Le meeting RIO 2021 reporté à 2022


Suite aux restrictions gouvernementales, le meeting aérien RIO 2021, qui devait se tenir le 18 et 19 septembre sur l’aérodrome de la Gruyère à Epagny en Suisse, est reporté en 2022. La date exacte reste à définir, ainsi que l’indiquent les organisateurs :

« Nous avons le regret de vous annoncer le report RIO 2021.
Malheureusement pour notre fête, les levées de restrictions ne vont pas aussi loin que nos espoirs des derniers mois. Nous comprenons la nécessité des mesures, néanmoins nous constatons que leur réalisation dans le contexte des RIO requiert un investissement financier considérable. Cela nous mettrait dans une position trop risquée pour la pérennité de l’événement. Ainsi, malgré notre motivation et notre enthousiasme, nous jugeons préférable de reporter l’édition à l’année prochaine, en espérant une amélioration de la situation.
La date exacte pour l’édition 2022 sera décidée et communiquée prochainement sur Facebook et le site internet.
Nous vous remercions sincèrement de votre soutien et votre enthousiasme pour les RIO ! »

Source : rio.aero

Royaume-Uni: un unique Focke-Wulf Fw 189 à vendre

Le Fw 189 aujourd’hui dans les ateliers de l’ARCo à Duxford en 2019 ( Photo © Aircraft Restoration Company )

L’Aircraft Restoration Company de John Romain, basée à Duxford au Royaume-Uni, a mis en vente le 29 juillet le seul et unique exemplaire survivant des 846 Fw 189 construits par Focke-Wulf, pour le compte de la collection américaine Flying Heritage Collection & Combat Armor Museum.

Cette nouvelle n’est pas surprenante car nous avions déjà évoqué la vente de plusieurs projets de la collection de feu Paul G. Allen et de son musée aéronautique, ( voir notre article à ce sujet, FHCAM: bientôt la fin de la collection de Paul Allen ? ).

Construit en 1941 en Tchécoslovaquie par la société Aero Vodochody, le Fw 189 Nr2100 fut envoyé sur le front de l’Est et employé dans des missions de reconnaissance par la Luftwaffe.

Le Fw 189 Nr112100 lorsqu’il volait en mai 1943 ( Profil Kjetil Aakra via Mark Sheppard et son aimable accord pour LEB )

Le 4 mai 1943, alors que ce dernier effectuait une mission de reconnaissance, il fut intercepté et attaqué par des Hawker Hurricane soviétiques. Gravement endommagé, le Fw 189 s’écrasa en heurtant la cime des arbres. Des 3 membres d’équipage, seul le pilote, Lothar Mothes, survécut et après presque deux semaines parvint à rejoindre les lignes amies. Souffrant de graves engelures, Mothes passa les neuf mois suivants à l’hôpital, puis reprit le service, effectuant une centaine de missions de guerre. Lire la suite

Le Dragon Rapide de l’AJBS entre en restauration active

De Havilland DH.89A Dragon Rapide F-AZCA (Photo © Bernard Charles )

Le De Havilland DH.89A Dragon Rapide F-AZCA vu à la Ferté-Alais le 22 mai dernier ( Photo © Bernard Charles )

A la Ferté-Alais, dans l’Essonne, l’Amicale Jean-Baptiste Salis ( AJBS ) s’est lancée dans la restauration du de Havilland DH.89A Dragon Rapide F-AZCA.

Arrêté de vol depuis de nombreuses années, le Dragon Rapide appartient à l’AJBS depuis 1976. Construit en 1942, il fut utilisé par la Royal Air Force avant d’être utilisé dans le civil pour le largage de parachutistes et  termina sa carrière au club de parachutisme de Nantes.

En 1981, il fut engagé dans une des plus belles aventures aériennes : la course « Air Transat » Paris-New York-Paris. Sous le nom « Blue Way », aux mains de Pierre Dague et Jean Salis, l’avion fini le périple bel et bien classé après un vol extraordinaire ( voir à ce sujet l’excellente vidéo suivante racontant cette aventure par Jean Salis : TVcockpit).

L’ambition de l’équipe qui restaure cet avion est de mener le projet sur les 3 prochaines années.
Une souscription a été lancée depuis 2017 et vous aussi vous pouvez aider à la remise en vol en faisant une donation via la Fondation du Patrimoine:  Avion Dragon Rapide. Lire la suite

Le programme du meeting “Le Temps des Hélices” est en ligne

Après de nombreux reports liés à la COVID-19, le traditionnel meeting de la Ferté-Alais, “Le Temps des Hélices” doit se tenir les samedi 28 et dimanche 29 août prochains.

