Mar 04 2022

Un Corsair à vendre en France

Le F4U-5P Bu122179 dans le hangar de Jean-Pierre Parizon ( Photo © Boschung Global )

Le courtier spécialisé en warbirds Boschung Global Aviation a mis en vente sur son site internet le projet de Chance-Vought F4U-5 Corsair BuNo 122179 immatriculé F-AZVT (cliquez ici pour voir l’annonce).

Ce projet bien connu des fanas français a été lancé il y a bientôt 20 ans par son propriétaire Jean-Pierre Parizon à Dole-Tavaux.

Construit en 1948 par Chance-Vought dans son usine de Dallas au Texas et pris en compte le 25 octobre de la même année, le Corsair vola avec l’US Navy pendant la Guerre de Corée avant d’être vendu à la Force Aérienne du Honduras (Fuerza Aérea Hondureña) aux côtés de dix F4U-5, F4U-5N et F4U-5NL et basé à Tegucigalpa à partie de mars 1956. Lire la suite

Fév 25 2022

Le Hurricane Mk II LF363 du BBMF se refait une beauté

Le Hurricane Mk II LF363 à Biggin Hill avant sa mise en peinture ( Photo © Battle of Britain Memorial Flight )

A Biggin Hill, au Royaume-Uni, le Biggin Hill Heritage Hangar termine actuellement la révision du Hawker Hurricane Mk II LF363 du Battle of Britain Memorial Flight, l’unité commémorative de la Royal Air Force basée à RAF Coningsby.

Le Hurricane devrait apparaitre normalement dans de nouvelles couleurs représentant le Hurricane Mk I V6665 du No 303 (Polish) Squadron 303 lors de la Bataille d’Angleterre avec les codes RF-J.

Le Hurricane Mk I V6665 a été livré au No 303 Squadron à Northolt le 7 septembre 1940. Deux jours plus tard, le Flt Lt Johnny Kent revendiqua à ses commandes la destruction d’un Messerschmitt Bf 110 et d’un Junkers Ju 88, mais cette seconde revendication ne fut jamais confirmée. Le V6665 ne vola avec le No 303 Squadron que pendant 20 jours et fut piloté par trois pilotes différents. Il fut détruit le 27 septembre 1940 et son pilote polonais Tadeusz Andruszków, âgé de 19 ans, fut tué.

Jusqu’à récemment, le LF363 volait dans les couleurs du Hurricane Mk I P3395 du No 1 Squadron.

Le Hurricane Mk II LF363 dans ses anciennes couleurs (Photo Amy Felce (CC BY-ND 2.0 ))

Fév 19 2022

Le Sea Fury de Christophe Jacquard quitte la France pour le Canada

Le Hawker Sea Fury FB.11 TF987/’WH589′  F-AZXJ ( Photo © Jan Slabý pour LEB )

Une page se tourne : le Hawker Sea Fury FB.11 TF987/WH589 immatriculé F-AZXJ  de Christophe Jacquard a été vendu à un collectionneur canadien qui souhaite pour le moment rester anonyme.

Cette nouvelle n’est pas surprenante car le Sea Fury était à vendre depuis maintenant presque trois ans par le courtier spécialisé en warbirds Boschung Global Aviation et le Sea Fury ne volait plus en meetings depuis 2018. Lire la suite

Fév 14 2022

80 ans et un vol en Spitfire pour Peter Arnold

Le Spitfire IX TE308 en vol le 10 février dernier ( Photo © Richard Paver )

Le 10 février dernier à Biggin Hill au Royaume-Uni était un moment spécial pour Peter Arnold, l’historien du Spitfire de renommée mondiale.

Si pour beaucoup cette personne ne vous dit pas grand-chose à première vue, Peter a passé toute sa vie a rechercher les informations sur tous les Spitfire et Seafire encore en existence à ce jour.

Il est notamment l’auteur de plusieurs articles et livres sur ce sujet ( Spitfire Survivors, Two-Seat Spitfires pour lequel notre site partenaire Gaëtan Marie a réalisé les profils ) et possède pas moins de 20000 photos dans sa collection personnelle.

A l’occasion des 80 ans de Peter Arnold, le Biggin Hill Heritage Hangar a décidé de rendre hommage à sa manière à son travail et d’organiser un vol sur le Spitfire Mk IX Trainer TE308, le même Spitfire dans lequel il avait volé pour la première fois il y a tout juste cinquante ans. Lire la suite

Fév 13 2022

Le Temps des Hélices 2022: découvrez la nouvelle affiche !


