août 24 2015

Crash de Shoreham: le bilan s'alourdit

Le Hawker Hunter T.7 WV732 (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Le Hawker Hunter T.7 WV732 (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Les dernières informations fournies par la police du Sussex indiquent que le bilan final de la tragédie de Shoreham sera "très probablement d'au moins 11 morts", et pourrait même atteindre le chiffre de 20 tués.

Le pilote de 51 ans, Andy Hill, est un ancien pilote de Harrier de la Royal Air Force volant désormais sur Airbus chez British Airways. Il est toujours hospitalisé dans un état très grave.

Malgré les nombreuses rumeurs et explications d'experts dans les medias et sur Internet, les causes de l'accident ne sont toujours pas connues, et ne le seront probablement pas avant longtemps. La scène du drame, particulièrement étendue, n'a toujours pas été analysée entièrement. Les services de police cherchent toujours à déterminer le nombre exact de victimes ainsi que leur identité. L'épave de l'appareil sera prochainement déplacée et analysée.

 

août 22 2015

Dramatique crash d'un Hawker Hunter lors du Shoreham Airshow

Le Hawker Hunter T.7 WV732 (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Un Hawker Hunter s'est écrasé cet après-midi lors du Shoreham Airshow dans le sud de l'Angleterre. L'appareil est tombé près d'une route, l'explosion enflammant plusieurs véhicules. Les premiers bilans font état de sept morts, ainsi que quatre blessés graves qui ont été hospitalisés et une quinzaine de blessés légers soignés sur place. Des témoins indiquent que le pilote ne s'est pas éjecté.

De nombreuses photos et vidéos du crash sont diffusées sur internet, mais ne seront pas publiées ici.

L'appareil concerné serait le Hawker Hunter WV732, construit initialement comme un Hunter F.4 et livré en 1955.

Sources:

août 20 2015

Premier vol pour le Bugatti 100P

Le Bugatti 100P construit par les passionnés américains de The Bugatti 100P Project a effectué son premier vol aujourd'hui. Il ne s'agissait que d'un saut de puce qui s'est très bien déroulé, le pilote d'essai Scotty Wilson déclarant que l'appareil répondait très bien dans tous les axes. L'appareil est monté à une centaine de pieds et a atteint la vitesse de 110 noeuds.

Seule surprise: au moment de se poser, l'appareil a flotté de façon significative. Quand enfin il s'est posé, une défaillance du frein droit a sorti l'appareil à gauche de la piste. Une fois sorti de la piste, le sol rendu meuble par la pluie de ces derniers jours a fait passer le Bugatti 100P sur le nez, endommageant les hélices et la casserole. Les moteurs de moto Hayabusa qui propulsent le Bugatti ne devraient pas avoir souffert car ils sont couplés à un embrayage, qui aura subi le plus gros d'éventuelles contraintes liées au choc.

Le Bugatti 100P était un projet d'avion de course d'Ettore Bugatti, qui devait participer à la coupe Deutsch de la Meurthe en 1939. Il ne fut pas prêt à temps et abandonné lors de l'invasion de la France en 1940.

août 16 2015

Vidéo: Vol d'essai du Messerschmitt Bf 109G-2 D-FOON chez Meier Motors

août 15 2015

45 Spitfire, Hurricane et Blenheim pour le Battle of Britain Day Flypast !

Battle of Britain Day Memorial FlypastLe 15 septembre prochain, Battle of Britain Day chez nos voisins britanniques, une formation de 45 appareils décollera de l'aérodrome de Goodwood: 36 Supermarine Spitfire, 8 Hawker Hurricane et le seul Bristol Blenheim en état de vol.

La formation sera menée du siège arrière d'un des Spitfire biplace par le Wing Commander Tom Neil DFC, AFC, AE, vétéran de la bataille d'Angleterre âgé de 95 ans. En arrivant à Selsey Bill, la formation se divisera en groupe de quatre appareils, qui suivront divers parcours dans le sud et sud-est de l'Angleterre, se terminant dans divers aérodromes utilisés lors de la Bataille: Biggin Hill, Duxford, Northweald, Northolt, certains retournant se poser à Goodwood.