Le Bf 108 F-AZZR vu récemment à la Ferté-Alais ( Photo © Stéphane Duchemin )

Le programme prévisionnel a été mis en ligne le 21 juillet sur le site de l’AJBS – on notera au passage la participation pour la 1ère fois du Bf 108 F-AZRR dont le nouveau 1er vol devrait intervenir sous peu, de l’A330 MRTT de l’Armée de l’Air et de l’Espace, le retour du Spitfire Mk XIX de Christophe Jacquard ou encore la Patrouille de France. Lire la suite

J-50 avant Paris-Villaroche Air Legend 2021


50 jours – c’est exactement le temps qu’il reste avant la 3ème édition du Paris-Villaroche Air Legend 2021 qui doit se tenir sur l’aérodrome de Melun-Villaroche les 11 & 12 septembre prochains.

Annulée pour cause de pandémie en septembre 2020, l’équipe en charge de l’organisation n’a pas démérité pour programmer un spectacle pour ravir les passionnés français et européens malgré les contraintes actuelles.

Cette année, le thème principal sera consacré à la Guerre du Pacifique lors de la Seconde Guerre mondiale. Lire la suite

Un Spitfire « Free French » reprend vie au Royaume-Uni

La société Airframe Assemblies installée sur l’île de Wight au Royaume-Uni a publié sur sa page Facebook des photos du fuselage du Spitfire Mk IX BS548. Ce Spitfire, qui est une nouvelle construction a la particularité d’avoir servi avec les No 340 et 341 Squadron français. A l’issue de sa remise en vol, il sera basé en Australie avec Col Pay à Scone en Australie.

Claude Raoul-Duval, son dernier pilote avait participé à l’excavation en septembre 2012:  SPITFIRE IX BS548 

Restauration achevée pour le seul North American NA-50 Torito survivant

Un NA-50 Torito péruvien.

Au Pérou, le seul North American NA-50 Torito survivant a été restauré par le Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aerea del Perú (Service de maintenance de la force aérienne péruvienne) pour le Museo Aeronáutico del Perú à Las Palmas.

Le NA-50 Torito était un chasseur monoplace dérivé de la famille d’avions d’entraînement NA-16/BT-9. Sept exemplaires furent produits et vendus au Pérou, où ils servirent pendant la guerre entre le Pérou et l’Équateur en 1941.

L’appareil codé XXI-41-3 resta en service jusqu’en 1961, puis fut placé sur un mat près d’un mausolée dédié au Captain José Quiñones Gonzales, un héros péruvien mort aux commandes d’un NA-50. Son moteur mis hors d’usage par un canon anti-aérien ennemi, Gonzales lança son appareil en perdition sur la batterie, la détruisant.

En 2018, l’appareil fut descendu de son piédestal afin d’être remis en état de vol pour le bicentenaire de l’indépendance du Pérou en 2021.

Sources :

République Tchèque : crash du T-28B Trojan de Flying Bulls

T-28B Bu138179 OE-ESA ( Photo © Pavel Vanka)

Le T-28B Bu138179 OE-ESA vu ici en 2018 ( Photo Pavel Vanka (CC BY-NC-ND 2.0) )

C’est avec tristesse que nous apprenons ce soir le crash du North American T-28B Bu138179 immatriculé OE-ESA de la collection autrichienne Flying Bulls à Jickovice  en République Tchèque alors qu’il revenait du meeting de Leźno en Pologne.

Le pilote Rainer Steinberger a été tué dans l’accident, et son passager a été blessé et hospitalisé à Prague. Lire la suite

Nouvelle revue : “ Les Ailes ”


Nos confrères de l’Aérobibliothèque annoncent l’arrivée en date du 18 juin d’une nouvelle revue, “ Les Ailes ”.

D’après les informations communiquées, le numéro un du nouveau magazine publié  par Lela Presse, sera disponible en kiosques à partir du 18 juin 2021.

Le magazine, qui se veut une revue traitant du patrimoine et de l’histoire de l’aéronautique française, a pour vocation  de présenter sous ses aspects les plus larges l’histoire de l’aviation, qu’elle soit civile ou militaire, scientifique, industrielle ou technique. Lire la suite

Le Moynet Jupiter endommagé à Angers-Loire

Money Jupiter ( Photo © Bastien Otelli avec son aimable autorisation )

Le Money Jupiter en vol ( Photo © Bastien Otelli avec son aimable autorisation )

L’information a été publiée sur le site de France 3 Pays de la Loire: le Moynet Jupiter du musée Espace Air Passion a été endommagé à l’atterissage le 30 mai dernier sur l’aéroport d’Angers-Loire.

