Oct 30 2012

Obsèques de Roland de La Poype

© Bernard DelfinoC’est à 10 heures, ce matin, mardi 30 Octobre 2012, qu’ont eu lieu les obsèques de Roland de La Poype en la cathédrale Saint-Louis des Invalides où s’étaient réunis, parents, amis, et de très nombreux admirateurs qui désiraient exprimer leur reconnaissance à ce grand homme.

La cérémonie débuta par les chants de l’Escadrille Normandie-Niemen interprétés par des choristes de l’ancien Chœur de l’Armée Rouge au son d’un accordéon qui rappela les quelques moments de détente au sein de ce Régiment alors que la guerre faisait rage de toutes parts. Lire la suite

Oct 24 2012

Roland de la Poype †

Roland de la Poype (Photo © Bernard Delfino)

Nous apprenons avec tristesse le décès de Roland de la Poype, as français du Normandie-Niémen, survenu à Saint-Tropez ce mardi 23 octobre alors qu’il était âgé de 92 ans.

Roland Paulze d’Ivoy de la Poype, Compagnon de la Libération et Héros de l’Union Soviétique, faisait partie des premiers Français à suivre l’appel du Général de Gaulle le 18 juin 1940 et remporta 16 victoires contre des appareils allemands sur le front soviétique lors de la Seconde Guerre Mondiale.

Ses obsèques seront célébrées le mardi 30 octobre 2012 à 10H00 en la cathédrale Saint-Louis des Invalides. Les honneurs militaires lui seront rendus à l’issue de la cérémonie.

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Oct 23 2012

Conférence et exposition sur François Denhaut, créateurs d’hydravions

 

Peu près le premier vol d’Henri Fabre le 28 mars 1910 sur l’étang de Berre, François Denhaut, chef pilote à l’école de Pierre Levasseur à Port-Aviation,conçoit en 1911 un appareil amphibie muni d’une coque de forme triangulaire munie de deux nageoires sous la partie avant  et disposant d’un moteur placé entre les deux plans.

Après un essai infructueux en mars 1912, le 13 avril 1912 François Denhaut décolle de Juvisy et va exécuter une succession d’envols et d’amerrissages sur la Seine ; c’est le premier vol au monde d’un hydravion à coque.

François Denhaut, faute de moyens financiers, fera déposer les brevets au nom de la « société des hydros-aéroplanes Donnet-Lévêque » puis quittera cette entreprise peu après. Pendant 20 ans il va ensuite travailler sur différents projets d’hydravions. Lire la suite

Oct 22 2012

Le Hurricane Mk XII de la Historic Aircraft Collection aux enchères

Le Hurricane Z5140 à Duxford en 2012. (Photo Feggy Art (CC BY-NC-ND 2.0))

Le Hawker Hurricane Mk XIIa Z5140 (G-HURI) de la Historic Aircraft Collection sera vendu aux enchères lors de la vente Bonhams sale of Collectors’ Motor Cars and Automobilia le 3 décembre prochain. Le prix de vente de l’appareil est estimé à environ 2,7 millions de dollars.

La Historic Aircraft Collection possède également un Spitfire Mk Vb, un Nimrod II et un Fury Mk I, ainsi qu’un Fieseler Storch actuellement interdit de vol et en cours de révision.

Source

Oct 19 2012

Du nouveau sur les Spitfires birmans

Un Spitfire Mk XIV à Duxford. (Photo Brian Proctor (CC BY-NC-SA 2.0))

Après l’annonce en avril dernier de la découverte d’une vingtaine de Spitfire enterrés depuis la fin de la seconde Guerre Mondiale, les spéculations et rumeurs ont été légion. De nombreux observateurs ont notamment fait preuve d’un scepticisme bien compréhensible, attendant de voir pour croire… d’autant plus que fort peu de détails concrets étaient disponibles, et que certaines sources évoquaient non pas 20 mais de 60 à 120 Spitfire enterrés!

