Lire la suite]]>

Le P-36C 38-210 vu ici à Old Warden en mai dernier ( Photo © Daren Eaton pour LEB )

Le courtier spécialisé en warbirds Platinum Fighter Sales a discrètement mis en ligne l’annonce de la vente du Curtiss Wright P-36C numéro de série 38-210, qui volait ces dernières années aux mains de Stephen Grey et de sa collection The Fighter Collection à Duxford au Royaume-Uni.

Ce chasseur emblématique de l’entre-deux-guerres, construit en 1939, représente une pièce rare de l’histoire aéronautique américaine. Version améliorée du P-36A, le modèle C était équipé d’un moteur Pratt & Whitney R-1830-17 de 1 200 chevaux et d’un armement renforcé.

.
Le P-36C 38-210 a connu une carrière fascinante: après avoir servi dans l’US Army Air Corps, il a été utilisé pour des essais à Wright Patterson et a même participé aux célèbres courses de Cleveland en 1939. Retiré du service actif en 1942, il a ensuite intégré une école technique avant de passer entre les mains de plusieurs collectionneurs privés, notamment au Canada.

Le P-36C 38-210 vu ici à Old Warden en mai dernier ( Photo © Daren Eaton pour LEB )

Reconstruit à Chino par Matt Nightingale et sa société California AeroFab en Californie, cet appareil a retrouvé ses couleurs de l’US Army Air Corps, avec ses bandes jaunes et rouges caractéristiques de l’avant-guerre. Il a effectué son nouveau premier vol en mai 2015 et a fait sa première apparition publique au Planes of Fame Airshow cette même année.
Peu après, il a traversé l’Atlantique pour rejoindre The Fighter Collection à Duxford, au Royaume-Uni, où il est arrivé au cours de l’été 2015, juste à temps pour participer au célèbre meeting Flying Legends.

(Profil © Gaëtan Marie / Bravo Bravo Aviation)

The Fighter Collection fait également voler un autre représentant de la lignée Curtiss, le Curtiss H-75A, version française du P-36, arborant les couleurs de l’Armée de l’Air ainsi qu’un P-40C et un P-40F.

Bien que l’identité du nouveau propriétaire n’ait pas été rendue publique, l’espoir demeure que cet avion continue à voler et à être présenté lors de meetings aériens… affaire à suivre!

L’Echarpe Blanche remercie vivement Daren Eaton pour avoir permis l’utilisation des photos publiées dans cet article.

Lire la suite]]>

C’est par un bref message posté le 21 février sur la page Facebook Flying Legends que les organisateurs du meeting ont annoncé que Flying Legends 2023 se tiendra cette année les 15 & 16 juillet 2023 sur l’aéroport de Leeds East Airport, anciennement connu sous le nom de RAF Church Fenton.

La dernière édition du meeting s’est tenue à Duxford en juillet 2019. Les éditions de 2020 et 2021 avaient été annulées à cause des restrictions gouvernementales liées à la COVID-19 et celle de 2022 n’avait pas pu se tenir par manque de terrain approprié.

Flying Legends

Lire la suite]]> Décidément, les années passent et se ressemblent: c’est par un bref communiqué publié ce jour sur la page Facebook Flying Legends que The Fighter Collection a annoncé que le meeting n’aura pas lieu en juillet 2022 prochain:

Chère communauté de Flying Legends, pilotes et amis,

C’est avec un profond regret que nous devons confirmer l’annulation de Flying Legends 2022. Notre recherche d’une alternative appropriée à Duxford n’a pas abouti, malgré tous nos efforts. Faire des compromis et sélectionner un lieu moins important pour l’événement ne vous rendrait justice ni à vous ni à Flying Legends.

Cette décision n’a pas été prise à la légère et nous fait tous mal, mais nous sommes déterminés à trouver un nouvel endroit pour que le spectacle puisse avoir lieu dans un proche avenir et qui assurera la continuité, l’excellence et la croissance de Flying Legends pour de nombreuses années à venir.

