Lire la suite]]> Le 9 mars dernier, le Goodyear FG-1D Corsair Bu 92050 immatriculé N194G sur le registre civil américain a effectué son nouveau premier vol après restauration par la société Tab-Air à  East Troy dans le Wisconsin aux Etats-Unis avec Mike Schiffer aux commandes.

Goodyear FG-1D Bu 92050 ( Photo © Doug Tomas c/o Warbird Heritage Foundation )

Le Goodyear FG-1D Bu 92050 a été pris en compte par l’US Navy Ie 12 mai 1945 et déclaré surplus Ie 31 mai 1954. Il fut alors acquis par James Morton puis revendu à Bob Mitchum qui l’engagea plusieurs fois dans les courses de Reno au milieu des années 1960. Après avoir cassé son moteur en 1967, ce “Corsair » réapparut à Reno en 1970 avec des ailes tronquées et un moteur R-2800 plus puissant, équipé d’une hélice quadripale. En 1977, il fut vendu à James Axtell et exposé ensuite par le Wings over the Rockies Museum Air & Space Museum, situé sur la base de Lowry, près de Denver, Colorado et finalement  acquis en 2012 par Paul Wood et sa collection Warbird Heritage Foundation, basée à Waukegan, dans l’lllinois.

Goodyear FG-1D 92050 ( Photo © Warbird Heritage Foundation via Facebook )

Le Corsair est peint dans les couleurs d’un Corsair de l’US Navy alors basé à la Naval Air Station de Glenview ( près de Chicago ) dans les années 50.

Vous pouvez retrouver une vidéo du premier vol sur le site internet de la Warbird Heritage Foundation :

Goodyear FG-1D Bu 92050 ( Photo © Doug Tomas c/o Warbird Heritage Foundation )

On compte pas moins de 30 Corsair en état de vol dans le monde à ce jour.