Jan 13 2022
Bud Anderson en 2012 à Granite Falls ( Photo © Fagen Fighters WWII Museum pour LEB )
Aujourd’hui, 13 janvier 2022, nous fêtons les 100 ans de Clarence Emil « Bud » Anderson !
Né le 13 janvier 1922 à Oakland aux Etats-Unis, « Bud » Anderson est devenu pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale puis pilote d’essai affecté successivement à la base aérienne de Wright-Patterson AFB et Edwards AFB. Lire la suite
Jan 08 2022
L’Amicale Jean-Baptiste Salis a annoncé sur sa page Facebook les dates du prochain meeting « Le Temps des Hélices »: RDV les samedi 4 et dimanche 5 juin 2022. Prenez date sur vos agendas !
Jan 04 2022
La réplique du Fokker F.VIIb/3m Southern Cross vu ici lors de ses premiers essais moteurs le 30 décembre 2021 ( Photo © Howard Mitchell )
La réplique du Fokker F.VIIb/3m Southern Cross qui appartient au HARS Aviation Museum basé au sud de Sydney en Australie a effectué ses premiers essais moteurs le 30 décembre dernier pour la première fois en 11 ans.
La réplique du Fokker F.VIIb/3m Southern Cross vu ici lors de ses premiers essais moteur le 30 décembre 2021 ( Photo © Howard Mitchell )
Cet avion avait été gravement endommagé lors d’un incident en 2002; les volontaires du HARS ont pris en charge l’énorme tâche de restauration en 2010. Sauf imprévu, l’appareil reprendra les airs en 2022. Lire la suite
Jan 04 2022
Le North American P-51D Mustang 45-11495 Little Rebel ( Photo © Jeff Stoermer via Simon Brown Platinum Fighter Sales )
Le dernier numéro du magazine allemand Klassiker der Luftfahrt, daté de février 2022, fait état de l’arrivée imminente du North American P-51D Mustang 45-11495 immatriculé N5551D pour le compte de la collection allemande Tina Fly GmbH basée à Bremgarten en Allemagne.
Ce Mustang construit en 1945 a servi avec la Royal New Zealand Air Force avec le matricule NZ2406. Retiré du service à la fin des années 50, il fut ferraillé mais quelques pièces furent conservées. Lire la suite
Déc 22 2021
Les L-birds de Ham & Jam ( Photo © Bastien Poirier via Iza Bazin pour LEB )
Texte par Iza Bazin avec son aimable accord pour reproduction pour l’Echarpe Blanche.
Le samedi 18 décembre dernier sur le terrain de Saint-André-de-l’Eure, Arnaud Bazin a effectué le premier vol de l’Aeronca L-3B numéro de série 42-36161 qui porte désormais l’immatriculation F-AYTH sur le registre français des avions de collection. L’appareil est mis en oeuvre par la collection Ham & Jam.
Construit par la société Aeronca le 2 mai 1942 avec le serial 42-36161, ce L-3B fut tout d’abord affecté à l’école de formation de l’US Army à Lubbock, au Texas.
Un mois plus tard il rejoint la base auxiliaire de Fort Sumner à Tucumcari où il est utilisé par la société Cutter-Carr Flying Service qui est sous contrat militaire pour former des pilotes de planeur. Lire la suite
Déc 18 2021
Le Spitfire Mk XVIII TZ219 lors de son transfert chez Air Leasing à Sywell le 16 décembre ( Photo © Air Leasing pour LEB )
Décidement, l’actualité du Spitfire reste chargée en cette fin d’année – la société Air Leasing Ltd, dirigée par Richard Grace a annoncé le 16 décembre la réception du projet de Spitfire Mk XVIII matricule TZ219 dans ses ateliers de Sywell au Royaume-Uni.
Arrivé discrètement en septembre dernier dans un C-17 de l’Indian Air Force à la base de RAF Brize Norton, l’identité du propriétaire n’a pas été révélée mais d’après les informations disponibles, le projet est destiné à être remis en état de vol pour le compte de l’Indian Historic Flight.
