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Le Hurricane LF363 dans ses nouvelles couleurs ( Photo © Battle of Britain Memorial Flight )

• Le Hawker Hurricane Mk II LF363 du Battle of Britain Memorial Flight a été convoyé vers sa base de RAF Coningsby au Royaume-Uni le 13 avril dernier après avoir reçu ses nouvelles couleurs qui représentent le Hurricane Mk I V6665 du No 303 Squadron lors de la Bataille d’Angleterre  ( voir notre article : Le Hurricane Mk II LF363 du BBMF se refait une beauté ).
  
  
• A Chino, en Californie, l’excellent magazine néo-zélandais Classic Wings fait part de l’arrivée chez Matt Nightingale et sa société Aerofab de trois projets de Corsair qui seront remis état de vol avec la collaboration de la société Ezell. Le premier projet est un F4U-1D – son identité est toujours en cours de recherche. Le deuxième projet est le Chance Vought F4U-4  Bu97288 qui s’est crashé en 1981 et enfin le troisième projet est le Goodyear F2G-2 Bu88463 Super Corsair dans lequel Bob Odegaard a perdu la vie en septembre 2012. Ces trois projets ont été vendus à la fin de 2021 par le courtier spécialisé Courtesy Aircraft.
  

  Le Spitfire Mk I P9372 vu dans les hangars de Biggin Hill ( Photo © Ian Powell pour LEB )

• A Biggin Hill, au Royaume-Uni, le Biggin Hill Heritage Hangar travaille activement à la reconstruction du Spitfire Mk I P9372 pour le compte de son propriétaire hollandais Frits van Eerd qui possède déjà entre autres le Spitfire IX MJ772 et le Spitfire XVI TB885 ( voir notre article Le Spitfire Mk IX MJ772 quitte le Royaume-Uni pour la Hollande ). Ce sera le troisième Spitfire à revoler chez BHHH cette année après les premiers vols des Spitfire Mk IX BS410 et ML295.

Le Grumman Wildcat FM-2 Bu86690 G-KINL vu à Duxford récemment ( Photo © Fred Taylor pour LEB )

•  A Duxford, au Royaume-Uni, a été aperçu brièvement le Grumman Wildcat FM-2 Bu86690 immatriculé G-KINL. Ce projet est en cours avec l’Aircraft Restoration Company de John Romain depuis quelques années. Les plus assidus se souviendront que ce Wildcat avait été auparavant stocké à Old Warden avec la Shuttleworth Collection de 2011 à 2016.
  

  Le Hawker Sea Fury FB.11 TF987 lors de ses premiers essais moteur au Canada ( Photo © Pat Hanna pour LEB )

• Au Canada, à Kitchener dans la région de Waterloo, le Hawker Sea Fury FB.11 TF987 qui a été vendu par Christophe Jacquard a effectué ses premiers essais moteur après son assemblage effectué par Flite Line Maintenance. Son immatriculation sur le registre civil canadien ne devrait pas tarder et le premier vol suivra dans la foulée.

• Plus largement, les rumeurs de la vente de la collection de feu Paul Allen et son musée Flying Heritage Collection & Combat Armor Museum se précisent. Le magazine américain Air Classics doit publier dans son édition de juin 2022 un article plus détaillé sur le devenir de la collection. Néanmoins, plusieurs journaux et articles en ligne indiquent que Steuart Walton ( de la famille possédant la chaîne de magasins Walmart ) serait le nouveau propriétaire. Steuart Walton fait déjà voler un Grumman F8F Bearcat, deux P-51D Mustang, le Spitfire Mk XVIII SM969 et le seul et unique F2G Super Corsair.

L’Echarpe Blanche tient à remercier Le Battle Of Britain Memorial Flight, Damien Defever, Brandon Kuinicki, Ian Powell, Fred Taylor et Pat Hanna pour avoir donné leur acord de publier les photos qui illustrent cet article.

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Le Messerschmitt Bf 109G-6 WkNr 410077 N42109  ( Photo © George Land pour LEB )

• Le Messerschmitt Bf 109G-6 WkNr 410077 immatriculé N42109 et appartenant au collectionneur Bruce Winter de San Antonio au Texas est prêt à voler. Le nouveau premier vol devrait intervenir avec Steve Hinton aux commandes, dès que les conditions météos le permettront.

Le Spitfire Tr.9 ML295/G-CLXB à Biggin Hill ( Photo © Terry Wade pour LEB )

• Le Spitfire Tr.9 ML295/G-CLXB a effectué en toute discrétion son nouveau premier vol après restauration avec Dan Griffith aux commandes le 14 janvier à Biggin Hill au Royaume-Uni. On compte à ce jour 11 Spitfire biplaces en état de vol dans le monde. Pas moins de sept autres projets de Spitfire biplaces sont en cours.

Le North American P-51D Mustang 45-11513 à Ohakea en Nouvelle-Zélande ( Photo © Biggin Hill Historic Aircraft Centre, RNZAF Ohakea )

• A Ohakea, en Nouvelle-Zélande, la restauration du North American P-51D Mustang 45-11513 de Brendon Deere progresse à grand pas : la restauration du fuselage est terminée, les ailes sont en cours de finition aux Etats-Unis chez Odegaard Wings et le moteur Packard Merlin d’origine, restauré par Vintage V-12 a été remis en état. Le nouveau premier vol devrait intervenir en 2023.

L’Echarpe Blanche tient à remercier George Land, Terry Wade et Brendon Deere pour avoir donner leur accord pour la publication des photos publiées dans cet article.

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Le North American P-51D Mustang 44-73877/G-CMDK de BHHH en vol ( Photo © Richard Paver Photography for LEB )

En bref cette semaine, l‘Echarpe Blanche vous présente quelques nouvelles du mondes du monde des warbirds.

• La société Biggin Hill Heritage Hangar basée sur l’aéroport de Biggin Hill au Royaume-Uni propose depuis peu des vols sur le North American P-51D 44-73877/G-CMDK. Plus d’informations en anglais : lien.

Le Mitsubishi A6M Zero de Ron Fagen à Chino cette semaine ( Photo © Fagen Fighters via Bernie Vasquez  pour LEB )

• Le Mitsubshi A6M3 Zero immatriculé N553TT de Ron Fagen a repris les airs le 24 mars après une révision effectuée par Figther Rebuilders à Chino en Californie aux Etats-Unis. Au terme de ses essais, il devrait rejoindre sa nouvelle base de Granite Falls dans l’état du Minnesota.
  

  Le Hurricane Mk XII ‘BE505’ à Duxford cette semaine ( Photo © Fred Taylor pour LEB )

• L’unique Hurricane  Mk  XII biplace vole désormais à Duxford – acheté par la collection Hurricane Heritage à la fin de l’année dernière, les vols de découverte seront effectués en partenariat avec la société Aerial Collective.  Plus d’informations et des belles photos en vol à voir ici : lien.

Le P-40N A29-448 ZK-CAG vu en vol dans les environs d’Ardmore ( Photo © Gavin Conroy via Classic Wings Sales )

• Le Curtiss P-40N 42-104730/A28-448 immatriculé ZK-CAG des néo-zélandais Frank & Liz Parker est à vendre pour la somme de 2,45 millions d’USD : lien.

L’Echarpe Blanche tient à remercier Greg Davis, Richard Paver, Bernie Vasquez, Fred Taylor et Gavin Conroy pour avoir donner leur accord pour les photos publiées dans cet article.