Merci pour votre patience et votre soutien dans ces moments difficiles et veuillez accepter nos plus sincères excuses.

Au plaisir de vous revoir en 2023.

Sincères amitiés,

Nick, Stephen et « l’équipe »     

La déception est énorme pour les aficionados car c’est la troisième annulation consécutive du meeting Flying Legends.

Néanmoins, il est annoncé que des recherches sont toujours en cours pour trouver un nouveau lieu afin de pérenniser l’évènement dans les années à venir et ce dès 2023.

Affaire à suivre…

Lire la suite]]> La joie aura été de très courte durée… nous avions annoncé la tenue du meeting Flying Legends 2021 les 10 et 11 juillet prochains à Sywell au Royaume-Uni.

La page Facebook Flying Legends a publié ce jour le communiqué suivant que nous reproduisons ici en intégralité :

Cette annulation est liée à l’incertitude concernant l’évolution de la COVID-19 et notamment à l’explosion des cas du variant indien au Royaume-Uni ces derniers jours.

Que les fana se rassurent: The Fighter Collection a d’ores et déjà annoncé que le prochain Flying Legends aura lieu en 2022.

Affaire à suivre !

Lire la suite]]>
Jusqu’au dernier moment, rien n’était sûr mais la nouvelle que tous les passionnés attendaient depuis plusieurs mois a été annoncée aujourd’hui : Flying Legends 2021 aura bien lieu les 10 et 11 juillet prochains à Sywell au Royaume-Uni.

La dernière édition de Flying Legends a eu lieu en 2019 à Duxford, en partenariat avec The Fighter Collection et l’Imperial War Museum. L’édition 2020 devait se tenir à Sywell (voir notre article Flying Legends et Duxford, c’est fini… ) mais fut annulée comme bien d’autres événements à cause de la COVID-19.

Pour l’occasion, un nouveau site a été mis en ligne et une liste préliminaire d’avions participants au meeting est déjà disponible : Spitfire, Hurricane, P-38, P-47, Sea Fury et Mustang devraient être de la partie.

La prudence reste de mise, et il faudra attendre de connaître les dispositions pour pouvoir voyager au Royaume-Uni dans le contexte sanitaire actuel – à ce jour, une quarantaine de 10 jours est en vigueur à l’entrée au Royaume-Uni – il est donc conseillé de prendre toutes ses précautions avant de réserver son voyage en espérant que les règles s’assouplissent d’ici quelques semaines.

En attendant, et pour vous donner un avant-goût, vous pouvez découvrir le teaser du meeting 2021 :

Flying Legends 2021 Trailer

Lire la suite]]>

Le Hurricane Z5140 à Duxford en 2012. (Photo Feggy Art (CC BY-NC-ND 2.0))

C’est une page d’histoire qui se tourne : Flying Legends et l’Imperial War Museum Duxford viennent d’annoncer conjointement  que le célèbre meeting aérien Flying Legends n’aura plus lieu à Duxford à l’avenir.

UK Airshow Review a reçu ce communiqué de l’IWM Duxford :

« IWM Duxford et The Fighter Collection annoncent la relocalisation du meeting aérien Flying Legends.

Après un long et fructueux partenariat de 30 ans, IWM Duxford et The Fighter Collection (TFC) annoncent aujourd’hui que le meeting aérien Flying Legends ne serait dorénavant plus organisé à Duxford.

Au vu des difficultés financières résultant de la pandémie de ces derniers mois, l’IWM Duxford a été contraint d’évaluer les événements à venir et de se concerter avec des partenaires-clés afin de s’assurer que, en tant qu’organisation caritative, l’organisation est capable de maximiser ses revenus et conserver sa stabilité financière. Il a donc été convenu d’un commun accord que TFC rechercherait un nouvel emplacement pour Flying Legends, ce qui sera confirmé à une date ultérieure.