Construit en 1945, le TZ219 fut pris en compte par l’Inde en 1947 avec le numéro HS683 où il continua à voler jusque dans les années 50 et fut finalement confié en 1962 au collège aéronautique de Punjab pour servir à l’instruction des mécaniciens. Lire la suite
Déc 16 2021
L’assocation Alizé Marine a besoin de votre aide !
Une cagnotte Leetchi a été mise en place car la crise sanitaire de la Covid-19 a entrainé une annulation des meetings en 2020 – de ce fait, la trésorerie de l’association est au plus bas et le risque est l’arrêt des vols simplement.
Dans son communiqué, l’assocation Alizé Marine explique:
Chers amis du Breguet 1050 – Alizé
Depuis 2013, l’association Alizé Marine maintient en état de vol et présente le BR 1050 Alizé n°59, dernier exemplaire de cet avion légendaire sur lequel nombre d’entre-vous ont travaillé pendant de nombreuses années.
Malheureusement, comme pour beaucoup, la pandémie ne nous a pas épargnés et a eu de graves conséquences sur notre activité, principalement en raison de l’annulation de toutes les manifestations aériennes. Notre trésorerie est au plus bas et l’avion risque de se retrouver cloué au sol définitivement, faute de moyens financiers suffisants. Lire la suite
Déc 15 2021
Le Spitfire Mk IX MH603 lors de son roll-out en Australie dans sa livrée de 1944 du Squadron 331 norvégien ( Photo via Simon Brown – Platinum Fighter Sales )
Pari perdu pour l’Echarpe Blanche ! Nous annoncions dans notre article du 2 décembre (De nouveaux warbirds en vol en 2022 ) que le Spitfire Mk IX MH603 devait reprendre les airs en 2022.
Le nouveau premier vol a finalement été effectué le 11 décembre dernier à Scone en Australie avec Steve Death aux commandes.
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Reconstruit par Pay Air Services et Vintage Fighter Restorations, le Spitfire Mk IX MH603 a été construit en 1943 dans l’usine de Castle Bromwich au Royaume-Uni avec le numéro de série CBAF.IX.5589. Il reçut le matricule de la Royal Air Force MH603 et fut livré à la 39 Maintenance Unit le 15 octobre 1943. Il fut ensuite transmis au 405 Aircraft Repair Flight, à Croydon, le 25 octobre 1943. L’avion débuta son service opérationnel avec le No 331 (Norway) Squadron le 3 janvier 1944, où il fut codé “FN-B”, puis fut transféré au No 274 Squadron le 2 juin 1944 et recodé “JJ-K” ; il fut piloté par le Warrant Officer S. G. Barker. Lire la suite
Déc 10 2021
Le Bellanca CH-300 NC688E Pacemaker à Oshkosh en juillet 2016 ( Photo © Nigel Hitchman )
La société Termikas, basée à Vazatkiemis en Lituanie a reçu la semaine dernière un rare Bellanca CH-300 Pacemaker en provenance du Canada.
Monoplan à ailes hautes de six places, le CH-300 Pacemaker était un développement du CH-200 avec un moteur plus puissant dont le premier vol eut lieu en 1929. Sa grande autonomie, sa capacité d’emport et sa fiabilité en faisaient un appareil de choix pour les records. Lire la suite
Déc 08 2021
Le Nord 1101 I-MESS lors de ses premiers essais moteur à Dijon-Darois ( Photo © Jean-Marc Poincin )
Le 6 décembre, sur l’aérodrome de Dijon-Darois, la société Aéro Restauration Service dirigée par Bruno Ducreux a procédé aux premiers essais moteur du Nord 1101 immatriculé I-MESS qu’elle restaure pour le compte de son propriétaire depuis quelque temps.
