Un mort dans le crash d’un Venom aux USA

de Havilland VenomUn pilote est décédé lorsque son de Havilland DH 112 Venom s’est écrasé près du Sheboygan County Memorial Airport dans le Wisconsin.  L’appareil serait tombé dans un champ avant de percuter un des bâtiments de la ferme. Deux ouvriers au sol ont été blessés, dont un grièvement. De nombreux animaux ont également été tués.

Peu de détails sont actuellement disponibles sur ce tragique accident.

Source: WBay

Un rare Brewster F3A-1 Corsair vole de nouveau !

F3A-1 Corsair BuNo 04634 N4634 (Photo © Jay Miller)

F3A-1 Corsair BuNo 04634 N4634 (Photo © Jay Miller)

A Breckendrige au Texas, USA, Stewart Dawson a procédé le 4 juillet dernier au nouveau premier vol après restauration du Brewster F3A-1 BuNo 04634 immatriculé N4634 sur le registre civil américain appartenant au collectionneur Jim Slattery.

Cet exemplaire qui est en fait une version du F4U-1 construit sous licence par la firme Brewster est le seul et unique exemplaire survivant. D’après les informations disponibles, ce Corsair s’est crashé dans un marais alors qu’il était en service sur la base de Cherry Point le 19 décembre 1944 et son pilote le 2nd Lt Robin C. Pennington fut tué.

Abandonné, l’épave fut finalement récupérée en 1991 par Lex Crawley dans le but de le restaurer en statique.

Cependant, l’US Navy Historical Center décida d’entamer une action en justice en affirmant que cet avion appartenait toujours à l’US Navy et ainsi obtenir la restitution  de l’épave.

Au  terme d’une longue bataille juridique, un acte du congrès américain permit à Lex Crawley de garder la propriété de cet avion.

Finalement, le Corsair fut acquis par le collectionneur américain Jim Slattery pour remise en état de vol par Ezell Aviation. On compte aujourd’hui 31 exemplaires de Corsair en état de vol dans le monde.

La collection de Jim Slattery est constituée de deux Tigercats, un Dauntless et un très rare P-38F en état de vol et compte aussi un Curtiss Helldiver en cours de restauration chez WestPac Restorations.

Sources: Page Facebook Ezell Aviation

Photos Jay Miller / Flickr | D. Miller / Flickr

Le Fana de l’Aviation n°585 – Août 2018

Le Fana de l’Aviation n°585 – Août 2018

Le Fana de l’Aviation n°585 – Août 2018

Le dernier numéro du Fana de l’Aviation est publié. Au sommaire:

  • Actualités.
  • Un dossier spécial consacré aux bombardiers d’eau.
  • Flying Legends 2018.
  • La suite de l’article sur le XB-70 “Valkyrie”.
  • “Corsair”contre kamikazes (3ème partie).
  • Le retrait du service du Mirage 2000N.
  • Maquettes.

Découvrez la bande-annonce de “Hurricane”

Kaleidoscope Film Distribution a diffusé la bande-annonce (en anglais seulement pour l’instant) du film Hurricane, qui devrait sortir début septembre dans les cinémas britanniques et sur internet.  Le film raconte l’histoire du No 303 (Polish) Squadron de la Royal Air Force, composé de pilotes polonais. Le 303 fit partie des unités ayant remporté le plus de victoires aériennes durant la Bataille d’Angleterre.

Si le thème est plus qu’intéressant et les images alléchantes, cette bande-annonce comporte déjà un certain nombre de stéréotypes et de clichés “hollywoodiens”. Espérons que le film complet saura raconter “l’histoire vraie et inédite” des hommes du 303 sans romancer excessivement ou prendre trop de libertés avec la réalité historique des faits… Réponse dans quelques semaines !

Plus d’informations sur http://hurricanefilm.co.uk/

Le Morane-Saulnier Type L construit par Héritage Avions Morane-Saulnier exposé à Oshkosh

Le Morane-Saulnier Type L construit par l’association Héritage Avions Morane-Saulnier et présenté à Oshkosh en 2017 est désormais exposé au musée de l’Experimental Aircraft Association à Oshkosh.