John Brown, directeur commercial et opérationnel exécutif de l’IWM a commenté : « TFC continuera à être un partenaire privilégié de l’IWM Duxford et nous sommes ravis que sa magnifique collection d’appareils restera basée sur place et continuera à être présentée durant la saison. Nous sommes confiant dans le fait que Flying Legends sera toujours un succès et nous souhaitons les remercier d’avoir ravis nos visiteurs au fil des années. Nous allons faire des changements au programme de notre propre meeting aérien pour l’année prochaine, qui seront détaillés dans les mois à venir. »

Pour plus d’informations sur les événements de la saison de l’IWM Duxford, et acheter des billets pour le meeting aérien de la Bataille d’Angleterre, merci de vous rendre sur notre site et soyez les premiers informés nouveautés excitantes pour 2021. – https://www.iwm.org.uk/enews/signup

Les mises à jour concernant Flying Legends seront fournies sur leur page Facebook.”

Le futur emplacement de Flying Legends n’est pas encore connu.

Lire la suite]]>

Fiat CR.42 FV2542 G-CBLS © Peter Arnold

Cette 26ème édition de Flying Legends 2018, le somptueux spectacle aérien de warbirds organisé par The Fighter Collection et l’Imperial War Museum de Duxford,  près de Cambridge au Royaume-Uni a encore une fois ravi les passionnés de warbirds.

Pas moins de quinze Spitfire, quatre Hurricane, quatre Buchón, la première présentation du DC-6 de Red Bull, les retours du P-47D G-THUN et du Corsair des Casques de Cuir ou encore la première présentation du Lockheed-Martin F-35A de l’US Air Force – tous les ingrédients étaient réunis pour faire de cette édition un grand show.

Cependant, la surprise est venue de The Fighter Collection avec la première présentation officielle en statique du Fiat CR.42 peint aux couleurs du Fiat CR.42 codé 85-16, matricule MM.6976 de la force aérienne italienne piloté par le Sergente Antonio Lazzari de la 85a Squadriglia du 18° Gruppo  du 56° Stormo. L’appareil, dont l’épave fut retrouvée en 1983 en Suède, est la culmination de plusieurs années de travail et cet exemplaire sera le seul et unique CR.42 à voler dans le monde. Beaucoup de travail reste encore à faire avant le nouveau premier vol mais il est certain que son retour en vol est espéré pour Flying Legends 2019.

Tout aussi spectaculaire, le Spitfire tail chase, qui comme toutes les années ouvre le meeting. Deux Spitfire faisaient leur première apparition: le Spitfire Mk V EE602 d’Anglia Aircraft Restorations Ltd ainsi que le Spitfire PR Mk XI PL983 de l’Aircraft Restoration Company Ltd qui a effectué son nouveau premier vol le 18 mai dernier. Egalement, le Spitfire Tr.9 PT462 de l’Aircraft Restoration Company Ltd faisait aussi sa première apparition dans ses nouvelles couleurs du 253 Squadron qu’il portait entre 1945 et 1947.

Tout aussi majestueux, l’unique trio de chasseurs Curtiss mené par Patrice Marchasson qui réunissait le P-40C, le H-75 et le P-40F de The Fighter Collection le vendredi et le samedi.

Hawks (Photo © Simon Gratien)

Autre grand moment très attendu, la première présentation en vol depuis 1968 des quatre Buchón qui volent actuellement au Royaume-Uni pour commémorer les 50 ans du tournage du film La Bataille d’Angleterre. Tout simplement unique et magique!

Quatre Buchón en vol… une première depuis 1968! (Photo © Simon Gratien)

Les aficionados ont eu une nouvelle fois la chance de voir voler le duo P-38 et F4U-4, pilotés respectivement par Raimund Riedmann et Eric Goujon, qui mêlait grâce et précision.

La première apparition du Douglas DC-6 de Red Bull était aussi à couper le souffle!

