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	<title>Jean Boulet &#8211; L&rsquo;Echarpe Blanche</title>
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		<title>Décès de Jean Boulet, pionnier de l&#8217;hélicoptère</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 14:28:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Jean Boulet, pilote d&#8217;esais et pionnier de l&#8217;hélicoptère, est décédé le 15 février 2011 à Aix-en-Provence âgé de 90 ans. Né à Brunoy (Essonne) en 1920, Jean Boulet entre à Polytechnique en 1940, puis intègre « Sup&#8217; Aéro » à Toulouse de 1942 à 1944 avant de partir aux Etats-Unis où il apprend à piloter le P-47 &#8230; </p><p><a class="more-link btn" href="https://www.lecharpeblanche.fr/2011/02/16/deces-de-jean-boulet-pionnier-de-lhelicoptere/">Lire la suite</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_504" style="width: 216px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://fncv-drome.over-blog.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-504" data-attachment-id="504" data-permalink="https://www.lecharpeblanche.fr/2011/02/16/deces-de-jean-boulet-pionnier-de-lhelicoptere/boulet/" data-orig-file="https://www.lecharpeblanche.fr/wp-content/uploads/2011/02/boulet.jpg" data-orig-size="216,299" data-comments-opened="1" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}" data-image-title="boulet" data-image-description="" data-image-caption="&lt;p&gt;Jean Boulet (Photo via http://fncv-drome.over-blog.com)&lt;/p&gt;
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<p>Jean Boulet, pilote d&rsquo;esais et pionnier de l&rsquo;hélicoptère, est décédé le 15 février 2011 à Aix-en-Provence âgé de 90 ans.<span id="more-503"></span></p>
<p>Né à Brunoy (Essonne) en 1920, Jean Boulet entre à Polytechnique en 1940, puis intègre « Sup&rsquo; Aéro » à Toulouse de 1942 à 1944 avant de partir aux Etats-Unis où il apprend à piloter le P-47 Thunderbolt. De retour en France en 1946, il quitte assez rapidement l&rsquo;armée et est embauché comme pilote d&rsquo;essais par la SNCASE. C&rsquo;est à cette occasion qu&rsquo;il devient le premier pilote français à utiliser un siège éjectable lorsqu&rsquo;il doit évacuer un Vampire engagé dans une vrille irrécupérable.</p>
<p>La SNCASE s&rsquo;engage à la fin des années 1940 dans la voie de l&rsquo;hélicoptère et Jean Boulet effectue le premier vol du SE.3101. Par la suite, il effectue les essais en vol d&rsquo;un grand nombre d&rsquo;appareils de conception française: Alouette, Puma, Frelon, Gazelle&#8230;</p>
<p>Il fait partie des pionniers de l&rsquo;hélicoptère mais aussi de l&#8217;emploi de celui-ci pour le sauvetage, notamment en montagne. Le 21 juin 1972, il emmène le SA.315B Lama à 12,442 m d&rsquo;altitude avant que le moteur ne lâche. Il décroche ainsi deux records du monde: celui d&rsquo;altitude, mais aussi celui de la plus longue autorotation! Ces records sont restés invaincus à ce jour.</p>
<p>Il termine sa carrière avec plus de 9000 heures de vol, dont 8000 sur hélicoptères mais, selon ceux qui l&rsquo;ont cotoyé, a toujours su rester véritablement simple et accessible. Il est l&rsquo;auteur de plusieurs ouvrages sur l&rsquo;histoire de l&rsquo;hélicoptère.</p>
<p>Pour en savoir plus sur la carrière de Jean Boulet:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.helico-fascination.com/pilotes-et-equipages/les-legendes/125-jean-boulet.html?id_document=987" target="_blank" rel="noopener noreferrer" target="_blank">http://www.helico-fascination.com/pilotes-et-equipages/les-legendes/125-jean-boulet.html?id_document=987 </a></li>
<li><a href="http://fncv-drome.over-blog.com/article-deces-de-jean-boulet-pilote-d-essais-helicopteres-67265490.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://fncv-drome.over-blog.com/article-deces-de-jean-boulet-pilote-d-essais-helicopteres-67265490.html</a></li>
</ul>
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