L’association travaille actuellement à la construction d’une seconde réplique avec pour objectif de la présenter en vol lors du prochain salon du Bourget en juin 2019.

Plus d’infos et de photos sur le site de l’association.

 

Une nouvelle date pour la commémoration de l’école militaire de pilotage des Frères Caudron

AFFICHE le CROTOY 2018L’événement était initialement prévu le 9 juin, mais les conditions météo très défavorables du début du mois de juin ont fait que les organisateurs ont préféré annuler plutôt que de faire prendre des risques aux participants.

Une nouvelle date a donc été choisie : le 1er septembre. Ce sera l’occasion assez unique de voir jusqu’à 45 avions anciens se poser sur la plage Ouest du Crotoy, principalement des Piper J-3 et L-4 du Piper Club France.

Vous trouverez plus de renseignements sur la page calendrier de l’événement: Commémoration de l’école militaire de pilotage des Frères Caudron.

Test

Découvrez la Ford Mustang GT Eagle Squadron

Ford Europe a dévoilé lors du Goodwood Festival of Speed 2018 l’unique Ford Mustang GT Eagle Squadron, reprenant les couleurs des Spitfire du No 71 (Eagle) Squadron, en hommage aux aviateurs américains engagés dans la Royal Air Force.

Spécialement décorée et préparée, la Mustang dispose d’un moteur V8 de 710 ch et d’un couple de 872 Nm et reprend les couleurs et codes du Spitfire EN783, piloté notamment par l’as américain d’origine grecque Steve Pisanos.

Le Spitfire Mk V EN783 de Steve Pisanos. (© Gaëtan Marie)

 

Le Spitfire Mk V EN783 du No 71 (Eagle) Squadron.

Le Spitfire Mk V EN783 du No 71 (Eagle) Squadron. (Crown Copyright)

Nouvelles couleurs pour le TF-51D d’Anglia Aircraft Restorations Limited

A Sywell, au Royaume-Uni, Air Leasing Ltd a révélé hier les nouvelles couleurs du North American TF-51D Mustang 44-84847 immatriculé G-TFSI qui appartient à la collection Anglia Aircraft Restorations Limited de Graham Peacock.

Les nouvelles couleurs représentent le P-51D Mustang Contrary Mary 44-14251 qui était basé à Duxford en 1945 et piloté par Roy Blair Caviness, as du 78th Fighter Group titulaire de 14 victoires. Continue reading

Premiers essais de roulage du XP-82 Twin Mustang 44-83887

Les premiers essais de roulage du XP-82 44-83887 immatriculé N887XP ont été effectués avec succès le 9 juillet sur l’aérodrome de Douglas en Géorgie, USA.

 

Le nouveau premier vol devrait avoir lieu d’ici quelques jours car il est prévu de présenter l’appareil au rassemblement AirVenture de l’Experimental Aircraft Association  qui aura lieu à Oshkosh du 23 juillet au 29 juillet 2018. Continue reading

Un CAC Boomerang revolera prochainement en Australie

Un CAC Boomerang (via Wikipedia)

Un CAC Boomerang (via Wikipedia)

Deux CAC Boomerang sont actuellement en cours de restauration à Brisbane. L’un d’entre eux, le serial A46-54, est quasiment achevé et devrait revoler prochainement. Seule une dizaine de CAC Boomerang existent encore sur les 250 exemplaires produits entre 1942 et 1945.

A lire (en anglais) sur Warbirds News.

La courte vie du F-BDRC

Le 1er aout prochain marquera le 70e anniversaire de la disparition du Latécoère 631 F-BDRC dans l’Atlantique Nord. Cinquante-deux personnes étaient à bord ; cette catastrophe entraînera la fermeture de la ligne d’Air France Biscarrosse / Fort-de-France, treize mois après sa création.

L’ssociation “Mémoires de l’hydraviation” avait proposé en mai dernier de télécharger gratuitement une brochure de 64 pages au format PDF intitulée « La courte vie du F-BDRC » et complétant l’histoire de cette « Ligne des Antilles » bien présente dans le livre de Parpaite « L’exploitation commerciale des Latécoère 631 ».
Depuis c’est un grand succès : plus de 600 téléchargements.

