Mai 17 2016

Espace Air Passion lance une campagne de crowdfunding pour la restauration d’un Nord 3400 Norbarbe

Arrivée du Nord 3400 « Norbarbe » n°78 au Musée de l’air d’Angers (Photo © Y. Le Mao/Espace Air Passion)

Arrivée du Nord 3400
« Norbarbe » n°78 au Musée de l’air d’Angers (Photo © Y. Le Mao/Espace Air Passion)

Communiqué de presse d’Espace Air Passion:

Espace Air Passion vient de lancer jusqu’au samedi 18 juin 2016 sa première campagne de Crowdfunding (littéralement financement par la foule, mais parlons plutôt de mécénat participatif) dans le cadre de la restauration de l’avion Nord 3400 « Norbarbe » n°78, pour la sauvegarde du patrimoine aéronautique français.

Concrètement, il s’agit d’une nouvelle technique de financement qui permet à des particuliers ou des entreprises d’apporter un soutien financier à la réalisation d’un projet au travers d’une plate forme Web. Cette plate forme présente l’évolution du projet, gère les flux d’argent et interagit avec les investisseurs. Lire la suite

Mai 12 2016

Le Kingcobra du P-63F Sponsor Group de Commemorative Air Force vole à nouveau

C’est en toute discrétion que le P-63F Kingcobra du P-63F Sponsor Group de la Commemorative Air Force a revolé le 14 avril dernier. L’appareil avait été endommagé lors d’un atterrissage sur le ventre à Midland au Texas en octobre 2013. Les dégâts structurels étaient mineurs, mais des travaux onéreux étaient nécessaires pour le moteur, l’hélice et le boitier de réduction.

Mai 01 2016

Le Caudron 714R exposé au Musée de l’Air et de l’Espace

A lire sur AeroVFR: le Caudron 714R, avion de course qui n’a jamais volé, dérivé du Caudron 712R mais désigné 714R afin de faire croire qu’il s’agissait d’un développement du chasseur léger Caudron 714, est exposé au public dans le cadre de l’exposition « Restaurer les avions du Musée ».

Caché dans une cave durant la guerre, il fut exposé à Meudon pendant plusieurs années puis dans le hall des prototypes avant d’être stocké dans les réserves faute de place.

Lire l’article complet (avec photos) sur AeroVFR.

Avr 21 2016

Exposition « Restaurer les avions du Musée » au MAE

(Photo © MAE)

(Photo © MAE)

Du 29 avril au 31 juillet 2016, le musée de l’Air et de l’Espace (Le Bourget) présente une nouvelle exposition temporaire sur le thème « Restaurer les avions de musée ».

Cette exposition est l’occasion de poser un regard nouveau sur un patrimoine technique riche et de souligner les enjeux de sa conservation, au même titre que celle des sculptures et des peintures appartenant aux collections nationales. L’aspect massif des avions leur donne en effet souvent une apparence de solidité, alors qu’il s’agit d’un patrimoine fragile qui nécessite une attention constante

En savoir plus sur l’exposition sur le site du Musée de l’Air et de l’Espace.

Avr 16 2016

Vidéo: Les Ailes Brisées – Charles Nungesser

Biographie de Pilote: Nungesser
Biographie de Pilote: Nungesser
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Source

 

Avr 04 2016

Décollage annoncé pour le Blériot XI des Garrigues

Blériot XI Ganges 1900A lire sur AeroBuzz: la réplique de Blériot XI du Club Aéro des Garrigues devrait prochainement prendre l’air. Quelques réglages sont encore nécessaires, ainsi que l’indispensable autorisation de l’administration, mais la présence de l’appareil aux meetings de l’Air ( Creil, Istres et Avord) est déjà confirmée, ainsi qu’à quelques autres rassemblements (Grenoble, Roanne).

Mar 22 2016

La réplique de Morane-Saulnier BB du Musée de l’aviation de Prague-Kbely bientôt achevée

Morane Saulnier BB
Morane Saulnier BB
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Nous avions évoqué il y a quelques temps la construction de répliques d’un Morane-Saulnier BB et d’un Caudron G.III pour le Musée de l’aviation de Prague-Kbely.

Cette vidéo publiée le 7 mars montre les progrès de la construction du Morane-Saulnier et offre un aperçu très intéressant sur la structure de cet appareil.

Source: Early Aero

Mar 20 2016

Vidéo: Les faucheurs de marguerites à la Ferté-Alais en 1992

Les Faucheurs de marguerites à La Ferté-Allais 1992
Les Faucheurs de marguerites à La Ferté-Allais 1992
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Ce dimanche nous vous proposons une vidéo trouvée sur la chaîne YouTube de Gérard Decosterd. Cette fois-ci, nous retrouvons des images du meeting de l’AJBS en 1992.

Mar 19 2016

Rejoignez l’association Zéphyr 28 et gagnez peut-être un vol sur Fouga Zéphyr

L’association Zéphyr 28, qui fait voler l’unique Fouga CM.175 Zéphyr encore en état de vol, organise un tirage au sort afin d’offrir à l’un de ses membres un vol à bord de cet appareil d’exception. Différentes formules d’adhésion sont disponibles, à partir de 25€. Si vous souhaitez soutenir l’association et peut-être voler sur le Zéphyr, vous devez adhérer avant le 30 avril 2016.

