Le musée Fantasy of Flight va fermer ses portes au public

Photo Netweave (CC BY-SA 3.0)

Photo Netweave (CC BY-SA 3.0)

Kermit Weeks a créé la surprise hier en déclarant que le musée Fantasy of Flight fermera ses portes au public à partir du 6 avril prochain. Pour autant, cela ne signifie pas la fermeture de Fantasy of Flight, qui se consacrera désormais à l’entretien et à la restauration des avions ainsi qu’à l’organisation d’événements privés. Certaines parties des installations pourront être visitées par le public plus tard dans l’année.

Kermit Weeks explique cette décision par le fait que « bien que situé à seulement 20 minutes de Disney World, le musée n’est pas dans une zone touristique importante. Nos attractions sont excellentes, mais mal connues du public. Il est temps de les fermer et d’avancer vers le futur que j’entrevois pour Fantasy of Flight.  » Lire la suite

Rostislav Belyakov †

Un MiG-25 Foxbat soviétique. (Photo USAF)

Un MiG-25 Foxbat soviétique. (Photo USAF)

Rostislav Belyakov rejoignit la firme Mikoyan-Gurevich en 1941 comme ingénieur aéronautique. Gravissant les échelons, il devint le second d’Artem Mikoyan, fondateur de la firme, en 1957 avant de lui succéder en 1969. Il fut le créateur des projets MiG-23, MiG-25 and MiG-29.

Belyakov est décédé le 28 février dernier à Moscou, des suites d’une maladie.

Source

Miroslav Standera †

Miroslav StanderaNé en 1918, Miroslav Standera rejoignit l’Armée de l’Air pour lutter contre les Allemands et prit part aux combats de 1940. Sérieusement blessé lors d’un combat, il rejoindra ensuite la RAF et le No No 312 Squadron durant la bataille d’Angleterre. Par la suite, il volera sur chasseur-bombardier bimoteur, effectuant des raids nocturnes en France et en Allemagne.

En 1948, Standera quitte à nouveau la Tchécoslovaquie pour l’Angleterre, afin d’éviter les persécutions menées par le régime communiste contre ceux qui ont servi au sein des armées alliées pendant la guerre. Il reprend du service dans la RAF, qu’il quittera en 1955. Il travaillera ensuite comme joaillier, et s’installe en Bavière en 1983 avant de revenir dans son pays d’origine en 1994.

Miroslav Standera est décédé le 19 février 2014, à l’âge de 95 ans. D’après le Ministère de la Défense tchèque, Standera était le dernier survivant des pilotes tchécoslovaques ayant servi en France en 1940.

Un rare Curtiss-Wright CW-19R revole chez Fantasy of Flight

En cliquant, cette vidéo est chargée depuis les serveurs de YouTube. Voir la Politique de confidentialité.

Kermit Weeks a fait revoler le Curtiss Wright CW-19R du Fantasy of Flight Museum le 13 février dernier. Le premier vol s’est bien déroulé et le comportement de l’appareil est très satisfaisant, Kermit Weeks s’étant même offert une séance de passages bas pour ce premier vol!

Un Lightning revole en Afrique du Sud

English Electric Lightning - Cape Town - South Africa
English Electric Lightning - Cape Town - South Africa
En cliquant, cette vidéo est chargée depuis les serveurs de YouTube. Voir la Politique de confidentialité.

Après une interruption de vol de 5 ans, le Lightning T.5 ZU-BBD (XS452) a volé de nouveau le 14 janvier dernier près de la ville du Cap en Afrique du Sud.

Source: Aeroplane Monthly

Femeture du Musée Aéronautique de Vannes Agglomération – Monterblanc (MAVAMO)

Source: www.mavamo.fr

Source: www.mavamo.fr

Le Musée Aéronautique de Vannes Agglomération – Monterblanc (MAVAMO) va fermer ses portes, suite à un vote à l’unanimité de ses membres. Son président, Paul Hautpois, souhaitait passer la main après 30 ans à la tête de l’association, mais aucun candidat ne s’est fait connaître. Sa dernière mission sera donc de liquider l’association, qui possède 11 appareils et 19 moteurs ou réacteurs. Des réflexions sont en cours sur le partage du matériel et la création d’une nouvelle association.

Source: Le Télégramme

Découvrez l’affiche du Flying Legends 2014 par Romain Hugault

1962244_10152225820259767_838886605_oNon content d’avoir réalisé une superbe affiche pour le meeting « Le Temps des Hélices » 2014, Romain Hugault signe une affiche tout aussi belle pour le meeting britannique « Flying Legends » de Duxford. Bravo!

La Ferté 2014… Les 100 ans de la première guerre mondiale ou les 70 ans du débarquement

affich10Le traditionnel meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les 7 et 8 juin sur le «champ d’aviation» de La Ferté-Alais, implanté sur la commune de Cerny, en Essonne (91). 1944-2014 oblige, le thème principal sera la commémoration du Débarquement en Normandie (Jour J), la plus grande opération aéroportée de la Seconde Guerre mondiale débutée le 6 juin 1944, il y aura exactement 70 ans. Un tableau aérien évoquera ce fait de l’histoire avec plus d’une dizaine d’appareils en vol au même moment, comprenant plusieurs warbirds, une patrouille de trois Douglas DC-3/C-47 Dakota et le largage de parachutistes par un C-160 Transall de l’Armée de l’Air.

