Memorial Flight a récemment procédé au premier démarrage de son Be2f.

Source: blog de Memorial Flight

Déc 07 2012
Memorial Flight a récemment procédé au premier démarrage de son Be2f.

Source: blog de Memorial Flight
Déc 04 2012
Nous sommes actuellement en train de préparer le calendrier des meetings pour l’année 2013 et nous invitons les organisateurs d’événements aéronautiques (meetings, expositions, conférences, brocantes, etc.) en France pour l’année 2013 à nous contacter afin d’y faire paraître leur événement.
Le calendrier des meetings 2013 sera publié dans le courant du mois de décembre, et bien évidemment mis à jour au fur et à mesure que les informations nous parviendrons.
Déc 03 2012
Déc 03 2012
Présentation de l’éditeurEn 44 années de service dans la Marine Nationale et avec 2 150 personnes secourues à son actif, le Super Frelon est devenu, en France, un hélicoptère mythique. Il a rempli quasiment tout les types de missions qu’une marine ou une force aérienne peut confier à une voilure tournante, de la lutte anti sous-marine au transport opérationnel et logistique en passant par le sauvetage maritime, le sauvetage de combat et les missions spéciales au profit des commandos. Pour cette polyvalence, il a été sélectionné par plusieurs pays et a porté les couleurs des forces armées israélienne, sud-africaine, libyenne, chinoise et irakienne.
Ce livre vous présente sa genèse, son développement, sa mise en service mais aussi les caractéristiques et capacités techniques et opérationnelles de toutes ses versions civiles et militaires, françaises et étrangères. Lire la suite
Déc 03 2012

