L’as américain Clarence Emil « Bud » Anderson nous a quittés

Bud Anderson vu ici il y a quelques années en compagnie d’un P-51 repeint aux couleurs de Old Crow ( Photo via Vintage Aviation News )

Le célèbre pilote et as américain, Clarence Emil « Bud » Anderson est décédé le vendredi 17 mai. Il était âgé de 102 ans.

Né le 13 janvier 1922 à Oakland aux Etats-Unis, « Bud » Anderson a servi en tant que pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale au sein du 357th Fighter Group et termina la guerre avec un total de 16.25 victoires obtenues au cours de 116 missions de guerre aux commandes de son P-51D Mustang ‘Old Crow’. Lire la suite

Le C-47 Dakota prend enfin sa retraite après huit décennies de service militaire

SAAF C-47TP (Photo Bob Adams (CC BY-SA 2.0)) 2

Après une extraordinaire carrière de 81 ans au sein de la Force aérienne sud-africaine (South African Air Force, SAAF) le Douglas C-47 Dakota prend enfin sa retraite. Ces appareils, réputés pour leur robustesse et leur polyvalence, ont été un pilier de l’aviation militaire sud-africaine depuis 1943. La SAAF était le dernier opérateur militaire du C-47, ce qui signifie que le type est maintenant officiellement retiré du service militaire après une carrière de 8 décennies.

Le Douglas C-47 Dakota, version militaire du DC-3 qui a volé pour la première fois le 23 décembre 1941, a été très largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. La durabilité et la polyvalence de l’appareil l’ont rendu inestimable pour diverses missions, notamment le transport de troupes, l’évacuation médicale et la livraison de fret.

La SAAF a reçu ses premiers C-47 en 1943, ces appareils jouant un rôle important dans les opérations militaires et humanitaires d’après-guerre et dans la guerre frontalière de 1966 à 1989, en soutenant les opérations en Namibie et en Angola.  La flotte a été modernisée au début des années 1990 dans le cadre du projet Felstone, convertissant de nombreux Dakotas en configuration C-47TP « TurboDak », équipés de moteurs turbopropulseurs et d’une avionique mise à jour. Ces modifications ont prolongé la durée de vie opérationnelle de l’avion, lui permettant d’effectuer des missions de surveillance maritime, de transport et de recherche et de sauvetage. Lire la suite

Canada/USA: le Martin JRM « Philippine Mars » C-FLYK acquis par le Pima Air and Space Museum

Le Martin JRM « Philippine Mars » C-FLYK ( Photo © Coulson Aviation )

Moins d’un mois après l’acquisition du Martin JRM « Hawaii Mars » C-FLYL par le BC Aviation Museum (voir notre article: Canada: le Martin JRM « Hawaii Mars » C-FLYL acquis par le BC Aviation Museum), le Pima Air and Space Museum à Tucson, Arizona aux Etats-Unis a annoncé le 25 avril dernier avoir acquis le dernier hydravion bombardier d’eau Martin JRM Mars au monde. Lire la suite

Royaume-Uni: le Spitfire Mk IX EN570 a effectué son premier vol

Le Vickers-Supermarine Spitfire Mk IX EN570 à Biggin Hill le 22 avril avant son décollage ( Photo © Leon Monk pour LEB )

Lundi 22 avril, à Biggin Hill au Royaume-Uni, Peter Kynsey a procédé au premier vol du Vickers-Supermarine Spitfire Mk IX EN570 immatriculé LN-AOA après neuf ans de reconstruction.

Reconstruit en biplace par la société Biggin Hill Heritage Hangar, dirigée par Peter Monk, ce Spitfire appartient au groupe norvégien Norwegian Flying Aces basé à Notodden en Norvège. Lire la suite

Un nouvel Epsilon vole en collection

Le Socata TB-30 Epsilon numéro 141 immatriculé F-AYCD au décollage avec Bruno Ducreux aux commandes ( Photo © Jean-Marc Poincin pour LEB )

Texte et photos de Jean-Marc Poincin

Le Socata TB-30 Epsilon numéro 141 immatriculé F-AYCD a rejoint le registre des avions de collection. Cet avion a conservé la décoration de l’ancienne patrouille acrobatique des Cartouche Doré.

