Tag: Douglas A-26 Invader

Warbird roundup: les dernières nouvelles du monde des warbirds

Après quelque temps d’absence, nous vous présentons ci-après les dernières nouvelles du monde des warbirds. Le 19 juillet, le Curtiss P-40E 41-13570 est arrivé à Brasschaat en Belgique pour son propriétaire italien, Claudio Coltri. La remise en ordre de vol sera effectuée dans les prochaines semaines. Le nouveau premier vol est intervenu à la fin …

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Warbird roundup: les dernières nouvelles du monde des warbirds

A Hamilton au Canada, le Fairey Firefly AS Mk. 6 WH632 immatriculé C-GBDG du Canadian Warplane Heritage Museum a effectué ses premiers essais moteur depuis 2013 le 11 mai. Son retour en vol ne devrait plus tarder. On compte un seul autre Firefly en état de vol, appartenant à l’américain Eddie Kurdziel. A Chino en …

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Premier vol pour le A-26A « Special Kay »

« Special Kay » a revolé à Fort Worth (Texas) le 8 juillet 2017 après une restauration de plus de six ans. Il s’agit du dernier B-26K, c’est-à-dire une version de l’A-26 Invader remotorisée et modifiée par On Mark afin de servir durant la guerre du Vietnam. Plus d’infos sur Warbirds News.    

L’A-26 Invader « Silver Dragon » victime d’un accident à Oshkosh

L’A-26 Invader « Silver Dragon » a été victime d’un accident à Oshkosh lorsque son train avant s’est affaissé à l’atterrissage. Aucun blessé n’est à déplorer, mais il est probable que, malgré les apparences, les dégâts subis par le warbird soient considérables. Vidéo: AirshowStuffVideos

Le NEAM dévoile son A-26 Invader vétéran de la 9th Air Force

Le New England Air Museum a dévoilé le 6 octobre dernier son Douglas A-26 Invader (s/n 43-22499) surnommé « Reida Rae ». Cet appareil, dont la restauration a pris 9 ans, est un vétéran du 416th Bombardment Group de la 9th Air Force, et participa à des missions de combat de décembre 1944 à août 1945 (sic). …

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Un A-26 Invader sera restauré en France

Un bombardier bimoteur Douglas A-26 Invader est arrivé récemment à Avignon pour y être restauré. Il s’agit de l’A-26B-45-DL s/n 44-34172, construit par Douglas à Long Beach en Californie. Revendu comme surplus en 1958, il fut la propriété de diverses compagnies et groupes. Il était prévu de le transformer en avion d’affaires, le Monarch 26, …

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