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Plus de peur que de mal pour le TBM-3E Avenger Bu91188 immatriculé N108Q du Valiant Air Command Inc. qui s’est posé en urgence lors du Cocoa Beach Air Show aujourd’hui aux Etats-Unis. Le pilot est sauf et par chance, aucun nageur n’a été blessé.

General Motors TBM-3E Avenger Bu91188 N108Q ( Photo Valiant Air Command, Inc. via Facebook )

L’Avenger avait revolé seulement l’année dernière après dix-huit années de travaux.

Mise à jour du 19/04: l’Avenger a été sorti de l’eau – les dégâts, malgré le court séjour aquatique sont assez importants comme on peut le voir :

General Motors TBM-3E Avenger Bu91188 N108Q ( Capture écran YouTube )

Un appel aux  dons a été mis en place par le Valiant Air Command afin d’aider à la remise en état de l’Avenger:

Donate to keep our TBM in the air

Aucune décision n’a été prise à ce jour sur une éventuelle restauration en statique ou en vol.

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Le General Motors TBM-3E Avenger de Valiant Air Command, Inc. a revolé le 11 janvier dernier après une restauration qui aura demandé dix-huit années de travail.

Le Valiant Air Command Warbird Museum est installé près de Titusville, en Florida, et abrite une large collection d’appareils allant de la Première Guerre mondiale à nos jours.

Source:

• Page Facebook de Valiant Air Command

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L’Avenger VH-VTB en 2015. (Photo Wes Eggins (CC BY-NC 2.0))

Le Grumman TBM-3E Avenger 53337 immatriculé N337VT (anciemment VH-VTB, arrivé aux USA en 2017) a probablement été détruit dans un crash près de Fort Apache en Arizona. Suite à une panne moteur au-dessus d’un terrain montagneux, l’équipage a choisi de se parachuter plutôt que de tenter de se poser en catastrophe dans des conditions probablement très dangereuses.

Les deux membres d’équipage ont été blessés en se posant, mais semblent aller bien et auraient quitté l’hôpital. L’épave de l’Avenger n’a pas encore été retrouvée.

Sources:

• Warbird Information Exchange
• Kathryn’s report

Erratum: l’ancienne immatriculation de cet appareil était VH-VTB, et non pas VH-CTB comme indiqué initialement.

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Le TBM-3E Avenger 53768 de Tom Buck, qui a déjà confirmé sa présence au rassemblement. (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

A lire sur Warbirds News: le 16 avril prochain aura lieu un rassemblement exceptionnel de Grumman Avenger sur l’Illinois Valley Regional Airport dans l’Illinois à l’initiative de Brad Deckert et sa société TBM Avenger LLC.

Pour l’heure, la présence de neuf appareils est confirmée et les organisateurs espèrent en faire venir d’autres. Au moins 31 TBF/TBM Avenger sont en état de vol aux Etats-Unis, ainsi que quatre au Canada. Au total, 9,839 Avenger furent produits par Grumman et General Motors.

Un événement Facebook a été créé pour l’occasion et permettra de suivre les nouvelles liées à cet événement.

Plus d’infos sur Warbirds News.

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(Photo GAPS via gisborneherald.com)

La restauration du Grumman TBF Avenger de la Gisborne Aviation Preservation Society est en bonne voie, d’après le site WW2aero.com. L’appareil a été prêté au musée Classic Flyers en août 2014, et 8000 heures de travail ont été effectuées sur l’appareil dpuis cette date. Le moteur est « en bonne voie », les ailes repliables sont fonctionnelles, et l’appareil aura besoin d’être repeint. Une fois restauré, il restera au musée Classic Flyers pour une durée de 5 ans et pourra rouler et replier ses ailes en présentation publique.

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Cette vidéo très intéressante montre la vue du pilote du TBM Avenger lors d’un incident en vol. Quelques secondes avant le passage au-dessus de la capitale, de la fumée a commencé à envahir le cockpit. L’équipage a cru à un incendie, et s’est immédiatement dérouté et posé sur la piste la plus proche. Il s’agissait en réalité d’une fuite de liquide hydraulique, le liquide vaporisé ressemblant ne se distinguant de la fumée que par son odeur.

Il n’y a eu aucune victime, et la source de l’incident a été identifiée et réparée très rapidement. La vidéo montre également les conclusions et leçons apprises par le pilote suite à cet incident.