Un Curtiss P-40 Warhawk soviétique a été retrouvé dans le détroit de Kertch lors des travaux menés en préparation pour la construction du pont du détroit de Kertch reliant la Crimée au Tatare. L’appareil a été sorti des eaux en utilisant du matériel prêté par le groupe en charge de la construction du pont.
Peu de détails sur l’identité exacte de l’appareil sont disponibles, mais de nombreuses photos sont visibles sur le site The Daily Mail.
Espace Air Passion, le Musée de l’air d’Angers, vient de recevoir de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) le certificat 2017 de recommandation « Tourisme Educatif », orienté vers la jeunesse.
Communiqué de presse
La Fédération Aéronautique Internationale (FAI) recommande Espace Air Passion et lui attribue le label « tourisme éducatif » 2017.
Espace Air Passion vient de recevoir de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) le Certificat 2017, lui attribuant le label « tourisme éducatif », orienté vers la jeunesse.
A notre connaissance, Espace Air Passion serait le seul Musée aéronautique français à avoir reçu ce certificat.
Cette distinction a été attribuée sur différents critères précis, actions spécifiques envers les jeunes et les scolaires, l’organisation interne et la présentation des collections, son inventaire, le nombre des pièces originales ou uniques, ou encore les recherches historiques et les archives.
Enfin, cette recommandation de la FAI arrive à point nommé pour Espace Air Passion qui a adopté depuis mi-avril ses horaires d’ouverture pour la saison 2017, du mardi au samedi de 14h00 à 18h00, et le dimanche de 15h00 à 19h00.
La Fédération Internationale Aéronautique (FAI) a été fondée le 14 octobre 1905. Rassemblant 44 nations, la FAI a pour objectif principal le développement des activités aéronautiques et astronautiques dans le monde. En 2015, Espace Air Passion avait reçu le Diplôme « Phoenix » de la Fédération Aéronautique Internationale, pour la reconstruction sur plan et la mise en état de vol d’un planeur historique de la fin des années 1930 qui n’existait plus : l’AVIA 152.
Créé en 1981 et implanté depuis septembre 2000 sur la plate-forme d’Angers Loire Aéroport, Espace Air Passion s’enorgueillit d’être un musée vivant qui expose sur 3 500 m² des avions, des planeurs ayant marqué l’histoire de l’aviation, certains très rares, voire uniques au monde. Visant à faire vivre notre patrimoine aéronautique et offrir rêve et plaisir au public, Espace Air Passion a reçu le 6 mars 2013 le label qualité tourisme.
La réplique de Potez 63-11 construite par M. Jean-Marie Garric est à vendre. Nombreux sont ceux qui espèrent que ce superbe appareil pourrait faire son apparition en France. Plus d’informations et de photos sont disponibles dans le post Facebook ci-dessus.
Une réplique de Nieuport 28. (Photo John Davies – CYOW Airport Watch (GNU FDL))
Javier Fernando Arango a été tué ce dimanche 23 avril dans le crash de sa réplique de Nieuport 28 à Paso Robles en Californie. Arango, âgé de 54 ans, était membre émérite du conseil d’administration du Smithonian National Air & Space Museum et propriétaire d’une collection d’avions anciens. Il était un membre apprécié et reconnu de la communauté de pilotes d’avions et répliques de la Première Guerre mondiale.
A lire sur e-tribune.fr: le Musée Européen de l’Aviation de Chasse vient de se voir confier un SO.4050 Vautour IIN par le Musée de l’Air et de l’Espace. Cet appareil, le numéro 304 était précédemment exposé au musée du Château de Savigny-lès-Beaune. Il sera réassemblé et restauré au MEAC.
John Romain de l’Aircraft Restoration Company a effectué un court premier vol le 11 mars dernier aux commandes du Spitfire NH341 « Elizabeth », un Spitfire LF. IX converti en T.9 biplace. Suite à des problèmes de carburateur, le vol a rapidement été interrompu. Lire la suite
« 77 ans jour pour jour après son premier vol, le Breitling DC-3 a donné le coup d’envoi du grand périple qui doit l’emmener, de mars à septembre 2017, tout autour de la planète. Un nouvel exploit pour cet avion de légende ayant marqué à jamais l’histoire de l’aviation. «
Grâce au mécénat du Crédit Agricole d’Ile-de-France, le musée de l’Air et de l’Espace a pu transmettre le savoir-faire sur l’entoilage à deux jeunes restaurateurs des ateliers de Dugny.
L’Etendard IVM de l’USS Intrepid (Photo Wendel Fisher (CC BY 2.0))
A cause d’une situation administrative un peu compliqué, le Dassault Etendard IVM préservé sur le porte-avions musée USS Intrepid à New York qui était probablement voué à la destruction sera restauré par une association de marins français de l’état-major de l’OTAN à Norfolk, aux Etats-Unis. Une fois l’appareil restauré, celui-ci retrouvera sa place sur l’USS Intrepid.
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