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Le Nord 1101 Noralpha n°139 I-MESS lors de son nouveau 1er vol à Dijon-Darois ( Photo © Jean-Marc Poincin pour LEB )

Le mardi 13 septembre, à Dijon-Darois, Bruno Ducreux a procédé au nouveau premier vol après restauration du Nord 1101 Noralpha N°139 immatriculé I-MESS. Aucun souci particulier n’a été rencontré et plusieurs autres vols d’essais sont intervenus les jours suivants.

Rappelons que le Nord 1101 Noralpha était la version française du Messerschmitt Bf 208, version construite après-guerre par la société Nord-Aviation. Son nouveau premier vol est intervenu en 1944.

Le Nord 1101 Noralpha n°139 I-MESS lors de ses premiers essais moteur en décembre 2021 ( Photo © Jean-Marc Poincin pour LEB )

Construit à 205 exemplaires à partir de 1946, le Noralpha se distinguait notamment par son moteur Renault 6Q-10.

Utilisés principalement par l’Armée de l’Air et l’Aéronavale comme avion de liaison rapide, les derniers exemplaires sont utilisés par le CEV (Centre d’Essais en Vol) jusqu’en juin 1975. La plupart des exemplaires furent alors revendus sur le marché civil.

Le Nord 1101 Noralpha n°139 I-MESS ( Photo © Jean-Marc Poincin pour LEB )

Le Nord 1101 I-MESS, construit en 1947, a volé successivement sous l’immatriculation civile F-GDPQ puis sous l’immatriculation G-BSMD au Royaume-Uni de 2004 à 2014 avant son retour en France.

Le Nord 1101 Noralpha n°139 lors de son départ du Royaume-Uni en 2014 ( Photo © Alan Allen pour LEB )

Sa première présentation publique a eu lieu le week-end suivant pour fêter les 20 ans de la création d’Aero Restauration Services de Bruno Ducreux et pour l’occasion, le Nord 1101 F-AZXC avait rejoint Dijon-Darois.

Le Nord 1101 Noralpha n°134 I-MESS vu en compagnie du F-AZXC à Dijon lors des 20 ans d’ARS ( Photo © Jean-Marc Poincin pour LEB )

On compte aujourd’hui une dizaine d’exemplaires de Noralpha en état de vol en France.

L’Echarpe Blanche voudrait remercier Jean-Marc Poincin et Alan Allen pour avoir permis l’utilisation des photos qui sont publiées dans de cet article.
Un grand merci aussi à Damien Defever & Jean-Pierre Touzeau pour leur aide dans la réalisation de cet article.

Lire la suite]]> Le Nord 1101 Noralpha, appelé en service militaire, était une version du Messerschmitt 208 équipée d’un moteur Renault 6Q10, construite sous licence par la Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord. Comme on peut le lire sur certaines photos, le Nord 1101 immatriculé F-GRCP a été restauré par M. Pierre Cavassilas, avec l’aide de MM. Michel Abjean-Uguen, Rex Coates, Christian Wallerand et de Mme Rosine Cavassilas. Ces photos ont été prises lors de la Fête de l’Air à Compiègne le 27 juin 2009.

Photos © Bertrand Brown.