Oct 18 2011
Historique S’il eut l’honneur d’avoir été le premier avion de chasse français moderne, le Morane-Saulnier M.S. 406 fut en réalité un curieux mélange de solutions anciennes et nouvelles. Il avait un train d’atterrissage rétractable et un cockpit fermé. Il répondait à la formule moderne du monoplan à ailes basses mais conservait certaines caractéristiques dépassées, dont …
Oct 05 2011
Des warbirds français de la Seconde Guerre Mondiale il ne reste plus que deux exemplaires, l’un basé à Duxford, l’autre en Suisse. Lors de leurs déplacements en France pour un meeting ou pour une exposition, ils déclenchent une certaine émotion… et ce, grâce à leurs propriétaires. Alors aujourd’hui pour les remercier de sauvegarder le patrimoine …
Juil 14 2011
Le légendaire Spitfire, le plus célèbre avion de la Seconde Guerre Mondiale, la fierté de sa majesté, fête cette année ses 75 ans. Une occasion pour parcourir l’histoire du plus formidable chasseur de tous les temps. L’extraordinaire Vickers-Supermarine Spitfire est le fruit de l’association d’une firme expérimentée (Supermarine), d’un brillant ingénieur en chef (Reginald J.Mitchell) …
Juin 27 2011
Création des frères Léon et Robert Morane en coopération avec leur associé Raymond Saulnier en 1911, la société Morane-Saulnier fut une de ces firmes pionnières qui naquirent du prodigieux développement de la construction aéronautique de cette époque.
Mai 09 2011
Avec une superficie de 180 millions de km², l’Océan Pacifique couvre près d’un tiers de la surface du globe. Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, les belligérants durent y combattre sur de très grandes distances, particulièrement dans le domaine des opérations aériennes. Le Japon fut bombardé le 18 avril 1942 par Doolittle et ses …
Avr 14 2011
par Bertrand Brown La Caravelle de Sud-Aviation (anciennement SNCASE) fut le symbole du renouveau de l’aviation française dans les années 1950. D’une conception novatrice, cet avion de ligne ne rencontra pourtant qu’un succès moyen en dehors de l’Europe et de l’Afrique. Le marché des jetliners de première génération fut dominé par les Boeing 707 et …
Jan 25 2011
Dépourvue de chasseurs modernes en quantité, la France s’intéresse dès 1939 au Spitfire de Supermarine. Un unique Spitfire Mk I sera d’ailleurs livré et pris en charge par l’Armée de l’Air en juillet 1939. Après la guerre, la France utilisera le Spitfire pendant plusieurs années, l’employant au combat en Indochine, tandis que l’aéronavale emploiera la …
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