Le Spitfire Mk XIV TE311 du BBMF vu ici lors son vol d’essai à RAF Coningsby ( Photo © Kieran Lear/BBMF pour LEB )
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Après des mois d’incertitude, le Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), l’unité commémorative de la Royal Air Force basée à RAF Coningsby, a annoncé le 14 mars 2025 une nouvelle de nature à réjouir les passionnés d’aviation : les Spitfire et Hurricane à moteur Merlin de l’unité sont de nouveau autorisés à voler.
Cette décision marque la fin d’une pause de près de dix mois pour ces chasseurs mythiques, déclenchée par le tragique accident du 25 mai 2024. Ce jour-là, le Spitfire Mk IX MK356 s’était écrasé dans un champ près de RAF Coningsby, provoquant la mort de son pilote le Squadron Leader Mark Long (voir notre article).
Le BBMF prévoit désormais une saison 2025 complète avec des démonstrations prévues pour célébrer le 85ème anniversaire de la bataille d’Angleterre et le 80ème anniversaire de la victoire en Europe et au Japon.
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Ce retour n’est pas sans émotion : le Spitfire LF Mk XVIe TE311 arbore désormais sur son flanc droit un hommage à Mark Long, avec le code fictif « L-NG » et son nom sous le cockpit.
2 Commentaires
Enfin une bonne nouvelle pour la saison 2025 et félicitation pour l’hommage rendu à Mark Long.
Bravo au BBMF d’avoir passé cette épreuve.
Et c’est bonne nouvelle arrive juste à temps pour permettre, dans quelques jours, d’honorer la mémoire du dernier pilote vétéran de la bataille d’Angleterre qui vient de rendre son dernier souffle à 105 ans, monsieur John « Paddy » Hemingway.