Air Legend 2024: les photos du meeting !

Le tableau de la Guerre de Corée ( Photo © Damien Defever pour LEB )

Avec une semaine de retard par rapport au calendrier habituel pour cause de JO, Air Legend s’est déroulé les 14 et 15 septembre derniers sur l’aérodrome de Melun-Villaroche. Avec pas moins de 47 380 spectateurs sur le week-end, le public a une nouvelle fois répondu présent à ce désormais rendez-vous annuel des amoureux de métal hurlant.

Les Flying Bulls nous ont gratifié d’une belle formation à trois chasseurs. Les célèbres P-38L et F4U-4 étaient accompagnés d’un petit nouveau dans l’écurie mais bien connu des meetings français, le tout flamboyant P-51D Nooky Booky IV. Ce dernier a quitté la France en 2021 et a été restauré depuis par les équipes du Hangar 7 à Salzburg. Le magnifique DC-6 de la marque au taureau ailé, ancien avion du dictateur Tito, a fait également sa première apparition en France depuis 2007 et sa participation au meeting de Pau. Quel plaisir pour les oreilles d’écouter les quatre moteurs Pratt Pratt & Whitney R-2800 ronronner à l’unisson !

Cette année une partie du plateau était consacrée aux jets vintages: le T-33 de Top Gun Voltige et le Vampire basé sur place nous ont remémoré l’Armée de l’Air des années 50. Le MiG-15 de la Fondation Eskadra de Varsovie, un Lim-2 pour les puristes, a traversé l’Europe pour rejoindre l’aérodrome de Villaroche. Lire la suite

Vidéo: Air Legend 2024 par This is Flight

Air Legend 2024 | Airshow Dispatches S07E07
Air Legend 2024 | Airshow Dispatches S07E07
En cliquant, cette vidéo est chargée depuis les serveurs de YouTube. Voir la Politique de confidentialité.

Une fois n’est pas coutume et en attendant le reportage photos de Damien Defever, nous vous partageons la vidéo du meeting présentée par la chaine YouTube This is Flight où vous pouvez retrouver tous les meilleurs moments du meeting 2024.

Durée totale: 1h30.

Bonne séance !

USA: l’unique C-53 amphibie a repris les airs

L’unique Douglas C-53D-DO « Skytrooper » amphibie de retour dans les airs ( Source photo Moosehead Lakeshore Journal )

Samedi 14 septembre, l’unique Douglas C-53D-DO « Skytrooper » amphibie,  qui porte le numéro de série 42-68834 et est immatriculé N130Q a repris les airs avec Eric Zipkin and Garrett Fleishman aux commandes après plusieurs années au sol à Greenville aux Etats-Unis.

Construit à l’origine comme un C-53D-DO par Douglas avec le numéro constructeur 11761 à Santa Monica en Californie, il  est pris en charge par l’United States Army Air Force avec le numéro de série 42-68834 où il sert avec la 8th Air Force à partir d’octobre 1943. Rapatrié aux Etats-Unis, il est utilisé par la compagnie Eastern Airlines  sous l’immatriculation NC86562 de fin 1945 jusqu’en 1952. Lire la suite

Découvrez la montre Édition Limitée SV-4B, un hommage aux légendes de l’Histoire de l’Aviation: Stampe & Vertongen !


Un père et son fils, partageant une passion profonde pour la restauration de montres vintage et d’avions, ont combiné leur amour pour ces deux domaines en créant quelque chose de vraiment spécial.

Inspirés par le légendaire Stampe &Vertongen SV-4B, un avion qui a joué un rôle clé dans l’histoire de l’aviation belge, ils ont conçu une montre qui rend hommage à cet héritage. Construit dans l’usine d’Alfred Renard à Evere, le SV-4B a été l’épine dorsale de la flotte d’entraînement de la Force Aérienne belge après la Seconde Guerre mondiale. Lire la suite

Carnet de voyage: Oshkosh 2024

( Photo © Damien Defever pour LEB )

Texte et photos de Damien Defever

La grande messe de l’aviation d’Oshkosh s’est tenue du 22 au 26 juillet. Pas moins de 644 000 spectateurs et plus de 10 000 avions se sont retrouvés sur le tarmac de l’aéroport de Wittman.

