Juil 21 2016

Neuf P-40 pour le 75e anniversaire des Tigres Volants

Atlanta-Warbird-WeekendNeuf Curtiss P-40 Warhawk participeront les 24 et 25 septembre prochain au 3e CAF Atlanta Warbird Weekend à l’occasion du 75e anniversaire de la création des Tigres Volants. Il s’agira du plus grand rassemblement de P-40 de ces dernières années.

L’événement est organisé par le CAF Dixie Wing, et se tiendra au Dekalb-Peachtree Airport à Atlanta. De nombreux autres warbirds seront également présents. Des vétérans de la Seconde Guerre mondiale, des écrivains, des artistes rétro et des figurants en tenue d’époque seront également présents à l’événement, qui est présenté comme n’étant pas un meeting aérien mais plutôt une exposition de warbirds et un événement historique éducatif.

Pour plus d’informations ainsi que pour consulter la liste des P-40 et autres warbirds qui seront présents, visitez le site du 3rd annual CAF Atlanta Warbird Weekend website.

Juil 17 2016

Le B-29 « Doc » a volé !

Comme prévu, le Boeing B-29 Superfortress « Doc » a volé aujourd’hui à Wichita dans le Kansas. Il est le second B-29 en état de vol, avec le B-29 « FiFi » de la Commemorative Air Force. En savoir plus »

Juil 13 2016

Crash du Blériot XI de Candillargues à Vichy

Le Blériot XI habituellement basé à Montpellier-Candillargues (LFNG) a été victime samedi 9 juillet d’un accident près de l’aérodrome de Vichy-Charmeil où se déroulait le 69ème Eurofly’in, anciennement rassemblement annuel des constructeurs amateurs du RSA.

Le passager de l’appareil a été blessé et hospitalisé, mais ses jours ne semblent pas en danger. Le pilote est indemne.

L’appareil avait été reconstruit à partir d’un original de type XI.2 (N°297) ayant appartenu en 1917 à la Régia Aeronautica (Armée de l’Air Italienne).

Plus d’informations sur AeroBuzz.fr

Juin 25 2016

De nouvelles photos du Potez 63-11 de M. Jean-Marie Garric

Dénichée par Benjamin G. sur Facebook, voici une photo de la réplique de Potez 63-11 de M. Jean-Marie Garric prise récemment à Harlingen, Texas. Nous sommes nombreux à attendre impatiemment de le voir voler!

MàJ: Voici de vraies nouvelles, grâce à Drix. Le Potez 63-11 a volé et se comporte très bien. Visitez l’Aviation selon Drix pour plus de détails, et merci pour l’info !

Juin 24 2016

Le CAF French Wing Fly-in 2016 en photos

Le CAF French Wing a célébré le 18 juin dernier son 20ème anniversaire avec son traditionnel fly-in au Plessis-Belleville. Malgré une météo décevante, la fête fut réussie et le plateau avions était fort sympathique. Merci à Jean-Pierre Touzeau pour ces photos. Découvrez l’intégralité de son album photos du CAF French Wing fly-in 2016 sur Flickr.

 

Juin 23 2016

Deux légendes de l’aviation nous ont quittés: David Thatcher et « Punchy » Powell

Le Staff Sergeant David Thatcher, photographié peu avant le raid du 18 avril 1942. (Photo USAF)

Le Staff Sergeant David Thatcher, photographié peu avant le raid du 18 avril 1942. (Photo USAF)

David J. Thatcher, l’un des deux derniers survivants des « Doolittle Raiders », est décédé le 22 juin 2016 à Missoula dans le Montana. Richard Cole, ami proche de Thatcher, est désormais l’unique survivant de ce groupe au fait d’armes légendaire. Bien que de tels honneurs soient  honneurs militaires soient rarement accordés à des hommes du rang, un B-1 Lancer et un B-25 Mitchell survoleront la cérémonie d’inhumation qui se tiendra lundi prochain.

