Historique
Le Stearman de France’s Flying Warbirds, comme de nombreux exemplaires de cet avion qui volent toujours aux USA et à travers le monde (on en dénombre pas moins d’une vingtaine inscrits au registre Français), a connu une longue existence et été plusieurs fois reconstruit avec des éléments de divers autres Stearman. Ceci explique qu’on ne puisse retracer avec précision son historique.
Acheté aux USA, il a été entièrement démonté et restauré sous la forme d’un N2S qui est la dénomination du PT-17 (pour Primary Training soit entraînement primaire) dans l’US NAVY.
Photos
Liens
Informations
- Immatriculation: F-AZXN
- Année de construction:
- Type d'appareil: Boeing/Stearman Model 75
- Etat: En état de vol
- Fiche mise à jour le:
5 Commentaires
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Bonjour . Je suis intéressé par l’achat d’un Stearman. Nous sommes une association auvergnate et je suis un ancien chasseur de l’AA . Si vous pouviez m’aider celà serait très sympa . Cordialement Philippe Chabaud .
Auteur
Bonjour. Pour cela, je pense que le mieux serait de contacter directement des associations ou des particuliers qui possèdent déjà un Stearman et serait à même de vous conseiller sur le choix, les tarifs, etc.
Pour ce qui est des sources, les sites américains seront sûrement les meilleurs:
https://www.trade-a-plane.com/search?make=BOEING%2FSTEARMAN&model_group=&s-type=aircraft
https://www.barnstormers.com/Biplane,%20Stearman%20Classifieds.htm
J’ai bien peur de ne pas pouvoir être plus utile sur le sujet, mais peut-être que des visiteurs pourront vous conseiller.
Bonjour, Ewald Gritsch qui dirige Classic aviation pourra sûrement vous aider dans votre projet. (J’ai volé avec lui sur 767 chez Austrian airlines, j’en ai un très bon souvenir)
Comme l’a déjà écrit GeeBee : http://www.stearman.at/contact.html
Cordialement, Vincent Mazel
bonjour,
je vends un stearman à l’etat de projet : il s’agit d’une version us navy avec historique . Il est en categorie standard pour une motorisation 450 CHX. Le projet est complet dont un moteur pPratt 450 ( plus de potentiel mais ok pour un exchange). L’appareil est notamment composé d’un kit aile + 4 aileron Big sky pret a être entoilé. 80 % des pièces ont été restaurée ou ré usinée. il pourra passer en AY ou CDN.
bien a vous et aux eventuels amateur
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Si vous cherchez un beau Stearman, je vous conseille vivement de voir avec Rare Aircraft aux USA:
http://rareaircraft.com/remanufacture/restoration/rare-air-legend-stearman/
Sinon, vous avez aussi 3G CLASSIC AVIATION en Autriche: http://stearman.at/index.html