Le Mosquito FB.VI TE881 dans les ateliers d’AvSpecs prend forme ( Photo AvSpecs via BHHH )
Nous en avions parlé pas plus tard qu’en début d’année lors de l’arrivée du fuselage chez AvSpecs: la restauration en Nouvelle-Zélande du de Havilland Mosquito FB.VI TE881 progresse à un rythme soutenu sous la maîtrise d’œuvre d’AvSpecs et pour le compte du Biggin Hill Heritage Hangar (BHH Ltd).
Le fuselage et les ailes du Mosquito FB.VI TE881 vu lors de leur mise en croix ( Photo AvSpecs via BHHH )
Ce projet est le cinquième Mosquito à être remis en état de vol par AvSpecs. Les quatre précédents exemplaires sont aujourd’hui tous basés aux États-Unis.
Le Mosquito FB.VI TE881 dans les ateliers d’AvSpecs ( Photo AvSpecs via BHHH )
Le retour de TE881 sur le sol britannique marquera un événement historique pour les passionnés d’aviation : il s’agira du premier Mosquito en état de vol en Europe depuis près de trente ans, après la perte tragique du T.III RR299 en juillet 1996.
Le nouveau premier vol est annoncé pour le dernier trimestre de 2026.
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4 Commentaires
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Bonjour Engagé fin 1961 dans l’armée de l’air et faisant mes classes sur la base 726 de Nimes il y avait dans une cour du batiment ecole un Mosquito tres abimé.J’ai assisté avec beaucoup de mes camarades a sa destruction courant 1962
Impatient de le voir en vol. Ce que l’on peut regretter, c’est que la France, berceau de l’aéronautique, n’ait pas conservé ses avions de légende, comme le MB 174 (qui volait encore au début des années 1950) ou le D.520.
L’Angleterre va bientôt pouvoir penser sa blessure suite à la disparition tragique du dernier Mosquito en état de vol suite à ce tragique accident. Espérons qu’il retraversera la Manche comme l’on fait nombre de Mosquito pour contribuer à notre liberté mais cette fois pour notre plus grand plaisir.
En Vendée, nous avions la superbe réplique au 3/4 construite à Luçon et basée à Fontenay le Comte https://www.lecharpeblanche.fr/?s=r%C3%A9plique+mosquito
Depuis son accident en 2015 j’ai malheureusement l’impression qu’il ne volera plus.