Juil 31 2012

Un Hawker Fury revole en Angleterre

Le Hawker Fury K5674 (Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0))

Le Hawker Fury Mk.I K5674 de l’Historic Aircraft Collection a effectué son nouveau 1er vol hier à Goodwook (UK) avec le pilote Charlie Brown aux commandes. L’avion a été restauré par les sociétés Aero Vintage Ltd et Retrotec.

Le K5674 est le seul Hawker Fury survivant connu. Il a servi dans la RAF de 1936 au 31 mars 1941, date à laquelle il fut endommagé en Afrique du Sud dans un accident dû à une panne d’essence.

Une vidéo YouTube a capturé le premier vol effectué hier: Lire la suite

Juil 30 2012

Un Transall pour le Musée de l’Air et de l’Espace

Le Transall R18 (Photo B. Arcizet / Armée de l’Air)

Lu sur le blog de Piloter Mag: le 22 août prochain, le Transall C-160 R18 décollera de la base aérienne d’Orléans-Bricy pour rejoindre les collections du Musée de l’Air et de l’Espace. Il sera exposé de façon permanente à l’extérieur après un bref passage dans les ateliers techniques de Dugny.

Cet appareil, construit en 1967, a été repeint dans la livrée camouflée qu’il portait lors de l’opération Bonite, l’intervention en 1978 de parachutistes français sur la ville de Kolwezi au Zaïre. Suite à cette opération, il fut baptisé « Ville de Kolwezi ».

Juil 28 2012

Le Caudron Aiglon d’Angers vole à nouveau

Le Caudron C.601 Aiglon F-PFLB (Photo Duch.seb (CC BY-SA 3.0))

Le Caudron C.601 Aiglon F-PFLB du Musée Régional de l’Air d’Angers-Marcé a revolé le le 24 juillet, au cours d’un vol de contrôle. Le vol d’essai s’est bien déroulé et rien n’est à signaler selon le site du musée.

Source: Site du musée

Juil 26 2012

L’épave d’un C-47 soviétique découverte en Sibérie

Le C-47 Dakota fut utilisé sur tous les front lors de la Seconde Guerre Mondiale. L’URSS utilisa des appareils fournis par les Etats-Unis, et en produisit également sous licence. (Photo Adrian Pingstone)

L’épave d’un C-47 Dakota soviétique a été récemment retrouvée en Sibérie, en remarquablement bon état. En dehors des dégats causés par le crash, l’appareil a été très bien conservé.

Il s’agit d’un C-47-DL (c/n 9118), qui fut livré à l’Union Soviétique en février 1943 dans le cadre des fournitures prêt-bail. Il fut utilisé pour des missions de reconnaissance dans la zone de la mer de Kara.

Le 13 avril 1947, il s’écrasait suite à la panne de son moteur gauche au nord du village de Volochanka, dans la péninsule de Taïmyr. A son bord se trouvaient de nombreux passagers, dont des enfants. Si personne ne fut tué dans l’accident, sept personnes quittèrent l’appareil pour aller chercher de l’aide et disparurent. Les 28 autres survivants furent secourus après 20 jours d’attente.

Des photos de l’épave sont disponibles sur le blog WW2 in colour.

Juil 22 2012

Un mort dans le crash d’un Fokker Dr. I au meeting de Couhé-Verac (MàJ)

Le Fokker Dr. I F-AZAQ, au premier plan. (Photo abac077 (CC BY-NC-SA 2.0))

Nous apprenons avec regret que le pilote d’une réplique de Fokker Dr. I (F-AZAQ) est décédé cet après-midi dans le crash de son appareil lors du meeting de Couhé-Verac. Il s’agit de M. François Guignand, âgé de 66 ans et originaire de la région parisienne.

L’accident a eu lieu vers 16h35, l’avion s’étant écrasé à environ 500 m de l’aérodrome. Les raisons de l’accident sont inconnues et le meeting a été annulé suite à celui-ci.

Plusieurs témoins indiquent avoir vu l’appareil en vrille juste avant l’impact. Lire la suite

Juil 16 2012

Le RSA lance le Courrier du Collectionneur

La fédération RSA, fédération française des constructeurs et des collectionneurs d’aéronefs, lance son COURRIER DU COLLECTIONNEUR , lettre pluriannuelle destinée à tous les passionnés, aviateurs ou non, restaurateurs ou historiens, passionnés et simples amateurs. L’objectif est de donner des informations, des conseils, des modes opératoires, des bases solides afin que le patrimoine aéronautique volant ou non soit mieux préservé, restauré et entretenu.
Le comité de rédaction est composé d’experts reconnus. Ils font appel à divers experts et spécialistes afin de rédiger et valider les informations publiées. Lire la suite

Juil 13 2012

Un MiG-21 Fishbed sort de piste dans le Minnesota

Le MiG-21MF N9307 (Photo Christopher Ebdon (CC BY-NC-SA 2.0)).

Le MiG-21MF Fishbed N9307 a été endommagé lors d’un accident à l’atterrissage à Flying Cloud Airport dans le Minnesota. Le chasseur soviétique, construit en 1975, aurait perdu son parachute-frein lors de l’atterrissage et quitté la piste, achevant sa course sur le nez et une aile sur un remblai proche de la piste.

