Sep 20 2016

Le Grace Spitfire endommagé à l’atterissage

Le Grace Spitfire, l’un des rares Spitfire biplaces encore en état de vol, a été endommagé à l’atterrissage le 15 septembre dernier sur l’aérodrome de Sywell. Aucun blessé n’est à déplorer et les premiers examens montrent que les dégâts sont légers.

Sep 09 2016

Réplic’Air: nouvelles et état du projet D.551

© Replic'Air

© Replic’Air

La 3ème newsletter de l’association Réplic’Air fait le point sur les nouvelles de l’association et l’état d’avancement du projet D.551, avec notamment:

  • le point après un an de développement du projet,
  • un sujet complet sur les essais en vol,
  • l’inauguration des nouveaux locaux de Graulhet,
  • et quelques actualités sur le Morane G et le Nord 3202.

Lire la newsletter (format PDF)

Sep 05 2016

Un blessé dans l’accident d’une réplique de Dewoitine D.501

Le pilote de la réplique de Dewoitine D.501 (F-PRJD, sur base de Mauboussin), a été blessé lors de l’accident de son appareil jeudi 1er septembre. D’après les sources disponibles, il a pu s’extraire lui-même de l’appareil et a été pris en charge par les services de secours avant d’être transporté à l’hôpital, ce qui laisse espérer que ses blessures ne sont que légères. L’appareil s’est retourné lors de l’atterrissage à l’aérodrome d’Alençon.

Sources:

Sep 02 2016

Premiers vols pour le Spitfire Mk IX de la Collings Foundation

Le Spitfire Mk IX BR601 de la Collings Foundation a récémment effectué ses premiers vols après avoir été restauré par Biggin Hill Heritage Hangar en Angleterre. Cet appareil considéré comme le second Spitfire Mk IX de série a été restauré aux standards correspondants.

En savoir plus »

Sep 02 2016

Blog Fox Alpha Zoulou: Infos patrimoine et mise à jour septembre 2016

A lire sur Fox Alpha Zoulou: un moteur pour le Bréguet Sahara des Ailes Anciennes de Toulouse, le prototype de l’Airbus A320 prend sa retraite à Aéroscopia, qui vient également d’intégrer un Pou du ciel ainsi qu’un avion canard « le Spirit of Cavaroc », premier vol de la réplique de Fokker E.III d’Hubert Mars, un Mirage IVA pour le Yorkshire Air Museum à Elvington en Angleterre, un SO-1121 Djinn pour les Ailes Limousines, et d’autres infos encore.

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Août 31 2016

100 ans après, les familles du Baron Rouge et de ses premières victimes boiront le verre de l’amitié

De g. à d. : Tom Rees, Lionel Morris et Manfred von Richthofen.

De g. à d. : Tom Rees, Lionel Morris et Manfred von Richthofen.

A lire sur The Telegraph (en anglais) :

Le 17 septembre 2016, les familles de Manfred von Richtofen, de Tom Rees et de Lionel Morris honoreront ensemble la mémoire de leurs aïeux. Si Richthofen avait dejà revendiqué deux victoires aériennes, sa première victoire homologuée fut remportée le 17 septembre lorsqu’il détruisit le F.E.2b de Rees et Morris près de Marcoing (Nord). Rees fut tué au cours du combat. Morris parvint à poser son appareil dans les lignes ennemies mais succomba à ses blessures peu de temps après.

Suite à cette première victoire, celui qui allait être surnommé le « Baron Rouge » fit réaliser par un orfèvre berlinois une coupe en argent portant l’inscription « 1. Vickers 2. 17.9.16 ». Cette coupe serait suivie de 60 autres, la série ne prenant fin qu’en septembre 1917 à cause de la pénurie d’argent dans l’Allemagne en guerre.

Pour célébrer le centenaire de cet événement, des membres des trois familles se rencontreront afin de commémorer la mort du Captain Reed et du Second Lieutenant Morris, et le moment qui marqua l’entrée du Baron Rouge dans l’histoire. Pour l’occasion, ils trinqueront dans une réplique de la coupe de Manfred von Richthofen, commandée spécialement par la Whitgift School de Croydon, que Morris avait fréquentée avant la guerre.

Août 29 2016

Un Curtiss-Wright 12W revole après 67 ans

Semblable au 12W, ce Curtiss-Wright Travel Air CW-12Q (G-AAOK) était présenté au rallye Great Vintage Flying Weekend à Cotswold Airport, au Royaume-Uni, en 2009. (Photo Adrian Pingstone)

Semblable au 12W, ce Curtiss-Wright Travel Air CW-12Q (G-AAOK) était présenté au rallye Great Vintage Flying Weekend à Cotswold Airport, au Royaume-Uni, en 2009. (Photo Adrian Pingstone)

Le pilote d’essais Jimmy Rollison a récemment effectué le premier vol post-restauration du Curtiss-Wright Travel Air 12W de 1931 restauré par Brian Meuser. Ce premier vol réussi aura demandé huit années de restauration, l’appareil n’ayant pas volé depuis 1949.

Plus d’informations et des photos de l’appareil sont disponibles sur le site Antique Airfield.