L’Amicale Jean-Baptiste Salis a publié sur son site web l’affiche du meeting de la Pentecôte 2022 réalisée par Romain Hugault.

Le meeting se tiendra à la Ferté-Alais les  4 et 5 juin 2022 prochains.

Source: AJBS

Fév 12 2022

Le Nord 1002 Pingouin 2 F-AZFY a repris les airs !

Le Nord 1002 F-AZFY vu ici quelques minutes avant son premier vol ( Photo © Renaissance du Caudron Simoun )

Le vendredi 4 février sur l’aérodrome de Pontoise, le Nord 1002 Pingouin 2 immatriculé F-AZFY et mis en oeuvre par l’association Renaissance du Caudron Simoun s’est envolé pour son nouveau premier vol avec Stéphane Lanter aux commandes.

Construit en janvier 1946 par la société SNCAN (par la suite Nord  Aviation) pour le compte de l’Armée de l’Air, l’appareil porte le numéro de série 202 et sert pendant une dizaine d’années sous les cocardes avant d’être vendu sur le marché civil. Lire la suite

Fév 11 2022

Flying Legends 2022 n’aura pas lieu…

Décidément, les années passent et se ressemblent: c’est par un bref communiqué publié ce jour sur la page Facebook Flying Legends que The Fighter Collection a annoncé que le meeting n’aura pas lieu en juillet 2022 prochain:

Chère communauté de Flying Legends, pilotes et amis,

C’est avec un profond regret que nous devons confirmer l’annulation de Flying Legends 2022. Notre recherche d’une alternative appropriée à Duxford n’a pas abouti, malgré tous nos efforts. Faire des compromis et sélectionner un lieu moins important pour l’événement ne vous rendrait justice ni à vous ni à Flying Legends.

Cette décision n’a pas été prise à la légère et nous fait tous mal, mais nous sommes déterminés à trouver un nouvel endroit pour que le spectacle puisse avoir lieu dans un proche avenir et qui assurera la continuité, l’excellence et la croissance de Flying Legends pour de nombreuses années à venir. Lire la suite

Fév 09 2022

La Warbird Heritage Foundation va restaurer l’un des plus authentiques P-40 au monde

Le P-40E AK803 lorsqu’il se trouvait à Omaka en Nouvelle-Zélande ( Photo © Dave McDonald – Classic Wings Magazine )

Actualité chargée pour le petit monde du P-40… C’est en toute discrétion que la collection américaine Warbird Heritage Foundation de Paul Wood a réceptionné le Curtiss P-40E AK803 acheté aux héritiers de feu le collectionneur canadien George Maude à la fin du moins de novembre dernier.

Immatriculé N440WH, le P-40E AK803 est sans doute le plus authentique des P-40 encore en existence à ce jour car il n’a jamais été restauré depuis son retrait du service de la Force Aérienne Royale du Canada. Construit en 1942 par Curtiss dans le cadre de la loi prêt-bail, il est pris en compte par la RCAF et sert successivement avec les 118, 132 puis 133 Squadron. Lire la suite

Fév 05 2022

USA: un P-40N Warhawk de retour dans les airs !

Le P-40N 42-105120 au décollage à New Smyrna Beach le 4 février ( Photo © Jennifer Napolitano Santorelly )

Le 4 février, à New Smyrna Beach, Floride, le Curtiss P-40N Warhawk serial number 42-105120 immatriculé N692CK a repris les airs avec Thom Richard aux commandes au terme de 18 mois de travaux menés par les sociétés Warbirds Adventures à Kissimmee en Floride puis American Aero Services de Gary Norville. Lire la suite

Fév 04 2022

Canada: le Mosquito B.35 VR796 de Bob Jens est vendu

La rumeur se voulait persistante depuis quelques jours mais c’est par un communiqué officiel publié sur la page internet de la société KF Aerospace que la vente du de Havilland Mosquito B.35 VR796 immatriculé C-FHMJ qui appartenait au canadien Bob Jens a été annoncée :

Famous Wooden Warplane Coming Soon to the Okanagan

Le Mosquito, qui n’a pas volé depuis 2015, devrait bientôt rejoindre sa nouvelle base de Kelowna en Colombie Britannique, non loin de Vancouver. Lire la suite

Fév 03 2022

Vidéo: la résurrection du Hurricane Mk I P3351 ( The Return Of The Hurricane )

Hawker Hurricane Mk.IIa (P3351) of the Alpine Fighter Collection at Warbirds Over Wanaka International Airshow 2006. Image Copyright © 2006 Blue Bicycle Flicks Ltd

Hawker Hurricane Mk.IIa (P3351) of the Alpine Fighter Collection at Warbirds Over Wanaka International Airshow 2006. (Image Copyright © 2006 Blue Bicycle Flicks Ltd)

La chaîne néo-zélandaise, Historical Machines FreeView propose pour une durée limitée de visionner gratuitement un documentaire de 55 minutes sur la restauration du Hurricane Mk I P3351 qui appartenait à l’époque à Sir Tim Wallis et son Alpine Fighter Collection à Wanaka.

