Tripale Magazine de Janvier 2014

Au sommaire de ce premier numéro 2014 de l’émission:

  • Retour sur la saga des moteur Renault d’avant guerre
  • Présentation du dernier Caudron « Simoun » C635M en restauration
  • Les projets de restaurations Nord 1000 en France
  • Voler sur P-51D Mustang c’est possible, Bernard Gautier construit le sien
  • Dernier volet des voyages de Thierry Barbier à bord de son ULM Nynja en Amérique du sud
  • L’actualite du mois

Et un grand merci à Marc Tauran pour le petit « coup de pouce »/ »coup de pub » concernant la Newsletter du French Wing.

French Wings n°3 – Breguet 27 (J. Fernandez)

Breguet 27Nouveauté chez Mushroom Model Publications: le troisième volume de la collection « French Wings », consacré au Breguet 27, ce biplan de reconnaissance à la configuration inhabituelle, utilisé par l’Armée de l’Air mais également le Venezuela, le Pérou et la Chine. Le texte en anglais est accompagné de nombreuses photos et illustrations, dont certaines inédites. Lire la suite

Le Catalina N9767 présent pour la saison 2014

Le Catalina N9767 en 2011 en Suisse (Photo Derbon D. Derbon (CC BY-NC-ND 2.0))

Le Catalina N9767 en 2011 en Suisse (Photo Derbon D. Derbon (CC BY-NC-ND 2.0))

Trois équipages de France’s Flying Warbirds ont obtenus ou revalidés leur qualification de type pour le Catalina PBY, ce qui permettra à l’appareil de participer aux meetings aériens de la saison 2014.

Source: France’s Flying Warbirds

La Lettre du Moynet n°8

Lettre du Moynet 8La Lettre du Moynet n°8 est disponible. Pour rappel, il s’agit du bulletin d’informations concernant la restauration du Moynet 360/6 Jupiter n°3, à l’Espace Air Passion (ancien Musée Régional de l’Air d’Angers).

Vous y retrouverez les dernières nouvelles de la restauration ainsi que celles du musée.

Consulter la Lettre du Moynet n°8. Vous pouvez également consulter le dossier de présentation de cet appareil hors du commun.

Merci à M. Christian Ravel.

Bravo Bravo Aviation fête ses 5 ans!

BBA 5 ans - FrBravo Bravo Aviation, qui publie le blog L’Echarpe Blanche en association avec le CAF French Wing, a fêté ses 5 ans le 16 janvier dernier. Pour l’occasion, nous avons souhaité distribuer quelques petits cadeaux et organiser un tirage au sort du 16 janvier au 15 février 2014. Les vainqueurs recevront un print A5 qu’ils pourront choisir librement sur notre site.

Si vous souhaitez tenter votre chance, voici la procédure à suivre: Lire la suite

L’aéroclub d’Epernay recherche des appareils de la Première Guerre Mondiale pour le Centenaire de l’aviation à Epernay

Une réplique de SE.5 à La Ferté-Alais. (Photo xtof (CC BY-NC-SA 2.0))

Une réplique de SE.5 à La Ferté-Alais. (Photo xtof (CC BY-NC-SA 2.0))

Dans le cadre de son meeting « Centenaire de l’Aviation » qui se tiendra du 29 juillet au 2 août 2014, l’aéroclub d’Epernay est à la recherche d’avions ou de répliques de l’époque de la Première Guerre Mondiale. Les personnes intéressées peuvent prendre contact par mail à lfsw1418@yahoo.fr

Un Blériot XI aux enchères chez Artcurial

Une réplique de Blériot XI au meeting de Sion en 2011. (Photo Peter Gronemann/HooLengSiong  (CC BY 2.0))

Une réplique de Blériot XI au meeting de Sion en 2011. (Photo Peter Gronemann/HooLengSiong (CC BY 2.0))

A lire sur le site AeroBuzz: une vente aux enchères aura lieu chez Artcurial ce dimanche 19 janvier, comportant de nombreux objets aéronautiques (480 lots comprenant des photographies, lithographies originales, affiches (Ham, Paul Lengellé…),  pièces d’avions, équipements de pilotes et maquettes…

La pièce la plus intéressante reste un Blériot XI, équipé du moteur d’origine Anzani en parfait état de fonctionnement. Cet avion provient du Musée Aéronautique de la Presqu’ile Côte d’Amour (MAPICA) de La Baule.

La vente se déroulera dimanche 19 Janvier 2014 à partir de 10 h 30 pour les lots de 1 à 213 et à partir de 14 h pour les lots de 214 à la fin, au siège de la Maison Artcurial , 7 rond point des Champs Elysées, 75008 – Paris. Consulter le catalogue de la vente.

