Le musée de la Résistance de Limoges expose un fuselage de Re.2002

Le musée de la Résistance, qui ouvrira ses portes à Limoges le 26 janvier, exposera un fuselage de Reggiane Re.2002 restauré par le personnel de la Base Aérienne 274 de Limoges-Romanet et déplacé à deux reprises par le Ailes Limousines chaque fois que le Musée à déménagé. A lire sur le blog du CAL.

Calendrier des meetings 2012 – première mouture

Photo Olivier

Un « premier jet » du calendrier des meetings 2012 vient d’être publié sur LEB. Le calendrier sera complété au fur et à mesure que les informations deviendront disponibles. N’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact pour nous signaler toute erreur ou omission. Nous invitons notamment nos amis belges et suisses à communiquer les dates des meetings aériens qui auront lieu chez eux en 2012.

Le Fana de l’Aviation n°506 – Janvier 2012

A découvrir dans le premier fana 2012:

  • Un nouveau Nord 1101 a retrouvé le ciel de France
  • Un Morane-Saulnier « Paris » est restauré pour voler en Allemagne
  • L’Orne célèbre ses aviateurs de la Grande Guerre avec une exposition Lire la suite

Vidéo: vol en Noralpha

Nous présentons cette semaine une nouvelle vidéo de Jean-Claude Gernot, cette fois consacrée au Noralpha. Il s’agit ici d’un vol en NORALPHA (Nord 1101 dérivé du Me 108), de Tallard à Saint-Auban et retour, avec Jean Pierre Morgantini aux commandes.
Images filmées en vidéo 8 mm en 1998 et numérisées en 2011.

Tirage au sort du mois de décembre 2011

Un tirage au sort désigne chaque mois le contributeur qui recevra un cadeau en remerciement de l’aide et des informations apportées au blog. Toute personne qui contribue une information qui est publiée sur LEB est éligible.

Tiré au sort parmi 3 contributeurs, le vainqueur du mois de décembre 2011 est… Olivier, qui semble avoir trouvé une technique (???) pour gagner un mois sur deux! Il peut désormais choisir un profil format A5 par Gaëtan Marie parmi ceux proposés sur le site www.BravoBravoAviation.com. Félicitations et rendez-vous le mois prochain!

Un Mirage IIIC de l'EC 1/10 "Valois". Illustration (C) Gaëtan Marie / Bravo Bravo Aviation.

La fréquentation du blog pour le mois de décembre est est de 16,111 pages visitées. C’est encore une fois une légère augmentation par rapport au mois précédent. Merci à tous pour votre fidélité et une excellente année aéro 2012 à tous!

Cinq Morane-Saulnier des Casques de Cuir classés au titre des monuments historiques

Frédéric Mitterrand, ministre de la Culture et de la Communication a décidé sur avis de la Commission supérieure des monuments historiques qui s’est tenue le 12 décembre dernier, de classer au titre des monuments historiques cinq avions Morane-Saulnier appartenant à l’Amicale Jean-Baptiste Salis* de la Ferté- Alais (91). Lire la suite

Walkaround: Morane-Saulnier MS.317

Voici des photos du Morane-Saulnier MS.317 immatriculé F-HCJD prises au meeting de la Pentecôte à la Ferté-Alais en 2011.

Le MS.317 est un MS.315 remotorisé avec un moteur Continental W-670K développent 220 cv ( en remplacement du Salmson 9Nc de 135 cv d’origine). Une quarantaine de MS.315 ont ainsi été reconvertis en MS.317. Lire la suite

Le Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine n’est pas mort !

Le hangar HM-2 utilisé par le CAEA (Photo Service Photo BA 106)

Tel est le titre de l’email reçu il y a quelques jours de M. Jacques Chateau, responsable adjoint de la communication du CAEA, et qui nous a fait très plaisir. En effet, comment mieux débuter l’année 2012 que sur une note aussi positive?

Nous republions ici, avec l’aimable autorisation de M. Chateau, le contenu de cet email et adressons aux membres du CAEA nos meilleurs voeux de réussite et de succès pour la nouvelle année!

LE CAEA N’EST PAS MORT !

Loin de là ! La « fermeture » qui a frappé le CAEA était inéluctable dans la mesure où le hangar HM 2 qui l’abritait et avait été mis à sa disposition par l’Armée de l’Air après la tempête de 1999 n’était pas dans un état permettant d’assurer la sécurité des bénévoles et des visiteurs. Lire la suite

Vidéo: Le Fw 190 au meeting « Le temps des hélices 2010 »

Cette semaine, c’est une vidéo « nostalgie » qui est présentée car, même s’il s’agit d’images récentes Lire la suite

Walkaround: Nord 1101 Noralpha / Ramier

Le Nord 1101 Noralpha, appelé en service militaire, était une version du Messerschmitt 208 équipée d’un moteur Renault 6Q10, construite sous licence par la Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord. Comme on peut le lire sur certaines photos, le Nord 1101 immatriculé F-GRCP a été restauré par M. Pierre Cavassilas, avec l’aide de MM. Michel Abjean-Uguen, Rex Coates, Christian Wallerand et de Mme Rosine Cavassilas. Ces photos ont été prises lors de la Fête de l’Air à Compiègne le 27 juin 2009. Lire la suite

Joyeux Noël et Bonne Année!!

Flash info: Nouvellement restauré par de minuscules mécanos aux grandes oreilles au Pôle Nord, ce P-40B serait une solution de repli pour un vieux barbu en cas de maladie des rennes… Comprenne qui voudra.

L’équipe de l’Echarpe Blanche vous souhaite un Joyeux Noël et une heureuse année 2012! Espérons que celle-ci sera moins marquée par les tragédies qui ont frappées l’univers aéronautique en 2011. En attendant de découvrir tout cela, nous vous remercions de votre fidélité!

Un blog pour le Dakota de la Ferté-Alais

Lu sur le blog de Piloter Mag: l’équipe qui réalise la restauration du C-47 F-BLOZ à la Ferté-Alais vient de créer un blog pour partager l’avancée de ses travaux. Cet appareil, endommagé par la tempête de 1999, a été remis en état. Ses moteurs ont tourné de nouveau il y a quelques mois, et l’on espère le voir voler en 2012. Lire la suite

Mémorial Flight construit une réplique de B.E.2f

Mémorial Flight vient de mettre à jour son site et son blog avec des informations sur son dernier projet: la construction d’une réplique de B.E.2f à partir de plans d’origine!

L’appareil sera peint aux couleurs du B.E.2f n°2560 qui volait comme bombardier de nuit au sein du No 52 Squadron britannique. Il sera motorisé par un moteur RAF 1a de 90 cv conforme à l’original et sera terminé équipé de la totalité de ses équipements de nuit (éclairage électrique, pyrotechnique, etc…).

Vidéo: bilan 2011 pour le Mosquito .75

Après un long silence, l’association R&RAA communique sur l’avancée des essais de sa réplique de Mosquito à l’échelle 3/4 et partage également une vidéo de Jean-Pierre Montreuil.

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Walkaround: Yakolev Yak-11 (Let C-11)

Cet appareil est en réalité un Let C-11, version du Yak-11 fabriquée sous licence par Let en Tchécoslovaquie. Immatriculé F-AZIR, il est basé à Compiègne et a participé à plusieurs reprises au meeting aérien de la Ferté-Alais. Ces photos ont été prises lors de la Fête de l’Air à Compiègne le 27 juin 2009. Lire la suite