Juil 19 2025
Le P-36C 38-210 vu ici à Old Warden en mai dernier ( Photo © Daren Eaton pour LEB )
Le courtier spécialisé en warbirds Platinum Fighter Sales a discrètement mis en ligne l’annonce de la vente du Curtiss Wright P-36C numéro de série 38-210, qui volait ces dernières années aux mains de Stephen Grey et de sa collection The Fighter Collection à Duxford au Royaume-Uni. Lire la suite
Juil 15 2025
Représentation du Spitfire Mk IX PT989, à sa sortie de l’usine de Castle-Bromwhich en août 1944. (Profil © Gaëtan Marie / Bravo Bravo Aviation)
Au Royaume-Uni, l’auteur et passionné d’aviation Greg Davis a annoncé avec enthousiasme que ses projets de restauration du Spitfire PT989 et du Hurricane Z3027 vont bel et bien aboutir : les deux avions emblématiques retrouveront la voie des airs.
Fondateur de la page « The Two-Seat Spitfire Page », Greg Davis avait réussi à localiser, acquérir et immatriculer ces deux warbirds historiques. Il vient de confirmer que les deux appareils ont trouvé de nouveaux propriétaires, tous deux déterminés à les restaurer et à leur rendre leur gloire d’antan. Lire la suite
Juin 30 2025
Photo © Damien Defever pour LEB
Les 28 et 29 juin derniers, l’aéroclub du Pithiverais a organisé la 13ème édition de son Fly-in dédié au Stampe. Ce rassemblement s’impose désormais comme un incontournable dans le calendrier des stampistes.
Malgré la canicule de ce dernier week-end de juin, une quinzaine de SV-4 a répondu à l’appel et ont posé leurs roues sur l’aérodrome de Pithiviers dans le Loiret.
La majorité des appareils venaient du secteur ou des régions voisines, mais certains n’ont pas hésité à écumer les miles nautiques : Un Stampe a fait le voyage de Pau, un autre depuis Dijon et un SV-4 est même arrivé de Saint-Hubert en Belgique. Une preuve du succès de ce rassemblement.
Juin 11 2025
Miss AVA de retour dans son antre ( Photo © Damien Defever pour LEB )
La 52ᵉ édition du Temps des Hélices s’est tenue sur le plateau de Cerny réunissant 20000 spectateurs sur le week-end. Le thème du meeting choisi par l’AJBS était le cinéma.
La célèbre séquence des Faucheurs de Marguerites, qui devait mettre en scène le Caudron G.3, le Morane H et le Blériot XI, n’a malheureusement pas pu avoir lieu en raison du vent, trop fort pour faire voler ces appareils en toute sécurité. Cependant la reconstitution de la première scène de L’As des As a captivé le public avec un dogfight entre un Fokker Dr. I et un SE.5, agrémenté d’anecdotes de Jack Krine sur le tournage du film. L’iconique Indiana Jones était représenté par un Pilatus P-2 et un Stearman, symbolisant les aventures du célèbre archéologue. Un clin d’œil au film d’Alfred Hitchcock, La Mort aux Trousses, a été rendu par une formation de six Stearman.
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Juin 07 2025
Le Morane-Saulnier MS.733 F-AZXU vu en vol il y a quelques années ( Photo © Damien Defever pour LEB )
Un dramatique accident s’est produit vendredi 6 juin vers 14h30 sur la base aérienne 721 de Rochefort-Saint-Agnant. Le Morane-Saulnier MS.733 F-AZXU s’est écrasé, provoquant la mort d’Alexandre Fritz, ancien militaire de l’Armée de l’Air pendant 30 ans.
Il effectuait une démonstration en vol à l’occasion du baptême de promotion de l’École de formation des sous-officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace (EFSOAAE) de Rochefort. Lire la suite
Juin 02 2025
Le Spitfire Mk XIV RM927/F-AYXX en vol ( Photo © Pierre Swk pour LEB )
Le Spitfire RM927 a été endommagé vendredi 30 mai à Biscarosse. Le pilote est heureusement indemne mais l’appareil a été endommagé.