Or, ces derniers jours, de nouvelles informations ont été publiées dans la presse britannique. On y apprend que les fouilles devraient commencer fin octobre. Un contrat établi entre David Cundall, le britannique à l’origine de cette découverte, et le gouvernement birman établit que les fouilles se feront sur une période de 2 ans. Lire la suite

Oct 17 2012

Le French Wing sera présent à Aéropuces

Comme chaque année, le French Wing aura son stand à Aéropuces au Musée de l’Air et de l’espace, dans le Hall Concorde les 20 et 21 Octobre 2012.

Vous y trouverez toutes sortes d’intéressants articles relatifs à l’aviation: Reproductions de peintures, livres, magazines, maquettes, pièces d’avions divers, et vous pourrez acheter de magnifiques profils d’avions dessinés par Gaëtan Marie qui se fera un plaisir de vous les dédicacer.

Venez nombreux !

Oct 17 2012

Hommage aux aviateurs de l’Ardèche-Drôme-Isère (P. Mathevet / Les Vieilles Tiges)

Paul Mathevet, des Vieilles Tiges (Groupement Antoine de Saint-Exupéry), a récemment publié cet ouvrage dédié aux grandes figures aéronautiques de ces trois départements: pilotes, mécaniciens, constructeurs, personnels navigant, etc.

Ce nouveau livre s’inscrit dans la continuité de l’ouvrage « Histoire de l’Aviation en Drôme-Ardèche » et est disponible dans les librairies et point de presse de l’Ardèche et de la Drôme. Vous pouvez également vous le procurer directement auprès de l’auteur au prix de 16e (port compris) en téléchargeant le fichier ci-dessous.

Présentation et bon de commande

Oct 17 2012

Les As de la chasse de jour allemande 1939-1945 (J.-L. Roba)

Présentation de l’éditeur

Plus de soixante ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la vie et les combats des pilotes de chasse allemands continuent à attirer l’attention d’un large public. Des revues, des bandes dessinées, des films, des documentaires télévisés et parfois même des ‘docu-fictions’ tentent, souvent avec quelque maladresse ou anachronisme, de décrire ce que fut la vie des Tagjäger de 1939 à 1945.

Cet intérêt est généré tant par la curiosité que par une certaine fascination pour l’homme et la technique. Le score très élevé des victoires de ces chasseurs s’explique par leur présence continuelle au front (contrairement à leurs homologues anglo-saxons) ; Lire la suite

Oct 17 2012

Pilotes de Phantom (J. Cook)

Présentation de l’éditeur

Issu d’un milieu modeste, Jerry W Cook est devenu pilote de chasse à force de courage et d’obstination… Il a piloté des jets de combat pendant 38 ans mais les deux cents missions qu’il a effectuées sur Phantom au Vietnam l’ont marqué à jamais. Son récit ne dissimule rien de ses sentiments, de ses joies et de ses peurs. Contraint de larguer du napalm sur des Marines américains débordés par l’ennemi, Jerry Cook obéit aux ordres en refoulant les larmes qui perturbent sa visée. Pourtant il connaît l’une de ses plus grandes joies de guerrier quand il épargne un ennemi trop âgé pour mourir sous ses obus. Il révèle tout… Un récit puissant, étonnamment aiguisé, dont l’ironie grinçante entraîne le lecteur entre rires et larmes, loin des clichés habituels. Lire la suite

Oct 12 2012

Roy Grinnell Peintre des As (Bamboo éditions)

Roy Grinnell est un artiste à part. D’abord parce que ses peintures sur l’Ouest sauvage rappellent les plus grands peintres américains comme Frédéric Remington. Mais surtout parce que Roy a un talent pour faire revivre des scènes de combat aérien. C’est pour cette raison qu’il a été choisi comme peintre officiel de l’AFAA, l’American Fighter Aces Association qui regroupe les pilotes américains ayant obtenu le titre d’As au combat de la Première guerre mondiale à la guerre du Vietnam. Roy a réalisé de nombreuses peintures en échangeant avec ces as et leur a ainsi offert une vision quasi-photographique de ces combats qui n’ont pourtant jamais été filmés ! Ce livre permet, pour la première fois, de regrouper les plus beaux travaux de ce peintre passionné.

