Le DC 3 est un avion dont la carrière fut effectivement exceptionnelle.
Mais, à la différence du titre de ces vidéos, il n’a rien révolutionné du tout : Il a repris intelligemment l’ensemble des solutions mises en oeuvre par Boeing pour son type 247 qui a volé 6 mois avant le DC 1.
Ce dernier avion a eu deux malchances : 1 – Voir sa capacité en nombre de passagers tomber de 14 à 10 passagers à cause de la méfiance des pilotes de United Air Lines. 2 – Être réservé exclusivement à United…
Le DC 2, ensuite, reprenait la capacité de 14 passagers et raflait la mise dans le monde, éliminant les trimoteurs Fokker…
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Le DC 3 est un avion dont la carrière fut effectivement exceptionnelle.
Mais, à la différence du titre de ces vidéos, il n’a rien révolutionné du tout : Il a repris intelligemment l’ensemble des solutions mises en oeuvre par Boeing pour son type 247 qui a volé 6 mois avant le DC 1.
Ce dernier avion a eu deux malchances :
1 – Voir sa capacité en nombre de passagers tomber de 14 à 10 passagers à cause de la méfiance des pilotes de United Air Lines.
2 – Être réservé exclusivement à United…
Le DC 2, ensuite, reprenait la capacité de 14 passagers et raflait la mise dans le monde, éliminant les trimoteurs Fokker…