Le pilote, très légèrement blessé, a été soigné sur place. L’étendue des dégâts subis par l’appareil est inconnu mais les photos disponibles ne semblent pas indiquer de dommages trop importants.

Sources:

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Juil 11 2012

Crash d’un OV-10 Bronco, le pilote gravement brûlé

L’OV-10 Bronco 99+32 (Photo Geoff Collins (CC BY-NC-ND 2.0)).

L’OV-10 Bronco 99+32, basé en Belgique et piloté par Tony De Bruyn du Bronco Demo Team, s’est écrasé hier peu avant 15h00 (heure locale) à l’aéroport de Cotswold, au Royaume-Uni. Tony De Bruyn a été sérieusement brûlé mais ses jours ne seraient pas en danger selon les sources disponibles.

Les raisons de l’accident sont inconnues pour l’instant. Des témoins indiquent avoir entendu les moteurs se couper puis l’impact du crash. Lire la suite

Juil 10 2012

Le meeting Flying Legends 2012 de Duxford en photos

Voici quelques photos prise par Gaël Darquet lors du meeting de Duxford le week-end dernier. Malgré une météo assez maussade et un tempo ralenti par les nouvelles mesures de sécurité suite aux événements de l’année dernière, Flying Legends 2012 a été un superbe meeting, avec un plateau de warbirds toujours aussi étoffé!

Merci à Gaël pour ces superbes photos!

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Juil 09 2012

Ciel en ruine – Tome 5: Eden Hotel (P. Pinard, O. Dauger)

Un cinquième tome qui clôt le premier cycle de Ciel en Ruine. Cette série à succès (plus de 80.000 ex. vendus) ne démérite pas, et aligne un scénario dense et prenant allié à une ligne claire souple et percutante.

Eden Hôtel… A peine délivré des flammes d’un monde infernal (Piège en Poméranie), notre brave Nikolaus aspire à gagner un ciel apaisé sans même passer par la case purgatoire. Peine perdue ; le chemin de la délivrance n’est qu’un lourd sommeil sans rêve qui s’enfonce à travers le décor macabre d’une ville se tordant de douleur sous la clarté funèbre des incendies : Berlin, capitale effondrée du Reich.

Eden Hôtel…une adresse disparue et plusieurs fois consumée qui n’ouvre que sur le vide et les souvenirs meurtris d’une impitoyable défaite sous le ciel infini de Russie. Lire la suite

Juil 08 2012

Jean Sarrail †

Jean Sarrail, pilote d’essais dans les années 50 et 60, est décédé dans la nuit du 6 au 7 juillet 2012 à l’âge de 93 ans. Il pilota notamment le Leduc 010 n°02, à bord duquel il s’écrasera et sera sérieusement blessé.

Pilote pendant la seconde Guerre Mondiale, il obtient deux victoires aériennes et une probable. Il devient ensuite pilote d’essais et sert également en Indochine. Après avoir essayé plus de 75 types d’appareils et subit de nombreux accidents et blessures, il termine sa carrière comme directeur du Centre d’Essais en Vol d’Istres. Lire la suite

Juil 08 2012

Tirage au sort de juin 2012

Un tirage au sort désigne chaque mois le contributeur qui recevra un cadeau en remerciement de l’aide et des informations apportées au blog. Toute personne qui contribue une information qui est publiée sur LEB est éligible.

Tiré au sort parmi 3 contributeurs, le vainqueur du mois de juin 2012 est Benjamin G. Il peut désormais choisir un profil format A5 réalisé par Gaëtan Marie parmi ceux proposés sur le site www.BravoBravoAviation.com.

Le Mirage 2000C n°103, spécialement décoré pour la dissolution de l’EC 1/12 Cambrésis. (C) Gaëtan Marie / Bravo Bravo Aviation.

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Juil 02 2012

La Ferté-Alais 2012: vous reprendrez bien quelques photos…

Voici quelques photos prises par Bernard Delfino lors du Meeting de la Pentecôte de 2012 à la Ferté-Alais, montrant quelques-unes des superbes machines qui furent présentées lors du week-end. La grande star fut bien sûr le P-38 Lightning « Red Bull », dont la silhouette unique reste une rareté dans les cieux européens…

Enjoy!

 

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Juil 02 2012

Major Nick Knilans †

Le Lancaster PA474 du Battle of Britain Memorial Flight.

Le Major Hubert « Nick » Knilans, qui vient de décéder à l’âge de 94 ans, était un pilote de bombardier américain, formé au Canada par la RCAF et affecté dans la RAF sur Lancaster, où il servit  notamment avec le No 617 Squadron, les célèbres « briseurs de barrages », ainsi qu’avec le No 619 Squadron. Il prit part aux opérations contre le Tirpitz et à celles du débarquement, et fut décoré du DSO et la DFC.

Lire sa biographie sur le site de the Telegraph (en anglais).

Juil 01 2012

Des avions anciens pour les 50 ans de l’aéroclub de Nuits-Saint-Georges

Un Stearman et un T-28 lors du fly-in du French Wing. (Photo B. Brown)

Lu sur le blog de Piloter Mag: l’aéroclub de Nuits-Saint-Georges organise pour ses 50 ans un meeting le 9 septembre à partir de 10h. Au programme, on retrouve quelques appareils anciens: une patrouille de Bücker, un T-28 Fennec, un Stearman, un Hawker Sea Fury… Avis aux amateurs de bon vin et de belles mécaniques!