 

Ce superbe livre de format 29cm x 29cm et d’environ 200 pages (35€) est richement illustré d’œuvres de Roy Grinnell. Prévu de sortir le 14 Novembre prochain, il constituera un cadeau de Noël de premier choix pour tous les fanas d’aviation et les amoureux de beaux arts ! Lire la suite

Oct 11 2012

Un Sea Fury à moteur Centaurus revole en Californie

Un Hawker Sea Fury préservé (Photo Simon (CC BY-NC-ND 2.0))

Le Hawker Sea Fury T.20 VX300/N924G a repris la voie des airs le 25 septembre dernier à ione en Californie, avec Brian Sanders aux commandes. L’appareil, propulsé par un Bristol Centaurus, a été restauré pendant 14 ans par Sanders Aeronautics.

Source: Aeroplane Monthly

Oct 07 2012

Un Grumman F3F revole aux Etats-Unis

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Un rare Grumman F3F-2 a revolé récemment à Sonoma Valley Airport en Californie. L’appareil était piloté par Chris Prevost, qui l’a restauré. Lire la suite

Oct 02 2012

Un de Havilland DH.84 Dragon porté disparu en Australie

Un DH.84 Dragon en état de vol (Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0))

Un de Havilland DH.84 Dragon de 1934 (VH-UXG) a disparu après avoir activé sa balise de détresse lors d’un vol de convoyage dans le Queensland en Australie. A son bord se trouvaient six personnes, dont le pilote Des Porter. L’appareil revenait d’un meeting à Monto.

D’importants moyens de recherche ont été déployés, dont sept hélicoptères et deux avions. Les recherches n’ont toujours pas abouti et continuent.

MàJ (03/10/2012): Les recherches ont permis de découvrir l’épave de l’appareil et ses six occupants, malheureusement décédés. Il semblerait que l’appareil soit tombé à court de carburant après s’être perdu à cause d’une mauvaise météo.

Par une triste ironie du sort, ce DH.84 s’était déjà ecrasé en 1954, tuant le frère et le père de Des Porter, propriétaire et pilote actuel du VH-UXG. Porter avait restauré l’avion depuis et revolait régulièrement avec.

Source
Source (2)

Oct 01 2012

Une page Facebook pour Memorial Flight

Memorial Flight dispose désormais d’une page Facebook, qui reprendra les articles publiés sur son blog mais comprendra également quelques « extras ».

Les photos déja présentes sur la page permettront de découvrir ou redécouvrir les superbes réalisations de cette association.

Ça y est ! Memorial Flight vient tout juste d’ouvrir sa propre page Facebook.
Elle contiendra un grand nombre de photos, dont certaines exclusives, de nos avions, et à chaque nouvelle news publiée sur notre site, une notification sera automatiquement postée sur la page Facebook.

Si vous voulez vous tenir informé de chaque annonce faite par Memorial Flight, vous n’avez qu’une chose à faire : Aimez notre page Facebook.

http://www.facebook.com/MemorialFlight

Source

Sep 30 2012

Suppression des comptes abonnés et mises à jour de sécurité

Pour des raisons de sécurité, nous avons supprimé les comptes d’abonnés de l’Echarpe Blanche. En termes pratiques, ces comptes n’offraient rien de particulier aux visiteurs, et nous pensons que les suppressions ne seront donc pas une gêne.

N’hésitez pas à prendre contact avec nous votre compte utilisateur a été supprimé et s’il s’avère que c’est un problème pour vous.

Merci pour votre compréhension. La tenue du blog est déjà assez prenante comme cela et nous ne voudrions pas avoir à reprendre tout le travail effectué depuis plus de 18 mois!