Premiers vols pour le Sopwith 1B2 de Memorial Flight

Le Sopwith 1B2 1½ Strutter restauré par Memorial Flight a effectué ses premiers vols lundi 30 avril selon le blog de l’association, qui présente plusieurs photos de l’appareil lors de ces premiers vols.

Les deux premiers vols, effectués avec un seul puis deux membres d’équipage, ont duré 25 minutes.

Restauré aux couleurs de l’escadrille Sop 66 et portant un camouflage inhabituel mais authentique, ce Sopwith est le quatrième connu et le seul 1B2 original actuellement en état de vol dans le monde.

Vidéo: Les acrobates aériens durant les années folles

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Une vidéo remarquable sur les barnstormers et autres pilotes acrobates des années folles.

Tirage au sort d’avril 2012

Un tirage au sort désigne chaque mois le contributeur qui recevra un cadeau en remerciement de l’aide et des informations apportées au blog. Toute personne qui contribue une information qui est publiée sur LEB est éligible.

Tiré au sort parmi 5 contributeurs, le vainqueur du mois d’avril 2012 est Olivier B. Il peut désormais choisir un profil format A5 réalisé par Gaëtan Marie parmi ceux proposés sur le site www.BravoBravoAviation.com. Félicitations et rendez-vous le mois prochain!

Le Spitfire Mk IX de l'as anglais "Johnnie" Johnson. Illustration (C) Gaëtan Marie / Bravo Bravo Aviation.

La fréquentation du blog pour le mois d’avril 2012 est en très nette hausse avec un total de 30,663 pages visitées. C’est une augmentation de 59 % par rapport au mois précédent! Merci à tous pour votre fidélité!

Une association veut construire une réplique de Latécoère 631 au 1/4,41

Un Latécoère 631 à Biscarosse en 1945. (Photo Simone Villette-Choquet - Daniel Duteis)

Lu sur le blog de Piloter Mag:

Une association a décidé depuis 2010 de se lancer dans le projet de concevoir… une réplique à l’échelle réduite du monstre de l’Atlantique. Au lieu de 57,43 m d’envergure, la réplique devrait avoir une voilure de 13,00 m, passant ainsi de 350 m2 de surface alaire à 17,93 m2. Pour des questions de masse et de coût, l’échelle sera ainsi au 1/4,41e permettant d’embarquer deux personnes et 30 kg de bagages…

L’épave d’un Heinkel He 219 repêchée au Danemark

L’épave d’un Heinkel He 219 Uhu a été repêchée au large des côtes danoises lundi 23 avril. L’appareil gisait par trois mètres de fond dans la baie de Tannis. Le Heinkel He 219 était un chasseur de nuit incorporant des technologies modernes lors de la seconde Guerre Mondiale.

Bien que construit à près de 300 exemplaires, un seul appareil a survécu et fait partie de la collection du Smithonian Air & Space Museum à Washington, ce qui confère une grande importance à cette découverte.

Source

Jacques Noetinger †

Nous apprenons le décès de Jacques Noetinger, survenu le 21 avril 2012. Jacques Noetinger était un personnage éminent de l’aviation française: observateur puis pilote lors de la seconde Guerre Mondiale, instructeur, photographe,  pilote de meeting, journaliste et écrivain, membre de l’Académie de l’Air et de l’Espace, Officier de la Légion d’Honneur, décoré de la Médaille Aéronautique…

Noetinger est à l’origine du nom de la « Patrouille de France », qu’il « inventa » lors d’un meeting à Maison-Blanche en Algérie.

Une biographie de Jacques Noetinger est disponible sur le site du Musée de l’Air et de l’Espace.

Meeting de Saint-Hubert (Belgique)

Lu sur le blog Passion pour l’Aviation:

Meeting de Saint-Hubert

19 et 20 mai 2012

L’aérodrome de Saint-Hubert (Belgique) présente son meeting aérien les 19 et 20 mai 2012 ! Le meeting se déroulera de la même façon qu’en 2011, à savoir : Lire la suite

Malouines, Tome 2: Pucara (W. Taborda, N. Barron)

Présentation de l’éditeur

Mai 1982. L’Argentine et le Royaume-Uni se disputent la souveraineté des Iles Malouines dans une guerre sans pitié.  Pucara ; Avion d’observation et d’attaque léger créé par  l’armée argentine dans les années 60. Il fut utilisé par la force  des choses dans des engagements directs face aux redoutables  Sea Harriers anglais. Ces combats déséquilibrés obligeaient  les pilotes argentins à toutes les prouesses. Et sans penser aux  conséquences, les pilotes relevaient les défis, tels des héros  des temps modernes. Lire la suite

