La vie de Jean Coustaline, mécanicien navigant et Résistant

Pascal Parpaite et Jean-Jacques Coustaline signent un ouvrage captivant retraçant la vie de Jean Coustaline, mécanicien navigant pour Air France et figure héroïque de l’aéronautique, publié par l’association Mémoires de l’Hydraviation.

Après ses débuts comme mécanicien dans des aéroclubs parisiens dans les années 1930, Jean Coustaline a marqué l’histoire en étant mecanicien navigant sur des avions légendaires tels que les Latécoère 521 et 522, le DC-3 et le Latécoère 631. Il est impliqué dans la Résistance pendant la Seconde Guerre mondiale, avant de disparaître tragiquement lors du crash du Laté 631 F-BDRC au-dessus de l’Atlantique, le 1er août 1948.

Ce livre, richement documenté à partir de correspondances familiales, de carnets de vol et de lettres personnelles, offre un regard intime sur la vie d’un homme qui a traversé des moments cruciaux de l’histoire aéronautique.

Avec ses 168 pages au format 24×24 cm, il constitue une lecture essentielle pour les passionnés d’histoire de l’aviation. Disponible au prix de 34 € (hors frais de port), il peut être commandé à email hidden; JavaScript is required en utilisant le bon de commande ci-dessous (NB: le port est offert jusqu’au 31 janvier 2025).

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USA: le Grumman Hellcat de Rod Lewis a repris les airs

Le Grumman F6F-3 BuNo 40467/N467RL au décollage de Breckenridge le 12 novembre ( Photo © Bert Richardson/Air Legends Foundation pour  LEB )

Le 12 novembre, à Breckenridge au Texas, Steve Hinton a procédé au premier vol du Grumman F6F-3 Bu40467 immatriculé N467RL sur le registre civil américain après 9 années de travaux.

Propriété de Rod Lewis et de sa collection, Lewis Air Legends, ce Hellcat a été construit à la fin de 1943, et directement attribué à la VF-6 où il a accumulé 115,7 heures de vol avant d’être transféré au VF-18 nouvellement formé, qui effectuait des préparatifs de déploiement à Hilo, dans les îles hawaïennes. Lire la suite

France: un nouveau Beechcraft D17S Staggerwing à la Ferté-Alais

Le Beechcraft D17S Staggerwing N61278 vu ici à Salzburg ( Photo © Baptiste Salis / Aero Vintage Academy pour LEB )

Le 5 novembre dernier, Baptiste et Laura Salis ont convoyé par les airs le Beechcraft D17S Staggerwing immatriculé N61278 en provenance de Salzburg en Autriche.

Restauré par la société Rare Bird en Hongrie, le Staggerwing rejoint la collection Aero Vintage Academy basée à la Ferté-Alais. Lire la suite

Australie: nouvelles couleurs pour un Spitfire

Le Vickers-Supermarine HF Mk VIIIc MV154 / VH-A58 dans ses nouvelles couleurs ( Photo © Peter Gartshore pour LEB )

Le 18 octobre dernier sur l’aéroport de Brisbane en Australie, le pilote australien Cameron Rolph-Smith a procédé au premier vol du Vickers-Supermarine HF Mk VIIIc MV154 immatriculé VH-A58 avec ses nouvelles couleurs.

Le Vickers-Supermarine HF Mk VIIIc MV154 / VH-A58 ( Photo © Peter Gartshore pour LEB )

Acheté en mars dernier par un propriétaire australien qui souhaite rester discret, le Spitfire est arrivé en Australie en août dernier : pour l’occasion, des nouvelles couleurs ont été appliquées par le spécialiste Steve Atkins et sa société Warbird Color Services. Ces dernières représentent le Spitfire Mk VIII A58-454 piloté par l’as australien Clive Caldwell avec la Royal Australian Air Force. Lire la suite