Les trésors du musée de l’air et de l’espace (Collectif)

Trésors du Musée de l'AirParu récemment, cet ouvrage présenté sous forme de dictionnaire recense les appareils et pièces aéronautiques du Musée de l’Air et de l’Espace au Bourget. Les collections publiques ne sont pas les seules présentées, puisque le contenu des réserves du MAE y est également présenté.

Détails sur le produit

  • Broché: 301 pages
  • Editeur : Le Cherche Midi (12 décembre 2013)
  • Collection : Ciels du monde
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2749129893
  • ISBN-13: 978-2749129891
  • Dimensions du produit: 21,8 x 16,8 x 2,8 cm

Le Spitfire Mk XVIII SM845 vole à nouveau

Le Spitfire Mk XVIII SM845/G-BUOS dans ses nouvelles couleurs  le 20 décembre ( Photo © David Whitworth pour LEB )

Le Spitfire Mk XVIIIe SM845 a revolé pour la première fois depuis 2010 à Duxford le 17 décembre dernier, piloté par John Romain. L’appareil porte de nouvelles couleurs, représentant un appareil du No 28 Squadron de la RAF basé à Hong Kong en 1950.

En 2010, l’appareil s’était écrasé en Norvège causant la mort de son pilote, Bertil Gerhardt.

Airshow de janvier 2014

News 01 14Le numéro de janvier 2014 d’Airshow, la newsletter mensuelle du CAF French Wing est disponible sur le site. Une édition publique est disponible pour les personnes qui ne sont pas membres de l’association.

Télécharger Airshow de Janvier 2014 (Edition publique)

Vous pouvez vous abonner gratuitement à Airshow sur le site du French Wing.

Vidéo: MB-152, le pionnier réinventé

Suite à l’article d’hier, voici la vidéo de présentation du Projet MB-152:

Bloch MB 152
Bloch MB 152
En cliquant, cette vidéo est chargée depuis les serveurs de YouTube. Voir la Politique de confidentialité.

Source

Le Bloch MB-152 recréé chez Dassault

 MB-152Du 17 au 19 décembre dernier, une exposition intitulée « MB-152, le pionnier réinventé »  au centre Dassault de Saint-Cloud levait le voile sur un projet remarquable initié en 2010 par l’association Dassault Passion avec le soutien de Dassault Aviation: la rétroconception du Bloch MB-152, premier chasseur conçu par Marcel Dassault et utilisé en grand nombre lors de la Bataille de France.

Des 550 MB-152 produits de 1938 à 1940, il ne reste presque rien. Aucun exemplaire n’a survécu, pas plus que les plans d’origine. Ne subsistent que des photographies, des documentations techniques ainsi que quelques pièces en plus ou moins bon état. Partant de ce triste constat, une équipe de passionnés décide en 2010 de rétroconcevoir le MB-152. Lire la suite

Un rare Lockheed Vega revole aux USA

Le 17 décembre dernier, John Magoffin a fait revoler son Lockheed Vega de 1933. Cet appareil est l’un des 9 appareils de la série DL-1 (pour « Detroit Lockheed ») construits par la Detroit Aircraft Corporation. Les Vegas construits à Detroit avaient des fuselages revêtus d’aluminium, au lieu du bois utilisé sur le modèle original.

Historic plane flies again
Historic plane flies again
En cliquant, cette vidéo est chargée depuis les serveurs de YouTube. Voir la Politique de confidentialité.

Sources:

Naissance de l’Association Française du Spectacle Aérien

p1191Alors que des évolutions règlementaires concernant les manifestations aériennes sont en cours d’étude à la DGAC et que des dispositions Européennes devraient, à terme, impacter le spectacle aérien, une association se donne pour ambition de devenir un grand rassemblement d’intérêt collectif, visant à défendre et promouvoir le principal vecteur de promotion de l’aviation en France.

Lire l’article complet sur AéroBuzz.

Aidez le Cercle des Machines Volantes à rapatrier en France le dernier MS.230 en configuration d’origine

ms230 1L’année 2013 a été très riche pour le Cercle des Machines Volantes, basé à Compiègne, avec la réussite de son 1er meeting aérien « Compiègne Aéro Classic » et le passage récent dans l’émission « Des racines et des ailes  » du 11 décembre dernier. Cette édition a d’ailleurs battu le record d’audience de l’émission pour l’année 2013.

Pour finir l’année en beauté, le CMV travaille sur un autre projet: rapatrier des Etats-Unis du dernier exemplaire de Morane-Saulnier MS.230 à avoir conservé sa configuration d’origine. Pour cela, le CMV a besoin de votre aide. Tout don de tout montant sera un nouveau barreau à l’échelle  lui permettant d’atteindre l’objectif fixé.

Vous pouvez contacter l’association sur son site pour plus de renseignements et pour effectuer vos dons:

http://www.cercledesmachinesvolantes.com/contact/

L’équipe du CMV vous remercie par avance de votre don dans l’implication de la conservation de notre patrimoine.