Avant que l’Armée de l’Air ne réforme ses Epsilon, le numéro 141 portait l’immatriculation F-SEZF. Il a ensuite été racheté par Jacques Bothelin puis il est resté stocké dans le hangar de Apache Aviation, au nord de l’aérodrome de Dijon-Darois. Lire la suite

The Vintage Aviation Echo Magazine

Le P-40C de The Fighter Collection sera un des sujets traités ( Photo © Harry Measures / The Vintage Aviation Echo pour LEB )

The Vintage Aviation Echo Magazine, c’est le nom du nouveau magazine qui a été lancé le 18 avril dernier, édité par nos amis d’outre-Manche sous l’impulsion d’Elliott Marsh.

Après avoir mis en ligne en 2017 le site internet, The Vintage Aviation Echo, Elliott et son équipe ont décidé de lancer une version papier.

Le communiqué de presse que nous reproduisons ici même donne plus d’éléments:
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In memoriam: disparition de Piotr Kuryllowicz

Piotr Kuryllowicz, le plus vieux pilote vétéran de l’armée de l’air polonaise, est décédé le 13 mars 2024 à l’âge de 104 ans, nous rapporte Pierre Ben.

Né en Sibérie le 3 décembre 1919, il rejoint avec ses parents la Pologne deux ans plus tard.

A l’âge de 21 ans, il s’engage dans l’Armée de l’air polonaise mais l’avancée allemande de septembre 1939 le contraint à quitter Pologne. Après avoir traversé la Roumanie, puis la Méditerranée il débarque en France où il reprend sa formation de pilote.

L’offensive allemande de mai 1940 contre la France l’oblige une nouvelle fois à fuir et, cette fois-ci, c’est l’Angleterre qu’il rejoint pour lutter contre l’envahisseur.

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Les P-51 Mustang en Europe en 2024

Le North American P-51D 44-74427/OE-EFB ( Photo © Peng Chen pour LEB )

Fort de l’arrivée du TF-51D Mustang Miss AVA à la Ferté-Alais en août dernier (dont vous pouvez relire l’article ici même : France/Royaume-Uni: le P-51 Mustang de W Air Collection retrouve les airs !), l’équipe de l’Echarpe Blanche vous propose dans la droite lignée de nos articles sur les Spitfire, T-6 & T-28 un tour en images des P-51 Mustang actuellement en état de vol en Europe en 2024.

Avion de légende par excellence, le P-51 Mustang bénéficie d’une réputation qui n’est plus à faire dans le milieu des avions de collection.

Sur les 170 Mustang actuellement en état de vol dans le monde, le continent européen compte pas moins de 20 exemplaires en état de vol. Un Mustang basé aux USA devrait bientôt rejoindre le Royaume-Uni et deux autres exemplaires sont actuellement en cours de remise en état de vol.

Place aux images !


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Canada: le Martin JRM « Hawaii Mars » C-FLYL acquis par le BC Aviation Museum

Le Hawaii Mars C-FLYL à Oshkosh en 2016 ( Photo © Hugh Dodson pour LEB )

Le 30 mars dernier, le British Columbia Aviation Museum, basé à Sidney, en Colombie-Britannique, au Canada a annoncé avoir acquis le Hawaii Mars C-FLYL auprès du Coulson Aviation Group. Le montant de cette transaction n’a pas été divulgué.

Cette étape est l’aboutissement de deux années de négociations et devrait permettre la préservation du Hawaii Mars et rendre hommage ainsi à cet avion dans un nouveau complexe qui reste à construire. Lire la suite

Nouvelle-Zélande: le de Havilland Mosquito NZ2308 a effectué son nouveau premier vol

Le de Havilland T Mk. 43 Mosquito NZ2308 à Ardmore le 18 mars ( Photo © Nigel Hitchman pour LEB )

Le 18 mars, à Ardmore en Nouvelle-Zélande, le de Havilland T Mk. 43 Mosquito NZ2308 reconstruit par Avspecs Ltd et immatriculé temporairement ZK-PWL, a effectué son nouveau premier vol d’une durée de 13 minutes avec Steve Hinton aux commandes et Warren Denholm en copilote. Lire la suite

Le Temps des Hélices 2024: le programme!

