Gagnez un vol en Stearman avec la tombola de l’association Train Classique de Roanne!

StearmanL’Association Train Classique de Roanne, qui préserve un Morane 733 et un Stearman, souhaite profiter de cette fin d’année pour organiser sa première tombola. Celle-ci a un double objectif : offrir des lots d’exception et présenter ses deux principaux soutiens.

Le premier lot sera une magnifique montre Dodane Type 23, modèle unique gravé «Stearman.fr» d’une valeur de 2940€. Les autres lots seront un vol en Stearman au dessus des gorges de la Loire, un coffret de vin de La Cave des Gones et deux vêtements des avions préservés : le Morane 733 et le Stearman.

Dodane, horloger de renom depuis 1857, et la Cave des Gones soutiennent l’association depuis 3 ans, qui est heureuse de présenter leur savoir-faire.

Les billets sont en vente au tarif de 5€. Le tirage au sort aura lieu le dimanche 13 décembre 2015.

Pour plus d’informations, appeler le 07 82 70 80 04 ou écrire à email hidden; JavaScript is required

 

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Disparition de Marc « Léon » Mathis

(Photo via France Flying Warbirds)

(Photo via France Flying Warbirds)

Personnage bien connu dans le monde de l’aviation ancienne, Marc Mathis dit « Léon » est décédé hier lors d’un vol d’essai sur un ULM expérimental, le HKW-01 développé par HKW-Aéro en Alsace et pour lequel il effectuait les essais en vol. Léon Mathis était notamment connu pour ses présentations sur Zlin ou sur répliques de Fw 190.

Les causes de l’accident ne sont pas connues. Les caméras Go Pro embarquées sur l’appareil ont été saisies par la Gendarmerie et permettront probablement d’apporter des réponses.

Nous présentons nos plus sincères condoléances à la famille et aux amis de Marc Mathis.

MàJ 18/11/2015: Les obsèques de Marc Mathis se dérouleront, selon le rite protestant, le samedi 28 novembre à 14h30 en l’église Saint Paul à Strasbourg ((1 place du Général Eisenhower, 67000 Strasbourg). Si vous souhaitez témoigner ou laisser un message, vous pouvez écrire à l’adresse email email hidden; JavaScript is required qui sera lue par l’épouse et la famille de Marc.

Pour Noël, offrez-vous un Fokker D.VIII !

Source: Early Aero (www.earlyaero.com.

Source: Early Aero (www.earlyaero.com).

La période des fêtes approchant, voici une idée de cadeau à faire ou à vous faire: Fred Murrin, célèbre pour ses répliques d’avions de la Première Guerre mondiale, est actuellement en train de terminer pour Brian Coughlin de New York une réplique de Fokker D.VIII très fidèle: camouflage en losanges imprimés, marques de servitudes peintes à la main, réplique réalistes de mitrailleuses Spandau et des équipements associés… Le moteur Le Rhône de 110 cv n’est qu’une reproduction statique, mais l’appareil pourra voler s’il est équipé d’un véritable moteur.

L’appareil est mis en vente et pourra être décoré à la demande du client. Pour faire une offre ou obtenir plus de renseignements, contacter Brian Coughlin par email ou téléphone (315) 436-2217.

Plus de renseignements sur le site Early Aero.

 

Dernier vol du Avro Vulcan XH558

L’Avro Vulcan XH558 a effectué son dernier vol le 28 octobre au Robin Hood Airport à Doncaster dans le Sheffield. L’appareil avait été remis en état de vol en octobre 2007 par la Vulcan to the Sky Trust et a été présenté en meeting à de nombreuses reprises depuis. Malheureusement, l’âge de l’appareil ainsi que son très grand nombre d’heures de vol l’empêcheront de voler à nouveau. Il sera néanmoins maintenu en état de démarrer ses moteurs et de rouler.

Vidéo: l’Ecole de chasse embarquée

Cette vidéo de l’INA présente l’école de chasse embarquée en 1968.

Source

Le musée de l’Aéronautique Navale bientôt accessible au public

Le Lockheed Neptune de l'ANAMAN.

Le Lockheed Neptune de l’ANAMAN.

