale.
Montez le son à fond dans votre salon !
Août 30 2023
Le North American P-51D-30NT 45-11518/G-CLNV vu ici lors de son nouveau premier vol à Sywell ( Photo © Peter Green pour LEB )
─ Article MAJ le 3 septembre 2023 ─
Le vendredi 25 août, à Sywell au Royaume-Uni, le pilote anglais Pete Kynsey a procédé au nouveau premier vol post-restauration du North American P-51D 45-11518 immatriculé G-CLNV sur le registre civil anglais et qui appartient à la collection française W Air Collection basée à la Ferté-Alais en France. Lire la suite
Juil 09 2023
Le Grumman Wildcat FM-2 Bu86690 G-KINL à Duxford le 11 octobre ( Photo © George Land pour LEB )
Le pilote du Grumman FM-2 Wildcat AX733 (immatriculé G-KINL) a été sérieusement blessé lors du crash de son appareil à Heveningham Hall près de Halesworth, dans le Suffolk, au Royaume-Uni.
Fort heureusement, il semblerait que les blessures du pilote ne soient pas trop sévères et les quelques sources disponibles indiquent qu’il a déjà quitté l’hôpital. Lire la suite
Juin 28 2023
Le Curtiss P-40E ‘AK753’ vu ici il y a quelques années à Oshkosh ( Photo © Damien Defever pour LEB )
Le Curtiss P-40E Warhawk ‘AK753’, immatriculé N4420K et appartenant au musée Wings of the North Air Museum, s’est écrasé à Hamilton dans l’état du Montana aux Etats-Unis hier après-midi.
Peu d’informations sont disponibles sur ce tragique événement mais la police a annoncé que son pilote Paul Elhen, fondateur du musée a été tué dans l’accident. Lire la suite
Juin 26 2023
De superbes images du premier vol du Lockheed VC-121A Constellation « Bataan », qui fut pendant un temps l’avion personnel du général MacArthur, ont été publiées sur YouTube par l’utilisateur Skyes9 :
Juin 22 2023
Le CAP 10B n°1 à Bernay (Photo © Régis Biaux)
C’est au cours d’une grande enquête menée par le service de l’Inventaire du Patrimoine (Région Normandie) sur les vestiges historiques du terrain d’aviation de Bernay et les objets qui y sont encore rattachés qu’est venue l’idée de proposer l’appareil à la protection Monument Historique, du fait de son numéro et de son parcours exceptionnel.
Philippe Chéron, chargé de mission à l’Inventaire a documenté et présenté l’appareil à la commission de classement, s’attachant les services de Régis Biaux, spécialiste reconnu du CAP 10.
Il a présenté le dossier en commission de protection et a obtenu l’inscription à l’unanimité, suivie dans le futur d’une demande de classement. L’avion a été inscrit Monument Historique le 10 février 2023.
A ce jour, le Dakota de Merville-Franceville était le seul appareil protégé Monument Historique en Normandie.
Historique du CAP 10B n°1
L’appareil est pris en charge le 4 novembre 1970 par l’Entrepôt de l’Armée de l’Air (EAA 601 de Châteaudun) pour deux jours, avant d’être versé à la Section d’Initiation au Vol de l’Ecole de l’Air (SIVEA 04/312) de Salon-de-Provence. Lire la suite
Juin 22 2023
Le Lockheed VC-121A Constellation 8613 Bataan (N422NA) en 2023 à Oshkosh (Photo © Nigel Hitchman pour LEB )
Le Lockheed VC-121A Constellation « Bataan » de Lewis Air Legends, qui a servi d’avion personnel au général MacArthur, a volé à nouveau le 21 juin 2023 après une restauration de huit ans par Fighter Rebuilders à Chino, en Californie. Des images du premier vol peuvent être visionnées sur la page Facebook de Lewis Air Legends :
https://www.facebook.com/reel/3572688642970226
Le Lockheed VC-121A Constellation « Bataan » possède une riche histoire s’étalant sur plusieurs décennies. Livré à l’origine à l’USAF en janvier 1949 en tant que C-121A 48-613, il a joué un rôle crucial dans le pont aérien de Berlin en volant sur la route Westover AFB-Rhein-Main. En 1950, il a été converti en VC-121A et est devenu le premier avion de son genre à être équipé du radar météorologique APS-10.
De septembre 1950 à avril 1951, il a servi d’avion personnel au général MacArthur, commandant suprême des forces alliées pendant la guerre de Corée, recevant le nom de « Bataan ». Il a également été l’avion personnel du général Ridgeway de 1952 à 1953. Il a ensuite été transféré au QG du Commandement aérien du Pacifique en tant que transport VIP jusqu’à la fin de 1965, date à laquelle il a été déclaré excédentaire par l’USAF et a été envoyé à la base aérienne de Davis-Monthan pour stockage en janvier 1966. Lire la suite
Mai 26 2023
Le P-47D Thunderbolt 42-27609 lors de son premier vol avec Bernie Vasquez aux commandes. (Photo courtoisie Ben Redman via AirCorps Aviation)
Suite à sa restauration par AirCorps Aviation, le Republic P-47D-23-RA Thunderbolt serial number 42-27609 a volé à nouveau le 16 mai 2023 à Bemidji, dans le Minnesota. Le premier vol s’est déroulé parfaitement et a été effectué par Bernie Vasquez, accompagné par Warren Pietsch et Ben Redman volant dans le P-51D Mustang « Miss Kitty III ». Lire la suite
Avr 10 2023
Le Grumman J2F-4 ‘Duck’ Bu1649 N63850 ( Photo © Dennis Bergstrom pour LEB )
La photo du mois nous emmène aux Etats-Unis et plus précisement avec le Grumman J2F-4 ‘Duck’ Bu1649 qui appartient au Mid Atlantic Air Museum basé à Mount Pleasant dans l’état du Texas aux Etats-Unis.
Construit en 1939 par la firme Grumman, ce Duck est sans doute l’un des avions les plus historiques car il était stationné à Pearl Harbor le 7 décembre 1941 lors de l’attaque japonaise. Ayant survécu, il continua à servir avec l’US Navy durant la guerre et fut finalement utlitisé à des fins civiles sous l’immatriculation N63850.
Alors qu’il volait aux Bahamas, le Duck fut victime d’un accident lors d’un amerrissage manqué en 1955 sur le lac Killarney, lac peu profond sur l’île de New Providence aux Bahamas également connu sous le nom de Petty Lake. Endommagé, l’avion coula et l’épave resta in situ jusqu’à sa récupération en 1991 par les américains William Floten et Kevin Hooey avec l’intention de le remettre en vol. Lire la suite
Avr 10 2023
Le Vickers Supermarine Spitfire Mk IX PV202 dans ses nouvelles couleurs ( Photo © George Land pour LEB )
A Duxford, au Royaume-Uni, est apparu le 6 avril dernier le Spitfire Mk IX PV202/G-CCCA dans ses nouvelles couleurs qui représentent désormais le Spitfire Mk IX MJ365 du Group Captain Willam Walker du 135ème Wing qui était basé à Maldeghem en Belgique en novembre 1944. Les nouvelles couleurs ont été appliquées par Steve Atkin et sa société Warbird Colour. Lire la suite
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