Lire la suite]]> C’est avec tristesse que nous avons appris le décès lundi 16 janvier 2017 du général Roland Glavany, figure emblématique de l’Armée de l’Air et de l’aviation.

Reçu à l’École de l’air en 1940 (promotion «lieutenant Steunou»), il obtient son brevet de pilote sur MS-230. Il rejoint l’Afrique du Nord en 1942 lorsque les Allemands envahissent la zone libre. Faute de place à Alger, il se présente au bataillon de choc, régiment de parachutistes, qui le recrute immédiatement, et débarque sur les côtes corses le 14 septembre 1943 où il mène des actions contre les Allemands.

En juin 1944, le bataillon de choc se retrouve sur l’île d’Elbe, où le général Glavany est gravement blessé. Une fois remis de ses blessures, il participe au débarquement en Provence, pendant lequel il est à nouveau gravement blessé. Le 10 septembre 1944, il est une nouvelle fois touché à proximité de Dijon. Cette dernière blessure marque pour lui la fin de la guerre.

Après une longue convalescence, il devient pilote de chasse puis intègre l’école Sup’Aéro en 1948. À sa sortie, il devient pilote d’essais au centre d’essais en vol, puis chez Dassault. Il pilotera successivement les Mirage III et IV, le Mystère IV, le Vautour ou encore l’Étendard IV. Il sera le premier pilote européen à franchir Mach 2 en 1958.

Il réintègre l’Armée de l’Air en 1959 et est envoyé en Algérie en tant qu’officier air détaché au sein de la 10e division parachutiste.

En 1978, il prend sa retraite au grade de général de corps aérien.

L’Armée de l’Air présente ses sincères condoléances à ses proches et à sa famille.

Droits : © Armée de l’Air

Source: Armée de l’Air

Lire la suite]]> Breveté pilote en 1942, Roland Glavany rejoint la France libre après avoir traversé les Pyrénées et connu les geôles espagnoles. Fait extraordinaire pour un aviateur, il choisit de combattre à terre dans les commandos du 1 Bataillon de Choc. En première ligne, sa „ chère section  » paie un lourd tribut à la libération de la Corse, de l’île d’Elbe et à la campagne de France. Il est blessé à quatre reprises. À force de courage, il retrouve en 1948 le monde de l’aviation. Commence alors une époustouflante carrière de pilote d’essais. Chef – pilote chez Dassault, il assure les premiers vols des Mirage I, III et IV. Il est le premier en Europe à franchir Mach 2. Aviateur parmi les paras en Algérie, général d’aviation en France, Roland Glavany témoigne de l’extraordinaire épopée des ailes françaises de l’après-guerre. Mémoires de l’un des plus grands pilotes d’essais français, passé par les commandos de la France combattante, Du Bataillon de chai au :Mirage vous fera revivre les heures les plus glorieuses de l’aéronautique française.

Bernard Bombeau est journaliste et spécialiste des questions aéronautiques de Défense. Membre de l’Académie de l’Air et de l’Espace, il est également l’auteur de nombreux articles et d’ouvrages de référence sur l’aviation.

Détails sur le produit

• Broché: 256 pages
• Editeur : PIERRE DE TAILLAC EDITIONS (21 juin 2013)
• Collection : SANS COLLECTION
• Langue : Français
• ISBN-10: 2364450233
• ISBN-13: 978-2364450233
• Dimensions du produit: 18,8 x 14 x 3,2 cm