Cette année, le thème principal était les 100 ans de l’Aviation Royale Canadienne (ARC). Le Vintage Wings of Canada était à l’honneur avec son Spitfire Mk IX, son P-51D et son Hurricane Mk XII.

Lire la suite

Warbird Roundup: les dernières nouvelles du monde des warbirds

Le Hawker Fury FB  Mk 11 VH-HPB ( Photo © George Pergaminelis pour LEB )

Rendez-vous désormais habituel de l’Echarpe Blanche: nous vous proposons un résumé des dernières actualités du monde des warbirds et les (nombreuses) informations marquantes de ces derniers mois.

Direction l’Australie pour commencer où Paul Bennet a acquis aux Etats-Unis le Hawker Fury FB Mk 11 ex-N71GB. Arrivé au mois de mars dernier, le Sea Fury a fait sa première apparition publique lors du Avalon Airshow les 23 & 24 mars derniers avec sa nouvelle immatriculation VH-HPB et un léger changement de couleurs. Lire la suite

U-328: un nouveau projet de T-6 en Suisse

Le Noorduyn Aviation AT-16 Harvard IIb U-328 vu ici lors de son transfert ( Photo page Facebook U-328 )

U-328 : non, ce n’est pas le nom d’un U-Boot, mais celui du projet de restauration du Noorduyn Aviation AT-16 Harvard IIb, immatriculé U-328, de l’armée de l’air suisse. Ce projet a récemment été lancé par l’association Hunterverein Obersimmental basée sur l’aérodrome de Bleienbach.

En 1948, la Suisse a acheté quarante AT-16 Harvard IIB canadiens excédentaires, révisés par Fokker et Aviolanda avant leur mise en service en 1949. Lire la suite

Meetings: les rendez-vous de Septembre 2024 en France

La rentrée approche déjà à grands pas – afin de ne pas trop perdre le moral et le capital vacances, voici quelques dates de meetings pour vos agendas et les rendez-vous incontournables pour tous les amateurs d’aviation.


Lire la suite

Grumman F8F: les 80 ans du premier vol

Le Grumman Bearcat BuNo121714/G-RUMM qui vole avec The Fighter Collection depuis… 1981! ( Photo © Damien Defever pour LEB )

Aujourd’hui, nous célébrons le 80ème anniversaire du premier vol du F8F Bearcat, l’un des avions à moteur à pistons les plus rapides jamais conçus !

Créé par Grumman durant les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, le Bearcat avait notamment pour mission de faire face aux kamikazes grâce à sa vitesse stupéfiante, son agilité et ses performances remarquables. Lire la suite

Faire décoller sa carrière avec Votre Envol et Vous

NdlR: Depuis sa création en 2011, l’Echarpe Blanche a pris le parti de n’afficher que très peu de publicités, et celles-ci sont toujours en lien avec la thématique du site. C’est pourquoi nous vous présentons aujourd’hui un échange avec Franck A. de Votre Envol et Vous, un service d’accompagnement – aéro ou pas ! – qui pourrait être d’un grand intérêt pour certains de nos lecteurs!

Pouvez-vous présenter Votre Envol Et Vous (VEEV) en quelques mots aux lecteurs de l’Echarpe Blanche?

VEEV est la mise en lumière et le trait d’union de ce que je pratique depuis des années de façon très ciblée au sein de mon entourage personnel et professionnel ; c’est-à-dire un accompagnement personnalisé afin d’atteindre un objectif bien précis, souvent – mais pas exclusivement ! – dans le domaine de l’aéronautique.

À présent je propose mes services à un public beaucoup plus large au sein d’entreprises ou bien dans le privé pour un but essentiellement personnel.

Cliquez le logo pour visiter le site de Votre Envol et Vous

Cliquez pour visiter le site de Votre Envol et Vous

A quels besoins répondez-vous et en quoi VEEV se démarque des autres formes de coaching et développement personnel ?

Nous sommes tous uniques et différents. Mais nous avons tous, en général, un point commun : chacun d’entre nous cherche à s’épanouir dans sa vie.

