Un Spitfire Mk II. (Photo (C) Olivier)
Lors de la Seconde Guerre Mondiale, Eric Carter était pilote de Hurricane et de Spitfire dans la Royal Air Force. Récemment, il a été invité par le Potteries Museum and Art Gallery de Stoke-on-Trent qui expose un Spitfire d’un type semblable à ceux pilotés par Carter durant la guerre.
Lors de la visite, le vétéran désormais âgé de 91 ans a exprimé le souhait de monter à bord du cockpit de l’appareil stationnaire. La permission lui a été refusée par les responsables du musée, pour des raisons de santé et de sécurité. Certes, M. Carter n’aurait probablement pas pu bondir à bord comme lors des scramble* à l’époque où il n’avait qu’une vingtaine d’années. Mais, avec un peu d’aide, n’aurait-il pas été possible d’exaucer en toute sécurité le vœu d’une personne qui s’est battu pour son pays?
Qu’importe, d’autres arguments sont venus en renfort de cette décision: la peinture utilisée pour repeindre les parois du cockpit contiendrait des traces infimes de radioactivités, et le cockpit de l’appareil exposé ne dispose pas d’un véritable siège.
Principe de précaution oblige, le vétéran est donc reparti sans pouvoir revoir un cockpit de Spitfire de plus près. Celui-ci l’a néanmoins pris avec un certain humour: « Ca ne s’invente pas des choses pareilles… A l’époque, je volais tous les jours contre les Allemands. Les risques pour ma santé étaient alors bien plus importants, croyez-moi ! Si seulement la Luftwaffe avait pu être aussi attentionnée ! ».
A lire sur Metro (en anglais).
* Scramble: décollage en alerte.
11 Commentaires
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Même si le Potteries Museum and Art Gallery lui en à refusé l’accès, aujourd’hui ce gentleman à pu monté dans le cockpit du Spitfire Mk XIV de la Fighter Collection.
->http://friends-of-tfc.blogspot.com/ 🙂
Les responsables de TFC lui ont fait un accueil plus digne !!!
http://friends-of-tfc.blogspot.com/2012/01/eric-carter-at-tfc-today.html
bonjour,
je suis tombé sur cet article, intéressant,
(même si un peu anecdotique),
en recherchant « Emily Carter Spitfire ».
Cette dame a été nommée « Wing Commander »,
après avoir conduit des escadrons de Spitfire,
pour sa tactique d’attaque frontale (Salerno 1943),
avec des résultats ahurissants.
(ok, le titre sur YouTube n’a rien à voir :P38***)
Continuez, je suis fan des avions WW2,
depuis que j’ai assemblé une maquette Typhoon,
Airfix, dans les années 60.
Gb
Auteur
NB : Le lien vers la vidéo en question a été supprimé. Il s’agit de contenu généré par IA, qui comprend énormément d’erreurs et de mensonges. L’Echarpe Blanche ne souhaite pas contribuer à la popularité et aux vues de ce type de « contenu ».
Concernant la « Wing Commander Emily Walker », c’est une pure fiction.
bravo pour la vigilance, on va avoir de plus en plus du mal à séparer le vrai du faux !…Le royaume de l’ esbroufe et du n’importe quoi vient d’ouvrir ses lourdes portes en or massif !
Auteur
Oui. C’est d’autant plus dommage que l’IA est un formidable outil quand elle est bien utilisée. Mais dans ce cas, la vidéo est pathétique J’ai écouté quelques minutes, et quasiment rien de ce qui était indiqué n’est vrai, ni même vaguement plausible.
quand on a l’age, le recul et la connaissance nécessaire, on a une chance de déceler les erreurs les plus grossières, mais pour les plus jeunes (?) ou les moins éclairés d’entre nous c’est bien parti pour un bourrage de crane propice à toutes les approximations et toutes les manipulations de l’histoire , déjà que l’on ne fait plus trop la différence entre de vraies images de guerre et les jeux vidéos !
c’est comme cela que l’on peut faire croire dans la version numérisée de « Pearl Harbour » à des ados exaltés que l’on peut passer impunément sur la tranche en Mitsubishi zéro ou P-40 entre deux hangars, ou deux cheminées de croiseurs de bataille, exploit que l’on aura pas vu , et pour cause, dans « Tora Tora »qui travaillait avec de vrais avions !!!Tout le monde ne s’appelle pas Godefroy !…Il nous restera toujours Belmondo !…Merci l’écharpe blanche , vous comblez toutes mes attentes !…
Une autre dame,
qui a fait « avancer le schmilblic » des Alliés : Beatrice Schilling (RAE).
Elle a résolu le pb des moteurs Merlin, qui s’étouffaient en piqué ,
avec un simple anneau, percé d’un trou,
au bon diamètre pour ne pas noyer le carburateur.
Désolé, les 2 posts UTube sont en l’anglais,
je le comprends mais j’admets que pas tous le peuvent .
à+,
Gb
Auteur
NB : Le lien vers la vidéo en question a été supprimé. Il s’agit de contenu généré par IA, qui comprend énormément d’erreurs et de mensonges. L’Echarpe Blanche ne souhaite pas contribuer à la popularité et aux vues de ce type de « contenu ».
Aujourd’hui,
les risques de sécurité ne concernent,
« ceinture ET bretelles », que les personnes
qui auraient pu lui accorder l’autorisation ;
Quel risque = n’en prendre strictement aucun :
le respect d’un vétéran … this does not matter.
à+,
Gb