Le Staff Sergeant David Thatcher était l'ingénieur/mitrailleur du B-25 "The Ruptured Duck" lors du raid de Doolittle contre le Japon. (© Gaëtan Marie)

Le Staff Sergeant David Thatcher était l’ingénieur/mitrailleur du B-25 « The Ruptured Duck » lors du raid de Doolittle contre le Japon. (© Gaëtan Marie)


Punchy Powell sur son P-51B Mustang "The West by Gawd Virginian". (Photo USAF)

Punchy Powell sur son P-51B Mustang « The West by Gawd Virginian ». (Photo USAF)

Robert H. « Punchy » Powell, pilote du 352nd Fighter Group durant la Seconde Guerre mondiale, est également décédé le 22 juin 2016. Né en 1920, il effectua sa première mission de combat le 11 novembre 1943. Il fut crédité de 6 appareils détruits (4.5 au sol, et 1.5 victoires aériennes) et reçut plusieurs décorations: l’Air Medal with three Oak Leaf clusters, la Distinguished Flying Cross with two Oak Leaf clusters et l’European Theatre Award with three Battle Stars.

 

Juin 21 2016

Et la réponse est… non, il n’y aura pas de warbird détruit pour « Dunkirk »

Le 12 juin dernier, nous avions fait état d’une rumeur qui agitait depuis quelques temps le monde de l’aviation ancienne, suggérant que Christopher Nolan envisageait de détruire un warbird pour le tournage de son film « Dunkirk ».

D’après France 3 Nord-Pas-de-Calais, la rumeur est infondée car il ne s’agirait pas d’un warbird mais d’une réplique de Spitfire spécialement construite pour l’occasion.

Merci à Patrick qui a déniché cette information.

Juin 21 2016

Compiègne Aéro Classic 2016

Quelques photos du meeting Compiègne Aéro Classic 2016 prises par l’excellent Jean-Pierre Touzeau. Vous trouverez plus de photos sur sa page Flickr.

 

Merci, JPT!

Juin 20 2016

Le Lysander du CWHM endommagé lors d’un atterrissage en campagne

Le Westland Lysander Mk III (s/n 2363, C-GCWL) du Canadian Warplane Heritage Museum a été endommagé lors d’un atterrissage en campagne le 18 juin près de Cayuga, dans l’Ontario.

Le pilote et le passager de l’appareil n’ont pas été blessés. L’appareil a été récupéré par le CWHM, qui débutera les réparations cette semaine. L’appareil avait fait son premier vol post-restauration en 2009.

 

Juin 16 2016

Vidéos: Premier vol du TF-51 « Toulouse Nuts » de la Collings Foundation

Vidéos: Gary Norville via Facebook

Le TF-51 Mustang « Toulouse Nuts » de la Collings Foundation a effectué son premier vol post-restauration. L’appareil est l’un des trois TF-51 survivants au monde, et porte les couleurs qu’il arborait dans les années 1950 alors qu’il servait avec le 167th Fighter Squadron dans la West Virginia Air Guard.

Sources:

 

Juin 15 2016

Essais de roulage pour la réplique de Fokker E.III Eindecker à la Ferté-Alais

La réplique de Fokker E.III Eindecker construite par Hubert Mars a effectuée récemment ses premiers essais de roulage sur le terrain de la Ferté-Alais avec Edmond Salis aux commandes.

 

Juin 14 2016

AeroNewsTV: la phase de fabrication du Dewoitine D.551 a débuté

© Replic'Air

© Replic’Air

Une vidéo d’AeroNews TV est consacrée au début de la phase de fabrication du Dewoitine D.551 par l’équipe de Réplic’Air.

A voir sur Aeronewstv.com: Vidéo – La phase de fabrication du Dewoitine D551 a débuté

Juin 12 2016

Christopher Nolan va-t-il détruire un warbird pour son film Dunkirk ?

