Sep 30 2012

A la découverte des 4A: l’Amicale des Avions Anciens d’Albert

Le but de l’Echarpe Blanche n’est pas seulement de relater l’actualité de l’aviation ancienne mais également de promouvoir et de faire découvrir ses acteurs. Suite à quelques échanges de mail avec M. Yoann Bourdelle, membre de l’Amicale des Avions Anciens d’Albert et photographe aéro de talent (voir son site: http://fanaviation.free.fr), nous avons décidé de publier cette présentation de l’Amicale qu’il nous a fait parvenir.

L’ Amicale des Avions Anciens d’ Albert, aussi appelée « 4A », est une association créée en septembre 1998. L’association est basée sur l’aéroport d’Albert-Picardie dans la somme, non loin de l’usine Aérolia de Méaulte. Les membres du bureau sont tous issus du monde de l’aéronautique: Lire la suite

Sep 28 2012

Le Mosquito KA114 vole !

Avec quelques jours d’avance le Mosquito FB.26 KA114 a volé hier. Plusieurs vidéos de l’événement sont disponibles sur Youtube:

The Mosquito Flys - KA114 first flights
The Mosquito Flys - KA114 first flights
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Sep 26 2012

Fête aérienne et JPO chez Armor Aéro Passion

L’association Armor Aéro Passion, basée à Morlaix sur l’aéroport de Ploujean, organise le samedi 29 et le dimanche 30 septembre une fête aérienne doublée d’une journée portes ouvertes. L’entrée est gratuite et les horaires sont les suivants: samedi de 14h à 18h et dimanche de 10h à 18h.

Cette année c’est le DHC-1 Chipmunk de l’association qui sera mis à l’honneur.

Plus d’infos sur le site d’Armor Aéro Passion.

Source: AeroBuzz.fr

Sep 26 2012

1 300 visiteurs découvrent le conservatoire CANOPEE de Châteaudun

Le conservatoire CANOPEE : plus de 20 appareils préservés Lu sur le site de l’Armée de l’Air:

Les 15 et 16 septembre 2012, lors des journées européennes du patrimoine, les populations dunoise et eurélienne ont découvert un trésor caché de la base aérienne 279 de Châteaudun. Les portes du conservatoire « CANOPEE » se sont ouvertes pour le plus grand bonheur du public venu nombreux.

Une partie du patrimoine aéronautique de l’armée de l’air est précieusement conservée sur le site de Châteaudun. Plus d’une vingtaine d’appareils ayant volé sous cocardes françaises depuis les années cinquante est présente dans un hangar de près de 5 000 m2. Inauguré en 2006, le conservatoire d’aéronefs non opérationnels préservés et exposés (CANOPEE) a connu, encore cette année, un grand succès lors des journées européennes du patrimoine. Ce sont 1 300 visiteurs, toutes générations confondues, qui sont venus découvrir ou redécouvrir des aéronefs légendaires. Lire la suite

Sep 24 2012

Parachutages, Atterrissages Clandestins (J.-L. Perquin)

Ce deuxième volume de la collection Résistance est consacré aux parachutages et aux pick-up d’agents de 1940 à 1944. C est une fresque saisissante de ces opérations et un vigoureux hommage aux héros de la Résistance que l’auteur brosse ici, s’appuyant à la fois sur son importante documentation personnelle, l’amitié des vétérans et la proximité avec de nombreux conservateurs de musées à travers toute l’Europe. La rigueur de la reconstitution, la précision des informations, tant sur les méthodes que sur les matériels, et la richesse de l’iconographie répondront aux attentes des amateurs les plus éclairés. Mais c’est avant tout des parcours de vie que chaque lecteur peut ainsi découvrir plus intimement, depuis les exercices de formation en Angleterre et l’attente du départ jusqu’aux sacrifices librement consentis dans l’accomplissement de la mission. Lire la suite

Sep 19 2012

Premiers essais moteurs pour le Mosquito FB.26 KA114

Le Mosquito FB.26 KA114 restauré par la société Avspecs Ltd a effectué aujourd’hui ses premiers essais moteur. L’appareil appartient au collectionneur Jerry Yagen qui en a confié la restauration à la société néo-zélandaise. La restauration prenant plus de temps que prévu, le premier vol de l’appareil a déjà été repoussé à plusieurs reprises mais on peut espérer le voir prochainement, la date du 29 septembre étant évoquée.

Le Mosquito est en effet un appareil assez rare car sa construction faisant appel au bois résiste mal aux outrages du temps. Aucun Mosquito n’a volé depuis le 21 juillet 1996, lorsque le Mosquito T.3 RR299 s’est écrasé, tuant ses deux membres d’équipage.

Mosquito KA114 first engine run
Mosquito KA114 first engine run
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Merci à Benjamin G. pour les infos!

Sep 19 2012

200 fans pour la page Facebook de LEB

C’est avec plaisir que nous avons constaté aujourd’hui que le blog L’Echarpe Blanche a franchi la barre des 200 fans sur Facebook. Merci à tous pour votre soutien et votre fidélité!

Retrouvez LEB sur Facebook.

Sep 18 2012

L’épave d’un rare Me 323 Gigant localisée au large de la Sardaigne

Un  Me 323 Gigant. (Photo Bundesarchiv (CC BY-SA))

Des plongeurs italiens affirment avoir localisé l’épave d’un Messerschmitt Me 323 Gigant au large de la Sardaigne. Le Me 323 était un avion de transport lourd qui ne fut construit qu’à 200 exemplaires environ, sans qu’aucun appareil ne survive à la guerre. A ce jour, il ne reste du Me 323 qu’un longeron principal au Luftwaffenmuseum der Bundeswehr (musée de l’armée de l’air allemande, situé près de Berlin).

