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La réplique du biplan Otto Doppeldecker ( Photo Deutschen Museum )

Le 21 septembre 2025, sur le terrain de la Flugwerft Schleißheim, près de Munich, s’est envolée une réplique fidèle du biplan Otto Doppeldecker, conçu en 1913, en présence des bénévoles qui ont assuré sa reconstruction. Le premier vol, réalisé par le pilote d’essai Klaus Plasa, marque ainsi l’aboutissement de vingt années de travail.

L’histoire de cette initiative remonte aux années 2000, lorsque des passionnés du Werftverein, en partenariat avec le Deutsches Museum, ont entrepris de faire renaître l’un des tout premiers avions militaires bavarois.

L’Otto Doppeldecker, conçu par Gustav Otto, fut le standard des écoles de pilotage de la Königlich Bayerische Fliegertruppe entre 1912 et 1916. Environ 80 exemplaires sortirent des ateliers de Puchheim, mais aucun n’a survécu à la Première Guerre mondiale.

La réplique du biplan Otto Doppeldecker vu ici le 21 septembre lors de son saut de puce ( capture YouTube )

L’avion a été reconstruit selon les plans et techniques d’origine, avec une seule concession à la vérité historique : le moteur d’époque, aujourd’hui introuvable, a été remplacé par un bloc automobile modifié, de puissance équivalente. La conformité technique du projet a été suivie par l’association allemande des constructeurs amateurs, l’Oskar Ursinus Vereinigung.

Dans les mois à venir, l’équipe poursuivra les réglages du moteur afin de permettre une ouverture progressive du domaine de vol de la réplique.