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L’épave du Messerchmitt Bf 109E lors de sa sortie du lac ( Capture écran )

La chaine télévisée russe Murman TV a publié sur son site deux articles et une vidéo montrant la remontée d’une épave de Messerschmitt Bf 109E dans un lac situé dans le raïon de Petchenga, non loin de Mourmansk en Russie.

D’après les éléments disponibles, ce Messerschmitt Bf 109E serait un modèle E-7 qui porte le WkNr6308.

Construit en 1940 par la firme Arado au standard E-1, ce Bf 109 avait été modifié plus tard au standard E-7.

Les ailes sont dans un état remarquable malgré 81 ans dans l’eau ( Capture écran )

Le 14 septembre 1941, alors qu’il était piloté par le Lt Gerhard Weyl de la 1./JG 77 de la Luftwaffe, le Bf 109 fut engagé dans un bombardement au sol des troupes russes. Touché, il se posa en urgence et son pilote survécut malgré ses blessures.

L’épave du Messerchmitt Bf 109E lors de sa sortie du lac ( Capture écran )

L’épave resta quant à elle sur place pendant 81 ans dans le lac où elle se situait à une profondeur de seulement… 3 mètres.

Bien que le Bf 109 soit fortement endommagé, les ailes, le fuselage et le moteur DB601 ont été récupérés.

Aucune information n’a été donnée sur le devenir immédiat de l’épave mais celle-ci devrait rester en Russie pour être exposée dans un musée.

Articles liés (en Russe):

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Le C-47 Dakota fut utilisé sur tous les front lors de la Seconde Guerre Mondiale. L’URSS utilisa des appareils fournis par les Etats-Unis, et en produisit également sous licence. (Photo Adrian Pingstone)

L’épave d’un C-47 Dakota soviétique a été récemment retrouvée en Sibérie, en remarquablement bon état. En dehors des dégats causés par le crash, l’appareil a été très bien conservé.

Il s’agit d’un C-47-DL (c/n 9118), qui fut livré à l’Union Soviétique en février 1943 dans le cadre des fournitures prêt-bail. Il fut utilisé pour des missions de reconnaissance dans la zone de la mer de Kara.

Le 13 avril 1947, il s’écrasait suite à la panne de son moteur gauche au nord du village de Volochanka, dans la péninsule de Taïmyr. A son bord se trouvaient de nombreux passagers, dont des enfants. Si personne ne fut tué dans l’accident, sept personnes quittèrent l’appareil pour aller chercher de l’aide et disparurent. Les 28 autres survivants furent secourus après 20 jours d’attente.

Des photos de l’épave sont disponibles sur le blog WW2 in colour.

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Un Il-2M Shturmovik soviétique.

Un Il-2 Shturmovik a été sorti d’un lac en Russie récemment. L’appareil avait fait un atterissage en urgence sur la surface gelée du lac le 25 Novembre 1943. L’équipage était parvenu à sortir de l’appareil mais celui-ci se retrouva au fond du lac, la glace n’ayant pas résisté à son poids.

D’après cet article d’English Russia, l’appareil sera envoyé à Novosibirsk pour y être restauré.