US Air Force Heritage Flight

Photo © Damien Defever pour LEB

A l’occasion de ses 50 ans en 1997, l’US Air Force autorise pour la première fois une présentation en vol avec ses appareils et des avions de collection. L’idée est de montrer lors de ce display l’évolution de l’aviation militaire américaine depuis sa séparation de l’United States Army Air Forces en 1947. Le meeting du cinquantenaire de Nellis, s’ouvre alors avec une patrouille composée d’un A- 10 Thunderbolt II et d’un P-40 Warhawk, une autre composée d’un F-15 Eagle et d’un P-38 Lightning, et enfin une dernière composée d’un F-16 Fighting Falcon et d’un P-51 Mustang. C’est ainsi que nait le Heritage Flight, qui suscite dès ses débuts l’intérêt du public.

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Disparition de Richard Grace

Richard Grace, photographié il y quelques années à Sywell.

C’est avec une grande tristesse et profonde émotion que nous apprenons le décès de Richard Grace le 15 octobre à l’âge de 40 ans après un long combat contre la maladie : pilote et restaurateur britannique émérite, Richard Grace était connu mondialement dans le monde de l’aviation ancienne.

Né dans une famille passionnée d’aviation, Richard a grandi entouré d’avions historiques. Son père, Nick Grace, était restaurateur mais aussi pilote.  Aidé de Carolyn, mère de Richard, ils avaient entrepris ensemble à partir de 1979 à la remise en vol du Spitfire Mk IX ML407, projet qui abouti en avril 1985 au nouveau premier vol.
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USA: un rare F4U Corsair “Birdcage” exposé à Pensacola

Le Chance-Vought F4U-1 BuNo 02465 vu ici lors de sa mise en place dans les galeries du musée ( Source photo : page Facebook National Naval Aviation Museum )

Le National Naval Aviation Museum de Pensacola, en Floride, a récemment achevé la restauration d’un rare Corsair “Birdcage” F4U-1, au terme d’une restauration qui a duré 14 ans. Portant le numéro de série BuNo 02465, il a été déplacé dans le hall de la Seconde Guerre mondiale du musée, dans l’aile ouest. Lire la suite

L’Avro Anson Mk I MH120 quitte la Nouvelle-Zélande pour la République Tchèque

L’Avro Anson Mk I MH120 volait depuis plus de dix ans en Nouvelle-Zélande ( Photo Oren Rozen sous licence CC BY-SA 3.0 )

Le courtier en aviation Classic Aircraft Sales a annoncé le 3 octobre la vente du très rare Avro Anson Mk I MH120 du néo-zélandais Bill Reid. Il devrait rejoindre le groupe de collectionneurs RAF Station Czechoslovakia, qui possède et exploite déjà une collection d’avions historiques composée de deux Tiger Moth mais aussi d’un très rare Miles Magister, l’un des cinq seuls encore en état de vol dans le monde. Lire la suite

La photo du mois : l’Avro Avian de Carlene Mendieta & Walt Bowe

L’Avro Avian de Carlene Mendieta &  Walt Bowe en vol non loin d’Ala Doble en Californie ( Photo © Nigel Hitchman pour LEB )

La photo du mois d’octobre nous emmène aux Etats-Unis et plus précisément à Ala Doble en Californie.
L’avion ici présenté est un rare Avro Avian qui vole avec les couleurs de l’appareil de Lady Mary Heath et Amelia Earhart. Lire la suite

USA: vol historique de deux Mosquito

Les Mosquito PZ474 & NZ2308 en vol ( Photo © Dan Stijovich pour LEB )

Evènement le week-end dernier où deux Mosquito ont volé ensemble lors du spectacle aérien Central Coast AirFeat qui s’est tenu à Santa Maria en Californie. La dernière fois que deux Mosquito avaient volé ensemble remonte à 1987…  il y a 37 ans ! Lire la suite

Air Legend 2024: les photos du meeting !