Le duo composé du Spitfire Mk XIV RM927 de W Air Collection et le Spitfire Mk XIX PS890 de Christophe Jacquard vu l’année dernière ( Photo © Cyril Defever pour LEB )

Dans tout juste deux mois se déroulera le traditionnel meeting aérien Le Temps des Hélices sur l’aérodrome de Cerny – La Ferté-Alais organisé par l’Amicale Jean-Baptiste Salis.

La liste des participants a été dévoilée sur le site de l’organisation :

Le Temps des Hélices 2024 – Plateau aérien Lire la suite

Allemagne: une vingtaine de Bücker Bü 181 Bestmann de retour d’Egypte!

Les Goumhouria vus ici en Egypte avant leur départ vers l’Allemagne ( Photo © Ernest Mika via Stefan Schmoll pour LEB )

Petit événement en Allemagne où les premiers conteneurs transportant des Goumhouria, version du fameux Bucker Bü 181 Bestmann construit sous licence en Égypte, sont arrivés en provenance d’Égypte à la mi-janvier.

Après une longue préparation, Ernest Mika a réussi le véritable coup d’éclat de ramener pas moins de 20 exemplaires, des dizaines de moteurs Continental mais aussi un stock de pièces détachées assez conséquent. Lire la suite

Autour de l’Atar (Alain Crosnier & Jacques Daniel)

Du Mystère IIC au Mirage IVP, en passant par les Etendard, l’histoire du turboréacteur SNECMA ATAR au service de l’armée de l’Air et de l’Aéronautique navale.

Conçu au départ comme un simple album photo rappelant quels avaient été les appareils de l’armée de l’Air propulsés par des réacteurs Atar, Alain Crosnier a été rejoint par un spécialiste apportant son expertise sur les divers moteurs de la famille Atar, les essais en vol de la SNECMA et le décollage vertical.

– L’héritage allemand, du BMW 03 à l’Atar 101
– Melun-Villaroche, là où tout a commencé
– Les multimoteurs bancs d’essais volants
– Les monomoteurs bancs d’essais volants
– Décollage vertical
– SNECMA et Dassault en parallèle
– Deux musées à Villaroche

Format A4 – 126 pages – couverture rigide- en français – 28 €
Envoi gratuit par Mondial Relay avant le 15 mars.
Envoi par lettre suivie (8,5 €)

Plus d’informations sur https://www.skyshelf.be/atare17291fa


 

NdlR: L’Echarpe Blanche n’est pas l’éditeur de cet ouvrage et ne touche aucune commission ou rétro-commission sur ses ventes. Pour tous renseignements, merci de contacter l’éditeur directement.

Vidéo: le de Havilland Mosquito NZ2308 effectue ses premiers essais moteurs en Nouvelle-Zélande

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Le 23 février, à Ardmore, en Nouvelle-Zélande ont été effectués les premiers essais moteurs du de Havilland Mosquito T Mk. 43 NZ2308, immatriculé ZK-PWL qui appartient au collectionneur américain Rod Lewis. Lire la suite

[ANNULÉ] Amiens: commémoration de l’opération Jericho le 18 février

Evènement le 18 février prochain: sous réserves des conditions météorologiques et des autorisations administratives, le Spitfire Mk XIV RM927/F-AYXX de la W Air Collection piloté par Brice Ohayon décollera de la Ferté-Alais pour effectuer un passage bas sur la départementale qui se trouve devant la prison à 12h03 précises.

Le Spitfire Mk XIV RM927/F-AYXX de W Air Collection ( Photo © Frédérick Vandentorren/WAC pour LEB )

A l’issue de ce vol, le Spitfire se posera à Amiens pour redécoller 35 minutes plus tard et faire des passages au niveau du cimetière Saint Pierre, où repose le Wing Commander Pickard, leader de l’opération et qui a été abattu par la chasse allemande, pour enfin se reposer à Amiens où une conférence se tiendra autour du Spitfire et des élus locaux.

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