Avr 09 2016
Vidéo: Le Spad, l’avion d’un héros d’exception
Avr 04 2016
Décollage annoncé pour le Blériot XI des Garrigues
A lire sur AeroBuzz: la réplique de Blériot XI du Club Aéro des Garrigues devrait prochainement prendre l’air. Quelques réglages sont encore nécessaires, ainsi que l’indispensable autorisation de l’administration, mais la présence de l’appareil aux meetings de l’Air ( Creil, Istres et Avord) est déjà confirmée, ainsi qu’à quelques autres rassemblements (Grenoble, Roanne).
Avr 02 2016
Vidéo: Clostermann et les As de l’aviation
Mar 27 2016
Vidéo: Le Mirage III
Un documentaire de 52 minutes, trouvé sur la chaîne YouTube d’Imineo Documentaires.
NB: Il n’est plus possible de voir cette vidéo hors de YouTube. Pour la visionner, il vous faudra aller directement sur YouTube.
Mar 22 2016
La réplique de Morane-Saulnier BB du Musée de l’aviation de Prague-Kbely bientôt achevée
Nous avions évoqué il y a quelques temps la construction de répliques d’un Morane-Saulnier BB et d’un Caudron G.III pour le Musée de l’aviation de Prague-Kbely.
Cette vidéo publiée le 7 mars montre les progrès de la construction du Morane-Saulnier et offre un aperçu très intéressant sur la structure de cet appareil.
Source: Early Aero
Mar 20 2016
Vidéo: Les faucheurs de marguerites à la Ferté-Alais en 1992
Ce dimanche nous vous proposons une vidéo trouvée sur la chaîne YouTube de Gérard Decosterd. Cette fois-ci, nous retrouvons des images du meeting de l’AJBS en 1992.
Mar 19 2016
Rejoignez l’association Zéphyr 28 et gagnez peut-être un vol sur Fouga Zéphyr
L’association Zéphyr 28, qui fait voler l’unique Fouga CM.175 Zéphyr encore en état de vol, organise un tirage au sort afin d’offrir à l’un de ses membres un vol à bord de cet appareil d’exception. Différentes formules d’adhésion sont disponibles, à partir de 25€. Si vous souhaitez soutenir l’association et peut-être voler sur le Zéphyr, vous devez adhérer avant le 30 avril 2016.
Mar 13 2016
Vidéo: Meeting de la Ferté-Alais en 1993
Ce dimanche nous vous proposons cette vidéo trouvée sur la chaîne YouTube de Gérard Decosterd. On y retrouve le terrain familier de la Ferté-Alais en 1993, ainsi que certains des « fidèles » du meeting, mais dans une ambiance plus décontractée, la réglementation de l’époque étant moins restrictive !
Mar 06 2016
Vidéo: Pionniers de l’aviation 1909-2009; Louis Blériot, l’homme de la manche
Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce court métrage a été réalisé pour la DGAC par Gaumont Pathé Archives. Cette vidéo fait partie de la collection patrimoine et mémoire de l’aviation civile.
A propos
Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.
Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.
Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.
Mar 04 2016
Un Catalina revole en Nouvelle-Zélande
Catalina takes offAnd we’re off!!! Here’s a video of the Catalina Flying Boat taking off on its first flight in four years after a major refurbishment. See the Catalina’s first major display since the refurbishment at Warbirds Over Wanaka 2016!
Posted by Warbirds Over Wanaka on Monday, February 29, 2016
Le PBY Catalina immatriculé ZK-PBY a revolé le 28 février dernier après une remise en état approfondie de 4 ans et l’application d’une nouvelle peinture.
L’appareil sera présent au meeting Warbirds over Wanaka du 25 au 27 mars.
Mar 03 2016
Un P-40N revole en Australie
Le 2 mars dernier, le Curtiss P-40N-5 42-104986 immatriculé VH-PFO a réalisé au terme d’une restauration de 10 ans effectuée par la société Precision Airmotive, son nouveau premier vol à Wangaratta en Australie avec son propriétaire Doug Hamilton aux commandes. Construit en 1943 à l’usine Curtiss de Buffalo dans l’Etat de New York et pris en charge par l’USAAF le 29 mai 1943, ce P–40 fut convoyé en Septembre de la même année en Californie pour rejoindre la 5ème Air Force basée en Australie.
