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Waco UKC-S (NC15214) (Photo © Jean-Michel Garnier via Jean-Marc Poincin)

Convoyé en France le 12 août, le Waco UKC-S immatriculé NC15214 a quitté les environs de Brême, dans le Nord de l’Allemagne, pour rejoindre son nouveau nid, en Bourgogne. Si le nom Waco est surtout connu pour les modèles biplaces en tandem, tels que les types UPF-7 et YMF-5C (ce dernier de production récente), les modèles dit “Cabin” sont tout aussi prisés des aficionados de la marque.

Le NC15214 est un Waco “Cabin” UKC-S 4/5 places, sorti d’usine en septembre 1934. Il a reçu sa première immatriculation en août 1935, pour la société Haynes Drilling Corp., sise à Oklahoma City. Après être passé entre plusieurs mains, il fut accidenté en 1944, nécessitant des réparations majeures aux ailes, à l’empennage et au moteur. En 1952, le NC15214 reçut un moteur Continental R670-4, sans capot NACA.

De 1951 à 1963, il changea de propriétaires américains quasiment chaque année. En 1979, toujours aux États-Unis, il fut repeint avec la livrée qu’il portait lorsqu’il volait pour la Sunflower Seeds Corp. en 1935 – décoration qu’il conserve aujourd’hui.

En 1983, il fut acquis par un Britannique qui fit refaire son intérieur au standard de 1935 en Grande-Bretagne. Vendu en Allemagne en 1992, ce Waco connut trois propriétaires allemands avant de rejoindre la France à l’été 2018. Un dossier a été soumis à la DGAC pour obtenir une immatriculation française.

Texte: Jean-Marc Poicin – tous droits réservés.

Waco UKC-S (NC15214) (Photo © Jean-Michel Garnier via Jean-Marc Poincin)