(Photo Richard Goldschmidt (CC BY 3.0))

(Photo Richard Goldschmidt (CC BY 3.0))Christopher

Une rumeur qui provient du site Indie Revolver et qu’il convient de prendre avec une pincée de sel agite le monde de l’aviation ancienne depuis quelques jours: Warner Bros. aurait fait l’acquisition pour la somme de 5 millions de dollars d’un warbird inconnu qui sera utilisé et détruit pour le film Dunkirk de Christopher Nolan, dont la sortie est prévue en juillet 2017.

L’appareil, censé être un appareil allemand, sera supposément équipé de caméras IMAX et crashé délibérément afin d’obtenir des images réalistes.

Le bien-fondé de cette rumeur reste incertain, mais Nolan est connu pour son attachement aux détails et au réalisme, et a déjà détruit des véhicules et appareils pour les besoins de ses films.

MàJ du 21.06.2016: il semblerait que la rumeur soit infondée et que seule une réplique de Spitfire sera détruite.

Juin 11 2016

Premier vol pour la réplique de Morane-Saulnier BB du Letecké muzeum Kbely

Source: EarlyAero.com

Juin 11 2016

Spiros Pisanos †

Spiros PisanosL’as américain d’origine grecque Spiros Pisanos, dit « Steve » et connu sous le surnom du « Grec Volant », est décédé le 6 juin dernier aux Etats-Unis. Durant la Seconde Guerre mondiale, il remporta 10 victoires aériennes confirmées. Trente-trois décorations et distinctions lui furent accordées durant sa carrière de pilote, qui s’acheva en 1974.

Né en Grèce en 1919, Pisanos se fait embaucher comme marin en 1938, abandonnant son poste à la première occasion pour entrer clandestinement aux Etats-Unis. Il parvient à se faire admettre comme travailleur immigrant et adopte le nom « Steve ». Après l’invasion de la Grèce par l’Allemagne, il est refusé dans l’US Army Air Force mais s’engage dans la Royal Air Force. Il est formé au Canada puis en Angleterre et rejoint le No 71 Squadron des « Eagle Squadrons », volant sur Spitfire Mk V.

Lorsque les USA rejoignent le conflit, Pisanos ne peut pas intégrer une unité américaine, ne disposant toujours pas de la nationalité américaine. Il parvient finalement à se faire naturaliser, devenant le premier citoyen américain naturalisé à l’étranger. Il intègre alors le 4th Fighter Group, volant sur P-47 puis P-51.

Le 5 mai 1944, lors d’une mission d’escorte de B-17 sur Bordeaux, le moteur de son P-51 commence à perdre de la puissance et il est contraint de se poser sur le ventre entre le Havre et Évreux. Secouru par la Résistance, il se joint à eux et participe à de nombreuses actions contre l’occupant jusqu’à la libération de Paris.

De retour aux USA, il travaille brièvement comme pilote de ligne avant de reprendre du service et de devenir pilote d’essais. En 2010, Pisanos reçut la Légion d’Honneur des mains du consul général de France.

Spitfire Mk Vb EN783, l'un des appareils utilisés par Steve Pisanos au 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Spitfire Mk Vb EN783, l’un des appareils utilisés par Steve Pisanos au 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le Spitfire Mk Vb AA841 fut une autre des monture de Spiros Spisanos au 335th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le Spitfire Mk Vb AA841 fut une autre des monture de Spiros Spisanos au 335th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le P-47D-1-RE (s/n 42-7945) "Miss Plainfield" du Capt. Steve Pisanos, 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le P-47D-1-RE (s/n 42-7945) « Miss Plainfield » du Capt. Steve Pisanos, 334th FS, 4th FG. (© Gaëtan Marie)

Le P-51B-7-NA Mustang (s/n 43-6798) avec lequel Pisanos se posa en catastrophe en France le 5 mai 1944. (© Gaëtan Marie)

Le P-51B-7-NA Mustang (s/n 43-6798) avec lequel Pisanos se posa en catastrophe en France le 5 mai 1944. (© Gaëtan Marie)

 

 

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