Août 21 2016

Un Dewoitine D.26 accidenté en Suisse

Dewoitine-D.26-HB-RAI

Le Dewoitine D.26 HB-RAI, « frère jumeau » du HB-RAG. (Photo Kogo (GFDL))

Un Dewoitine D.26 n’a pu s’arrêter sur la piste et a terminé sa course après être passé sur le dos dans un champ lors du meeting aérien de Wittingsburg hier vers 17h30. Le pilote est indemne.

Il semble s’agir du Dewoitine D.26 HB-RAG, remis en état de vol en 2010 et appartenant depuis mai 2015 à Hangar 31.

Source: Le Nouvelliste

Août 08 2016

Décès de Scotty Wilson dans le crash du Bugatti 100P

scotty-team-photoScotty Wilson, pilote d’essais de la réplique du Bugatti 100P et meneur du groupe qui l’a construit, est décédé samedi dernier dans le crash de l’appareil peu après le décollage.

Scotty Wilson était un pilote très expérimenté avec 11 000 heures de vol à son actif, allant du Piper Cub au F-16. Après avoir servi dans l’US Air Force, il se reconvertit dans le secteur privé et contribua au développement de plusieurs sociétés aéronautiques. Passionné d’aviation, il possédait une licence ATP, un MBA de l’Université de Seattle et était instructeur et mécanicien qualifié. Il habitait près de Tulsa avec sa femme Leslia.

La réplique de Bugatti 100P avait effectuée son premier vol le 19 août 2015 et avait été endommagée durant le vol. Un second vol eut lieu sans incident en octobre dernier.

Nous adressons nos condoléances à la famille et aux proches de Scotty Wilson.

Photos via http://bugatti100p.aero

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Août 06 2016

Premier vol du Bf 109G-12 de Hangar10

Le Messerschmitt Bf 109G-12 de Hangar10, restauré par Meier Motors, a effectué son premier vol le 4 août avec Charlie Brown aux commandes. Il s’agit d’un Hispano Aviación Buchón converti en Bf 109G-12 et équipé d’un moteur DB 605 original.

Cette rare variante biplace du chasseur allemand servira à former les pilotes de Bf 109 et de Buchón.

Source: Hangar10

Août 05 2016

La CHAA veut repêcher plusieurs Harvard des lacs canadiens

Un Harvard de la RCAF. (Photo: RCAF)

Un Harvard de la RCAF. (Photo: RCAF)

La Canadian Harvard Aircraft Association veut récupérer les éléments d’un North American Harvard tombé dans le lac Erie en 1943.

Le 19 juin 1943, l’élève-pilote William Charles Smith de la RAF fonça en rase-mottes vers un navire croisant sur le lac, grimpant fortement au dernier moment. L’appareil décrocha et le pilote, âgé de seulement 17 ans, fut tué lors de l’impact.

Le fuselage fut hissé du fond du lac afin de récupérer le corps de Smith, le reste de l’appareil étant laissé sur place. La CHAA veut désormais récupérer ces éléments pour les exposer au musée de l’aéroport de Dunnville.

La CHAA cherche également à récupérer deux autres Harvard tombés dans le lac Ontario. L’un des appareils serait « en morceaux » mais le second est dans un état convenable et l’association espère pouvoir le récupérer.

Source: Simco Reformer

Juil 27 2016

L’A-26 Invader « Silver Dragon » victime d’un accident à Oshkosh

L’A-26 Invader « Silver Dragon » a été victime d’un accident à Oshkosh lorsque son train avant s’est affaissé à l’atterrissage. Aucun blessé n’est à déplorer, mais il est probable que, malgré les apparences, les dégâts subis par le warbird soient considérables.

Vidéo: AirshowStuffVideos

Juil 26 2016

Vidéo: le premier vol du B-29 « Doc » vu des airs

Scott Slocum a posté sur sur Vimeo ces images air-air du B-29 « Doc » lors de son premier vol le 17 juillet dernier. A savourer en HD et en plein écran !

Juil 21 2016

Neuf P-40 pour le 75e anniversaire des Tigres Volants

Atlanta-Warbird-WeekendNeuf Curtiss P-40 Warhawk participeront les 24 et 25 septembre prochain au 3e CAF Atlanta Warbird Weekend à l’occasion du 75e anniversaire de la création des Tigres Volants. Il s’agira du plus grand rassemblement de P-40 de ces dernières années.

L’événement est organisé par le CAF Dixie Wing, et se tiendra au Dekalb-Peachtree Airport à Atlanta. De nombreux autres warbirds seront également présents. Des vétérans de la Seconde Guerre mondiale, des écrivains, des artistes rétro et des figurants en tenue d’époque seront également présents à l’événement, qui est présenté comme n’étant pas un meeting aérien mais plutôt une exposition de warbirds et un événement historique éducatif.

Pour plus d’informations ainsi que pour consulter la liste des P-40 et autres warbirds qui seront présents, visitez le site du 3rd annual CAF Atlanta Warbird Weekend website.

Juil 17 2016

Le B-29 « Doc » a volé !

Comme prévu, le Boeing B-29 Superfortress « Doc » a volé aujourd’hui à Wichita dans le Kansas. Il est le second B-29 en état de vol, avec le B-29 « FiFi » de la Commemorative Air Force. En savoir plus »

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