Fév 08 2016

Vidéo: Drifting en Super Cub

Voici une vidéo amusante: pour faire du drifting, il faut une voiture et un solide budget pneus… ou tout simplement un Super Cub et de la neige!

Fév 07 2016

Les Zèles de la Royal Air Farce

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«LES ZÈLES DE LA ROYAL AIR FARCE» est une série exceptionnelle de livres d’illustrations humoristiques aéronautiques. LES ZINZINCS DE LA WW2 est le premier tome de la série et vous permet de retrouver de superbes «Warbirds» français, anglais, américains, russes, italiens et allemands.

Les avions sont dessinés par des dessinateurs talentueux : Philippe ABBET, Gilles BOUVIER, François HEBRARD, David VOILEAUX et le soutien précieux de Didier RAY, coloriste de grande renommée. Chaque illustration vous délivre un humour de situation, décalé ou de jeux de mots savoureusement accompagné d’un texte qui permet d’avoir le pedigree de chaque avion !

Ce premier volume comporte une couverture rigide avec 108 pages (papier 120 g couché brillant) et plus de 90 illustrations, au format 23.2 x 31.5 cm. Il sera disponible en mai 2016.

Jusqu’au 15 avril 2016, vous pouvez souscrire à cet ouvrage à des conditions très avantageuses:

  • Prix de 20€
  • Frais de port offerts (en métropole)
  • En cadeau, le tome 1 de la série Bishot: « Aile et Gants ».

Pour cela, il vous suffit d’imprimer et de compléter le bon de souscription ci-joint et de le renvoyer avec votre règlement à l’adresse indiquée. N’hésitez pas à vous faire plaisir ou à faire plaisir à l’un de vos proches !

 

Fév 07 2016

Vidéo: Pionniers de l’aviation 1912-2012; Il y a 100 ans Roland Garros repoussait les limites de l’aviation

Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Le nom de Roland Garros est aujourd’hui universellement connu, principalement par le fait que son patronyme a été donné à un imposant complexe sportif près de la porte d’Auteuil à Paris, dédié au tennis et où, chaque année depuis 1928 se disputent les internationaux de France, épreuve reine de la discipline sur terre battue.

<strong>A propos</strong>

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.

Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.

Fév 06 2016

Deux morts dans le crash du P-51 « Big Beautiful Doll » en Arizona

Le P-51D Big Beautiful Doll N351BD à AirVenture en 2008 (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

Le P-51D Big Beautiful Doll N351BD à AirVenture en 2008 (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

Le North American P-51D Mustang N351BD « Big Beautiful Doll » s’est écrasé hier près de Maricopa en Arizona, tuant le pilote et son passager. Le pilote était Jeff Pino, ancien président de la Sikorsky Aircraft Corporation et propriétaire de l’appareil depuis mai 2014. L’identité du passager n’a pas été révélée.

Des témoins affirment avoir entendu le moteur « faire des ratés » peu avant le crash. Les causes de l’accident ne sont pas encore connues. En savoir plus »

Fév 04 2016

Le Mustang « Tuskegee Airmen » endommagé à Dallas


Le P-51C Mustang « Tuskegee Airmen » du Red Tail Squadron de la Commemorative Air Force a été endommagé lors d’un atterrissage sur le ventre hier à l’aéroport de Dallas. Bill Shepard, le pilote et également Squadron Leader du Red Tail Squadron, est indemne.

L’appareil restauré avait effectué son premier vol en 2001. En mai 2004, il s’écrasa dans le Minnesota, son pilote Don Hinz succombant à ses blessures quelques jours plus tard. Suite à une forte mobilisation, l’appareil fut reconstruit en 5 ans, volant à nouveau en juillet 2009.

Source:

 

 

Fév 03 2016

Suède: une réplique de Pfalz D.VIII à moteur original en construction

(Photo Mikael Carlson Flying Machines)

(Photo Mikael Carlson Flying Machines)

Le collectionneur et constructeur suédois Mikael Carlson travaille actuellement à la construction d’une réplique de Pfalz D.VIII. L’appareil sera propulsé par un moteur rotatif original Siemens-Halske Sh.III d’une puissance de 200 cv.

Le Pfalz D.VIII effectua son premier vol en 1918. Sur la base des performances prévues, l’Allemagne commanda 120 exemplaires mais seuls 40 furent produits avant la fin du conflit, et furent utilisés principalement comme machines d’évaluation.

Source: Mikael Carlson Flying Machines

Fév 02 2016

Un Avenger bientôt restauré en Nouvelle-Zélande

(Photo GAPS via gisborneherald.com)

(Photo GAPS via gisborneherald.com)

La restauration du Grumman TBF Avenger de la Gisborne Aviation Preservation Society est en bonne voie, d’après le site WW2aero.com. L’appareil a été prêté au musée Classic Flyers en août 2014, et 8000 heures de travail ont été effectuées sur l’appareil dpuis cette date. Le moteur est « en bonne voie », les ailes repliables sont fonctionnelles, et l’appareil aura besoin d’être repeint. Une fois restauré, il restera au musée Classic Flyers pour une durée de 5 ans et pourra rouler et replier ses ailes en présentation publique.