Pour les fêtes, voici une idée de cadeau qui sort un peu de l’ordinaire: l’histoire de l’aviation vue par la carte postale!
Berceau de l’aviation, c’est la France qui initie la conquête du ciel : le 9 octobre 1890 Clément Ader, sur un engin qu’il a baptisé « Éole », parcourt environ 50 m à quelques décimètres d’altitude. En une décennie, on passe du simple bond au-dessus d’une prairie à la traversée de la Manche.
La Belle Époque est à l’aviation et aux meetings aériens. Les pionniers casse-cou de ce nouveau sport – Blériot, Breguet, Garros, pour ne citer qu’eux – ne cesseront de battre les records de vitesse et d’altitude, devenant de véritables héros. Survol des Alpes et des mers, loopings et acrobaties : les débuts de l’aviation sont une période florissante et fascinante, véritable épopée des temps modernes. Et, à l’aube de la Grande Guerre, l’armée s’intéresse à ces engins qui, dans le ciel d’une Europe en conflit, deviendront des emblèmes de la modernité. Lire la suite
Déc 01 2012
L’association Saint-Dizier Aéro Rétro, en partenariat avec l’Aéro-Club de Saint-Dizier Robinson organise sa 5° Brocante Aéronautique de Champagne, le samedi 23 et dimanche 24 mars 2013.
Seront présents des exposants professionnels et particuliers présentant des maquettes d’avion, des livres anciens et contemporains, et des matériels aéronautiques divers. L’entrée est libre, et un service de restauration sur place sera disponible. Le terrain reste ouvert aux avions et ULM extérieurs sur demande préalable aux organisateurs, le parking avions étant situé à 300 m de la brocante. Lire la suite
Nov 22 2012
Le New England Air Museum a dévoilé le 6 octobre dernier son Douglas A-26 Invader (s/n 43-22499) surnommé « Reida Rae ». Cet appareil, dont la restauration a pris 9 ans, est un vétéran du 416th Bombardment Group de la 9th Air Force, et participa à des missions de combat de décembre 1944 à août 1945 (sic). Douze vétérans du 416th BG étaient présents pour la cérémonie de présentation.
Source: Aeroplane Monthly
Nov 22 2012
Présentation de l’éditeurSuite à sa promesse de tuer Henri Castillac, Erik, le pilote à l’edelweiss, survole l’aérodrome des cigognes et lance un message de défi, un vrai duel aérien, juste lui et Henri Castillac, la semaine suivante.
Ce dernier, pétrifié de peur, part en permission à Paris. Contrairement à ses habitudes, pas de Folies-Bergères ni de parties fines. Il est soucieux et laisse ses amis seuls s’amuser, pour un rendez-vous secret. Il rencontre son frère jumeau Alphonse pour lui proposer un terrible échange. Il devra prendre sa place aux commandes de son tout nouveau Spad-canon pour affronter Erik. Alphonse est interloqué mais rêve de repiloter, lui qui a été viré de l’aviation… Lire la suite
Nov 22 2012
Présentation de l’éditeurAoût 1940. Alors que celui qu’on surnomme » Der Henker » (Le Bourreau) abat un à un les chefs d’escadrons de la Royal Air Force, c’est au tour de l’escadron 1B de perdre son leader. En proie au doute, Laure cherche comment inspirer un escadron qui a perdu son père spirituel. Aveuglée par son désir de vengeance et le dos au mur, elle se lance dans un duel aérien épique contre » Der Henker « . Lire la suite
Nov 14 2012
Depuis 2006 à Althofen en Autriche, Michael Rinner reconstruit un Messerschmitt Bf 109G, à partir de pièces manufacturées basées sur des pièces existantes ou sur des plans d’origine. Le fuselage est quasiment terminé et la prochaine étape consistera à doter le chasseur d’une paire d’ailes. Un premier vol est espéré à l’hiver 2013.
L’appareil devrait être peint aux couleurs d’un Bf 109G-2 de la JG 52 basé sur le front russe en mai 1943.
Source: Classic Wings (avec photo)
Nov 13 2012
Ayant eu le privilège de recevoir ce livre en avant-première, je dois dire que j’ai été très heureusement surpris par l’excellente qualité du papier des presque 200 pages de l’ouvrage, de la couverture, et de sa jaquette (Comme toujours, le papier procure beaucoup plus de plaisir que n’importe moniteur, fut-il d’une extrême qualité).
La reproduction des nombreuses peintures est parfaite et les couleurs sont très fidèles aux originaux. Le format est de 30 x 30 cm et le poids du bouquin frise les 2 kilos, ce qui n’est pas à proprement parler un critère de choix, mais montre simplement que l’éditeur Bamboo n’a pas lésiné sur la qualité de ce « pavé ».
Contrairement à ce que j’ai pu lire ici et là sur le Net, je tiens à préciser que les textes sont en Français mais aussi en Anglais, ce qui voue cet ouvrage à un succès mondial. Lire la suite
Nov 12 2012
Mme Fernande Bonnemain, membre de l’Air Memorial Creusois, a rédigé une biographie très intéressante de François Denhaut, inventeur et pionnier de l’hydraviation né en 1877 et mort en 1952. Elle nous a proposé de partager avec les lecteurs de L’Echarpe Blanche le fruit de ses recherches, que vous pouvez consulter ici, au format PDF.
François Denhaut, (1877-1952); inventeur
Merci à Mme Bonnemain d’avoir partagé avec le plus grand nombre ses recherches sur ce précurseur peu connu!
Nov 04 2012
La période des fêtes approche rapidement, et l’équipe de l’Echarpe Blanche a trouvé pour vous le cadeau dont vous avez toujours rêvé: un Panavia Tornado F.3!
L’appareil est vendu par Jet Art Aviation Ltd, société basée dans le Yorkshire connue pour ses ventes d’appareils déclassés de la RAF, et a été remis en état de « présentation », pour être exposé dans un musée ou en extérieur.
Le Tornado ne pourra pas revoler et ne comporte d’ailleurs pas de moteurs ni d’APU, mais le cockpit est très complet et comporte les deux sièges éjectables.
Nov 01 2012
Pour tous les passionnés du Normandie-Niemen, voici un livre exceptionnel que vous ne trouverez pas en librairie car il n’est pas diffusé par l’éditeur et n’est pas commercialisé. Vous ne pourrez donc que le commander directement en écrivant à son auteur, Yves Donjon, documentaliste et historien du Mémorial Normandie-Niemen.
La particularité de cet ouvrage qui comporte 300 pages et en est à sa troisième édition, est de présenter la biographie détaillée de chacun des membres du « Normandie » puis du « Normandie-Niemen », qu’ils aient été pilotes, mécaniciens, interprètes, médecins, ou secrétaires.
Ce livre très complet, fort bien illustré, et écrit dans un style très agréable, n’est pas encore une encyclopédie du Normandie-Niemen, mais il s’en approche bigrement ! (Yves Donjon n’écarte d’ailleurs pas l’idée d’une quatrième édition encore plus illustrée et plus luxueuse). Lire la suite
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