Comme pour les précédentes éditions, les matinées permettront d’accéder au parking avions avec 150 aéronefs exposés en statique, dont la plupart seront présentés dans le ciel au cours de l’après-midi. Des baptêmes de l’air à bord d’avions historiques (Junkers Ju 52, Antonov An-2, Stinson Reliant, Stearman, T-6, Travel 4000) sont toujours prévus le matin, avec inscription au préalable.

Ouverture du terrain à partir de 7h30 les samedi et dimanche. Attention, les vendredi 6 juin et lundi 7 juin, l’aérodrome sera réservé aux personnes autorisées. Détails pratiques sur www.ajbs.fr.

 

Découvrez l’affiche du meeting « Le temps des hélices » 2014 par Romain Hugault

La Ferté 2014

Décès d’une figure du régiment de chasse «Normandie-Niemen»

Aleksandr Petrovich Nikitine 01 Vendredi 7 février 2014, le mécanicien Aleksandr Petrovich Nikitine, une figure de l’épopée «Normandie-Niemen», s’est éteint à l’âge de 91 ans.

Les funérailles d’Aleksandr Petrovich Nikitine se sont déroulées dans la petite ville de Mikhaïlov à 250 km de Moscou le 9 février. Le président de l’association russe « Normandie Niemen », M. Fétissov et l’attaché de défense adjoint «air», le lieutenant-colonel Matthieu Evain, ont pris part aux cérémonies religieuses rendues en son honneur.

L’adjudant Aleksandr Petrovitch Nikitine faisait partie des derniers Russes à avoir accompagné du début à la fin les aviateurs de la France Libre venus combattre sur le front de l’Est : Lire la suite

Tripale Magazine de février 2014


TRIPALE Février 2014 par tmtv-fr

Au sommaire ce mois-ci:

Une émission spéciale réalisée en coopération avec les équipes du Musée du Groupe SAFRAN. Vous découvrirez comment dès 1905 la société GNOME fondée par les Frères SEGUIN Lire la suite

Découvrez l’affiche du meeting Compiègne Aéro Classique 2014

L’affiche du Compiègne Aéro Classic, le meeting annuel du Cercle des Machines Volantes, a été réalisée par Antoine Crespin. Chapeau, l’artiste! 1621871_10152186683769594_938273952_nPour plus de renseignements, rendez-vous sur le site du Cercle des Machines Volantes.

Conférence : 1913-2013, Traversée de la Méditerranée, 100 ans d’esprit pionnier

Affiche TraverséeA venir le 7 Février à partir de 19h30, dans les salons de l’Aéroclub de France : une conférence pour revenir sur la traversée centenaire de la méditerranée réalisée avec succès le 22 septembre 2013.

Dans un premier temps, Martin Peter, conservateur du laboratoire Eiffel,  évoquera Gustave Eiffel universellement connu mais peut-être moins pour ses travaux aérodynamiques. Il  décrira les  essais effectués dans la soufflerie qui porte son nom avec une maquette  du Morane Saulnier à l’échelle 1/10ème. Ces essais ont en effet permis d’obtenir des polaires, données essentielles pour la construction de la réplique.

Lire la suite

Création de la WW1 Aviation Heritage Trust en Nouvelle-Zélande

2La WW1 Aviation Heritage Trust a été récemment créée en Nouvelle-Zélande, avec pour objectif de commémorer le conflit aérien durant la Première Guerre mondiale en collaboration avec The Vintage Aviator Ltd, une société spécialisée dans la restauration ou la reproduction d’avions de la Première Guerre mondiale, dirigée par Gene DeMarco.

L’Aviation Heritage Trust compte déjà une quarantaine d’appareils. Le Trust va réaliser à partir de ce printemps une série de documentaires sur l’évolution de l’aviation durant les années 1914-1918, en mettant l’accent sur les développement techniques et tactiques année après année.

Plus d’infos sur la WW1 AHT sur le blog de Piloter Mag.

Vidéo ECPAD: Les Ailes de l’Arromanches

Les Ailes de l'ArromanchesCette vidéo très intéressante est à découvrir sur le site de l’ECPAD.

« Des avions Hellcat survolent la mer et un groupe aéronaval, puis se posent sur le pont du porte-avions.

Avant d’arriver à ce niveau de maîtrise, les pilotes de l’aéronavale doivent se familiariser avec les procédures d’appontage. Pour ce faire, ils s’entraînent, sur un terrain d’aviation à terre, à suivre les instructions que leur donne l’officier d’appontage. Parfois, un mauvais atterrissage peut malheureusement se terminer en accident…

Une fois l’exercice au sol terminé, les pilotes rejoignent en escadrille le porte-avions Arromanches et font un appontage en situation réelle, sous l’oeil vigilant des pompiers du bord.

En guise d’exercice final, les pilotes doivent décoller et attaquer un torpilleur faisant partie du groupe aéronaval, qui se défend en activant sa DCA. »