Nov 22 2011
Un Dassault MD.312 de l'Armée de l'Air à Basel-Mulhouse en 1977. (Photo Eduard Marmet)
L’information avait déjà été évoquée sur LEB: le Dassault Flamant n°282 de Memorial Flight a retrouvé son lieu de construction. Il est désormais exposé sur un socle devant l’atelier principal de l’usine de Dassault Aviation à Bordeaux.
Retrouvez sur le blog de Memorial Flight un article spécial à ce sujet. Sur le blog, sélectionnez News puis cliquez sur le lien « MD311 : Dossier spécial / Special report ».
Nov 22 2011
Lu sur le blog de Piloter Mag: « Entre février 2010 et novembre 2011, Thierry Roussel a réalisé la construction d’une réplique de Nieuport 28 d’après un kit de la société Airdrome Aéroplanes (cf. Piloter n°29). Ces 21 mois d’assemblage depuis la réception du kit jusqu’au premiers tours moteur ont été résumés en 9 mn grâce à la magie de la vidéo. »
Nov 21 2011
Voici l’histoire des héros de l’aviation lors de la Première Guerre mondiale, aussi bien du côté des Français et des Allemands que des Américains, Anglais ou Belges.
Les combats meurtriers entre pilotes, tous d’un courage sans égal, se sont déroulés entre le 2 août 1914 et le 11 novembre 1918. C’était l’aviation naissante : peu d’instruments de vol, on se guidait en regardant le ciel, et on se battait à la carabine ! Ce n’est qu’après quelques mois de combats, en 1915, que furent installés les premières mitrailleuses sur les aéronefs. L’acrobatie aérienne en était à ses débuts. Lire la suite
Nov 20 2011
A l’occasion du 50ème anniversaire de l’EPAA sur la base de Cognac, le tout premier avion aux nouvelles couleurs de la patrouille Cartouche Doré a effectué son premier vol. Voir les photos sur la page Facebook de Cartouche Doré.
Nov 19 2011
Une photo de Ro.43, probablement prise par la Regia Marina pendant la Seconde Guerre Mondiale..
Le jeudi 17 novembre, un IMAM Ro.43 restauré a été présenté au public au musée historique de l’aviation militaire de Vigna di Valle, et intègrera les collections de ce musée.
L’appareil a été restauré en deux ans et inauguré en présence du chef d’état-major de l’armée de l’air italienne, le général Giuseppe Bernardi, et du Major General Giuseppe Scarinci, l’un des rares pilotes de Ro.43 encore en vie. Lire la suite
Nov 18 2011
Ce livre, très bien traduit de l’Anglais par François Besse (pilotermag.com) est une collection d’anecdotes écrites par Neil Williams, pilote très connu en son temps, qui fit de nombreuses présentations en vol d’appareils modernes ou de collection lors de meetings aériens, qui participa au tournage de films comme Aces High et Squadron 633, fit de la voltige, et fut pilote d’essai. Le livre est constitué d’un assemblage de 27 historiettes authentiques dont certaines sont exceptionnelles: Lire la suite
Nov 18 2011
Lu sur le blog du Conservatoire Aéronautique du Limousin: une conférence sur Lucien Jean-Baptiste Bossoutrot, aviateur, homme politique et résistant, sera donnée par Richard Michaud, président de l’AIRAC (Association Interactive pour la Recherche et la mise en valeur des richesses Aéronautiques et spatiales de la Corrèze et des environs), le mardi 22 novembre 2011 à 20h30 dans l’amphitéâtre du Conseil Général au bâtiment F, à Tulle.
Nov 18 2011
Après un petit oubli, voici le walkaround qui aurait du être publié vendredi dernier: le Morane-Saulnier MS.502 « Criquet » immatriculé F-AZCP. L’historique de cet appareil a été l’objet de l’une des fiches d’Olivier. Ces photos ont été prises à La Ferté-Alais en 2011. Lire la suite
Nov 17 2011
Présentation de l’éditeur
Créé par la SNCASO en réponse à un programme défini par l état-major de l’Armée de l’Air en 1951, le Vautour est un biréacteur monoplan à ailes et empennages en flèche. Trois versions ont été conçues dès l’origine : monoplace d’attaque au sol (A), biplace de bombardement (B) et biplace de chasse tout temps (N). Après un premier vol inaugural en octobre 1952, le premier Vautour est livré officiellement en mai 1956, Lire la suite
Nov 12 2011
Image (C) Google Maps.
L’aérodrome de Vitry-en-Artois, premier terrain à être libéré et occupé par les FAFL lors de la Seconde Guerre Mondiale, est menacé de fermeture. Sur le terrain se trouvent encore les hangars construits par la Luftwaffe, qui y avait basé des bombardiers et des intercepteurs pendant l’Occupation.
Malheureusement, ce terrain est loin d’être un cas isolé. Depuis 2005, 150 terrains d’aviation ont été transférés de l’Etat vers les collectivités, et nombre d’entre eux sont menacés à ce jour. Une pétition en ligne a été lancée pour soutenir le terrain. N’hésitez pas à la signer. Pour plus de renseignements, nous vous invitons à lire l’article de Gil Roy sur Aerobuzz, consacré à ce sujet.
Nov 09 2011
Photo Elpidoforos Papanikolopoulos (CC BY 2.0)
Moins de trois mois après la tragédie qui a couté la vie à Jon Egging, la patrouille britannique vient à nouveau de perdre l’un de ses pilotes. Le F/L Sean Cunningham a tué été hier lorsque son siège éjectable s’est déclenché de manière inopinée hier, alors que l’avion était à l’arrêt. Lire la suite
Nov 08 2011
Un Airco DH.2 (Crown Copyright).
A l’occasion des cérémonies du 11 novembre, et en hommage à l’as britannique Lanoe Hawker, un Airco DH.2 piloté par Stewart Smith va effectuer le trajet de Wickenby en Grande-Bretagne jusqu’à Albert. Le vol se fera en trois étapes, et l’appareil a déjà réalisé les deux premières étapes avec succès.
Un blog spécial a été créé pour permettre de suivre le progrès de ce vol hors du commun: Airco DH.2 from Wickenby to the Somme – 11/11/11. Lire la suite
Nov 08 2011
Voici une vidéo intéressante en 3 parties, basée sur des images d’époque qui ont été colorisées:
Nov 07 2011
Le Brigadier General Dick Lord, pilote de la Fleet Air Arm britannique, est décédé à l’âge de 75 ans. Il eut un rôle prépondérant dans la création de la célèbre école de chasse américaine United States Navy Fighter Weapons School, mieux connue sous le nom de Top Gun. Lire sa biographie sur the Telegraph.
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