Cliquez ici pour voir la vidéo Lire la suite

Fév 01 2022

Emile Dumaine, un pionnier sort de l’ombre

Lire les mémoires d’Émile Dumaine, c’est entrer de plain-pied dans un monde de réussites et d’échecs, de courage, d’abnégation et de résilience. Un monde où le meilleur du génie humain est célébré en illustrant les capacités infinies de nos esprits. L’aviation a à peine plus de 100 ans et il est temps que ses héros, tous ses héros, sortent de l’ombre… Pour Émile Dumaine, le moment est venu.

C’est par ces mots qu’Olivier Dassault dans la préface de ce livre, avant de rejoindre le firmament de la grande histoire de l’aéronautique, a rendu hommage à Emile Dumaine, ce “héros” qui orienta son grand-père Marcel Dassault vers l’aviation, et aussi Henry Potez !

Avant de disparaître en 1978, Emile Dumaine avait rédigé ses mémoires que son neveu publie aujourd’hui : une plongée véritable dans ce que vécurent les premiers passionnés et créateurs du “plus lourd que l’air” ; il apparaît aujourd’hui pour la première fois en pleine lumière.

Né en 1887 il assiste aux premières tentatives d’envol et participe dès 1907 à plusieurs ascensions en ballon. Commissaire au virage, il homologue en 1908 le premier kilomètre bouclé réalisé en aéroplane par Henry Farman, il monte le moteur de l’Icare de Gabriel Voisin à Boulogne ; il produit des milliers de moteurs rotatifs pour l’aviation française durant la Première guerre mondiale, etc. Lire la suite

Jan 24 2022

L’unique Fw 190 biplace quitte le Royaume-Uni pour l’Allemagne

Le Focke-Wulf Fw 190 WkNr 484219 en cours de démontage à Hendon cette semaine ( Photo © George Land )

Les visiteurs qui se sont rendus au Royal Air Force Museum à Hendon, dans la banlieue de Londres  ont eu la surprise de découvrir le Focke-Wulf Fw 190 du musée en cours de démontage.

D’après les informations recueillies auprès des instances du musée, le Fw 190 part en Allemagne en prêt longue durée et sera exposé dans un avenir proche au musée allemand Militärhistorisches Museum der Bundeswehr à Berlin-Gatow. Lire la suite

Jan 20 2022

Allemagne: le Junkers A50 Junior « nouvelle production » a volé

Le Junkers A50 D-MDJU lors de son premier vol ( Photo © Gregor Kaluza via Junkers Flugzeugwerke AG )

C’est avec un peu de retard que nous publions l’information : le premier Junkers A50 Junior « nouvelle production » s’est envolé pour la première fois le 23 décembre dernier.

Construit par Kaelin Aero (qui par ailleurs a construit deux répliques de Junkers F 13, voir photo ci-dessous) sous la maitrise d’oeuvre de la société Junkers Flugzeugwerke AG de Dieter Morszeck, le premier exemplaire a décollé immédiatement après avoir effectué une course de décollage d’un peu plus de 100 mètres. Lire la suite

Jan 18 2022

Décès du Brigadier General Charles McGee, l’un des derniers survivants des Tuskegee Airmen

(Photo USAF)

Charles Edward McGee, né le 7 décembre 1919, nous a quittés le dimanche 16 janvier 2022 à l’âge de 102 ans. Membre des Tuskegee Airmen, il est affecté en février 1944 au 302nd Fighter Squadron du 332nd Fighter Group alors basé en Italie. Aux commandes du P-39 Airacobra, du P-47 Thunderbolt et enfin du P-51 Mustang, il effectue 137 missions de combat et remporte une victoire aérienne ainsi qu’une victoire partagée avant de revenir aux USA en décembre 1944.

Après-guerre, il poursuit sa carrière dans l’US Air Force, et effectue cent missions de combat lors de la Guerre de Corée, toujours sur P-51 Mustang. Durant la Guerre du Vietnam, il commande le 16th Tactical Reconnaissance Squadron sur RF-4C Phantom II et effectue à nouveau 172 missions de combat. Lire la suite