Mar 13 2016

Vidéo: Meeting de la Ferté-Alais en 1993

La Ferté-Allais Meeting AJBS 1993
La Ferté-Allais Meeting AJBS 1993
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Ce dimanche nous vous proposons cette vidéo trouvée sur la chaîne YouTube de Gérard Decosterd. On y retrouve le terrain familier de la Ferté-Alais en 1993, ainsi que certains des « fidèles » du meeting, mais dans une ambiance plus décontractée, la réglementation de l’époque étant moins restrictive !

Mar 06 2016

Vidéo: Pionniers de l’aviation 1909-2009; Louis Blériot, l’homme de la manche

2009 Louis Blériot homme de la manche
2009 Louis Blériot homme de la manche
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Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce court métrage a été réalisé pour la DGAC par Gaumont Pathé Archives. Cette vidéo fait partie de la collection patrimoine et mémoire de l’aviation civile.

A propos

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.

Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.

Mar 04 2016

Un Catalina revole en Nouvelle-Zélande

Catalina takes offAnd we’re off!!! Here’s a video of the Catalina Flying Boat taking off on its first flight in four years after a major refurbishment. See the Catalina’s first major display since the refurbishment at Warbirds Over Wanaka 2016!

Posted by Warbirds Over Wanaka on Monday, February 29, 2016

Le PBY Catalina immatriculé ZK-PBY a revolé le 28 février dernier après une remise en état approfondie de 4 ans et l’application d’une nouvelle peinture.

L’appareil sera présent au meeting Warbirds over Wanaka du 25 au 27 mars.

Mar 03 2016

Un P-40N revole en Australie

Le 2 mars dernier, le Curtiss P-40N-5 42-104986 immatriculé VH-PFO a réalisé au terme d’une restauration de 10 ans effectuée par la société Precision Airmotive, son nouveau premier vol à Wangaratta en Australie avec son propriétaire Doug Hamilton aux commandes. Construit en 1943 à l’usine Curtiss de Buffalo dans l’Etat de New York et pris en charge par l’USAAF le 29 mai 1943, ce P–40 fut convoyé en Septembre de la même année en Californie pour rejoindre la 5ème Air Force basée en Australie.
A son arrivée, il est assigné au 49th Fighter Wing et vole dans le 8ème Fighter Squadron basé à Gusap en Nouvelle Guinée. Le 14 février 1944, alors qu’il était piloté par Nelson Flack, lors d’une mission qui consistait à attaquer la base  japonaise de Wewak, l’unité se trouva engagée dans un combat aérien contre des Kawasaki Ki-61. Flack parvint à remporter une victoire mais son P–40 fut endommagé au niveau du radiateur et donc dans l’obligation de poser son avion en catastrophe. Les choses ne passèrent pas comme prévu car l’avion décrocha, toucha un arbre et glissa avant de finir dans une butte. Son pilote fut blessé notamment avec un bras cassé. Au terme d’une épique aventure de récupération du pilote qui vit pas moins de 2 Stinson L-5 perdus lors des différentes tentatives, le Flt Lt Flack fut récupéré par un bataillon de soldats australiens après un mois dans la jungle non sans avoir perdu une quinzaine de kilos et contracté la malaria. Pour son courage, il fut décoré de l’Air Medal et de la Purple Heart. Plus tard, Nelson Flack continua à voler sur P-38 et finit la guerre avec 5 victoires à son actif. Ce qui restait du P–40 et des Stinson L-5 fut laissé sur place.
En 2004, un archéologiste américain du nom de John Douglas, fut averti de la présence de ces épaves. Au terme de difficiles négociations, celles-ci furent récupérées par les australiens Rob Greinert et feu Murray Griffiths qui entama sa reconstruction avec sa société Precision Aerospace Productions.Vendu quelques temps plus tard à l’australien Gus Larard, le projet a été acquis finalement par Doug Hamilton auprès de Platinum Fighter Sales en 2011 qui continua sa restauration. Le chasseur a été modifié en biplaces et il est prévu d’emporter à moyen de terme des vols payants avec passagers.

Fév 25 2016

Vidéo: Pionniers de l’aviation 1910-2010, de la naissance à la renaissance, l’hydraviation française

2010 De la naissance à la renaissance, l'hydraviation française 1910-2010
2010 De la naissance à la renaissance, l'hydraviation française 1910-2010
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Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce court métrage a été réalisé pour la DGAC par Jean-Marie Sachsé. Cette vidéo fait partie de la collection patrimoine et mémoire de l’aviation civile.

A propos

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.

Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.

Fév 22 2016

Vidéo: la Royal Air Force en Birmanie

La chaîne Youtube Library and Archives Canada a publié il y a quelques mois une vidéo remarquable d’appareils de la RAF et RCAF en couleurs. Bien que la vidéo soit intitulée « Royal Air Force in Burma », il semble qu’une partie des prises de vue ait été effectuée au Canada, mais le document n’en reste pas moins une source d’une qualité exceptionnelle.

[Royal Air Force in Burma; RCAF : Stock Shots : Roffman Footage] (1942)
[Royal Air Force in Burma; RCAF : Stock Shots : Roffman Footage] (1942)
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