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Le Nord 1002 F-AZFY vu ici quelques minutes avant son premier vol ( Photo © Renaissance du Caudron Simoun )

Le vendredi 4 février sur l’aérodrome de Pontoise, le Nord 1002 Pingouin 2 immatriculé F-AZFY et mis en oeuvre par l’association Renaissance du Caudron Simoun s’est envolé pour son nouveau premier vol avec Stéphane Lanter aux commandes.

Construit en janvier 1946 par la société SNCAN (par la suite Nord  Aviation) pour le compte de l’Armée de l’Air, l’appareil porte le numéro de série 202 et sert pendant une dizaine d’années sous les cocardes avant d’être vendu sur le marché civil.

Immatriculé F-BBBZ à partir du 10 novembre 1959 avec pour propriétaire Alexandre Renault, on le retrouve par la suite à Caen sous l’immatriculation F-BGCB. A partir de 1964, il est acquis par Rudolf Weigmann et vole en Allemagne sous l’immatriculation D-EGHA et est basé à Bamberg.

Le Nord 1002 N108BF alors qu’il volait aux Etats-Unis ( Photo © Renaissance du Caudron Simoun )

Vendu, il quitte l’Allemagne le 12 septembre 1970 après avoir été acheté par William Arcaluzi de Oxnard en Californie et est revêtu d’une livrée Luftwaffe; il vole sous l’immatriculation N108BF et apparaît dans plusieurs films à Hollywood dont le film Hindenburg.

Il ensuite revendu à Eric Laetsch de Reno, Nevada et son dernier vol aux Etats Unis est effectué dans la région de Mojave en mai 1978.

Le Nord 1002 F-AZFY à Pontoise lors de sa restauration ( Photo © Renaissance du Caudron Simoun )

Stocké, il est vendu en France et arrive à Pontoise le 5 septembre 2012. Sa restauration commence immédiatement, portant notamment sur le moteur Renault Bengali 6Q et hélice Ratier qu’il a fallu réviser. Le travail de restauration a consisté également en une restauration en profondeur du fuselage et des ailes avant remontage.

Ses couleurs sont celles qu’il portait pendant le tournage du film Hindeburg.

On compte désormais trois Nord 1002 en état de vol dans l’Hexagone.

L’expérience acquise sur la restauration du Nord permettra à l’association de terminer la restauration du Caudron Simoun, l’objectif étant de faire voler ce dernier en 2023.

L’Echarpe Blanche tient à remercier spécialement Jean-Pierre Chellet de l’association Renaissance du Caudron Simoun pour avoir fourni les informations et les photos utilisées dans cet article.

Lire la suite]]> A Duxford, au Royaume-Uni, le Hispano Aviación HA-1112 Buchón – C.4K-31/G-AWHE qui appartient à l’Aircraft Restoration Company de John Romain a reçu une livrée temporaire pour le tournage de la nouvelle série commandée par la chaîne britannique BBC, « SAS Rogue Heroes ».

Hispano Aviación HA-1112 Buchón – C.4K-31G-AWHE ( Photo © George Land )

Le tournage doit avoir lieu prochainement à White Waltham aux côtés de trois autres Buchón mis en oeuvre par Air Leasing Ltd de Richard Grace ainsi que deux Nord 1002 ( version française du Bf 108 construite en France ) qui ont reçu également des marquages temporaires pour les besoins du tournage.

L’histoire, basée sur le livre de l’auteur Ben Macintyre, est la toute première histoire autorisée du SAS.

Le livre SAS ROGUE HEROES

À l’été 1941, au plus fort de la Seconde Guerre mondiale, David Stirling a une vision pour un nouveau type de guerre: attaquer l’ennemi là où il s’y attend le moins – derrière leurs lignes. Malgré  une opposition intense de nombreux membres du haut commandement britannique, Winston Churchill donne personnellement à Stirling la permission de recruter les soldats les plus robustes, les plus audacieux et les plus brillants pour un petit régiment d’infiltration qui, avec l’avantage de la surprise, pourrait infliger à l’ennemi des dommages plus importants que ceux d’un peloton entier. C’est ainsi que voit le jour l’unité militaire la plus célèbre et la plus mystérieuse du monde: le Special Air Service (SAS).

Les Nord 1002 ( Bf 108 ) repeints pour les besoins de la série. ( Photo © Shoot Aviation via Twitter )

La mini-série a été confiée au scénariste Steve Knight, le créateur de la série Peaky Blinders devrait comporter six épisodes. Sa sortie est prévue courant 2022.

Le Hispano Aviación HA-1112 Buchón – C.4K-31G-AWHE  après application des marquages définitifs  ( Photo © Shoot Aviation via Twitter )

L’Echarpe Blanche tient à remercier spécialement George Land pour avoir donné l’autorisation d’utiliser les photos publiées dans cet article.

Lire la suite]]> La nouvelle édition de Tripale Magazine est disponible:

TRIPALE Magazine Novembre 2013 par tmtv-fr

Au sommaire du mois de novembre:

• Présentation du Pôle d’initiation aéronautique au centre vélivole de Chartres par Joël DENIS son président.
• Découverte en vol du NORD 1002 F-AZBV en compagnie de Stéphane LANTER
• Actualités et infos du mois
• 4ème Edition du Forum des métiers de l’Aéronautique organisé par Anne JEAN en collaboration avec l’Aéro club de Brest Guipavas, de l’association Armor Aéro Passion et de La marine Nationale, depuis la BAN de LANDIVISIAU.
• Vol à bord du Morane Saulnier MS760 et patrouille en compagnie du dernier Bréguet « Alizé » en état de vol
• Thierry BARBIER nous propose de découvrir le Brésil vu du ciel à bord de son ULM « Nynja »
• Retour sur le FLY IN annuel de l’association « Renaissance du Caudron Simoun » de François MINARD et Stéphane LANTER