Cependant, une méconnaissance de soi engendre souvent une mauvaise orientation de ses choix de carrière avec des conséquences délicates sur notre vie globale. Lire la suite

France: une réplique de Caudron C.109 va revoler

La réplique de Caudron C.109 en cours de construction ( Photo © Antoine Ros pour LEB)

Antoine Ros a présenté les premières photos de la réplique de Caudron C.109 actuellement en cours de construction sur l’aérodrome de Tours-Sorigny depuis le mois d’avril. Le premier vol devrait intervenir d’ici fin septembre. Lire la suite

Disparition de Didier Berger

Le Fouga Magister F-AZPZ ( Photo © Damien Defever pour LEB )

C’est avec une immense tristesse que nous apprenons ce soir le décès de Didier Berger aux commandes de son Fouga Magister lors d’un spectacle aérien qui se tenait au Lavandou dans le département du Var pour commémorer les 80 ans du Débarquement en Provence.

D’après les éléments disponibles, le Fouga Magister s’est écrasé dans la mer après avoir perdu de l’altitude en virage. Lire la suite

USA: premier vol pour le SB2C-1A Helldiver du National Museum of World War II Aviation

Le Curtiss SB2C-1A Helldiver BuNo 75552/N75552 à son retour de son nouveau premier vol ( Photo © Barbara Hoversten pour LEB )

Le 10 août, à Colorado Springs aux Etats-Unis, le pilote Charles “Tuna” Hainline a procédé au nouveau premier vol après restauration du Curtiss SB2C-1A Helldiver BuNo 75552/N75552 de l’américain Jim Slattery et qui sera mis en œuvre par le National Museum of World War II Aviation.

Restauré par WestPac Restorations, ce Helldiver est maintenant le troisième avion de ce type à voler dans le monde en plus des Helldiver de la Commemorative Air Force et du Fagen Fighters WWII Museum dont nous parlions ici même il y a quelques jours. Lire la suite

Le Martin JRM « Hawaii Mars » a revolé au Canada

Le Hawaii Mars à l'EAA AirVenture in 2016 (Photo Pete Markham (CC BY-SA 2.0))

Le Hawaii Mars à l’EAA AirVenture. (Photo Pete Markham (CC BY-SA 2.0))

Le Hawaii Mars, l’un des plus grands et emblématiques hydravions du monde, a repris son envol pour la première fois depuis 2016. Cet événement marque une étape importante dans le projet de le faire voler jusqu’au British Columbia Aviation Museum plus tard ce mois-ci.

Après une série de tests de taxi réussis, le Martin JRM Mars a décollé de Sproat Lake sur l’île de Vancouver, en Colombie-Britannique, le 1er août. Lors de ce premier vol d’essai en huit ans, l’équipage a dû couper le moteur numéro 4 avant d’atteindre l’altitude prévue de 6 000 pieds. Malgré ce léger contretemps, le Hawaii Mars est revenu en toute sécurité après un court circuit autour du lac. Le problème résolu, l’avion a de nouveau volé avec succès le 2 août. Lire la suite

Le SB2C-5 Helldiver du Fagen Fighters WWII Museum vole de nouveau après 79 ans

Le SB2C-5 Helldiver BuNo 83393 lors de son premier vol (Photo Fagen Fighters WWII Museum Facebook page)

Le Fagen Fighters WWII Museum à Granite Falls, Minnesota, a annoncé le vol d’essai réussi le 22 juillet 2024 de son SB2C-5 Helldiver Bu 83393 immatriculé N48HD, marquant ainsi son premier vol depuis 1945.

Ce Helldiver, construit au début de 1945 et initialement stationné à la base aéronavale de Newport, Rhode Island, et à la NAS Dahlgren, Virginie, s’est écrasé lors d’un vol d’essai le 24 juillet 1945, tuant son pilote Lt(jg) Mark Gilbert. Le second, RM3 Edward Pierce, a survécu avec une jambe cassée. La cause de l’accident n’a jamais été déterminée, mais on pense que la torpille qu’il transportait pour les tests s’est détachée. Lire la suite