Août 31 2012
Le Musée de l’Air et de l’Espace vient de poster une nouvelle vidéo sur sa chaîne YouTube: il s’agit de l’arrivée en vol du C-160 Transall R18 au Bourget le 22 août dernier.
Août 31 2012
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Le Mosquito FB.VI de « Russ » Bannock au No 418 Squadron. Illustration © Gaëtan Marie.
Le Flight Lieutenant Robert Bruce, qui est décédé récemment à l’âge de 96 ans, était l’équipier du pilote canadien Russ Bannock. Ensemble, ils détruisirent 19 bombes volantes V-1 et neuf appareils ennemis. Lire sa biographie (en anglais) sur le site du Telegraph.
Août 30 2012
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Lu sur le site de l’Armée de l’Air: Mardi 28 août 2012, un avion North American T6 a rejoint le musée de la base aérienne 709 de Cognac-Chateaubernard. Pour ponctuer cet événement, un appareil du même type piloté par Jack Krine, célèbre figure de l’aéronautique française, a réalisé une démonstration en vol pour le plus grand bonheur des nombreux visiteurs.
Cet avion de légende est désormais installé dans une nouvelle salle appelée «T6», aux côtés d’un Fouga Magister et d’un TB30 Epsilon. Le musée de la base dispose donc désormais des trois générations d’avions utilisés à Cognac pour la formation des élèves depuis les années 1960. Lire la suite
Août 27 2012
Le Sopwith Snipe de William Barker, qui reçut la Victoria Cross en 1918.
Le musée de la RAF à Hendon a récemment reçu un Sopwith Snipe, construit par la société néo-zélandaise The Vintage Aviator Ltd. L’appareil, qui n’est pas capable de voler, a été construit avec un certain nombre d’éléments originaux, le reste étant constitué de pièces remanufacturées. Il a reçu une décoration argentée datant d’après la Première Guerre Mondiale.
Source: Aeroplane Monthly
Août 23 2012
Le Transall R18, lors d’un exercice de poser d’assaut. (Photo B. Arcizet / Armée de l’Air)
Le Musée de l’Air et de l’Espace a posté sur son blog les premières images de l’arrivée du Transall R18. Celui-ci s’est posé hier au Bourget pour intégrer les collections du MAE après une carrière longue et bien remplie.
MàJ: De nouvelles photos ont été mises en ligne ici sur le site du MAE.
Août 21 2012
Longtemps attendu, le troisième volume de Bomb Road sera disponible dès le 22 août. Bomb Road est l’une des rares séries de bande dessinées à évoquer la guerre aérienne au-dessus du Vietnam, même si ce thème semble aujourd’hui revenir plus souvent. On y retrouve le style si particulier de Michel Koeniguer, qui donne une atmosphère très chaude et suave au récit.
1972.La guerre n’est plus qu’une plaie qui n’en finit pas de saigner, enterrant les illusions des années soixante. Nixon a retiré pratiquement toutes les troupes au sol, ne laissant que des conseillers et notre puissance aérienne au service d’un Sud Viêt Nam agonisant. Lire la suite
Août 17 2012
La Patrouille de France, ainsi que la patrouille jordanienne « Royal Jordanian Falcons » sur Extra 300, la Patrouille Tranchant sur Fouga Magister, une patrouille de T-6 seront présentes lors de l »Air Show d’Ile de France » le 2 septembre 2012 à Cergy-Pontoise.
On peut ajouter à cela des avions anciens:
Août 16 2012
Qui, aujourd’hui, ne connaît pas Lucio Perinotto, célèbre peintre de l’air? Si l’on retrouve régulièrement ses illustrations en couverture du Fana de l’Aviation, ses huiles sur toiles sont moins courantes et pourtant superbes.
Ce deuxième artbook, publié par les éditions Paquet, regroupe une quarantaine de reproductions de tableaux accompagnés d’une cinquantaine de crayonnés. On y retrouve le style inimitable de Perinotto, maître de la lumière et de l’ambiance par excellence avec un plaisir sans cesse renouvelé.
