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P-51D 44-74453 N51ZW ( Photo © Damien Defever )

Le 27 février, la société allemande MeierMotors GmbH a annoncé via sa page Facebook que le collectionneur allemand Georg Raab, qui possède déjà un T-6, a acheté au collectionneur américain Carl Patrick le North American P-51D Mustang 44-74453 immatriculé N51ZW:

Acheté aux héritiers de Bob Baranaskas en 2012, ce P-51 a été restauré par Mike VadeBonCoeur et sa société Midwest Aero Restorations Ltd de Danville dans l’Illinois aux Etats-Unis. Son premier vol après restauration a été effectué le 30 octobre 2014.

Avec l’arrivée de ce Mustang, on compte désormais huit P-51 basés en Allemagne et un total de vingt Mustang en état de vol en Europe.

Plus d’informations sur l’histoire de ce Mustang : https://www.mustangsmustangs.com/p-51/survivors/serial/44-74453

L’Echarpe Blanche remercie vivement Damien Defever pour l’utilisation des photos.

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Le Messerschmitt Bf 109G-12 de Hangar10, restauré par Meier Motors, a effectué son premier vol le 4 août avec Charlie Brown aux commandes. Il s’agit d’un Hispano Aviación Buchón converti en Bf 109G-12 et équipé d’un moteur DB 605 original.

Cette rare variante biplace du chasseur allemand servira à former les pilotes de Bf 109 et de Buchón.

Source: Hangar10

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A preserved Bf 109E in flight (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

Meier Motors, société allemande spécialisée dans la restauration de warbirds, a annoncé sur son site qu’elle débutait la restauration d’un Messerschmitt Bf 109E en vue de le faire voler de nouveau. L’appareil, qui appartient à un propriétaire privé anonyme, est un « Emil » de début de série, vétéran de la guerre d’Espagne.

Le fuselage de l’appareil est en mauvais état mais comporte des pièces utilisables, tandis que les ailes sont en meilleur état mais nécessiteront tout de même un important travail de restauration.

Une photo est disponible sur le site de Meier Motors.

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Photo (C) Chris-Sandham Bailey.

Le P-51 « Big Beautiful Doll » et le Skyraider de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (F-AZDP) se sont percutés en vol lors du meeting Flying Legends de Duxford. Le pilote du P-51 a sauté en parachute, tandis que le Skyraider a pu se poser, l’aile droite ayant été considérablement raccourcie. Les deux pilotes semblent ne pas avoir été blessés. La collision a eu lieu lors du grand défilé final.

Un grand merci à Chris Sandham-Bailey pour ces photos:

Photo (C) Chris-Sandham Bailey.

Le pilote du P-51 a pu larguer la verrière et s’extraire de l’avion quelques secondes avant l’impact. Les dégâts sur le P-51 sont beaucoup plus lourds, et il est encore impossible de savoir s’il revolera un jour.

Photo (C) Chris-Sandham Bailey.

De très bonnes photos du Sky se posant sont également visibles ici.

Le P-51 "Big Beautiful Doll" (Photo Simon (CC BY-NC-ND 2.0))

Une vidéo placée par Youtube par MrJonlar permet de voir la collision (à regarder en HD):

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Photo Volalto (CC BY-NC-SA 2.0)

Le F4U-5NL Corsair BuNo 125541 a effectué son premier vol post-restauration le 5 mai 2011. L’appareil, qui avait été converti en F4U-7 et volait aux couleurs de l’Aéronavale française, a récemment été restauré dans sa configuration et ses couleurs d’origine par Meier Motors.

Achim Meier était aux commandes pour ce premier vol, qui s’est bien déroulé. L’appareil a été revendu à Max-Alpha Aviation mais conserve son immatriculation française.