A son arrivée, il est assigné au 49th Fighter Wing et vole dans le 8ème Fighter Squadron basé à Gusap en Nouvelle Guinée. Le 14 février 1944, alors qu’il était piloté par Nelson Flack, lors d’une mission qui consistait à attaquer la base japonaise de Wewak, l’unité se trouva engagée dans un combat aérien contre des Kawasaki Ki-61. Flack parvint à remporter une victoire mais son P–40 fut endommagé au niveau du radiateur et donc dans l’obligation de poser son avion en catastrophe. Les choses ne passèrent pas comme prévu car l’avion décrocha, toucha un arbre et glissa avant de finir dans une butte. Son pilote fut blessé notamment avec un bras cassé. Au terme d’une épique aventure de récupération du pilote qui vit pas moins de 2 Stinson L-5 perdus lors des différentes tentatives, le Flt Lt Flack fut récupéré par un bataillon de soldats australiens après un mois dans la jungle non sans avoir perdu une quinzaine de kilos et contracté la malaria. Pour son courage, il fut décoré de l’Air Medal et de la Purple Heart. Plus tard, Nelson Flack continua à voler sur P-38 et finit la guerre avec 5 victoires à son actif. Ce qui restait du P–40 et des Stinson L-5 fut laissé sur place.
En 2004, un archéologiste américain du nom de John Douglas, fut averti de la présence de ces épaves. Au terme de difficiles négociations, celles-ci furent récupérées par les australiens Rob Greinert et feu Murray Griffiths qui entama sa reconstruction avec sa société Precision Aerospace Productions.Vendu quelques temps plus tard à l’australien Gus Larard, le projet a été acquis finalement par Doug Hamilton auprès de Platinum Fighter Sales en 2011 qui continua sa restauration. Le chasseur a été modifié en biplaces et il est prévu d’emporter à moyen de terme des vols payants avec passagers.
Fév 25 2016
Vidéo: Pionniers de l’aviation 1910-2010, de la naissance à la renaissance, l’hydraviation française
Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce court métrage a été réalisé pour la DGAC par Jean-Marie Sachsé. Cette vidéo fait partie de la collection patrimoine et mémoire de l’aviation civile.
A propos
Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.
Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.
Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.
Fév 22 2016
Vidéo: la Royal Air Force en Birmanie
La chaîne Youtube Library and Archives Canada a publié il y a quelques mois une vidéo remarquable d’appareils de la RAF et RCAF en couleurs. Bien que la vidéo soit intitulée « Royal Air Force in Burma », il semble qu’une partie des prises de vue ait été effectuée au Canada, mais le document n’en reste pas moins une source d’une qualité exceptionnelle.
Fév 21 2016
Eric « Winkle » Brown nous a quittés
Eric « Winkle » Brown, l’un des plus célèbres vétérans de la Seconde Guerre mondiale et pilote d’essais est décédé aujourd’hui à l’âge de 97 ans.
Né en 1919, le Captain Eric Brown (CBE, DSC, AFC, Hon FRAeS, RN) découvrit l’aviation avec Ernst Udet en 1936 et s’engagea dans la Fleet Air Arm durant la guerre. Ses qualités hors pair de pilotes furent rapidement remarquées et il devint pilote d’essais, testant de nombreux prototypes. Il pilota tous les principaux types d’appareils utilisés lors du conflit.
La paix revenue, il poursuivit sa carrière de pilote d’essais et établit de nombreux records du monde, dont celui du plus grand nombre de types d’appareils pilotés (487 types différents, sans compter les différentes variantes pour un même type) et du nombre d’appontages (2407 appontages). Il est également l’auteur de plusieurs livres, riches en enseignements sur l’aviation durant la Seconde Guerre mondiale.
Lire sa biographie (en anglais) sur Wikipedia ou sur The Telegraph.
Fév 21 2016
Vidéo: Pionniers de l’aviation 1911-2011, un siècle d’aviation sportive
Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce court métrage a été réalisé pour la DGAC par Gaumont Pathé Archive. Cette vidéo fait partie de la collection patrimoine et mémoire de l’aviation civile.
A propos
Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.
Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.
Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.
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