D’après l’article, la train avant a cédé et le nez du bimoteur a heurté la piste. Lire la suite

Allemagne : le Messerschmitt Bf 109G-6 D-FMBD a repris les airs

Bf 109G-6 D-FMBD ( Photo © Mieczysław Tyburski )

Le Bf 109G-6 D-FMBD lors de son nouveau 1er vol le 15 mai dernier ( Photo © Mieczysław Tyburski )

Le 15 mai dernier, à Heringsdorf sur l’île d’Usedron en Allemagne, le pilote allemand Klaus Plasa a effectué le nouveau premier vol après restauration du Messerschmitt Bf 109G-6  immatriculé D-FMBD qui appartient à la Messerschmitt Foundation basée à Manching. Lire la suite

Espoirs déçus : Flying Legends 2021 est annulé

La joie aura été de très courte durée… nous avions annoncé la tenue du meeting Flying Legends 2021 les 10 et 11 juillet prochains à Sywell au Royaume-Uni.

La page Facebook Flying Legends a publié ce jour le communiqué suivant que nous reproduisons ici en intégralité :

 

Cette annulation est liée à l’incertitude concernant l’évolution de la COVID-19 et notamment à l’explosion des cas du variant indien au Royaume-Uni ces derniers jours.

Que les fana se rassurent: The Fighter Collection a d’ores et déjà annoncé que le prochain Flying Legends aura lieu en 2022.

Affaire à suivre !

Un F4F Wildcat bientôt basé en Allemagne

Grumman (General Motors eastern) FM-2 Wildcat BuNo16203 N909WJ ( Photo © George Land )

Le Grumman (General Motors Eastern) FM-2 Wildcat BuNo16203 N909WJ vu en 2018 ( Photo © George Land )

Le dernier numéro du magazine allemand Klassiker der Luftfahrt, daté de mai 2021, fait état de l’arrivée imminente du FM-2 Wildcat BuNo16203 immatriculé N909WJ pour le compte de la collection B&B Old Aviation GmbH chez Meier Motors à Bremgarten en Allemagne .

Ce Wildcat, bien connu des fanas de warbirds européens, avait été basé à Biggin Hill au sein de la collection de feu le collectionneur anglais Doug Arnold et sa collection Warbirds of Great Britain à la fin des années 80.

A son décès en 1992, le Wildcat fut convoyé à Lelystad aux Pays-Bas et stocké avant de revenir à North Weald au Royaume-Uni et expédié aux Etats-Unis. Lire la suite

FHCAM: bientôt la fin de la collection de Paul Allen ?

Suite au décès de son fondateur Paul G. Allen le 25 octobre 2018, les rumeurs concernant l’avenir du Flying Heritage Collection & Combat Armor Museum basé à Paine Field près de Seattle aux USA persistent depuis quelques mois dans le milieu de l’aviation ancienne.

La fermeture temporaire du musée en mai 2020 pour cause de COVID-19 et la reprise des activités de mécénat par Joddy Allen, la sœur de Paul Allen étaient autant d’éléments qui pouvaient annoncer des mois difficiles à venir.

Bien qu’aucune annonce officielle n’ait été faite, les faits semblent confirmer en effet que la collection pourrait disparaître dans les mois à venir car le courtier en warbirds Platinum Fighter Sales a mis en vente sur son site le projet de Boeing B-17E, une épave de Zero ainsi que le fuselage ‘original’ du de Havilland Mosquito T.III TV959 (ce fuselage n’avait pas été réutilisé dans la restauration de l’appareil, voire notre article sur cet avion lors de son nouveau premier vol : Premier vol pour le Mosquito TV959 en Nouvelle-Zélande ).

Ju 87R-4 Nr0875709 ( Photo © Jean-Pierre Touzeau )

Le Junkers Ju 87R-4 WNr0875709 en 2019 ( Photo © Jean-Pierre Touzeau )

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Roll-out du Hawker Tempest Mk II MW763

Hawker Tempest Mk II MW763 G-TEMT © Daisy Grace - Air Leasing Ltd

Le Hawker Tempest Mk II MW763 G-TEMT vu à Sywell le 24 mai ( Photo © Daisy Grace – Air Leasing Ltd )

A Sywell, au Royaume-Uni, la société Air Leasing Ltd de Richard Grace a effectué le roll-out du Hawker Tempest Mk II MW763 immatriculé G-TEMT au registre civil anglais.

Cette étape est l’aboutissement de nombreuses années de travaux car aucun chantier de restauration de Tempest Mk II entrepris ces dernières années n’a abouti. Sur la douzaine d’exemplaires existants dans le monde, on ne compte à ce jour aucun Tempest Mk II en état de vol. Lire la suite