Historique
Nanchang CJ-6A basé à Bagnoles de l’Orne Couterne (LFAO), motorisé par un Housai de 285 cv.
Cet appareil , construit en 1988 est dans son “jus d’origine”. Il a terminé sa carrière dans l’armée sri-lankaise avant d’être acheté par un anglais qui le gardera 3 ans.
En 2013, il devient propriété d’un mayennais qui conserve l’appareil sous registre britannique et le base à Bagnoles de l’Orme.
Cinq CJ-6 volent en Europe (dont un seul en France), tous sous registre britannique.
En 2017, l’appareil aurait été vendu hors de France.
Photos
Nanchang CJ-6 G-CGFS (Photo © Bruno Blanchard)
Nanchang CJ-6 G-CGFS (Photo © Bruno Blanchard)
Nanchang CJ-6 G-CGFS (Photo © Bruno Blanchard)
Informations
- Immatriculation: G-CGFS
- Année de construction: 1988
- Type d'appareil: Nanchang CJ-6
- Etat: Radié du registre (export, destruction ou autre)
- Fiche mise à jour le: 24/11/2017
6 Commentaires
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Bonjour,
Je serais intéresse par un CJ6-A .
Connaissez vous les démarches à effectuer pour en trouver un en bon état en Europe ou en Asie ?
Auteur
J’ai bien peur de ne pas vous être très utile pour une telle recherche. Avec un peu de chance, certains visiteurs auront des pistes à vous proposer.
Malheureusement l’appareil viendrait d’être vendu à des norvégiens.
Auteur
Merci ! La fiche a été mise à jour.
Il n’y a pas ou plus de CJ6A en France. Quelques 6 exemplaires se trouvent en GB, beaucoup en Australie et aux USA. Un prix moyen serait alentour de $70k quelque soit l’age (1960-1989) car c’est la condition qui compte. C’est un appareil au pilotage relativement aise pourvu qu’on respecte quelques points essentiels. Pour en avoir eu un pendant 3 ans en GB j’en garde un souvenir tel qu’il me manque chaque jour depuis sept ans ! L’entretien n’est pas trop complique et les pieces sont disponibles sur l’internet. C’est encore mieux si vous avez recours a un mecanicien ayant une bonne connaissance surtout au niveau pneumatique. Il est en outre relativement sobre en essence (60L/h en 95 sans plomb) et 1 a 2 litres d’huile a l’heure selon qu’on vole droit ou en voltige (toujours positive.) Un avion qui vous donne beaucoup et fait tourner les tetes pour pas cher.
Allez visiter des sites, ils sont nombreux, qui passent des annonces pour warbirds ou avions classiques sur Google, vous devriez vite trouver votre bonheur.