Le B-17 « The Movie Memphis Belle » arrêté de vol ?

Le B-17 « The Movie Memphis Belle » en 2012 (Photo Larry Lamb (CC BY-SA 2.0))

Coup de tonnerre dans l’aviation de collection américaine; le Palm Springs Air Museum, basé à Palm Springs, en Californie aux Etats-Unis a annoncé avoir acquis auprès des héritiers du collectionneur feu David Tallichet le B-17G 44-83546 N3703G ‘The Movie Memphis Belle‘.

Bien que le Palm Springs Air Museum est publié un communiqué de presse concernant l’avenir du B-17, les spéculations vont bon train et les passionnés craignent de voir ce B-17 définitivement arrêté de vol.

Plusieurs raisons sont évoquées notamment les coûts d’entretien, le prix du carburant et les primes d’assurance qui ont augmenté suite au crash du B-17 de la Collings Foundation. Lire la suite

Vidéo: premiers essais moteur du P-40E 41-25143 en Australie

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Décidemment, l’hémisphère sud est bouillonnant d’activité cette semaine; après le Mosquito et le P-40 en Nouvelle-Zélande, la société Precision Airmotive Wangaratta dirigée par Doug Hamilton en Australie a procédé le 12 novembre aux premiers essais moteur du Curtiss P-40E 41-25143 qu’elle restaure depuis 2016.

Construit en 1941 à l’usine Curtiss de Buffalo dans l’état de New York avec le numéro de série 41-25143, ce P40E est envoyé en Australie dans le cadre de la loi prêt-bail où il est affecté au No 76 Squadron avec le numéro A29-90. Lire la suite

Nouvelle-Zélande : le Curtiss P-40E 41-13570 a effectué son nouveau premier vol

Le P-40E 41-13570 ZK-MOM lors de son nouveau premier vol ( Photo © Paul Johnston via NZ Warbirds Association )

Le 11 novembre, à Ardmore en Nouvelle-Zélande, Frank Parker a effectué le nouveau premier vol post-restauration du Curtiss P-40E immatriculé ZK-MOM. L’appareil a été restauré par la société Pioneer Aero Ltd  et appartient au collectionneur italien Claudio Coltri.

Construit à la fin de 1941 par l’usine Curtiss de Buffalo dans l’état de New-York, ce P-40 fut envoyé en URSS au printemps 1942 dans le cadre de la loi prêt-bail et servit avec les forces aériennes russes avec le code 51. Lire la suite

Vidéo: le Mosquito FB Mk VI TE910 se fait entendre en Nouvelle-Zélande

Le 8 novembre dernier, en Nouvelle-Zélande,  les moteurs du Mosquito FB Mk VI TE910 ont rugi pour la première fois depuis 1952 !

L’appareil a été restauré  en statique et est exposé depuis mai dernier dans le Omaka Aviation Heritage Centre. Vous pouvez retrouvez notre article d’avril dernier sur ce projet: Restauration achevée pour le Mosquito FB Mk VI TE910

Le P-51C Mustang de la CAF endommagé

Le P-51C de la CAF lors des opérations de levage ( source photo Twitter Tallahassee International Airport )

Le North American P-51C 42-103645 immatriculé N61429 qui appartient au Red Tail Squadron de la Commemorative Air Force a été endommagé à l’atterrisage le 4 novembre à l’aéroport de Tallahassee, dans l’état de Floride aux Etats-Unis.

Fort heureusement, les dégâts ne semblent pas importants et le pilote n’a pas été blessé.

L’appareil restauré avait effectué son premier vol en 2001. En mai 2004, il s’écrasa dans le Minnesota, son pilote Don Hinz succombant à ses blessures quelques jours plus tard. Lire la suite

Etats-Unis: un Messerschmitt Bf 109G-6 va bientôt reprendre les airs


Le 29 octobre, à Danville, dans l’état de l’Illinois aux Etats-Unis, la société Midwest Aero Restorations Ltd dirigée par Mike Vadeboncoeur a dévoilé les premières photos de leur dernière restauration: le Messerchmitt Bf 109G-6 Werk Nr. 410077, immatriculé N42109 et appartenant au collectionneur texan Bruce Winter de San Antonio au Texas. Lire la suite

Un nouveau Hurricane volera bientôt au Royaume-Uni

Le Hawker Hurricane ‘V6748’ lors de son arrivée à Sywell le 11 octobre ( Photo © Nigel Harrison )

Le 11 octobre, le Hawker Hurricane Mk XII 5481 est arrivé à Sywell au Royaume-Uni en provenance d’Australie.

Ce dernier a été acheté par un collectionneur qui souhaite pour le moment rester anonyme.

[ MAJ du 05/11/2021 : le Hurricane a été immatriculé G-ORGI le 27 octobre 2021 au nom de la société Warbird Experiences Ltd à Biggin Hill ].

L’assemblage et la remise en vol seront effectués par Richard Grace et sa société Air Leasing. Lire la suite

Exotique: un Nanchang CJ-6 sera bientôt basé en France


L’Association Pour la Sauvegarde du Patrimoine Aéronautique Mondial ( APSPAM ) a annoncé avoir acquis un Nanchang CJ-6 au Canada; ce sera le premier avion de ce type a voler en France sous immatriculation française.

Construit en 1968 avec le numéro de série 2232009, ce CJ-6 a débuté sa vie dans l’armée chinoise comme avion d’entrainement (35 escadron). Lire la suite

TV: Claude Dornier, pionnier de l’aviation


La chaîne de télévision Arte diffuse du 2 au 31 octobre un documentaire de 90 minutes consacré à Claude Dornier, le célèbre avionneur allemand connu pour ses hydravions et bombardiers.

