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Fokker D.XXI D229 ( Photo © Herman de Ridder )

Le 30 mai 2019 à Hoogeveen, en Hollande, lors du Wings & Wheels 2019, la reproduction à l’identique de Fokker D.XXI a été officiellement présentée au public.

Ce projet, unique en son genre, a été entrepris par la société ATN du hollandais Jack van Egmond. Ce dernier, qui rassemble des plans et des dessins originaux de Fokker depuis 1959, avait dans l’idée de reconstruire un D.XXI.

Après le feu vert officiel des autorités aéronautiques néerlandaises en 2012, le projet a démarré en 2014.

Le nouveau D.XXI intègre de nombreuses pièces d’origine: le train d’atterrissage a été trouvé au Danemark, les roues viennent du Royaume-Uni et le système de freinage des Etats-Unis.

Fokker D.XXI D229 ( Photo © Herman de Ridder )

Jack Van Egmond a même obtenu un moteur Wright Cyclone GR-1820-F original, qui a été entièrement révisé et récemment installé.

Fokker D.XXI D229 ( Photo © Herman de Ridder )

Bien qu’il reste encore des travaux de finition, il est prévu que le premier vol intervienne dans le courant du printemps 2020. Son immatriculation civile, PH-XXI a d’ores et déjà été réservée.

Fokker D.XXI en service avec la Force Aérienne Néerlandaises ( Photo via SDASM )

Le Fokker sera peint dans les couleurs d’un avion de la Luchtvaart Afdeling ( LVA  ) avec le numéro 229.

Fokker D.XXI FR-110 ( Photo © Jukka Kolppanen (CC BY-SA 3.0))

Des 148 exemplaires produits, un seul Fokker D.XXI original est préservé en Finlande au Musée de la Force Aérienne Finlandaise.

L’Echarpe Blanche remercie vivement Herman de Ridder pour l’envoi des photos.

ATN Aircraft Division