W Air Collection a publié ce communiqué sur Instagram (traduit de l’anglais par nos soins) :
Hier, lors du roulage après l’atterrissage à Biscarrosse, notre Spitfire Mk XIV a rencontré un défaut du sol non signalé près du bord de la piste. L’avion s’est immobilisé.
Le plus important : le pilote est totalement indemne.
La zone concernée avait récemment fait l’objet de travaux sur la piste et ses abords. Cependant, il semble qu’aucune inspection n’ait été effectuée avant la réouverture — ni concernant la surface, ni la signalisation. En l’absence d’avertissements visibles, tous les repères visuels semblaient diriger le trafic vers cette sortie située à moitié sur la piste.
Malheureusement, ce chemin menait vers une zone extrêmement meuble contenant une dalle de béton et une grille de drainage (en partie sur la piste), dissimulées sous une couche de sable. Les roues de l’appareil ont heurté cet obstacle et l’avion a basculé vers l’avant.
Nous remercions notre communauté pour ses messages bienveillants et son soutien. L’avion sera évalué et réparé par notre équipe dès que possible. Nous vous tiendrons informés en temps voulu, mais nous sommes confiants de pouvoir le remettre en vol d’ici quelques semaines.
Une enquête officielle est en cours, et nous demandons respectueusement à chacun d’éviter toute spéculation ou supposition à propos de l’incident. Laissons ceux qui étaient présents — ainsi que les autorités compétentes — faire leur travail.
Merci pour votre soutien constant.
— W Air Collection
Juin 01 2025
Le F-100F serial number 56-3844 de la Collings Foundation vu en 2014. (Photo Christopher Ebdon (CC BY-NC-SA 2.0))
Le 26 mai dernier, le rare North American F-100F Super Sabre de la Collings Foundation, l’un des deux seuls exemplaires encore en état de vol dans le monde, a repris les airs. Piloté par Rick Sharpe, conservateur du Vietnam War Flight Museum à Houston, Texas, l’appareil a participé à un vol en formation commémoratif en hommage aux militaires tombés au combat. Cet événement marquant a couronné de longs efforts de restauration menés par le personnel du musée et des bénévoles, incluant notamment l’installation d’avioniques modernes pour répondre aux réglementations actuelles de l’espace aérien. Lire la suite
Mai 08 2025
L’A6M3 vu ici lors de son nouveau premier vol à Paine Field le 5 mai dernier ( Photo © Jordan Arens/Instagram Jordan Arens pour LEB )
Le 5 mai, à Paine Field, Everett, Washington, USA, Mike Spalding a effectué le nouveau premier vol post-reconstruction du Mitsubishi A6M3 Model 32 Zero. Reconstruit par Legend Flyers et immatriculé NX9940, l’appareil appartient au collectionneur américain Gerald Yagen et son Military Aviation Museum basé à Virginia Beach aux Etats-Unis. Lire la suite
Avr 28 2025
Le Vickers-Supermarine Spitfire Mk VIII MT818 à Biggin Hill dans ses nouvelles couleurs ( Source photo: page Facebook BHHH )
Le 17 avril, à Biggin Hill au Royaume-Uni, le Spitfire Mk VIII biplace MT818 / G-AIDN a effectué son premier vol dans ses nouvelles couleurs. Il a été peint dans les couleurs du Spitfire Mk IX MH894 « Lady Ellen III » codé WZ-JJ, piloté par le lieutenant John Fawcett du 309th Fighter Squadron de l’USAAF. Lire la suite
Mar 31 2025
Le Curtiss P-40E A29-90 est maintenant visible au RAAF Museum de Point Cook ( Source photo: Air Marshal Stephen Chappell Twitter )
Le 23 mars 2025, le Curtiss P-40E A29-90 surnommé « Ming the Merciless » a été officiellement inauguré au Musée de la Royal Australian Air Force (RAAF) à Point Cook en présence de l’Air Marshall Stephen Chappell de la RAAF. Cet événement marque la fin de la restauration de cet avion.