Fév 01 2016

Appel aux anciens de la SPA 75

Lancee le 19 septembre 2014, l'operation Chammal, vise, a la demande du gouvernement irakien et en coordination avec les allies de la France presents dans la region, a assurer un soutien aerien aux forces armees irakiennes dans leur lutte contre le groupe terroriste autoproclame Daech. Depuis debut novembre en accord avec les autorites jordaniennes, un plot chasse accueillera en Jordanie six Mirage 2000D ainsi que les structures necessaires a l’entretien et a la preparation de ces avions.En coordination avec les allies de la France presents dans la region, les Mirage 2000D effectueront des missions d’appui aerien au profit des troupes irakiennes engagees au sol.Arrivee des 3 Mirage 2000D.Accueil par le representant du commander de la base Prince HASSAN. 2000D.Accueil par le representant du commander de la base Prince HASSAN.

La SPA 75 fêtera fin juin 2016, sur la base aérienne 133 de Nancy-Ochey, le 100e anniversaire de sa création. A cette occasion, le commandant d’escadrille prie les anciens ayant appartenu à cette glorieuse unité de se manifester auprès du secrétariat de l’escadron de chasse 2/3 « Champagne » en vue de l’organisation de ce grand événement.

Téléphone : 03 83 52 64 47

Courriel :     email hidden; JavaScript is required

Droits et source : © Armée de l’air

Jan 31 2016

Flight Lieutenant Eric Garland †

Flight Lieutenant Eric Garland (via The Telegraph)

Flight Lieutenant Eric Garland (via The Telegraph)

Le Flight Lieutenant Eric Garland, qui est décédé récemment à l’âge de 95 ans, servit durant la Seconde Guerre Mondiale, tout d’abord dans la Royal Army puis dans la Royal Air Force. Il fut décoré à trois reprises, recevant deux fois la Military Cross.

Lire sa biographie (en anglais) sur The Telegraph.

Jan 31 2016

Squadron Leader Keith Thiele †

Squadron Leader Keith Thiele (Photo via The Telegraph)

Squadron Leader Keith Thiele (Photo via The Telegraph)

Le Squadron Leader Keith Thiele, qui est décédé à l’âge de 94 ans, fut décoré quatre fois en tant que pilote de bombardier et de chasse. Il fut l’un des quatre aviateurs néo-zélandais à recevoir trois fois la Distinguished Flying Cross, et reçut également le Distinguished Service Order.

Lire sa biographie (en anglais) sur The Telegraph.

Jan 31 2016

Vidéo: Pionniers de l’aviation 1913-2013; du premier looping au grand chelem, un siècle de voltige aérienne

Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile.Ce court métrage a été réalisé pour la DGAC par Gaumont Pathé Archives. Cette vidéo fait partie de la collection patrimoine et mémoire de l’aviation civile.

A propos

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.

Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.

Jan 30 2016

Un A6M Zero vole à nouveau au Japon

Le Mitsubishi A6M3 Zero AI-112 à Mojave Airport durant le tournage du film "Pearl Harbor" en 2006. (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Le Mitsubishi A6M3 Zero AI-112 à Mojave Airport durant le tournage du film « Pearl Harbor » en 2006. (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Un A6M Zero a volé au Japon mercredi 27 janvier, avec Skip Holm aux commandes. De nombreux articles ont rapporté qu’il s’agissait du premier vol d’un Zero au Japon depuis la Seconde Guerre mondiale, ce qui est erroné, mais il s’agit par contre du premier vol d’un Zero possédé par un citoyen japonais, ici Masahiro Ishizuka.

En savoir plus »

Jan 24 2016

Vidéo: La route Atlantique Nord

Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce film a été utilisé à partir des années 50 au centre national de formation des pilotes de ligne et des instructeurs de Saint-Yan. Ce film a été réalisé par l’OACI, l’organisation de l’aviation civile internationale. Le centre de Saint-Yan est maintenant intégré à l’ENAC, école nationale de l’aviation civile.

A propos

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

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Jan 20 2016

Premier vol pour le P-40N Warhawk « Bonnie Kaye »

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Le 11 janvier dernier, le P-40N Warhawk « Bonnie Kaye » a effectué son premier vol post-restauration à Ocala, Floride, avec Mike Burke aux commandes.  L’appareil est un vétéran de la campagne des Aléoutiennes mais porte sur le côté gauche les couleurs d’un P-40 du 80th Fighter Group « Burma Banshees », célèbre pour ses P-40 ornés de têtes de mort. Plusieurs vols ont été effectués et se sont bien déroulés.

Perdu en juillet 1945, le P-40N avait été récupéré dans les années 1990, puis fut acheté et restauré par Chris et Gail Kirchner en 2004.

Plus d’infos et de photos sur Warbirds News.

Jan 20 2016

Repliques de Morane-Saulnier BB et Caudron G.III pour le musée de l’aviation de Prague-Kbely

Un Morane-Saulnier BB du Royal Flying Corps (Photo San Diego Air and Space Museum).

Un Morane-Saulnier BB du Royal Flying Corps (Photo San Diego Air and Space Museum).

Les collections du Musée de l’aviation de Prague-Kbely (Letecké muzeum Kbely) seront prochainement augmentées par l’ajout de deux répliques d’appareils de la Première Guerre mondiale: un Morane-Saulnier BB, biplan d’observation conçu pour le Royal Flying Corps en 1915 et construit à 94 exemplaires, et un Caudron G.III.

La réplique de Caudron G.III sera construite en tubes d’aluminium et recevra un moteur Rotec R2800. Ses dimensions seront légèrement inférieures au modèle original. L’appareil est complet et est en cours d’entoilage et d’assemblage final.

La réplique de Morane-Saulnier BB sera quant à elle entraînée par un moteur Continental 4 cylindres à plat, au lieu du moteur rotatif Le Rhône de 80 cv d’origine. L’appareil est complet et s’apprête à effectuer ses premiers vols.

Source: EarlyAero.com

 

 

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