Aucune date n’a été annoncée pour le nouveau premier vol mais il est fort probable que le Nord 1101 retrouvera les airs en 2022. Lire la suite
Déc 04 2021
Le North American TF-51D Mustang 44-84847 immatriculé G-TFSI ( Photo © Daniel Maber )
A Sywell, au Royaume-Uni, le North American TF-51D Mustang 44-84847 immatriculé G-TFSI qui appartient à la collection Anglia Aircraft Restorations Limited de Graham Peacock a reçu une livrée temporaire pour le tournage de la nouvelle série Masters of the Airs dirigée par Steven Spielberg et Tom Hanks qui ont déjà réalisé ensemble les séries Band of Brothers & The Pacific.
Ces couleurs représentent un P-51D Mustang du 354th Fighter Group de la 9ème Air Force connu comme le Pioneer Mustang Group. Lire la suite
Déc 02 2021
Malgré la pandémie, 2022 s’annonce d’ores et déjà comme une année intéressante et de nombreux projets de warbirds devraient prendre les airs.
L’Echarpe Blanche vous propose ci-après un petit tour d’horizon des projets qui devraient normalement effectuer leur nouveau premier vol en 2022.
Le Spitfire Tr.9 ML295 dans le hangar de BHHH ( Photo © Graham Oliver )
Au Royaume-Uni, à Biggin Hill, le Spitfire Mk IX Trainer ML295 reconstruit par Biggin Hill Heritage Hangar devrait voler très bientôt après une restauration menée tambour battant ces derniers mois pour le compte de son propriétaire Graham Oliver. Les premiers essais moteur ont été effectués le 21 novembre dernier (voir la vidéo). Lire la suite
Nov 27 2021
Le Stinson L-5 45-35016 lors de son nouveau premier vol ( Photo © Philipp Prinzing )
Le 20 novembre dernier, sur l’aérodrome de Hildesheim non loin de Hannovre en Allemagne, le Stinson L-5 numéro de série 45-35016 a effectué son premier vol post-restauration. Immatriculé N2581B, l’appareil appartient à Philipp Prinzing.
Piloté pour l’occasion par Thomas Schüttoff, ce nouveau premier vol est l’achèvement de trois années de travail d’une restauration menée méticuleusement.
D’après les informations connues, ce Stinson L-5, l’un des derniers produits, a été construit en 1945 au standard L-5G avec le numéro constructeur 120473 et le numéro de série 45-35016. Lire la suite
Nov 19 2021
Le Seafire Mk XVII SX336 au retour de son premier vol le 18 novembre ( Photo © Peter Green )
Le 18 novembre, à Old Warden, au Royaume-Uni, le pilote Stu Goldspink a procédé au premier vol du Seafire Mk XVII SX336 immatriculé G-KASX au terme d’une profonde révision effectuée par Tim Manna et sa société Kennet Aviation ces cinq dernières années.
Construit en 1946, le SX336 a servi avec plusieurs unités de la Royal Navy au Royaume-Uni. Vendu en 1958 à un ferrailleur de Warrington, ce qui restait de l’épave fut récupéré en 1973 aux côtés des restes du Seafire Mk XVII SX300 par Peter Arnold qui entrepris aux côtés de Neville Franklin de collecter et de rassembler des pièces pour restaurer ces appareils. En 1983, le projet du SX336 fut acquis par Craig Charleston puis en 1986 par Peter Wood, qui en poursuivit la restauration. En 2001, le projet est repris par Tim Manna et son nouveau premier vol post-restauration intervient le 3 mai 2006 à North Weald. Endommagé à l’atterrissage le 1er juillet 2011 à Bondues, le SX336 avait revolé en juillet 2014. Lire la suite
Nov 17 2021
Nous l’évoquions il y a quelques jours: le Messerschmitt Bf 109G-6 Werk Nr. 410077, restauré par Midwest Aero Restorations Ltd et appartenant au collectionneur texan Bruce Winter de San Antonio au Texas, a effectué ses premiers essais moteur depuis 1943 à Danville dans l’Illinois.
Montez le son à fond !
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