Synopsis :

Claude Dornier, pionnier de l’aviation

Retour sur l’époustouflante carrière de l’ingénieur bavarois Claude Dornier dont les inventions ont révolutionné le monde de l’aviation. Un portrait éclairant d’une des grandes figures de l’aéronautique.

Ingénieur diplômé de l’université technique de Munich en 1907, Claude Dornier a mis au point pas moins de soixante-huit modèles d’avions, dont bon nombre étaient révolutionnaires. Né d’un père français et d’une mère bavaroise en 1884 – à une époque où l’avion n’existait pas encore –, ce pionnier de l’aviation considérait l’acte de voler comme la réalisation d’un grand rêve de l’humanité. Lire la suite

Nouveau Warbird Shirt : Air Apaches

Un nouveau Warbird Shirt dédié au 345th Bombardment Group « Air Apaches » est disponible sur notre boutique, en différentes tailles et coloris.

Aux commandes du bombardier moyen B-25 Mitchell, le 345th Bombardment Group se distingua dans la lutte contre les forces japonaises de 1943 à 1945.  Avec ses appareils arborant l’Air Apache sur les dérives, le 345th est l’une des unités les plus aisément identifiables de la Seconde Guerre mondiale. Lire la suite

Dossier sur la restauration du l’Avia Xa n°2 « Point d’exclamation » par l’Espace Air Passion/GPPA

L’Avia Xa n°1. Aucune photo correcte de l’Avia Xa n°2 n’est connue. (Photo collection Espace Air Passion/GPPA)

L’Espace Air Passion/GPPA (Groupement pour la Préservation du Patrimoine Aéronautique) a récupéré en juillet 2021 le planeur Avia Xa n°2 grâce à Jean Molveau. Cet appareil unique, dernier de son type et certainement le plus ancien planeur existant encore en France, sera remis à ses normes initiales dans le respect du label « Atelier du Patrimoine Aéronautique Vivant » par l’EAP/GPPA.

Compte tenu de sa rareté (appareil unique), il sera présenté en statique et un dossier de demande de classement « Monument Historique » sera transmis afin qu’il soit protégé quoi qu’il arrive.

L’Espace Air Passion a réalisé un dossier constitué de quatre parties, disponible ici au format PDF (92 Mo) :

  • Origines de l’Avia
  •  Généralités sur les Avia Xa
  • Histoire de l’Avia Xa n° 2
  • Constat d’état.

Une version allégée (13 Mo) est également disponible ici.

Un second tome de ce dossier sera réalisé au fur et à mesure de la restauration de l’Avia Xa.

Nos remerciement à Christian Ravel et les équipe de l’EAP/GPPA pour le partage de ce dossier.

 

 

 

Un SNCASO SO.1221 Djinn pour la BAPA

Le SNCASO SO.1221 Djinn FR121 ( Photo © Eric Dessouroux-BAPA )

La collection belge Belgian Aviation Preservation Association a récupéré en France le 1er septembre dernier le SNCASO SO.1221 Djinn FR121.

Construit en 1959 à Rochefort, le Djinn fut livré à l’ALAT ( Aviation Légère de l’Armée de Terre) avec le numéro de série FR121 le 25 octobre 1959. Lire la suite

Royaume-Uni: des Spitfire à vendre à Goodwood

Le Spitfire Mk IX ML119 ce week-end à Goodwood ( Photo © Nigel Hitchman )

Les spectateurs qui se sont rendus ce week-end à Goodwood, au Royaume-Uni, ont pu admirer les derniers Spitfire qui viennent d’être mis en vente par la société Spitfires.com. L’un de ces Spitfire est le Spitfire Mk IX ML119 immatriculé G-SDNI sur le registre civil anglais.

Il s’agit peut-être d’une des dernières opportunités d’acquérir un projet de Spitfire complet au monde.

Construit à la fin de 1944, le Spitfire Mk IX ML119 a servi avec le No 1 Squadron de la Royal Air Force avec le code JX-B. Vendu à la nouvelle force aérienne tchécoslovaque en 1946, il vola un temps avec le code A-719 et fut finalement acquis par la force aérienne israélienne en 1948. Lire la suite

Mise en croix du Monocoupe 60/113 n° 180 F-PMVX

Le Monocoupe 60-113 n° 180 F-PMVX à Compiègne le 18 Septembre ( Photo © Jean-Pierre Touzeau )

Nos confrères du magazine du Fana de l’Aviation en faisaient écho dans le numéro du mois de septembre 2021: le Monocoupe 60/113 n° 180 F-PMVX qui a été récupére à Paris après 60 années d’oubli a été mis en croix sur l’aérodrome de Margny-lès-Compiègne par l’association du Cercle des Machines Volante (CMV) dirigée par les frères Frédérick et Alexandre Collinot.

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Le Swordfish W5856 revole au Royaume-Uni


La collection anglaise Navy Wings a annoncé le retour en vol du Fairey Swordfish Mk I W5856 immatriculé G-BMGC le 2 septembre dernier.

Il s’agit du premier Swordfish à voler sous immatriculation civile depuis les années 60 au Royaume-Uni et le seul exemplaire en état de vol dans le monde actuellement.

L’avion était resté immobilisé ces dernières années suite à des problèmes rencontrés avec le moteur Pegasus.

Des analyses sont actuellement en cours afin de confirmer le bon fonctionnement du moteur et ainsi permettre l’obtention du permis de vol définitif.

La collection Navy Wings, qui comprend entre autre un Sea Fury FB.11, un Chipmunk ainsi que deux autres Swordfish en cours de restauration est une oeuvre de charité qui fonctionne seulement grâce aux dons des bienfaiteurs. Lire la suite