Migration du blog

Comme vous pouvez le constater, le blog vient de migrer vers un nom de domaine dédié. Nous mettons tout en oeuvre pour assurer une transition aussi douce que possible mais veuillez nous excuser si jamais vous constatez certains soucis. N’hésitez pas à nous signaler tout problème…

La nouvelle adresse de L’Echarpe Blanche:

www.lecharpeblanche.fr

Vidéo: Le Potez 25 des Casques de Cuir

Vu sur YouTube: un reportage de Téléssonne sur le projet de restauration de Potez 25 des Casques de Cuir.

Une réplique de Mosquito à l'échelle 3/4 devrait voler bientôt

Le moteur gauche tourne lors du premier point fixe le 14 décembre 2010. Source: http://bogaert.jimdo.com/

Depuis maintenant 16 ans, l’association RRAA (Reconstructions & Répliques Avions Anciens) travaille à la construction d’une réplique à l’échelle 3/4 du célèbre de Havilland Mosquito. Lire la suite

Memorial Flight: avancement des travaux sur le LVG C.VI

Un LVG C.VI en 1918.

Memorial Flight a publié sur son site certains détails de l’avancée des travaux sur son projet de restauration du LVG C.VI 9041/18, biplace allemand d’observation et de réglage d’artillerie conçu en 1918.  Lire la suite

Un site recense les avions de la 8th Air Force tombés en France

Le site b17-france.org a recensé les appareils de la 8th Air Force tombés en France et présente ces informations gratuitement. Ce projet est mené par l’Association du Mémorial Américain de Saint-Nazaire, qui est actuellement à la recherche de donateurs et de sponsors car il lui faut trouver 40 000€ pour mener ce projet à bien.

Visitez donc le site pour avoir un aperçu de la richesse et de la qualité de sa réalisation. N’hésitez pas à faire un don à l’association et surtout à parler de leur projet autour de vous!

Il y a 65 ans: le crash de Marseilleveyre

Le 15 janvier 1946, un C-47 de la Royal Air Force en provenance d’Asie s’écrasait dans le massif de Marseilleveyre. A son bord se trouvaient 29 soldats et membres d’équipages, d’anciens prisonniers des japonais qui rentraient enfin dans leurs foyers. Seuls deux hommes survivront à l’accident.

A l’occasion du 65e anniversaire de cette tragédie, un groupe de Marseillais a gravi le massif pour commémorer l’événement.

Lire l’article sur LaProvence.com

Un tableau de Perinotto pour l’Amicale du Super Constellation

Lucio Perinotto, peintre de l’air qu’on ne présente plus, a réalisé un tableau du Super Constellation F-BGNJ de Nantes survolant la baie de New York au bénéfice de l’Amicale du Super Constellation. Des reproductions de ce tableau peuvent être achetées directement sur le site de l’Amicale. Les bénéfices serviront à la restauration de l’appareil.

Site de Lucio Perinotto

Aéropuces 2011

(Photo A. Fernandes/Musée de l'Air et de l'Espace)

La 5e édition de la brocante aéronautique se tiendra encore une fois sous les ailes du Concorde, dans le hall Concorde du musée de l’air et de l’espace samedi 22 et dimanche 23 octobre 2011. Lire la suite

L’Oehmichen N°6, hélicostat français d’expérimentation, ouvre le bal des hélicos

A lire sur le site du musée de l’air et de l’espace:

25 voilures tournantes vont bientôt prendre place dans la nouvelle scénographie du hall de la voilure tournante, actuellement en travaux. Vous y retrouverez l’Oehmichen N°6 qui effectua son 1er vol le 21 février 1935. Lire la suite

Arrivée du Crusader à l'ANAMAN

Photo (c) Patrick Pierre-Pierre

L’Association Nationale des Amis du Musée de l’Aéronautique Navale (ANAMAN) a reçu le 24 novembre dernier le Crusader n°11, portant toujours la décoration spéciale reçue en 1999 pour le retrait de service du F-8E(FN) Crusader. Lire la suite

PBY vole ! The Cat's Flying ! (via Pbycatalina's Blog)

PBY vole ! The Cat's Flying ! Le 22 décembre, le Catalina N9767 a décollé de l’aéroport d’Orly à destination de Melun-Villaroche. Chris Goezinne, notre pilote hollandais, était aux commandes, assisté par Loïc Blaise et de Bernard Thebault. La dernière phase de maintenance et de préparation pour la certification américaine a été effectuée par Mak Edwards, d’AirVenture limited…    Lire la suite

via Pbycatalina’s Blog

Meilleurs voeux pour l'année 2011

Le French Wing de la Commemorative Air Force et Bravo Bravo Aviation vous adressent leurs meilleurs voeux pour l’année 2011. Souhaitons que l’année nouvelle sera une année riche pour l’aviation ancienne en France.

Tirage au sort de Décembre 2010

Un tirage au sort désigne chaque mois le contributeur qui recevra un cadeau en remerciement de l’aide et des informations apportées au blog. Toute personne qui contribue une information qui est publiée sur LEB est éligible.

Tiré au sort parmi 2 contributeurs, le vainqueur du mois de décembre est Gaël D., qui avait déjà remporté le tirage au sort de novembre. Il peut désormais choisir une lithographie A5 parmi celles proposées sur le site www.BravoBravoAviation.com. Félicitations à Gaël et rendez-vous le mois prochain! Nous comptons sur vous pour être très nombreux pour le tirage au sort de janvier!

 

Un Potez 25 sera reconstruit à la Ferté-Alais

Malgré une production de plus de 7000 appareils, plus aucun Potez 25 n'est en état de vol.

De nombreuses épaves d’avions anciens ont été retrouvées en Afghanistan depuis l’invasion de ce pays par la coalition de l’OTAN. Parmi celles-ci, une épave de Potez 25 qui va être restaurée à partir de janvier à la Ferté-Alais par l’association « Les Casques de Cuirs ».

« On l’a échangée contre une autre épave qui intéressait les Anglais » explique Baptiste Salis, président de l’association. La restauration devrait coûter 150,000€ dont les deux tiers sont financés par une entreprise mécène et par l’association.  Pour le reste, les Casques de Cuir comptent sur les dons du public. *

Si l’association parvient à le refaire voler, il s’agira de l’unique Potez 25 en état de vol au monde. La restauration sera laborieuse. Il ne reste de l’appareil que les éléments métalliques. L’appareil semble avoir appartenu au padshah Amanullah Khan en 1929 et être tombé aux mains des rebelles, qui l’auraient brûlé près de Kaboul, ne laissant que les éléments métalliques.

*Vous pouvez faire un don en joignant les Casques de cuir au 01.64.57.52.89, ou la Fondation du patrimoine Ile-de-France au 01.53.67.76.06. Vos dons seront partiellement déductibles des impôts.

Lire l’article sur le site du Parisien.

Exposition "Mémoires de l'Hydraviation" au siège de la DGAC

Du 17 décembre prochain au 25 janvier 2011 se tiendra une exposition « Mémoires de l’Hydraviation » au Siège de la DGAC, près de l’héliport d’Issy les Moulineaux (Porte de Balard – Paris 15). Lire la suite