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B-17 Sentimental Journey
(© B. Delfino)

HBO, Steven Spielberg, et Tom Hanks de nouveau réunis pour produire une série consacrée aux combattants de la 8th Air Force qui bombardèrent l’Allemagne Nazi.

Leur association pour la production de Band of Brothers et The Pacific fut couronnée d’un tel succès que l’on peut s’attendre à une nouvelle grande réussite pour le plus grand plaisir des spectateurs. La série Masters of the Air sera basée sur le livre de Donald L. Miller: « Masters of the Air: America’s Bomber Boys Who Fought the Air War Against Nazi Germany » et Graham Yost sera de la partie pour écrire plusieurs épisodes de cette série, comme il l’avait fait pour Band of Brothers et The Pacific.

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Lire la suite]]> Roy Grinnell est un artiste à part. D’abord parce que ses peintures sur l’Ouest sauvage rappellent les plus grands peintres américains comme Frédéric Remington. Mais surtout parce que Roy a un talent pour faire revivre des scènes de combat aérien. C’est pour cette raison qu’il a été choisi comme peintre officiel de l’AFAA, l’American Fighter Aces Association qui regroupe les pilotes américains ayant obtenu le titre d’As au combat de la Première guerre mondiale à la guerre du Vietnam. Roy a réalisé de nombreuses peintures en échangeant avec ces as et leur a ainsi offert une vision quasi-photographique de ces combats qui n’ont pourtant jamais été filmés ! Ce livre permet, pour la première fois, de regrouper les plus beaux travaux de ce peintre passionné.

Ce superbe livre de format 29cm x 29cm et d’environ 200 pages (35€) est richement illustré d’œuvres de Roy Grinnell. Prévu de sortir le 14 Novembre prochain, il constituera un cadeau de Noël de premier choix pour tous les fanas d’aviation et les amoureux de beaux arts !

Éditeur: Bamboo Edition, collection Grand Angle

http://www.angle.fr/bd-roy-grinnell-5899166.html

ISBN 978-2-81892-246-0

Lire la suite]]> Deuxième tome d’une série présentée par les Editions Zephyr, cette bande dessinée aborde les premiers combats et les premiers succès du groupe Normandie engagé au front en URSS. Après une période de formation sur Yak-7, le groupe Normandie fut déclaré opérationnel le 22 mars 1943 et entama sa première campagne, volant sur Yak-1.

Présentation de l’éditeur

1942. A l’appel du Général De Gaulle, six pilotes français se portent volontaires pour combattre aux côtés de leurs frères russes sur le front est. Lors de cette périlleuse expédition vers Moscou, nos héros vont faire preuve d’une telle audace et d’une telle ténacité en bravant tous les obstacles, que leur soif de combat leur vaudra d’obtenir le titre d’Ambassadeurs du courage – Ces hommes étalent les chevaliers de l’Escadrille Normandie-Niémen et ceci est leur histoire…

Lire la suite]]> C’est avec une très grande tristesse que nous avons appris la disparition de Cliff Robertson qui était un fervent amoureux de l’aviation, à l’âge de 88 ans, le lendemain de son anniversaire.

Il a notamment joué dans 633 Squadron, histoire de l’attaque d’un navire ennemi dans un fjord Norvégien par une escadrille de Mosquitos. Il fut également choisi par J.F. Kennedy lui-même pour jouer le rôle principal dans le film relatant son histoire pendant le guerre, PT109. Amoureux de Warbirds, Cliff Robertson a possédé, entre autres, deux Tiger Moth et un Spitfire.

Pour en savoir plus: http://www.premiere.fr/Cinema/News-Cinema/Deces-du-comedien-Cliff-Robertson-2912822

Lire la suite]]> L’exposition « un siècle d’aviation en peinture » du 19 mai au 25 juin 2011 se déroulera  à la Galerie en Ré de Bois-Colombes (92).

Les œuvres de sept peintres de l’Air y seront présentées afin de faire revivre des moments historiques de l’épopée aérienne. Du meeting aérien de 1910 à Reims peint par LENGELLE aux vieux hangars de Mondésir de Christoff DEBUSSCHERE, les gouaches d’Albert BRENET, l’avitaillement des avions de chasse de Stéphane RUAIS, les bi-moteurs de Yong-Man KWON, la vue de New-York peinte sur pièce d’avion de Lucio PERINOTTO et les bronzes de Madeleine TEZENAS du MONCEL.

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"Valor over Compiègne", huile sur toile de Roy Grinnell.

Passionnés d’art et d’aviation, le tableau « Valor over Compiègne » de Roy Grinnell est à vendre à un prix très avantageux. Le tableau sur L’Echarpe Blanche, déjà présenté sur l’Echarpe Blanche et dont des reproductions sont disponibles sur Bravo Bravo Aviation, représente le dernier combat de René Pomier-Layrargues le 5 juin 1940.

Détail de la queue du Dewoitine D.520.

Ce jour-là, le groupe de Pomier-Layrargues est engagé près de Compiègne (Oise) par les Messerchmitt Bf 109 du III./JG 53 menés par Werner Mölders, qui est alors le premier as allemand. Au cours du combat, Pomier-Layragues aux commandes de son Dewoitine D.520 parvint à abattre Mölders puis l’un de ses coéquipiers. Succombant enfin à la supériorité numérique de l’ennemi, il est abattu et tué près de Beauvais à l’issue d’une longue poursuite en rase-mottes.

Cette splendide huile sur toile, de 28 cm de hauteur et 41 de largeur, est proposée à la vente pour la modique somme de 750€ (+50€ de frais de port et d’emballage). Il s’agit là d’un prix très abordable pour une telle œuvre, les prix habituels se situant plutôt entre 1000 et 3000€ pour une toile originale.

Détail du Bf 109 en flammes, évacué par Werner Mölders.

Roy Grinnell est un artiste mondialement reconnu, qui a été récompensé à de nombreuses reprises. Les personnes intéressées sont invitées à contacter l’administrateur du blog, qui servira d’intermédiaire (et éventuellement de traducteur!).

Lire la suite]]> Ce tableau de Roy Grinnell représentant un Morane-Saulnier MS.315 et un Dewoitine D.510 de l’ERC 571 est désormais disponible sur Bravo Bravo Aviation.

Un Morane-Saulnier MS.315 en vol, portant l’insigne de l’Escadrille Régionale de Chasse ERC 571. Il est escorté par un chasseur Dewoitine D.510. L’insigne de l’unité est un « Pennon de sable chargé d’une tête de mort au naturel, contournée et tortillée de gueules, appendu par la pointe supérieure à un cimeterre de pirate algérois d’or au pommeau croissanté du même, garni de gueules ».

L’ERC 571 était une composante du Groupe de Chasse III/4, basé au Maroc au moment de l’invasion allemande. Elle était dotée de Dewoitine D.510, qui n’étaient pas équipés de canons contrairement aux modèles habituels.

Détail du tableau

Le Morane-Saulnier MS.315 était un appareil d’entraînement primaire, qui servait également à des missions de liaison et de servitude. Le Morane-Saulnier MS.315 n°350 (F-AZHL) a été restauré par l’Association des Vieilles Hélices du Pays de Montbéliard et porte ces couleurs. Il s’agit de l’un des deux seuls exemplaires en vol au monde.