La Compagnie Générale Aéropostale: Les autres lignes; Algérie, Paraguay, Patagonie, Bolivie, Venezuela (J. Mary)

Présentation de l’éditeur

La « ligne Mermoz », cette fameuse ligne qui reliait la France à l’Amérique du Sud et qui reste attachée aux plus grands noms de l’aviation, était loin d’être unique. Il y avait toutes les autres : Latécoère installa des lignes en Algérie dès 1922, l’Aéropostale créa des dessertes vers la Bolivie, le Venezuela, la Patagonie, des études furent lancées pour rejoindre les colonies d’Afrique-Occidentale française et d’Afrique-Équatoriale française. Jack Mary nous fait revivre les luttes d’intérêt, les nombreux sacrifices, les difficultés rencontrées, les exploits sans cesse recommencés, Lire la suite

Un P-40E de la RAF retrouvé en Egypte

Après la découverte des Spitfires birmans, un autre appareil de la RAF en bon état vient de faire son apparition: un P-40E-1-CU de la RAF a en effet été retrouvé dans le désert à Al Wadi al Jadid en Egypte. L’appareil, qui se serait posé en catastrophe en 1942, est en très bon état de conservation d’après les >images disponibles.

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Premier vol du P-47G Thunderbolt « SNAFU » à Duxford

Le P-47G 42-25068/G-CDVX vu ici lors de son atterrissage à Dxuford le 21 avril ( Photo © David Whitworth pour LEB )

Le Curtiss P-47G 42-25068/G-CDVX Thunderbolt de The Fighter Collection a effectué son premier vol le samedi 21 avril à Duxford avec Peter Kynsey aux commandes.

Acquis en 2006 par The Fighter Collection, le P-47G a été restauré entre Duxford et l’Australie ces dernières années.

Les couleurs représentent le P-47D Snafu du 84th Fighter Squadron basé à Duxford en 1944.

Un Junkers Ju 52 va traverser l’Atlantique

Le Ju 52 HB-HOT en vol (Photo Gynti_46 (CC BY-NC-SA 2.0)).

Le Junkers Ju-52 HB-HOT, construit en 1939, va traverser l’Atlantique en plusieurs étapes afin de participer au rassemblement EAA Airventure, qui aura lieu du 23 eu 29 juillet, grâce au soutien de 2 sponsors privés. La traversée se fera en plusieurs étapes, le trajet de l’Allemagne aux USA étant prévu dans la fenêtre du 18 au 26 juin.

En savoir plus sur AéroBuzz.

Baissé de nez du Concorde au MAE

Photo Andrew Cohen (CC BY-NC-ND 2.0).

Dans le cadre de la nuit européenne des musées, le Musée de l’Air et de l’Espace vous propose, en exclusivité mondiale, une séance nocturne de descente de nez du supersonique « Sierra-Delta ». Rendez-vous directement dans le hall Concorde le samedi 19 mai !

Plus de renseignement sur le site du MAE.

Vingt Spitfire vont revenir en Angleterre!

Un Spitfire Mk XIV à Duxford. (Photo Brian Proctor (CC BY-NC-SA 2.0))

(MàJ le 15/04/2012) C’est une nouvelle exceptionnelle dans le monde de l’aviation ancienne: vingt (20) Spitfire Mk XIV* enterrés à plus de 10 m de profondeur en Birmanie devraient être rapatriés en Angleterre, apprend-t-on sur le site du Telegraph. C’est le premier ministre britannique David Cameron qui en a lui-même fait la demande auprès du gouvernement birman.

Les appareils semblent avoir été enterrés à la fin de la guerre ou peu de temps après, à priori pour ne pas être récupérés par des forces étrangères. Ils furent enterrés dans leur caisses de transport, entourés de cire et de papier graissé, les joints goudronnés. On peut donc espérer que ces appareils sont dans un bon état de conservation et pourraient être restaurés assez aisément. Lire la suite

L’EC 2/5 « Ile de France » rend hommage à ses anciens

Le même "scramble", 70 ans plus tard Lu sur le site de l’Armée de l’Air:

Mardi 10 avril 2012, les pilotes de l’escadron de chasse 2/5 «Île-de-France» ont rendu hommage à leurs illustres prédécesseurs de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont célébré la mémoire de leurs glorieux aînés, 70 ans après la première mission de guerre du groupe de chasse «Île -de-France», appelé Free French Squadron 340 dans la Royal Air Force. Lire la suite