Mar 31 2025
Le Let C-11 171814 F-AZLY ( Photo © Laurent Lecomte pour LEB )
Le 29 mars dernier, à Saint-Nazaire, Laurent Lecomte a effectué le roll-out de son Let C.11. Cette étape marque le point culminant de 10 années de travail.
Construit en 1956 en tant que C-11 par les usines LET en Tchécoslovaquie avec le numéro de série 171814, il a été utilisé par la Magyar Légierő (Force aérienne hongroise) et vola seulement pendant cinq ans avec un total de 472 heures de vol. Lire la suite
Mar 22 2025
L’arrivée du Spitfire accompagné du Corsair le 21 mars ( Photo © Stefan Schmoll pour LEB )
Le vendredi 21 mars 2025, le Spitfire Mk IX MH415 immatriculé OO-IXB a été convoyé par les airs depuis Braschaat, en Belgique, jusqu’à Siegerland, en Allemagne. Le vol, d’une durée de 40 minutes, a été réalisé par Frédéric Vormezeele. Georg Raab, pilote et propriétaire du Spitfire, est venu rejoindre le Spitfire à bord de son Corsair et a accompagné le Spitfire en offrant aux spectateurs présents sur place deux magnifiques passages en formation. Lire la suite
Mar 16 2025
Le Spitfire Mk XIV TE311 du BBMF vu ici lors son vol d’essai à RAF Coningsby ( Photo © Kieran Lear/BBMF pour LEB )
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Après des mois d’incertitude, le Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), l’unité commémorative de la Royal Air Force basée à RAF Coningsby, a annoncé le 14 mars 2025 une nouvelle de nature à réjouir les passionnés d’aviation : les Spitfire et Hurricane à moteur Merlin de l’unité sont de nouveau autorisés à voler. Lire la suite
Mar 15 2025
Le Douglas Skyraider AD-4NA BuNo 126922 G-RADR ( Photo © Philip Stevens pour LEB )
Le Douglas AD-4NA Skyraider BuNo 126922/G-RADR de Tim Manna et Kennet Aviation basé à North Weald au Royaume-Uni ces dernières années a été vendu à un collectionneur américain, qui souhaite rester anonyme.
Construit en 1948, ce Skyraider a servi avec l’US Navy, puis l’Armée de l’Air et enfin le Gabon.
Récupéré par l’association Aéro-Rétro de Saint Rambert-d’Albon, ce dernier est arrivé par bateau au Havre le 17 avril 1985. Lire la suite
Mar 01 2025
Le NA-64 Yale 3349/G-BYNF à son arrivée à Tour-Sorigny le 28 février ( Photo © Damien Defever pour LEB )
Le 28 février dernier, le NA-64 Yale 3349/G-BYNF a été convoyé par les airs depuis Duxford pour rejoindre l’aérodrome de Tours-Sorigny, où il sera exploité par la société Early Aviators d’Antoine Ros.
En 1939, la France cherche activement à compléter sa flotte d’avions d’entraînement pour pallier son retard face à la montée des tensions en Europe. Elle passe ainsi commande auprès de la société North American Aviation de 230 NA-64, dont 200 pour l’Armée de l’Air et 30 pour la Marine. La capitulation de la France, le 22 juin 1940, met fin aux livraisons. Les caisses contenant des appareils en cours de convoyage par bateau sont détournées vers Saint-Pierre-et-Miquelon, puis réacheminées vers le Canada. Sur les 111 machines livrées à la France, 43 sont utilisées par l’Armée de l’Air vichyste. Le reste des aéronefs est capturé par la Luftwaffe, qui les emploie dans 24 unités différentes pour des missions de formation et de liaison. Lire la suite
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