Le Douglas Skyraider AD-4NA BuNo 126922 G-RADR ( Photo © Philip Stevens pour LEB )
Le Douglas AD-4NA Skyraider BuNo 126922/G-RADR de Tim Manna et Kennet Aviation basé à North Weald au Royaume-Uni ces dernières années a été vendu à un collectionneur américain, qui souhaite rester anonyme.
Construit en 1948, ce Skyraider a servi avec l’US Navy, puis l’Armée de l’Air et enfin le Gabon.
Récupéré par l’association Aéro-Rétro de Saint Rambert-d’Albon, ce dernier est arrivé par bateau au Havre le 17 avril 1985.
Le Douglas AD-4NA Skyraider BuNo 126922 en mai 1971 alors qu’il volait avec l’Armée de l’Air ( Photo © collection Sébastien Guillemin pour LEB )
Acquis peu de temps après par l’Amicale Jean-Baptiste Salis, il est immatriculé F-AZED le 27 août 1986.
Restauré, l’avion revole alors avec les marquages d’un avion de l’US Navy de la VF-152 basé sur le porte-avions USS Hornet et est vendu le 22 juin 1990 à Bernard Vurpillot.
Le Douglas Skyraider AD-4NA BuNo 126922 G-RAID ( Photo © Chris England pour LEB )
En 1991, le collectionneur britannique Stephen Grey et sa collection The Fighter Collection de Duxford se portent acquéreurs du 126922. Radié du registre français le 10 mai 1993, il devient G-RAID sur le registre civil anglais le 7 juin 1993.
Repeint dans les marquages d’un avion de la VA-176 Stinger, il est revendu en 2003 à l’anglais Tim Manna et sa collection Kennet Aviation. Le 30 octobre 2003, son immatriculation civile change et il devient le G-RADR.
Au cours de l’hiver 2010/2011, le 126922 est repeint dans les couleurs qui étaient les siennes lorsqu’il volait avec la VA-155 pendant la guerre de Corée en 1953.
Le Douglas Skyraider AD-4NA BuNo 126922 G-RADR ( Photo © Philip Stevens pour LEB )
Avec le départ de ce Skyraider du Royaume-Uni, il ne reste aujourd’hui plus que deux exemplaires en état de vol actif sur le continent européen tous basés en France: le Skyraider de Christophe Brunelière basé à Avignon-Caumont (aussi en vente) ainsi que le Skyraider de France Flying Warbirds basé à Melun tandis que le Skyraider de l’AJBS est actuellement en cours de restauration.
L’Echarpe Blanche voudrait remercier Philip Stevens, Chris England, Damien Defever et aussi Sébastien Guillemin pour avoir permis l’utilisation des photos qui sont publiées dans de cet article.
3 Commentaires
Pour l’instant, il reste deux Skyraiders en état de vol actif, mais hélas, on se demande bien lequel des deux sera le prochain sur la liste des avions exportés !
Dommage, mais un jour un warbird se trouve d’un côté de la planète, puis de l’autre par la suite, en fonction des envies et des moyens financiers disponibles des collectionneurs.
Merci pour l’info.