C'est la première fois depuis la Seconde Guerre mondiale que tant d'appareils de la Bataille d'Angleterre se retrouveront en formation.

Pour plus d'informations sur cet événement exceptionnel, visitez le site Battle of Britain Day Flypast. [NdlR: le lien invalide a été corrigé.]

août 14 2015

Pilotez un P-51 Mustang en formation avec un F-22 Raptor dans cette vidéo 360x180

Cette vidéo de Lyle Jansma présentée sur Warbirds News a de fortes chances de vous surprendre et de vous plaire. On s'y retrouve en place arrière d'un P-51 Mustang volant en formation avec un F-22 Raptor lors d'un Heritage Flight. Mais le plus intéressant reste la possibilité de voir dans toutes les directions, simplement en utilisant votre souris (si votre navigateur le permet). Essayez donc!

A #360Video Experience taking a virtual Heritage Flight with this Cockpit 360° captured at the 2015 Abbotsford International Air Show. Ride along with Greg "B.A." Anders in the Heritage Flight Museum's P-51D Mustang "VAL-HALLA" while navigating the 360° video to the right to see Maj John "Taboo" Cummings piloting the Air Combat Command's F-22 Raptor in close formation. Footage courtesy of Lyle Jansma of AeroCapture Images - www.heritageflight.org - www.acicockpit360.com - www.aerocaptureimages.com

août 12 2015

B-17 Flying Fortress, Bf 109, P-38 Lightning, et P-40 Warhawk pour la Collings Foundation

Le B-17G "Shady Lady" à l'Evergreen Aviation & Space Museum. (Photo killbox (CC BY-NC 2.0))

Le B-17G "Shady Lady" à l'Evergreen Aviation & Space Museum. (Photo killbox (CC BY-NC 2.0))

La Collings Foundation a récemment annoncé avoir fait l'acquisition de plusieurs appareils de la collection de l'Evergreen Aviation & Space Museum:

  • Le Boeing B-17G Flying Fortress "Shady Lady" (s/n 44-83785), qui est techniquement en état de vol et devrait retrouver la voie des airs en 2017, permettant ainsi une alternance avec le B-17 volant déjà avec la Collings Foundation.
  • Un Lockheed P-38L Lightning qui devrait être remis en état de vol en 2016 après quelques travaux de restauration.
  • Un Messerschmitt Bf 109G-10, dont la remise en état de vol n'a pas encore été décidée en raison de certains problèmes. Dans tous les cas, des travaux de restauration seront effectués sur l'appareil.
  • Un Curtiss P-40K Warhawk, qui rejoindra le P-40 déjà présent, et qui sera probablement remis en état de vol.

Plus d'infos sur le blog The Warbird Watcher.

août 12 2015

Premier vol du Messerschmitt Bf 109G D-FOON en Allemagne

Le Messerschmitt Bf 109G D-FOON de The Fighter Factory et confié à Meier Motors pour sa restauration a effectué son premier vol hier avec Charlie Brown aux commandes.

Un second vol a été effectué aujourd'hui, et plusieurs photos on été prises par l'équipe.

 

 

août 11 2015

Bonnes nouvelles pour la Caravelle F-BVPZ

Le site portail-aviation a publié le 25 juillet dernier un article rassurant sur le sort qui attend la Caravelle F-BVPZ, dont la destruction annoncée avait provoquée de vives réactions. D'après l'article, il n'est aucunement question d'utiliser la Caravelle à des fins d'exercice anti-incendie, et une solution pérenne devrait être trouvée par les parties prenantes pour préserver celle-ci.

Les informations disponibles à ce sujet restent contradictoires, mais espérons que la Caravelle F-BVPZ saura trouver la place et le sort qu'elle mérite!

A lire sur portail-aviation.

août 09 2015

Accident d'un Fieseler Storch en Savoie, le pilote légèrement blessé

Un Fieseler Storch.

Un Fieseler Storch.

La série continue... Le Fieseler 156 Storch F-AZDA (ex-Morane-Saulnier 505 F-BBUG) de l'association Aéro Rétro de Saint Rambert d'Albon a été sérieusement endommagé lors d'un atterrissage de campagne à Domessin, près de Chambéry. Le pilote a été légèrement blessé.

