Premier vol pour le Yak-3 F-AYAK

Le Yakovlev Yak-3UA F-AYAK à Blois le Breuil le 7 mai 2022 ( Photo © Jean-Pierre Touzeau pour LEB )

Le 5 mai, à Blois Le Breuil, en France, Frédéric Olivier a procédé au premier vol du Yakovlev Yak-3 immatriculé F-AYAK reconstruit après cinq années de travail menées par les membres de l’association Aéropassion Blois Vendôme.

Ce Yak-3, constitué d’éléments d’origine et de pièces Garric, est le dernier Yak modifié par Jean-Marie Garric, un Français vivant au Texas qui a entrepris la reconstruction d’une série de six Yak-3 sur la base d’un fuselage original de Yak-3U motorisé par un Klimov VK-107.

Le Yakovlev Yak-3UA F-AYAK à Blois le Breuil le 7 mai 2022 ( Photo © Damien Defever pour LEB )

Cette version, construite à seulement 48 exemplaires, se caractérisait notamment par un fuselage et des ailes métalliques. Afin de garantir une meilleure stabilité en vol, le poste de pilotage avait été reculé de 40 cm.

Motorisé par un moteur Allison, le Yak-3 de Blois a été peint aux couleurs de l’as Soviétique aux 32 victoires Aleksandr Nikolayevich Sitkovskly du 15ème Régiment d’aviation de chasse de la Force Aérienne Soviétique.

Le vol, qui a duré au total une quinzaine de minutes, s’est effectué sans soucis particuliers.

On compte désormais en France trois Yak-3 en état de vol (avec les F-AZLY et F-AZOS) et un autre en cours de réparation (F-AZXZ).

Le Yakovlev Yak-3UA F-AZLY ( Photo © Nick Jennings )

Le Yakovlev Yak-3UA F-AZOS ( Photo © Damien Defever )

Le Yakovlev Yak-3UA F-AZXZ ( Photo © Jean-Pierre Touzeau pour LEB )

L’Echarpe Blanche adresse ses remerciements à l’association Aéropassion Blois Vendôme ainsi que Jean-Pierre Touzeau, Damien Defever et Nick Jennings pour avoir autorisé la publication des photos qui illustrent cet article.