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	<title>Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed &#8211; L&rsquo;Echarpe Blanche</title>
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		<title>Pologne: un MiG-21 va être remis en vol</title>
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		<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 08:42:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[FUBAR Aviation continue d&#8217;étoffer sa collection d&#8217;avions historiques avec l&#8217;acquisition du MiG-21UM n°9311, un ancien appareil de l&#8217;armée de l&#8217;air polonaise qui pourrait prochainement retrouver les airs. L&#8217;avion a déjà rejoint les installations de la société à l&#8217;aéroport d&#8217;Olsztyn-Mazury et l&#8217;entreprise a confirmé son intention de le remettre en état de vol. Une fois restauré, &#8230; </p><p><a class="more-link btn" href="https://www.lecharpeblanche.fr/2026/07/22/pologne-un-mig-21-va-etre-remis-en-vol/">Lire la suite</a>]]></description>
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<p><span style="text-decoration: underline"><a href="https://www.facebook.com/FUBARAVIATION#" target="_blank" rel="noopener noreferrer">FUBAR Aviation</a></span> continue d&rsquo;étoffer sa collection d&rsquo;avions historiques avec l&rsquo;acquisition du MiG-21UM n°9311, un ancien appareil de l&rsquo;armée de l&rsquo;air polonaise qui pourrait prochainement retrouver les airs.</p>
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<p>L&rsquo;avion a déjà rejoint les installations de la société à l&rsquo;aéroport d&rsquo;Olsztyn-Mazury et l&rsquo;entreprise a confirmé son intention de le remettre en état de vol. Une fois restauré, il pourrait devenir le seul MiG-21 volant basé en Europe.</p>
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Cette acquisition marque une nouvelle étape pour FUBAR Aviation, déjà connue pour exploiter plusieurs appareils de conception soviétique, dont deux MiG-15 et un MiG-17 (Lim-5), qui a récemment revolé. L&rsquo;ajout du MiG-21UM permettrait ainsi de faire voler trois générations de chasseurs développés par Mikoyan-Gourevitch et ayant servi avec la force aérienne polonaise.</p>
<p>Le MiG-21UM est une version biplace d&rsquo;entraînement du célèbre « Fishbed ». La Pologne a reçu 54 exemplaires de cette variante entre 1971 et 1981.</p>
<p>L&rsquo;appareil n°9311 a notamment servi au sein du 26e Régiment de chasse basé à Zegrze Pomorskie avant d&rsquo;être transféré à Łask. C&rsquo;est au sein de cette dernière unité qu&rsquo;il a reçu son camouflage gris caractéristique.</p>
<p>Après le retrait du MiG-21 du service polonais à la fin de l&rsquo;année 2003, l&rsquo;avion a été placé en stockage avant de réapparaître aujourd&rsquo;hui dans les hangars de FUBAR Aviation.</p>
<p>La remise en vol d&rsquo;un MiG-21 représente un défi important en raison de la complexité de sa cellule, de son moteur à postcombustion et des nombreux systèmes conçus pour un usage militaire. Toutefois, FUBAR Aviation a déjà démontré son savoir-faire en restaurant et certifiant des avions historiques complexes, laissant penser que le projet est parfaitement réalisable.</p>
<p>Si la restauration aboutit, les passionnés européens pourraient bientôt revoir en meeting aérien l&rsquo;un des chasseurs les plus emblématiques de la Guerre froide. Avec son aile delta caractéristique, son entrée d&rsquo;air frontale et le rugissement de son moteur en postcombustion, le MiG-21 demeure une véritable légende de l&rsquo;aviation militaire.</p>
<p><a href="https://www.facebook.com/FUBARAVIATION" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img decoding="async" data-attachment-id="26753" data-permalink="https://www.lecharpeblanche.fr/2026/07/22/pologne-un-mig-21-va-etre-remis-en-vol/fubar-logo/" data-orig-file="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo.jpg" data-orig-size="960,958" data-comments-opened="1" data-image-title="FUBAR logo" data-image-description="" data-image-caption="" data-large-file="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-601x600.jpg" class="aligncenter wp-image-26753 size-medium" src="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-300x300.jpg 300w, https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-601x600.jpg 601w, https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-150x150.jpg 150w, https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-768x766.jpg 768w, https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo-836x834.jpg 836w, https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2026/07/FUBAR-logo.jpg 960w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
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		<title>Un MiG-21 Fishbed sort de piste dans le Minnesota</title>
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		<dc:creator><![CDATA[L'Echarpe Blanche]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jul 2012 10:37:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Actualités internationale]]></category>
		<category><![CDATA[Incident/Accident/Crash]]></category>
		<category><![CDATA[Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_5146" style="width: 150px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2012/07/MiG-21MF-Fishbed-9307.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-5146" data-attachment-id="5146" data-permalink="https://www.lecharpeblanche.fr/2012/07/13/un-mig-21-fishbed-sort-de-piste-dans-le-minnesota/mig-21mf-fishbed-9307/" data-orig-file="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2012/07/MiG-21MF-Fishbed-9307.jpg" data-orig-size="800,497" data-comments-opened="1" data-image-title="MiG-21MF Fishbed 9307" data-image-description="" data-image-caption="&lt;p&gt;Le MiG-21MF N9307 (Photo Christopher Ebdon (CC BY-NC-SA 2.0)).&lt;/p&gt;
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<p>Le MiG-21MF Fishbed N9307 a été endommagé lors d&rsquo;un accident à l&rsquo;atterrissage à Flying Cloud Airport dans le Minnesota. Le chasseur soviétique, construit en 1975, aurait perdu son parachute-frein lors de l’atterrissage et quitté la piste, achevant sa course sur le nez et une aile sur un remblai proche de la piste.</p>
<p>Le pilote, très légèrement blessé, a été soigné sur place. L&rsquo;étendue des dégâts subis par l&rsquo;appareil est inconnu mais les photos disponibles ne semblent pas indiquer de dommages trop importants.</p>
<p>Sources:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.heraldnet.com/article/20120712/NEWS02/120719932" target="_blank" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HeraldNet</a> (avec photos et vidéo)</li>
</ul>
<p><span id="more-5145"></span>Une vidéo du N9307 est disponible sur YouTube:</p>
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