Juin 28 2023
Le Curtiss P-40E ‘AK753’ vu ici il y a quelques années à Oshkosh ( Photo © Damien Defever pour LEB )
Le Curtiss P-40E Warhawk ‘AK753’, immatriculé N4420K et appartenant au musée Wings of the North Air Museum, s’est écrasé à Hamilton dans l’état du Montana aux Etats-Unis hier après-midi.
Peu d’informations sont disponibles sur ce tragique événement mais la police a annoncé que son pilote Paul Elhen, fondateur du musée a été tué dans l’accident. Lire la suite
Juin 26 2023
De superbes images du premier vol du Lockheed VC-121A Constellation “Bataan”, qui fut pendant un temps l’avion personnel du général MacArthur, ont été publiées sur YouTube par l’utilisateur Skyes9 :
Juin 22 2023
Le CAP 10B n°1 à Bernay (Photo © Régis Biaux)
C’est au cours d’une grande enquête menée par le service de l’Inventaire du Patrimoine (Région Normandie) sur les vestiges historiques du terrain d’aviation de Bernay et les objets qui y sont encore rattachés qu’est venue l’idée de proposer l’appareil à la protection Monument Historique, du fait de son numéro et de son parcours exceptionnel.
Philippe Chéron, chargé de mission à l’Inventaire a documenté et présenté l’appareil à la commission de classement, s’attachant les services de Régis Biaux, spécialiste reconnu du CAP 10.
Il a présenté le dossier en commission de protection et a obtenu l’inscription à l’unanimité, suivie dans le futur d’une demande de classement. L’avion a été inscrit Monument Historique le 10 février 2023.
A ce jour, le Dakota de Merville-Franceville était le seul appareil protégé Monument Historique en Normandie.
Historique du CAP 10B n°1
L’appareil est pris en charge le 4 novembre 1970 par l’Entrepôt de l’Armée de l’Air (EAA 601 de Châteaudun) pour deux jours, avant d’être versé à la Section d’Initiation au Vol de l’Ecole de l’Air (SIVEA 04/312) de Salon-de-Provence. Lire la suite
Juin 22 2023
Le Lockheed VC-121A Constellation 8613 Bataan (N422NA) en 2023 à Oshkosh (Photo © Nigel Hitchman pour LEB )
Le Lockheed VC-121A Constellation “Bataan” de Lewis Air Legends, qui a servi d’avion personnel au général MacArthur, a volé à nouveau le 21 juin 2023 après une restauration de huit ans par Fighter Rebuilders à Chino, en Californie. Des images du premier vol peuvent être visionnées sur la page Facebook de Lewis Air Legends :
https://www.facebook.com/reel/3572688642970226
Le Lockheed VC-121A Constellation “Bataan” possède une riche histoire s’étalant sur plusieurs décennies. Livré à l’origine à l’USAF en janvier 1949 en tant que C-121A 48-613, il a joué un rôle crucial dans le pont aérien de Berlin en volant sur la route Westover AFB-Rhein-Main. En 1950, il a été converti en VC-121A et est devenu le premier avion de son genre à être équipé du radar météorologique APS-10.
De septembre 1950 à avril 1951, il a servi d’avion personnel au général MacArthur, commandant suprême des forces alliées pendant la guerre de Corée, recevant le nom de “Bataan”. Il a également été l’avion personnel du général Ridgeway de 1952 à 1953. Il a ensuite été transféré au QG du Commandement aérien du Pacifique en tant que transport VIP jusqu’à la fin de 1965, date à laquelle il a été déclaré excédentaire par l’USAF et a été envoyé à la base aérienne de Davis-Monthan pour stockage en janvier 1966. Lire la suite
Mai 26 2023
Le P-47D Thunderbolt 42-27609 lors de son premier vol avec Bernie Vasquez aux commandes. (Photo courtoisie Ben Redman via AirCorps Aviation)
Suite à sa restauration par AirCorps Aviation, le Republic P-47D-23-RA Thunderbolt serial number 42-27609 a volé à nouveau le 16 mai 2023 à Bemidji, dans le Minnesota. Le premier vol s’est déroulé parfaitement et a été effectué par Bernie Vasquez, accompagné par Warren Pietsch et Ben Redman volant dans le P-51D Mustang “Miss Kitty III”.
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Avr 10 2023
Le Grumman J2F-4 ‘Duck’ Bu1649 N63850 ( Photo © Dennis Bergstrom pour LEB )
La photo du mois nous emmène aux Etats-Unis et plus précisement avec le Grumman J2F-4 ‘Duck’ Bu1649 qui appartient au Mid Atlantic Air Museum basé à Mount Pleasant dans l’état du Texas aux Etats-Unis.
Construit en 1939 par la firme Grumman, ce Duck est sans doute l’un des avions les plus historiques car il était stationné à Pearl Harbor le 7 décembre 1941 lors de l’attaque japonaise. Ayant survécu, il continua à servir avec l’US Navy durant la guerre et fut finalement utlitisé à des fins civiles sous l’immatriculation N63850.