Le tableau de la Guerre de Corée ( Photo © Damien Defever pour LEB )

Avec une semaine de retard par rapport au calendrier habituel pour cause de JO, Air Legend s’est déroulé les 14 et 15 septembre derniers sur l’aérodrome de Melun-Villaroche. Avec pas moins de 47 380 spectateurs sur le week-end, le public a une nouvelle fois répondu présent à ce désormais rendez-vous annuel des amoureux de métal hurlant.

Les Flying Bulls nous ont gratifié d’une belle formation à trois chasseurs. Les célèbres P-38L et F4U-4 étaient accompagnés d’un petit nouveau dans l’écurie mais bien connu des meetings français, le tout flamboyant P-51D Nooky Booky IV. Ce dernier a quitté la France en 2021 et a été restauré depuis par les équipes du Hangar 7 à Salzburg. Le magnifique DC-6 de la marque au taureau ailé, ancien avion du dictateur Tito, a fait également sa première apparition en France depuis 2007 et sa participation au meeting de Pau. Quel plaisir pour les oreilles d’écouter les quatre moteurs Pratt Pratt & Whitney R-2800 ronronner à l’unisson !

Cette année une partie du plateau était consacrée aux jets vintages: le T-33 de Top Gun Voltige et le Vampire basé sur place nous ont remémoré l’Armée de l’Air des années 50. Le MiG-15 de la Fondation Eskadra de Varsovie, un Lim-2 pour les puristes, a traversé l’Europe pour rejoindre l’aérodrome de Villaroche. Lire la suite

Vidéo: Air Legend 2024 par This is Flight

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Une fois n’est pas coutume et en attendant le reportage photos de Damien Defever, nous vous partageons la vidéo du meeting présentée par la chaine YouTube This is Flight où vous pouvez retrouver tous les meilleurs moments du meeting 2024.

Durée totale: 1h30.

Bonne séance !

USA: l’unique C-53 amphibie a repris les airs

L’unique Douglas C-53D-DO “Skytrooper” amphibie de retour dans les airs ( Source photo Moosehead Lakeshore Journal )

Samedi 14 septembre, l’unique Douglas C-53D-DO “Skytrooper” amphibie,  qui porte le numéro de série 42-68834 et est immatriculé N130Q a repris les airs avec Eric Zipkin and Garrett Fleishman aux commandes après plusieurs années au sol à Greenville aux Etats-Unis.

Construit à l’origine comme un C-53D-DO par Douglas avec le numéro constructeur 11761 à Santa Monica en Californie, il  est pris en charge par l’United States Army Air Force avec le numéro de série 42-68834 où il sert avec la 8th Air Force à partir d’octobre 1943. Rapatrié aux Etats-Unis, il est utilisé par la compagnie Eastern Airlines  sous l’immatriculation NC86562 de fin 1945 jusqu’en 1952. Lire la suite

Découvrez la montre Édition Limitée SV-4B, un hommage aux légendes de l’Histoire de l’Aviation: Stampe & Vertongen !


Un père et son fils, partageant une passion profonde pour la restauration de montres vintage et d’avions, ont combiné leur amour pour ces deux domaines en créant quelque chose de vraiment spécial.

Inspirés par le légendaire Stampe &Vertongen SV-4B, un avion qui a joué un rôle clé dans l’histoire de l’aviation belge, ils ont conçu une montre qui rend hommage à cet héritage. Construit dans l’usine d’Alfred Renard à Evere, le SV-4B a été l’épine dorsale de la flotte d’entraînement de la Force Aérienne belge après la Seconde Guerre mondiale. Lire la suite

Carnet de voyage: Oshkosh 2024

( Photo © Damien Defever pour LEB )

Texte et photos de Damien Defever

La grande messe de l’aviation d’Oshkosh s’est tenue du 22 au 26 juillet. Pas moins de 644 000 spectateurs et plus de 10 000 avions se sont retrouvés sur le tarmac de l’aéroport de Wittman.

Cette année, le thème principal était les 100 ans de l’Aviation Royale Canadienne (ARC). Le Vintage Wings of Canada était à l’honneur avec son Spitfire Mk IX, son P-51D et son Hurricane Mk XII.

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