Le musée de l’Aéronautique Navale sera accessible prochainement au public. Ce musée méconnu était jusqu’ici peu accessible. Il fallait en effet que les visiteurs passent par l’enceinte de l’école de Gendarmerie de Rochefort, voisine du musée. Pour des raisons de sécurité évidentes, ce passage était compliqué et l’accès au musée limité à des visites de groupe le mardi.

Une nouvelle route d’accès contournant l’école est actuellement en construction et devrait permettre au musée d’accueillir un public bien plus important dès 2016, et ainsi faire découvrir aux passionnés son importante collection d’appareils.

Lire l’article complet sur Sud Ouest.

Pilote de Crusader (C. Baucherand)

Pilote de CrusaderPrésentation de l’éditeur

Mystère IV A, Etendard IV A, Super Etendard, Crusader, Claude Gaucherand, marin de métier, pilote de vocation, est d’abord celui de monoplaces et par-dessus tout celui du Crusader, chasseur tout temps, opérant de jour et de nuit à partir des porte avions Foch et Clemenceau. Entre le pilote et la machine ce fut une rencontre qui Au Sahel, aux commandes d’avions plus modestes, c’est cette même conception du rapport machine/pilote que l’auteur nous fait partager pour une mission cette fois humanitaire. Lire la suite

Le seul F-86A Sabre en état de vol retrouve la voie des airs aux USA

Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0)

Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0)

Le North American F-86A Sabre 48-0178, seul F-86A Sabre en état de vol et l’un des plus vieux jets volant dans le monde, a volé de nouveau cette semaine à Rockford dans Illinois, avec Paul Wood aux commandes. L’appareil était auparavant basé à Duxford et exploité par la Golden Apple Trust. Vendu en début d’année, il a été remis en état de vol par Heritage Aero.

Source: Warbirds News

Saut de puce pour une réplique de Blériot XI-2 en Norvège

Øyvind Ellingsen, le président de Warbirds of Norway, a récemment effectué fait voler sur quelques mètres sa réplique de Blériot XI-2. L’appareil, équipé d’un moteur rotatif Le Rhone de 110 cv,  a été construit par Craftlab en Autriche et est une réplique de « Nordsjøen », l’appareil utilisé par Trygve Gran, le premier homme à franchir la mer du Nord en 1914.

Photo-reportage: Féria de l’Air à Nîmes

Voici quelques photos de la Féria de l’Air, qui s’est tenue le week-end dernier à Nîmes-Garon. Un grand merci à Luc Fesquet pour ces photos!

Décès du Group Captain Allan Wright, l’un des derniers as de la Bataille d’Anglettere †

Group Captain Allan Wright

Group Captain Allan Wright

Le Group Captain Allan Wright, as sur Spitfire et l’un des trois derniers as de la Bataille d’Angleterre, est décédé le 16 septembre dernier à l’âge de 95 ans.

Après la guerre, il poursuivit sa carrière dans la Royal Air Force, qu’il ne quitta qu’en 1967.

Source et biographie (en anglais): The Telegraph

Vidéo: premier essais moteurs pour le B-29 Superfortress « Doc »

Vidéo: le prince Harry cède sa place à un vétéran de la Bataille d’Angleterre

Le Prince Harry, qui devait voler en place arrière sur un Spitfire lors du Battle of Britain Day Flypast le 15 septembre (qui est aussi la date du 31ème anniversaire de Harry), a élégamment choisi de céder sa place à Tom Neil, vétéran de la Bataille d’Angleterre âgé de 95 ans, lorsque l’appareil à bord duquel ce dernier devait voler a dû annuler pour cause de problèmes mécaniques.

Vidéo: Battle of Britain Day Flypast

Un Fokker D.VIII à moteur Gnome vole à nouveau aux USA

Brian Coughlin a fait voler à Old Rhinebeck Aerodrome sa réplique de Fokker D.VIII équipée d’un moteur rotatif Gnome de 160 cv. Coughlin avait construit cette réplique au début des années 1990 puis l’avait cédée au Fantasy of Flight de Kermit Weeks. Il a racheté l’appareil en juin et l’a équipé d’un moteur Gnome remis à neuf et d’instruments d’époque.

Cette vidéo permet de découvrir le son unique du moteur rotatif.

Source: Early Aero