Suite à un certain nombre de demandes d’achat de cette publication en version imprimée cela sera possible début septembre. Si vous voulez acquérir cette publication, un tarif promotionnel (18€ au lieu de 25€) vous est proposé jusqu’au 25  septembre 2018.

Pour cela, veuillez télécharger le bon de commande ci-joint et le renvoyer à Mémoires de l’hydraviation.

Paris-Villaroche Air Legend – un grand meeting aérien aux portes de Paris!

 

S’il y a un événement à ne pas louper cette année, c’est bien le Paris-Villaroche Air Legend prévu les 8 et 9 septembre 2018 sur l’aérodrome mythique de Melun-Villaroche:  60 avions sont prévus au programme parmi lesquels 45 warbirds, du jamais vu en France depuis ces  20 dernières années!

Lors de la conférence de presse du 2 juillet dernier, Eric Jansonne et Thierry Marchand (JM Airshow) ont présenté en détail le meeting avec la participation de Christian Amara et Bernard Chabbert .

Cette année, les thèmes principaux seront articulés autour de deux périodes de l’aviation: l’aviation de transport et la Seconde Guerre mondiale. Continue reading

Vols et combats sur Nancy 1917 (C. Thollon-Pommerol)

Aucune offensive majeure n’est prévue pour la 8ème Armée en 1917.

La question du bombardement réapparait en force avec la volonté des Anglais d’effectuer des représailles en réponse au bombardement de Londres.

Deux expéditions majeures (4 mars : Bombardement de l’usine de Brebach, bombardement de la gare de Saint-Avold par 9 Sopwith monoplaces, et 16 mars 1917 : Bombardement de Morhange par 9 Sopwith et 1 Handley Page) effectuées par l’Aviation maritime anglaise, en liaison avec le Groupe de Bombardement N°4 soutiennent la demande anglaise faite en août de disposer de terrains permettant d’aligner 200 Handley Page pour le bombardement de nuit début 1918. Leur demande est mise à l’étude.

Mais aussi avec l’interrogation sur un blocus de l’industrie ferrifère en Lorraine occupée et au Luxembourg qui tourne à plein rendement au service de l’Allemagne.

Les usines de Lorraine occupée sont inscrites sur la liste des établissements à bombarder, mais avec des restrictions: «Usines à bombarder si on y constate de l’activité»; «A n’attaquer qu’en cas de nécessité»; «Capitaux français. Ne seront attaquées que par ordre du G.Q.G. ou du G.A.E.» (Grand Quartier Général, Groupe des Armées de l’Est).

Face aux missions françaises, l’aviation allemande défend son territoire et vient souvent bombarder les villes et les installations industrielles lorraines. Elle aura à faire face à la chasse française emmenée par les Groupes de Combat.

126 pages. 77 photos. 10 Cartes.
15 euros (+ port 5 Euros)

A commander sur www.asoublies1418.fr

Evénement: quatre Buchón voleront à Flying Legends 2018

HA-1112-M1L Buchón C.4K-105 (Photo © David Whitworth)

HA-1112-M1L Buchón C.4K-105 (Photo © David Whitworth)

C’est certainement un événement très attendu des fanas de warbirds: quatre Buchón seront présentés en vol ensemble lors de Flying Legends 2018, une première depuis 50 ans et le tournage du film La Bataille d’Angleterre en 1968!

Depuis ces derniers mois, Richard Grace et sa société Air Leasing Ltd ont remis en état de vol trois Buchón qui étaient stockés chez Connie Edwards au Texas jusqu’en 2015.

Cet événement sera peut-être la seule et unique fois que les fanas pourront voir cette formation car trois des Buchón sont actuellement à vendre.

Un grand merci à David Whitworth pour l’utilisation de ses photos.

Un troisième Mosquito bientôt en vol

AvSpecs Ltd a publié sur sa page Facebook une photo du Mosquito FB Mk VI PZ474.

Cet appareil est le troisième Mosquito à être remis en vol pour le compte du collectionneur américain Rod Lewis et sa collection Lewis Air Legends.

Le nouveau premier vol est prévu avant la fin de l’année.