Alors qu’il volait aux Bahamas, le Duck fut victime d’un accident lors d’un amerrissage manqué en 1955 sur le lac Killarney, lac peu profond sur l’île de New Providence aux Bahamas également connu sous le nom de Petty Lake. Endommagé, l’avion coula et l’épave resta in situ jusqu’à sa récupération en 1991 par les américains William Floten et Kevin Hooey avec l’intention de le remettre en vol. Lire la suite
Avr 10 2023
Le Vickers Supermarine Spitfire Mk IX PV202 dans ses nouvelles couleurs ( Photo © George Land pour LEB )
A Duxford, au Royaume-Uni, est apparu le 6 avril dernier le Spitfire Mk IX PV202/G-CCCA dans ses nouvelles couleurs qui représentent désormais le Spitfire Mk IX MJ365 du Group Captain Willam Walker du 135ème Wing qui était basé à Maldeghem en Belgique en novembre 1944. Les nouvelles couleurs ont été appliquées par Steve Atkin et sa société Warbird Colour. Lire la suite
Mar 27 2023
Le Mirage IIIDS J-2012 HB-RDF en 2012 (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))
Rien n’est jamais acquis dans le monde de l’aviation ancienne: le Musée Clin d’Œil, basé à Payerne en Suisse, a annoncé par communiqué de presse le 27 mars que le Mirage IIIDS J-2012/HB-RDF ne volera plus cette année. Lire la suite
Mar 19 2023
Le Vickers-Supermarine Spitfire Mk XIV MV293 à son départ de Duxford le 19 janvier dernier ( Photo © Tony Clarke pour LEB )
Cinq mois se sont écoulés depuis notre dernier Warbird roundup et les actualités du monde des warbirds: L’Echarpe Blanche vous propose une synthèse des informations marquantes.
Le Mitsubishi A6M3 Zero Model 32 n°3148 récemment acquis par le Military Aviation Museum ( Photo Jim Larsen/Legend Flyers avec l’aimable accord du Military Aviation Museum pour publication sur LEB )
Un Zero pour Jerry Yagen : le Military Aviation Museum de Jerry Yagen a annoncé avoir acquis auprès de Legend Flyers à Paine Field le projet de Mitsubishi A6M3 Zero Model 32 n°3148. Cet avion dont la restauration est achevée devrait reprendre les airs très bientôt. Seule concession à l’authencité, il sera motorisé avec un Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp en lieu et place du Sakae d’origine. Lire la suite
Mar 12 2023
L’épave du Messerchmitt Bf 109F-4/Z WkNr8668 retrouvée à Malte ( Photo © Malta Aviation Museum pour LEB )
Découverte exceptionnelle à Malte ! A l’occasion de travaux de terrassement qui étaient effectués le 25 février dernier, le Malta Aviation Museum a été contacté suite à la découverte de pièces métalliques.
Après avoir reçu les autorisations nécessaires pour approfondir les fouilles, le personnel du musée s’est rendu sur place et, à leur surprise, se trouvait une épave presque complète de Messerchmitt Bf 109 mais en plusieurs morceaux. Lire la suite
Mar 10 2023
Le Rare Bear à Reno, bientôt une image qui appartiendra au passé ( Photo © Damien Defever pour LEB )
Non, nous ne sommes pas le 1er avril et certains pourraient croire à une blague de mauvais goût.
Pourtant, la Reno Air Racing Association (RARA), en charge de l’organisation des courses de Reno, a annoncé par voie de presse le 9 mars que la prochaine édition des courses de Reno prévue du 13 au 17 septembre prochain seraient la dernière.
Organisé depuis 1964 sur le terrain de Reno-Stead dans l’état du Nevada, Reno est considéré comme l’un des évènements les plus importants du calendrier des meetings, réunissant depuis des décennies des passionnés de warbirds et de vitesse venus du monde entier pour voir notamment la catégorie reine des “Unlimited” où s’affrontent Mustang, Sea Fury et Bearcat entre autres. Lire la suite
Fév 24 2023
Le de Havilland DH.89 Dragon Rapide ZK-AKU vu ici à Ardmore au décollage lors de son premier vol ( Photo © Nigel Hitchman pour LEB )
Après presque deux années et demi de restauration par le néo-zélandais Warren Denholm et sa société AvSpecs Ltd, Ryan Southam a effectué le nouveau premier vol le 23 février du de havilland DH.89 Dragon Rapide HG633 immatriculé ZK-AKU. Lire la suite
Fév 24 2023
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Le 21 février à Wangaratta, Doug Hamilton a procédé au nouveau premier vol après reconstruction par la société Precision Airmotive du Curtiss P-40N 42-105875 (NZ3184) immatriculé VH-EPU sur le registre civil australien.
Construit par l’usine Curtiss de Buffalo en 1943, ce P-40 est pris en charge par l’USAAF la même année.
Envoyé en Nouvelle-Zélande, il sert dans le Pacifique puis à l’entrainement des pilotes de la Royal New Zealand Air Force avec le matricule NZ3184.
Le nouveau premier vol s’est déroulé sans encombre – on compte aujourd’hui pas moins de 37 P-40 en état de vol dans le monde.
Fév 22 2023
C’est par un bref message posté le 21 février sur la page Facebook Flying Legends que les organisateurs du meeting ont annoncé que Flying Legends 2023 se tiendra cette année les 15 & 16 juillet 2023 sur l’aéroport de Leeds East Airport, anciennement connu sous le nom de RAF Church Fenton.
Fév 08 2023
Le de Havilland Mosquito FB Mk VI MM417 du No 487 Squadron de la RNZAF basé à RAF Hunsdon le 28 février 1944.
Un Mosquito en vol au Royaume-Uni en 2026 ? D’après les informations publiées sur le site Fly a Spitfire, cela pourra être bien le cas même si les délais parraissent très optimistes sachant qu’AvSpecs travaille actuellement à la restauration d’un autre Mosquito.
Le communiqué de presse, que nous reproduisons ici en intégralité, indique :
Un Mosquito à Biggin Hill – annonce de Peter Monk, directeur général de www.flyaspitfire.com et de The Spitfire Company (Biggin Hill) :
“A la suite des annonces précédentes et en attendant patiemment la disponibilité dans un programme de restauration chargé, nous sommes ravis de confirmer que nous avons maintenant chargé l’équipe d’AvSpecs en Nouvelle-Zélande de commencer la restauration d’un Mosquito FB Mk VI. Lire la suite
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