L’appareil aurait été abattu par un Bristol Beaufighter le 26 juillet 1943 alors qu’il quittait la Sardaigne pour se rendre à Pistoia en Italie. Quelques soldats embarqués à bord eurent le temps d’évacuer l’appareil avant que celui-ci ne coule, mais la plupart des passagers coulèrent avec l’avion. Lire la suite

Sep 17 2012

50 Aérodromes pour une Victoire; Juin-Septembre 1944 (F. Robinard, P. Trombetta, J. Clémentine)

François Robinard, Philippe Trombetta et Jacques Clémentine nous présentent ici le fruit de leurs recherches sur les Advanced Landing Grounds, ces terrains d’aviation bâtis à la hâte par le génie allié afin de soutenir l’invasion de Normandie. Si leur histoire est assez mal connue, ces terrains furent pourtant d’une importance capitale dans la campagne de Normandie, permettant à l’aviation d’être plus proche de l’action et donc plus réactive aux demandes de soutien des troupes au sol.

Présentation de l’éditeur

Dès le 6 juin, les Alliés établissaient en Normandie leurs premiers aérodromes. Nous découvrons ici ces cinquante aérodromes qui ont joué un rôle essentiel dans la victoire alliée en Normandie, leurs plans, des photos d’époque et actuelles. Lire la suite

Sep 17 2012

Crash d’un L-39 Albatros de la Breitling Jet Team

Photo Max Pfandl (CC BY 2.0)

Samedi 15 septembre en fin d’après-midi, l’équipage d’un des L-39 Albatros de la Breitling Jet Team s’est éjecté suite à un problème technique. La patrouille était en vol de convoyage au-dessus des Pays-Bas pour se rendre à un meeting en Belgique.

L’équipage, composé du pilote et d’un technicien en place arrière, est indemne. L’avion s’est écrasé dans un champ.

Source: Blog de Piloter Mag

Sep 12 2012

Commémoration des 95 ans de la disparition du capitaine Guynemer

L'appareil de Georges Guynemer sur l'aérodrome de Mont-de-Marsan au début du XXe siècle Mardi 11 septembre 2012, l’armée de l’air a commémoré les 95 ans de la disparition du capitaine Georges Guynemer, héros légendaire détenteur de 53 victoires aériennes, tombé au champ d’honneur le 11 septembre 1917 au-dessus de Poelcapelle, en Belgique.

L’ensemble des bases aériennes lui ont rendu hommage, notamment la cité de l’air et base aérienne 117 de Balard. Une cérémonie traditionnelle des «couleurs» s’est déroulée, présidée par le général Joël Martel, major général de l’armée de l’air, en présence d’élus locaux et de nombreuses autorités, dont le général Claude Tafani, directeur des ressources humaines de l’armée de l’air, et le colonel Arnaud Iralour, commandant la base. Lire la suite

Sep 09 2012

Meier Motors va restaurer un Bf 109E vétéran de la guerre civile espagnole

A preserved Bf 109E in flight (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

Meier Motors, société allemande spécialisée dans la restauration de warbirds, a annoncé sur son site qu’elle débutait la restauration d’un Messerschmitt Bf 109E en vue de le faire voler de nouveau. L’appareil, qui appartient à un propriétaire privé anonyme, est un « Emil » de début de série, vétéran de la guerre d’Espagne.

Le fuselage de l’appareil est en mauvais état mais comporte des pièces utilisables, tandis que les ailes sont en meilleur état mais nécessiteront tout de même un important travail de restauration.

Une photo est disponible sur le site de Meier Motors.

Sep 09 2012

Un nouveau look pour le site de l’Air Mémorial Creusois

Le site www.airmemorialcreusois.fr a récemment été refondu et dispose désormais d’une interface plus moderne et plus esthétique. Vous y découvrirez, entre autres, et en hommage aux aviateurs disparus, 85 nouveaux noms et un total de 60 mini-biographies consultables en ligne.

www.airmemorialcreusois.fr

Sep 08 2012

Bob Odegaard n’est plus…

Le Super Corsair de Bob Odegaard (Photo tataquax (CC BY-SA 2.0))

Le célèbre propriétaire et pilote du Super Corsair #74 vient de perdre la vie lors d’une séance d’entraînement d’un meeting aérien, le Barnes County Airshow, près de Fargo, North Dakota, USA. Ce meeting vient d’être annulé par les organisateurs.

Il semble, d’après des témoins, qu’après avoir décollé à bord du Super Corsair, Bob Odegaard ait amorcé un tonneau barriqué mais l’appareil s’est écrasé, tuant le pilote et détruisant l’avion. L’appareil aurait touché d’autres avions au sol lors de cet accident.

Bob Odegaard était membre de la CAF.

Source

Sep 03 2012

Venez visiter un Super Constellation!

L’Amicale du Super Constellation de Nantes, qui œuvre à la préservation du Super Constellation F-BGNJ de 1953, organise des journées « portes ouvertes » le samedi 15 et le dimanche 16 septembre. C’est l’occasion de visiter cet appareil mythique qu’est le Super Constellation, symbole de l’âge d’or des avions de lignes à hélices.

Site: SuperConstellation-Nantes.fr

Source: Le blog de Piloter Mag