A consommer sans modération! Lire la suite
Août 16 2012
Situé à Bénifontaine, au Coeur de la Communauté d’Agglomération de Lens-Liévin, l’aérodrome de Lens est l’un des plus beaux sites aériens du Nord de la France. Il accueille l’Aéroclub, un centre école régional de parachutisme, de nombreuses associations aéronautiques et depuis 2007 il est le cadre de belles Fêtes de l’Air dont la dernière a accueilli gratuitement plus de 30.000 personnes. Le site verdoyant et dégagé, la proximité des pistes avec le public, une population attachante et une équipe de bénévoles passionnés contribuent à la qualité maintenant reconnue du Meeting Aérien de Lens. La Fête de l’Air 2012 a pour thème « L’Amitié franco-polonaise » et accueillera des patrouilles et aéronefs des deux pays.
Pour plus de détails, rendez-vous sur le site du meeting.
Août 15 2012
Un NA-64 Yale aux couleurs de la RCAF au Historic Aircraft Restoration Museum. (Photo RuthAS)
Le Musée Aéronautique de la Presqu’Ile Cote d’Amour (MAPICA) travaille actuellement à la restauration d’un North American NA-64 Yale, ancêtre du célèbre biplace d’entraînement T-6 Texan. Le MAPICA a reçu l’appareil en janvier 2012 et doit remettre celui-ci en état de vol.
Le NA-64 était un BT-14 équipé d’un moteur en étoile Wright R-975-E3 de 420 chevaux et d’ailes droites. Il fut utilisé par l’Allemagne, le Canada, le Royaume-Uni et la France, qui n’en reçut que 111 (pour 230 appareils commandés) avant la défaite de 1940. Les appareils livrés furent utilisés par l’Allemagne et servirent à l’entraînement de base, les 119 autres appareils commandés étant reversés à la RCAF. Lire la suite
Août 10 2012
L’unique IL-2 Shturmovik en état de vol au monde, qui fait partie de la Flying Heritage Collection de Paul Allen, a fait son premier vol depuis son arrivée aux USA. Le pilote pour ce vol était Steve Hinton.
Vidéo de Jason R. Fortenbacher.
Août 09 2012
Un Mirage 2000B de l’EC 2/5 « Ile-de-France ». (Photo Adrian Pingstone)
Lu sur AéroBuzz:
Des membres du MEAC de Montélimar se sont rendus sur la base aérienne de Chateaudun du 2 au 6 juillet 2012 de démonter le Mirage 2000 B n° 516 et le Mystère XX n° 86 afin de les convoyer à Montélimar.
Ces deux avions seront intégrés dans les collections du musée et placés dans un nouveau bâtiment de 1200 m² dont la construction vient de commencer.
Août 08 2012
(Photo Adrian Pingstone)
Des randonneurs ont récemment retrouvé en Suisse une hélice appartenant à un C-53 Skytrooper qui s’était écrasé le 19 novembre 1946.
L’avion transportait des officiers américains de Munich à Marseille, mais dut se poser d’urgence à cause du brouillard et du vent au dessus des Alpes. Les pilotes parvinrent à se poser entre deux parois rocheuses sur le glacier du Gauli et pendant cinq jours, les douze personnes à bord (dont des généraux, des officiers et quatre femmes) restèrent bloqués à 3.350 m d’altitude. Lire la suite
Août 01 2012
Un Fiat G.55 Centauro.
D’après le site d’Aeroplane Monthly, le Fiat G.59B MM53778 doit être restauré dans sa configuration de temps de guerre en Fiat G.55 Centauro. L’appareil appartient au Military Aviation Museum de Jerry Yagen.
Bien qu’un moteur DB.605 allemand soit disponible, il semble peu probable que celui-ci puisse être remis en état de vol, et l’équipe de restauration est à la recherche d’un modèle Alfa Romeo ou Fiat construit sous licence pour propulser l’appareil.
Août 01 2012
Un Anson à Duxford (Photo Feggy Art (CC BY-NC-ND 2.0))
Bill Reid a procédé au premier vol de son Avro Anson Mk I le 18 juillet à Nelson Airport en Nouvelle-Zélande, au terme d’une restauration de dix ans. Le premier vol a duré 45 minutes et s’est bien déroulé. Il a été suivi d’un second vol d’une heure le même jour. Il s’agit du premier vol d’un Anson Mk I depuis 1972.
L’Avro Anson Mk I MH 120 a été repeint au couleurs du K6183 du No 206 Squadron du Coastal Command lors de la Seconde Guerre Mondiale.
Source: Aeroplane Monthly
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