DC-6B OE-LDM – The Flying Bulls (Photo © Simon Gratien)

Flying Legends 2018 marquait aussi la première participation du P-51D-30-NA Mustang 44-74923 de la Early Birds Foundation basé à Lelystad en Hollande.

Deux autres P-51D faisaient aussi leur apparition dans de nouvelles couleurs: le premier était le P-51D-30-NA Mustang 44-74391 de Comanche Fighters tout droit venu des Etats-Unis et repeint dans les couleurs du P-51D s/n 44-13305 codé WR-Z et piloté par le  Captain Henry W . « Baby » Brown du 354th FS, 355th FG, titulaire de 14 victoires.

Le second était le TF-51D Mustang 44-84847 d’Anglia Aircraft Restorations Limited, qui faisait lui aussi son retour sous de nouvelles couleurs suite à son atterrissage forcé dû à une panne moteur lors du Balbo pendant Flying Legends 2017.

Flying Legends 2018 marquait aussi le retour du F4U-5NL des Casques de Cuir présenté par Baptiste Salis – sa dernière apparition à Flying Legends remontant à 2002.

Autre grand moment, le P-47D-40-RA Thunderbolt 45-49192 G-THUN de Graham Peacock qui faisait lui aussi son grand retour sous de nouvelles couleurs après presque 12 ans d’absence. Pour ceux qui se souviennent, ce P-47 volait avec The Fighter Collection sous les couleurs du No Guts – No Glory! jusqu’en 2006. Avec le départ du P-47G 42-25068, Snafu/“WAR EAGLE” en 2013, le retour de cet avion en Europe est vraiment exceptionnel!

Republic P-47D-40 Thunderbolt 45-49192 G-THUN (photo © Damien Defever)

Le dimanche uniquement, le Lancaster B.I PA474 du Battle of Britain Memorial Flight a fait une apparition.

Lancaster B.I PA474 (Photo © Damien Defever)

Flying Legends 2018 marquait aussi la première apparition du Lockheed-Martin F-35A de l’US Air Force. Ce dernier était escorté par le Spitfire Mk V JG891 piloté par Steve Hinton Sr et le P-51D piloté par son propriétaire Dan Friedkin.

Enfin, à souligner, le duo Fury et Sea Fury T Mk. 20 qui était tout simplement grandiose avec des passages dignes des courses de Reno!

Fury ISS 315 G-CBEL (Photo © Damien Defever)

Hawker Sea Fury T Mk 20 G-CHFP (Photo © Simon Gratien)

Encore une fois, Flying Legends était LE spectacle à voir cette année!

Le prochain meeting aura lieu à Duxford les 23 & 24 Septembre prochains pour la commémoration des 100 ans de la Royal Air Force. Les rumeurs annoncent pas moins de 24 Spitfire et neuf Hurricane!

L’Echarpe Blanche remercie vivement les personnes suivantes pour l’utilisation de leurs photos: Peter R. Arnold, David Withworth, John Sanderson, Jean-Pierre Touzeau, Damien Defever, Simon Gratien, Daniel Wales et Raimund Riedmann.

Lire la suite]]>

Le Curtiss P-36C Hawk N80FR au Planes of Fame Airshow en 2015. (Photo Woodys Aeroimages (CC BY-NC-ND 2.0))

Le Curtiss P-36 Hawk s/n 38-210 N80FR de The Fighter Collection vole à nouveau et a fait sa première apparition au Planes of Fame Airshow 2015. Il sera également présent au meeting Flying Legends de Duxford dans quelques semaines.

Il s’agit du second Curtiss Hawk a être remis en état de vol, les deux appartenant à The Fighter Collection de Stephen Grey. La restauration, dirigée par Matt Nightingale, a été effectuée en 4 ans à Chino, avec Steve Hinton aux commandes pour les premiers vols.

Plus d’infos:

• Global Aviation Ressource
• Flying Legends