L'appareil devait participer au meeting du lac du Bourget, qui aura lieu aujourd'hui. Une enquête a été ouverte par la Gendarmerie des transports aériens.

Source (et photos); Le Dauphiné

août 07 2015

Vidéo: le Mosquito .75 après son accident à Fontenay-le-Comte

Source: Panoranews

août 07 2015

Un blessé grave dans l'accident du Mosquito .75 à Fontenay

Le Mosquito .75 à la Ferté-Alais le 25 mai 2012. (Photo Bertrand Brown)

Le Mosquito .75 à la Ferté-Alais le 25 mai 2012. (Photo Bertrand Brown)

Loi des séries oblige, l'actualité de l'aviation ancienne n'est pas très réjouissante ces derniers temps. Le Mosquito .75, réplique à l'échelle 3/4 du célèbre bimoteur de Havilland construit par RRAA (Reconstructions et répliques d'avions anciens), a été accidenté au roulage après s'être posé à Fontenay-le-Comte. L'appareil se serait retourné, blessant gravement l'un des deux membres d'équipage.

Source: Ouest France

août 06 2015

Le Catalina "Princesse des Etoiles" de nouveau en vol

_copie_1_de_Catalina_05Le Consolidated Catalina "Princesse des Etoiles" (N6797) de Frances Flying Warbirds Museum vole à nouveau, après 9 mois d'importants travaux. L'appareil a reçu un nouveau moteur gauche et a subi une réfection complète de l'étanchéité de ses réservoirs structurels.

Plus d'informations sur le site FFWM.

août 05 2015

Décès de Les Munro, dernier pilote survivant des "Dambusters"

De g. à d.: Les Munro avec le roi George VI et Guy Gibson le 27 mai 1943. (Crown Copyright)

De g. à d.: Les Munro avec le roi George VI et Guy Gibson le 27 mai 1943. (Crown Copyright)

Le Squadron Leader John Leslie "Les" Munro, CNZM, DSO, QSO, DFC, JP, le dernier pilote survivant des "Dambusters" est décédé le 4 août 2015 en Nouvelle-Zélande à l'âge de 96 ans. Munro, né en 1919, s'engagea dans la New Zealand Royal Air Force en 1941.

Il fit un premier tout d'opérations avec le No 97 Squadron sur Manchester puis Lancaster en 1942-1943. Volontaire pour le No 617 Squadron, il rejoint cette unité spéciale dont la mission était la destruction des barrages de la Rühr dès sa création en mars 1943. Il prit part au célèbre raid du 17 mai 1943 mais son appareil fut touché par la Flak au-dessus des Pays-Bas, détruisant sa radio. Sans moyen de communiquer avec les autres membres du raids, il dut faire demi-tour et revint se poser avec sa mine anti-barrage.

Il prit part à l'opération Taxable, qui consistait à larguer des bandes d'aluminium près des côtes françaises la nuit du 5 au 6 juin 1944 afin de faire croire aux Allemands qu'une vaste flotte de débarquement s'approchait du Pas-de-Calais. En savoir plus »

août 02 2015

Un mort dans le crash d'un Folland Gnat au Royaume-Uni

Le Folland Gnat T.1 XR538 (Photo Airwolfhound (CC BY-SA 2.0))

Le Folland Gnat T.1 XR538 (Photo Airwolfhound (CC BY-SA 2.0))

Un autre accident a eu lieu au Royaume-Uni hier, cette fois-ci avec des conséquences tragiques. Kevin Whyman a été tué dans le crash du Folland Gnat T.1 XR538 qu'il pilotait au cours d'une démonstration du Gnat Display Team au show automobile Carfest North dans le Cheshire.

Whyman, agé de 39 ans, laisse derrière lui une femme et une jeune fille. Il était diplômé de l'université de Cambridge et était l'un des fondateurs du Gnat Display Team en 2007. Il avait été formé comme pilote grâce à une bourse de la RAF avant d'étudier l'économie à Cambridge.

Les causes de l'accident ne sont pas encore connues.

Nos pensées vont vers la famille et les proches de Kevin Whyman.

Sources:

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