Le 30 mars dernier, le British Columbia Aviation Museum, basé à Sidney, en Colombie-Britannique, au Canada a annoncé avoir acquis le Hawaii Mars C-FLYL auprès du Coulson Aviation Group. Le montant de cette transaction n’a pas été divulgué.
Cette étape est l’aboutissement de deux années de négociations et devrait permettre la préservation du Hawaii Mars et rendre hommage ainsi à cet avion dans un nouveau complexe qui reste à construire. Lire la suite
Le 18 mars, à Ardmore en Nouvelle-Zélande, le de Havilland T Mk. 43 Mosquito NZ2308 reconstruit par Avspecs Ltd et immatriculé temporairement ZK-PWL, a effectué son nouveau premier vol d’une durée de 13 minutes avec Steve Hinton aux commandes et Warren Denholm en copilote. Lire la suite
Dans tout juste deux mois se déroulera le traditionnel meeting aérien Le Temps des Hélices sur l’aérodrome de Cerny – La Ferté-Alais organisé par l’Amicale Jean-Baptiste Salis.
La liste des participants a été dévoilée sur le site de l’organisation :
Petit événement en Allemagne où les premiers conteneurs transportant des Goumhouria, version du fameux Bucker Bü 181 Bestmann construit sous licence en Égypte, sont arrivés en provenance d’Égypte à la mi-janvier.
Après une longue préparation, Ernest Mika a réussi le véritable coup d’éclat de ramener pas moins de 20 exemplaires, des dizaines de moteurs Continental mais aussi un stock de pièces détachées assez conséquent. Lire la suite
Du Mystère IIC au Mirage IVP, en passant par les Etendard, l’histoire du turboréacteur SNECMA ATAR au service de l’armée de l’Air et de l’Aéronautique navale.
Conçu au départ comme un simple album photo rappelant quels avaient été les appareils de l’armée de l’Air propulsés par des réacteurs Atar, Alain Crosnier a été rejoint par un spécialiste apportant son expertise sur les divers moteurs de la famille Atar, les essais en vol de la SNECMA et le décollage vertical.
– L’héritage allemand, du BMW 03 à l’Atar 101 – Melun-Villaroche, là où tout a commencé – Les multimoteurs bancs d’essais volants – Les monomoteurs bancs d’essais volants – Décollage vertical – SNECMA et Dassault en parallèle – Deux musées à Villaroche
Format A4 – 126 pages – couverture rigide- en français – 28 € Envoi gratuit par Mondial Relay avant le 15 mars. Envoi par lettre suivie (8,5 €)
NdlR: L’Echarpe Blanche n’est pas l’éditeur de cet ouvrage et ne touche aucune commission ou rétro-commission sur ses ventes. Pour tous renseignements, merci de contacter l’éditeur directement.
. Le 23 février, à Ardmore, en Nouvelle-Zélande ont été effectués les premiers essais moteurs du de Havilland Mosquito T Mk. 43 NZ2308, immatriculé ZK-PWL qui appartient au collectionneur américain Rod Lewis. Lire la suite
Evènement le 18 février prochain: sous réserves des conditions météorologiques et des autorisations administratives, le Spitfire Mk XIV RM927/F-AYXX de la W Air Collection piloté par Brice Ohayon décollera de la Ferté-Alais pour effectuer un passage bas sur la départementale qui se trouve devant la prison à 12h03 précises.
A l’issue de ce vol, le Spitfire se posera à Amiens pour redécoller 35 minutes plus tard et faire des passages au niveau du cimetière Saint Pierre, où repose le Wing Commander Pickard, leader de l’opération et qui a été abattu par la chasse allemande, pour enfin se reposer à Amiens où une conférence se tiendra autour du Spitfire et des élus locaux.
Le 24 janvier, à Sywell au Royaume-Uni ont été dévoilées les nouvelles couleurs du CA-18 Mk 21 (version du Mustang construite en Australie) A68-769/G-JERK. Lire la suite
Quatre mois se sont écoulés depuis notre dernier Warbird Roundup et les actualités du monde des warbirds: L’Echarpe Blanche vous propose une synthèse des informations marquantes.
Direction la Nouvelle-Zélande pour commencer : le Goodyear FG-1D Corsair Bu88391/ZK-COR (photo ci-dessus) de Mike Jones a repris les airs le 22 novembre dernier à Omaka avec Frank Parker aux commandes. Une révision en profondeur a été effectuée par la société JEM Aviation. Pour l’occasion, le Corsair a reçu les couleurs (composites de plusieurs Corsair) de la force aérienne néo-zélandaise. Sa première apparition publique a été effectuée lors du spectale Warbirds Over Wairapa qui a eu lieu le week-end du 24-26 novembre. Lire la suite
Le Battle of Britain Memorial Flight, l’unité commémorative de la Royal Air Force basée à RAF Coningsby, a reçu le 16 janvier en provenance de Biggin Hill le Spitfire Mk XVI TE311 dans ses nouvelles couleurs.
Ces dernières représentent le Spitfire LF Mk XVIe TD322 codé 3W-M du Squadron 322 hollandais basé à Biggin Hill de novembre 1944 à janvier 1945. Lire la suite
Evènement dimanche 7 janvier dernier à la Ferté-Alais, où le B-17G « Pink Lady » a été sorti des hangars pour effectuer des essais moteurs sous l’impulsion de Baptise Salis et des membres de l’assocation « Forteresse Toujours Volante ». Après une première tentative infructueuse effectuée le 10 décembre dernier, trois des quatre moteurs ont démarré cette fois-ci. Lire la suite
La photo du mois de décembre 2023 nous emmène aux Etats-Unis avec le Curtiss P-40E de l’Erickson Aircraft Collection.
Construit pour la Royal Air Force en 1941 par l’usine Curtiss de Buffalo dans l’état de New York, ce P-40 est pris en compte par la RAF avec le matricule AK940 et livré à la Royal Canadian Air Force où il reçoit le matricule 1058. Mis en oeuvre par les Squadron 111(F) et 113(F), le P-40 est finalement retiré du service en août 1946. Lire la suite
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